超级军网庆祝国庆 上海年鉴(国防军工 部队部分)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:17:16
<P>2003版</P>
<P>十二)船舶工业
【概况】 上海船舶工业行业协会是由中国船舶工业集团公司(CSSC)、中国船舶重工集团公司(CSIC)、交通部、海军、农林渔业部、国家环卫署、教卫系统，以及地方等有关从事船舶设计、制造、修理、经贸和教育的企事业单位共同组成的法人联合体。2002年，在沪会员单位为73家，其中造修船企业22家、配套企业14家、科研院校13家，工贸单位24家。中国船舶工业集团公司在上海的企业单位是上海船舶工业企业的主力，除尚在基建阶段的上海外高桥造船有限公司不列入统计对象外，有江南造船(集团)有限责任公司(江南公司)、沪东中华造船(集团)有限公司(沪东中华公司，包括沪东重机股份有限公司及上海爱德华造船有限公司)、上海船厂、东海船舶修造厂(东海船厂)和上海航海仪器总厂(航仪总厂)。在职职工3.2万人。2002年共完成工业总产值(现价，后同)92.31亿元，销售收入89.50亿元和出口产值41.47亿元。全年，江南公司、沪东中华公司和上海船厂等3家主要企业分别完成造船工业产值为27.33亿元、32.47亿元和9.57亿元，名列全国同行第二、一、八位；造船完工数量分别为9艘、37.8万吨位，12艘、32.2万吨位和4艘、16.54万吨位，完工载重吨量排行全国第四、五和八位。完工船舶中新开发的有“粤海铁一号”海峡火车渡船、出口德国的8200立方米液化气船(LPG)、出口希腊的73150吨级巴拿马型货船、出口挪威的16400吨级化学品船(以上江南公司)、出口挪威的8400立方米LPG船、出口瑞典的14000吨化学品船和20200立方米化学品船(以上沪东中华公司)，以及出口意大利的37420吨级多用途船(上海船厂)等。东海船厂也制造完工4500千瓦海洋救助拖轮和8立方米抓斗挖泥船等工程船各1艘共0.39万吨位。此外，申佳船厂也造船完工3艘共0.2万吨位。上海地区唯一的大功率船用柴油机生产经营企业——沪东重机股份有限公司，全年共造机49台、52.79万千瓦，其中新开发机型为6台、8.59万千瓦。全年，上海12家船舶企业共完成修船1000艘，产值10.20亿元；其中修船产值达亿元的有中海工业有限公司(CIC)在沪企业(立丰船厂和立新船厂等)修船413艘，产值5.10亿元；上海船厂145艘、2.04亿元，申佳船厂84艘、1.72亿元。航仪总厂生产各类船用仪器741台(套)，其中精密仪器为108台(套)、普通仪器633台(套)。4月24～27日，上海船舶工业行业协会、中国船舶工业行业协会船艇分会会同上海博华国际展览有限公司、上海对外科学技术交流中心在上海国际会议中心联合举办2002年(第七届)中国国际船艇及其技术设备展览会。会上增添了新品种实物如地效翼艇、太阳能源游艇等。</P>
(林文德)</P>
【“粤海铁一号”海峡火车渡船海口胜利交船】 12月5日，江南公司为粤海铁路有限责任公司建造的中国第一艘跨海铁路渡船——琼州海峡跨海渡船“粤海铁一号”在海南岛海口市签字交船。标志着海南与大陆不通铁路的历史结束。该海峡渡船总长165.4米，型宽22.6米，艉端开敞式分层；排水量13400吨，载重量4080吨，可装载节长14米的货列40节或节长26.6米的客列18节；还可同时装载汽车50辆；最大载客量1360人；航速15节。该船采用双柴油机推进、可调桨、双舵、双艏侧推等先进设施，单手柄操纵，自动化程度高。具有抗击海上8级风浪的能力。安装了当代最先进的防摇、抗横倾装置，把固定在渡船4道铁轨上的4组火车车厢，牢牢“卡住”，并能保证火车上下渡船时平稳。渡船还在国内航运船只上率先使用类似飞机黑匣子的装置“航行信号自动记录仪”。并且首次安装由江南造船(集团)公司自行研制开发的E型系列船用防火门。船内装潢可与三星级酒店相媲美，可收看数字卫星电视等节目。该船从广东海安到海南岛海口，北连湛海铁路，南接海叉铁路，海上行程12.5海里只需50分钟，包括两岸装卸火车的时间1小时左右，共2小时旅客便可“横渡”琼州海峡。</P>
