超级军网关于中国近代军舰图鉴的一个小问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:17:12
图文都一流，难得的好书。但关于蒸汽动那章的说明存在小问题。图文都一流，难得的好书。但关于蒸汽动那章的说明存在小问题。
文中说到排出热蒸汽导致船内气压升高影响效率完全是没有理解蒸汽机原理。
瓦特改良蒸汽机的精华在于设计了独立于汽缸的冷凝器和抽气泵。因为早期锅炉是常压的，只有一个大气压或仅高一点，要求气缸另气头形成负压才行。
瓦特改良蒸汽机的精华在于设计了独立于汽缸的冷凝器和抽气泵。因为早期锅炉是常压的，只有一个大气压或仅高一点，要求气缸另气头形成负压才行。
早期冷凝器都是直接喷水冷却热蒸汽，热蒸汽降温后才能形成负压，最后冷却为水。理论上应能使气缸一头形成零气压。
早期冷凝器都是直接喷水冷却热蒸汽，热蒸汽降温后才能形成负压，最后冷却为水。理论上应能使气缸一头形成零气压。
直接冷却在陆上或内河船上无问题，外部冷水可直接喷入冷凝器冷卸热蒸汽。因为有充足的淡水，冷却后的淡水又回锅炉，但海船用海水直接冷却就易产生锅炉盐份堆积问题，影响锅炉，当然也可把冷凝后的水排入大海，但船上哪有那么多新鲜淡水补充锅炉，因为那是海船。
直接冷却在陆上或内河船上无问题，外部冷水可直接喷入冷凝器冷卸热蒸汽。因为有充足的淡水，冷却后的淡水又回锅炉，但海船用海水直接冷却就易产生锅炉盐份堆积问题，影响锅炉，当然也可把冷凝后的水排入大海，但船上哪有那么多新鲜淡水补充锅炉，因为那是海船。
因此才会出现表面冷凝器，这点上陈先生分析对了。这在海船上是很重要的。海水不再直接接触热蒸气，而锅炉那路始终是淡水。没有这种设计，也不会有远洋轮了。
因此才会出现表面冷凝器，这点上陈先生分析对了。这在海船上是很重要的。海水不再直接接触热蒸气，而锅炉那路始终是淡水。没有这种设计，也不会有远洋轮了。
恕偶发了多了点，晚上如厕，一时兴起看到感兴趣部分，破手机手写不好使啊。
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{:soso_e181:}大家学习下、研究下！
早期的瓦特蒸汽机，注意还只能往复运动！其中真空泵和冷凝器是关键的部件，不仅仅是气缸！
早期的瓦特蒸汽机，注意还只能往复运动！其中真空泵和冷凝器是关键的部件，不仅仅是气缸！
后来瓦特引进了飞轮，使蒸汽机可以做圆周运动！
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这个题目顶起来
研究研究。
今天刚买，顶一下。
顶起来，有机会请教一下。