超级军网２０１１－８－２９, 四妹低空视频
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:04:44
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先顶再看
不错！不错不错
帮贴
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不错不错！
这个油放的啊
xdz1990310 发表于 2011-8-29 22:38 
这个油放的啊
小白请教一下，喷口温度很高放油为什么不会着了？
这个油放的啊
小白请教一下，喷口温度很高放油为什么不会着了？
顶了再看！
顶啊
首夜留名
好！！我们自己的飞机看着心里那个爽啊。。。
顶了再看！
看到第一次打开加力，短距机头抬起准备起飞的瞬间放了拦阻伞，好像是测试开加力短距起飞距离。
楼上的签名图片好有型！
爪机党，标记个！
楼主辛苦了
hjpeng 发表于 2011-8-29 23:24
看到第一次打开加力，短距机头抬起准备起飞的瞬间放了拦阻伞，好像是测试开加力短距起飞距离。
拦阻伞是什么东西？
看到第一次打开加力，短距机头抬起准备起飞的瞬间放了拦阻伞，好像是测试开加力短距起飞距离。
拦阻伞是什么东西？
xnihxa520sb 发表于 2011-8-29 23:45
拦阻伞是什么东西？
就是降落的时候放出的两朵阻力伞。
拦阻伞是什么东西？
就是降落的时候放出的两朵阻力伞。
这个放油不错
hjpeng 发表于 2011-8-29 23:49
就是降落的时候放出的两朵阻力伞。
那叫减速伞好吧？
就是降落的时候放出的两朵阻力伞。
那叫减速伞好吧？
xnihxa520sb 发表于 2011-8-30 00:05
那叫减速伞好吧？
哦，听着形象很多，谢了
那叫减速伞好吧？
哦，听着形象很多，谢了
laiton769 发表于 2011-8-29 22:50
小白请教一下，喷口温度很高放油为什么不会着了？
这个？咋一看我也不明白，但仔细想了一下以前初中时学过的燃烧三要素：可燃物、氧气、温度，三者缺一不可之后，便豁然开朗了：放油时发动机里面的氧气已经基本上被前面的燃烧消耗得差不多了，此时放出来的油远远大于发动机本身最大可燃烧的容量（这个量主要跟发动机外涵道的空气流量有关），多余的油由于没有维持燃烧的足够的氧气，所以不能被燃烧掉。不知道我说的正确否？还望各位大神指教！
laiton769 发表于 2011-8-29 22:50
小白请教一下，喷口温度很高放油为什么不会着了？
这个？咋一看我也不明白，但仔细想了一下以前初中时学过的燃烧三要素：可燃物、氧气、温度，三者缺一不可之后，便豁然开朗了：放油时发动机里面的氧气已经基本上被前面的燃烧消耗得差不多了，此时放出来的油远远大于发动机本身最大可燃烧的容量（这个量主要跟发动机外涵道的空气流量有关），多余的油由于没有维持燃烧的足够的氧气，所以不能被燃烧掉。不知道我说的正确否？还望各位大神指教！
顶起来!!!!!!!
cdljh 发表于 2011-8-30 00:12
这个？咋一看我也不明白，但仔细想了一下以前初中时学过的燃烧三要素：可燃物、氧气、温度，三者缺一不 ...
有点道理，谢谢！
这个？咋一看我也不明白，但仔细想了一下以前初中时学过的燃烧三要素：可燃物、氧气、温度，三者缺一不 ...
有点道理，谢谢！
恩！在放油说！辛苦了！感谢分享
hjpeng 发表于 2011-8-30 00:08
哦，听着形象很多，谢了
装，使劲装，你丫会不知道那是减速伞？
哦，听着形象很多，谢了
装，使劲装，你丫会不知道那是减速伞？
貌似放了好几次油了，哪位大神科普下？放油方面的实验知识，好好的油干嘛放掉？
不错～～
比26号的清晰，但没什么出彩的地方。
今夜没有白熬~~~
不错不错
视频只能回家看，先留名
好东西 好东西啊 好视频 哈哈
放油Very壮观的啊！