(林文德)</P>
【沪东中华船舶产品结构向高技术层次调整】 2002年，沪东中华公司再次保持良好经济运行态势，实现经济总量的新突破。全年，公司完成工业总产值47亿元(统计口径与上年不同)，比上年增长7%；销售42亿元，比上年增长2%；出口创汇2.2亿美元，税利总额2.18亿元。年内，公司顺利实现船舶产品结构向高技术、高附加值层次调整。公司在建的5668箱集装箱船、4100箱集装箱船、7.2万吨成品油轮、1.4万吨化学品船、2.02万立方米化学品船和8400立方米液化气船等6种市场需求的高技术产品，均系公司首次建造。尤其是5668箱集装箱船又是国内第一次建造的装箱量大、航速最快、技术性能最先进的大型集装箱船。公司建造该船时，首次采用坞内建造法，应用先进的现代化造船管理模式和船坞建造工艺，仅120天、132天和4天时间，分别完成坞内搭载、码头安装和航行试验，创下国内同类船舶建造3项指标领先纪录。年内，公司新开发5种船型。其中液化天然气船(LNG船)、7000箱大型集装箱船、10万吨以上阿芙拉型油轮等新产品，已通过国家级评审。液化天然气船的承造，是经过激烈竞争中标的，沪东中华将承建中国第一艘液化天然气船，实现中国造船在这一领域零的突破。</P>
(沈文忠)</P>
【上海船厂生产船用主机历史使命完成】 5月28日，沪东重机股份有限公司年度股东大会上作出决定：执行中船集团公司(CSSC)关于从2002年1月1日起，上海船厂将终止承包和注销经营上海沪东重机上船造机有限公司，而交由沪东重机总部管理的指示。6月2日，在上海船厂浦东厂区建成的最后1台功率为13900马力的船用柴油机-B12机，被整机吊到江南造船集团公司为广海建造的一艘散货船上用作主机。至此，上海船厂历经40多年制造船机的历史使命宣告圆满完成。1958年～2002年6月2日，上海船厂共生产各类型船用柴油机230台、185万马力。特别在1978年引进国外专利技术后，共生产世界知名品牌机152台、154万马力。(林文德)【中海工业有限公司成功收购8万吨级浮船坞】中海工业有限公司(CIC)于1月初，成功收购一艘8万吨级巴拿马型浮船坞，定名为“中海普陀山”，其总长246.96米，内宽38.6米，吃水8.5米，举力2.2万吨。至此，中海工业有限公司拥有船坞总量达29.2万吨，其中22.6万吨在黄浦江和长江水域，成为上海地区最大修船企业。</P>
(祝瑞熙)</P>
【外高桥造船公司承接造船总量达102万多载重吨】 上海外高桥造船有限公司(SWS)自2001年5月成功承接第一批造船订单后，2002年又取得重大突破。11月28日，与中国海洋石油渤海公司在上海签订17万吨级海上浮式生产储油船(FPSO)建造合同。这艘将用于中国渤海油(气)田开采的储油船长约287.4米，型宽51米，型深20.6米，为双底双壳结构，有10个货油舱，总储油量100万桶，使用寿命为25年，入级挪威船级社(DNV)。这艘船是该公司2002年签订的第二艘大吨位储油船建造合同，表明该公司已成功进入海洋工程领域。该公司全年共承接17.5万吨级好望角型散货船4+1艘，15.5万吨级和17万吨级海上浮式生产储油船各1艘，承接总量超过102万载重吨。</P>
(何宝新)</P></P>
(十三)航空工业
【概况】 上海航空工业(集团)有限公司是隶属于中国航空工业第一集团公司的从事民用飞机研制的国有大型企业。公司在国内外拥有19家企业和研究机构，有固定资产原值8亿元，职工5000余人，拥有主要机械和动力设备2500台(其中引进设备和数控中心及仪器62台)。2002年，公司经济运行呈现出“5个提升”的特点：(1)工业发展速度进一步提升。工业总产值完成38337万元(现价)，比上年的34339万(现价)增长12%；(2)销售收入大幅提升。销售收入完成69238万元，比上年增长26%，其中工业销售收入完成40576万元，比上年增长22%；(3)工业增加值快速提升。工业增加值(生产法计算)完成12245万元，比上年增长30%；(4)经济运行质量不断提升。工业经济运行总体呈攀升走高态势，综合经济效益指数从年初的16.18升至12月的67.63，比上年提高25.54；(5)出口创汇小幅攀升。出口创汇完成2406万元，比上年增长3%。年内，公司重点任务完成顺利。波音平尾月生产能力已达14架份，生产速率已上10架份。全年交付114架份，完成销售收入16600万元，实现创汇2000万美元，成为上海飞机制造厂的现有主产品。上海航空发动机制造厂汽车零部件生产实现销售收入比上年增长10.5%，销售利润比上年增长2%，首开冲压件出口纪录。上海飞机制造厂完成首架Y8飞机大修和D检以及2架MD-82飞机的整机喷漆。重大投资项目运作良好。年内，斥资500万元投资ARJ项目，支持国产新支线项目的研制。支持六四○所投入ARJ预发展工作，六四○所还参与项目公司的工作，承担ARJ电子样机等许多工作包的研制任务，并按时间节点保质完成任务。积极推进CRJ飞机国际合作制造项目。11月2日同加拿大庞巴迪公司就CRJ700/900飞机总装合作生产签署《CRJ飞机国际合作项目谅解备忘录》(MOU)。外高桥土地成功置换，由宝山顾村工业园区置业，为建设民品工业基地打下基础。液压基础件项目已落户，汽车零部件国债项目已开工，特种车辆项目正在规划。总投资2764.6万元的波音平尾二期技改，已通过竣工验收并投产。总投资8000万元的汽车零部件国债项目可行性报告获批准后已开工建设，将于2003年10月竣工投产。出资120万元参股上海竞航数码公司，实现当年开业当年盈利。</P>
(姜丽霞)</P>
【智能型温室开发成功】 上海航空工业集团(有限)公司所属上海飞机研究所用航空高科技研制开发的智能型温室受到各地用户的青睐。该所从1996年起开始对从国外引进的智能型温室技术进行消化、吸收和国产化研究，结合中国地理、气候和水文条件的特点进行智能型温室设计和生产工作，并参与上海市首座国产化智能型温室——上海马桥智能型温室的研制。1999年独立建造3座不同类型的智能型温室，总面积达6000多平方米，并成功完成对杜邦和常州2座进口温室的自动化改造。上海飞机研究所不断进行技术创新和产品创新。首先通过精细化、集约化管理节约能源，保护环境；其次是采用一体化滴灌技术，由计算机控制将水、肥、农药按作物需求合理配置后通过滴灌系统直接输送给作物，可以大幅度节约用水量，特别适合中国西北高原缺水地区。尤其是涡轮降温技术的应用，解决了一般种苗温室高温季节不能正常运行的难题。经过近7年的研究实践，上海飞机研究所已在智能型温室领域树立自己的品牌，先后为山东、上海、湖南、天津、江苏、河北、四川等地完成智能型温室22座，总面积达67518平方米。2002年，智能型温室销售6座，总面积1.2万多平方米。上海飞机研究所研制成功的智能型温室获得“九五”国家技术创新优秀项目奖；参与的上海型智能化温室工程获上海市科技进步二等奖。</P>
(缪根红)</P>
【冲压零件出口实现“零”的突破】 中国加入世贸组织后，在向世界敞开大门的同时，也给国内企业带来踏入全球采购体系的商机。上海航空发动机制造厂多年来为上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司配套生产汽车冲压零件。工厂在稳固做好国内市场的同时，积极努力拓展国际市场。9月，工厂获得首批250套汽车冲压零件的出口业务，实现了上海航空工业汽车冲压零件出口“零”的突破，为新一年汽车冲压零件出口找寻到了“突破口”。同时，工厂积极开发汽车冲压零件同工艺类产品的国际市场，在非汽车冲压零件出口上也取得突破。年内，获得美国美瑞公司割草机零件销售产值75万美元的冲压零件定单，为冲压零件走向国际市场迈出新的一步。</P>
(王延)</P>
【上海航空工业获中国民航飞机修理许可证】 7月，上海飞机制造厂获得中国民航华东管理局颁发的民用飞机维修许可证，12月通过复审，成为华东地区第一家获得民用飞机维修许可证的飞机制造企业。此次复审，按照中国民用航空规章-145部的规定，上海飞机制造厂可从事航空器/机体、特种作业的维修工作，航空器/机体包括飞机修理、飞机改装和飞机大修，特种作业包括飞机整机喷漆。2002年，上海飞机制造厂完成A300飞机改标喷漆1架、MD82飞机整机喷漆3架、运八飞机特修和D检1架，派员到北方航空公司、上海航空公司完成5架MD82飞机和2架B757飞机的维修。上海飞机制造厂在五六十年代曾修理和改装30多种型号的飞机3400多架，并创造过年修理306架飞机的纪录。航线飞机维修正在成为一个新的产业，并逐步成为飞机制造企业新的经济增长点之一。</P>
(王飞)</P>
【冷煤自动灌注机和检漏机设备占全国主导地位】 上海飞机研究所研制生产的冷煤自动灌注机和检漏机设备国内市场占有率不断上升，占据全国主导地位。冷煤自动灌注机和检漏机是用于制冷行业如冰箱、冷柜等生产厂家的专用设备。随着人民生活水平的不断提高，对冰箱、冷柜等白色家电的需求量不断增加，冷煤自动灌注机和检漏机的需求量也不断上升，该研究所生产的产品占国内市场主导地位，约占国内市场的70%。用户有青岛海尔、上海上菱、广东美的、上海日立、TCL空调、无锡小天鹅等国内著名厂家。同时，为了加快产品升级换代，适应环保要求，上海飞机研究所还研制成功无氟灌注机及自动补偿装置。近3年产品销售取得大的发展，共销售259台，大大超过前7年的总销售数180台。2002年，上海飞机研究所抓住市场机遇，通过参加展览会等多种方式，无氟灌注机及自动补偿装置年度销售99台，创年销售量的新高。同时，完成产品升级换代，其中有多台设备通过经销商销往东南亚地区，并已形成良好的出口增长势头。</P>
(缪根红)</P><P>2003版</P>
<P>十二)船舶工业
【概况】 上海船舶工业行业协会是由中国船舶工业集团公司(CSSC)、中国船舶重工集团公司(CSIC)、交通部、海军、农林渔业部、国家环卫署、教卫系统，以及地方等有关从事船舶设计、制造、修理、经贸和教育的企事业单位共同组成的法人联合体。2002年，在沪会员单位为73家，其中造修船企业22家、配套企业14家、科研院校13家，工贸单位24家。中国船舶工业集团公司在上海的企业单位是上海船舶工业企业的主力，除尚在基建阶段的上海外高桥造船有限公司不列入统计对象外，有江南造船(集团)有限责任公司(江南公司)、沪东中华造船(集团)有限公司(沪东中华公司，包括沪东重机股份有限公司及上海爱德华造船有限公司)、上海船厂、东海船舶修造厂(东海船厂)和上海航海仪器总厂(航仪总厂)。在职职工3.2万人。2002年共完成工业总产值(现价，后同)92.31亿元，销售收入89.50亿元和出口产值41.47亿元。全年，江南公司、沪东中华公司和上海船厂等3家主要企业分别完成造船工业产值为27.33亿元、32.47亿元和9.57亿元，名列全国同行第二、一、八位；造船完工数量分别为9艘、37.8万吨位，12艘、32.2万吨位和4艘、16.54万吨位，完工载重吨量排行全国第四、五和八位。完工船舶中新开发的有“粤海铁一号”海峡火车渡船、出口德国的8200立方米液化气船(LPG)、出口希腊的73150吨级巴拿马型货船、出口挪威的16400吨级化学品船(以上江南公司)、出口挪威的8400立方米LPG船、出口瑞典的14000吨化学品船和20200立方米化学品船(以上沪东中华公司)，以及出口意大利的37420吨级多用途船(上海船厂)等。东海船厂也制造完工4500千瓦海洋救助拖轮和8立方米抓斗挖泥船等工程船各1艘共0.39万吨位。此外，申佳船厂也造船完工3艘共0.2万吨位。上海地区唯一的大功率船用柴油机生产经营企业——沪东重机股份有限公司，全年共造机49台、52.79万千瓦，其中新开发机型为6台、8.59万千瓦。全年，上海12家船舶企业共完成修船1000艘，产值10.20亿元；其中修船产值达亿元的有中海工业有限公司(CIC)在沪企业(立丰船厂和立新船厂等)修船413艘，产值5.10亿元；上海船厂145艘、2.04亿元，申佳船厂84艘、1.72亿元。航仪总厂生产各类船用仪器741台(套)，其中精密仪器为108台(套)、普通仪器633台(套)。4月24～27日，上海船舶工业行业协会、中国船舶工业行业协会船艇分会会同上海博华国际展览有限公司、上海对外科学技术交流中心在上海国际会议中心联合举办2002年(第七届)中国国际船艇及其技术设备展览会。会上增添了新品种实物如地效翼艇、太阳能源游艇等。</P>
(林文德)</P>
【“粤海铁一号”海峡火车渡船海口胜利交船】 12月5日，江南公司为粤海铁路有限责任公司建造的中国第一艘跨海铁路渡船——琼州海峡跨海渡船“粤海铁一号”在海南岛海口市签字交船。标志着海南与大陆不通铁路的历史结束。该海峡渡船总长165.4米，型宽22.6米，艉端开敞式分层；排水量13400吨，载重量4080吨，可装载节长14米的货列40节或节长26.6米的客列18节；还可同时装载汽车50辆；最大载客量1360人；航速15节。该船采用双柴油机推进、可调桨、双舵、双艏侧推等先进设施，单手柄操纵，自动化程度高。具有抗击海上8级风浪的能力。安装了当代最先进的防摇、抗横倾装置，把固定在渡船4道铁轨上的4组火车车厢，牢牢“卡住”，并能保证火车上下渡船时平稳。渡船还在国内航运船只上率先使用类似飞机黑匣子的装置“航行信号自动记录仪”。并且首次安装由江南造船(集团)公司自行研制开发的E型系列船用防火门。船内装潢可与三星级酒店相媲美，可收看数字卫星电视等节目。该船从广东海安到海南岛海口，北连湛海铁路，南接海叉铁路，海上行程12.5海里只需50分钟，包括两岸装卸火车的时间1小时左右，共2小时旅客便可“横渡”琼州海峡。</P>
(林文德)</P>
【沪东中华船舶产品结构向高技术层次调整】 2002年，沪东中华公司再次保持良好经济运行态势，实现经济总量的新突破。全年，公司完成工业总产值47亿元(统计口径与上年不同)，比上年增长7%；销售42亿元，比上年增长2%；出口创汇2.2亿美元，税利总额2.18亿元。年内，公司顺利实现船舶产品结构向高技术、高附加值层次调整。公司在建的5668箱集装箱船、4100箱集装箱船、7.2万吨成品油轮、1.4万吨化学品船、2.02万立方米化学品船和8400立方米液化气船等6种市场需求的高技术产品，均系公司首次建造。尤其是5668箱集装箱船又是国内第一次建造的装箱量大、航速最快、技术性能最先进的大型集装箱船。公司建造该船时，首次采用坞内建造法，应用先进的现代化造船管理模式和船坞建造工艺，仅120天、132天和4天时间，分别完成坞内搭载、码头安装和航行试验，创下国内同类船舶建造3项指标领先纪录。年内，公司新开发5种船型。其中液化天然气船(LNG船)、7000箱大型集装箱船、10万吨以上阿芙拉型油轮等新产品，已通过国家级评审。液化天然气船的承造，是经过激烈竞争中标的，沪东中华将承建中国第一艘液化天然气船，实现中国造船在这一领域零的突破。</P>
(沈文忠)</P>
【上海船厂生产船用主机历史使命完成】 5月28日，沪东重机股份有限公司年度股东大会上作出决定：执行中船集团公司(CSSC)关于从2002年1月1日起，上海船厂将终止承包和注销经营上海沪东重机上船造机有限公司，而交由沪东重机总部管理的指示。6月2日，在上海船厂浦东厂区建成的最后1台功率为13900马力的船用柴油机-B12机，被整机吊到江南造船集团公司为广海建造的一艘散货船上用作主机。至此，上海船厂历经40多年制造船机的历史使命宣告圆满完成。1958年～2002年6月2日，上海船厂共生产各类型船用柴油机230台、185万马力。特别在1978年引进国外专利技术后，共生产世界知名品牌机152台、154万马力。(林文德)【中海工业有限公司成功收购8万吨级浮船坞】中海工业有限公司(CIC)于1月初，成功收购一艘8万吨级巴拿马型浮船坞，定名为“中海普陀山”，其总长246.96米，内宽38.6米，吃水8.5米，举力2.2万吨。至此，中海工业有限公司拥有船坞总量达29.2万吨，其中22.6万吨在黄浦江和长江水域，成为上海地区最大修船企业。</P>
(祝瑞熙)</P>
【外高桥造船公司承接造船总量达102万多载重吨】 上海外高桥造船有限公司(SWS)自2001年5月成功承接第一批造船订单后，2002年又取得重大突破。11月28日，与中国海洋石油渤海公司在上海签订17万吨级海上浮式生产储油船(FPSO)建造合同。这艘将用于中国渤海油(气)田开采的储油船长约287.4米，型宽51米，型深20.6米，为双底双壳结构，有10个货油舱，总储油量100万桶，使用寿命为25年，入级挪威船级社(DNV)。这艘船是该公司2002年签订的第二艘大吨位储油船建造合同，表明该公司已成功进入海洋工程领域。该公司全年共承接17.5万吨级好望角型散货船4+1艘，15.5万吨级和17万吨级海上浮式生产储油船各1艘，承接总量超过102万载重吨。</P>
(何宝新)</P></P>
(十三)航空工业
【概况】 上海航空工业(集团)有限公司是隶属于中国航空工业第一集团公司的从事民用飞机研制的国有大型企业。公司在国内外拥有19家企业和研究机构，有固定资产原值8亿元，职工5000余人，拥有主要机械和动力设备2500台(其中引进设备和数控中心及仪器62台)。2002年，公司经济运行呈现出“5个提升”的特点：(1)工业发展速度进一步提升。工业总产值完成38337万元(现价)，比上年的34339万(现价)增长12%；(2)销售收入大幅提升。销售收入完成69238万元，比上年增长26%，其中工业销售收入完成40576万元，比上年增长22%；(3)工业增加值快速提升。工业增加值(生产法计算)完成12245万元，比上年增长30%；(4)经济运行质量不断提升。工业经济运行总体呈攀升走高态势，综合经济效益指数从年初的16.18升至12月的67.63，比上年提高25.54；(5)出口创汇小幅攀升。出口创汇完成2406万元，比上年增长3%。年内，公司重点任务完成顺利。波音平尾月生产能力已达14架份，生产速率已上10架份。全年交付114架份，完成销售收入16600万元，实现创汇2000万美元，成为上海飞机制造厂的现有主产品。上海航空发动机制造厂汽车零部件生产实现销售收入比上年增长10.5%，销售利润比上年增长2%，首开冲压件出口纪录。上海飞机制造厂完成首架Y8飞机大修和D检以及2架MD-82飞机的整机喷漆。重大投资项目运作良好。年内，斥资500万元投资ARJ项目，支持国产新支线项目的研制。支持六四○所投入ARJ预发展工作，六四○所还参与项目公司的工作，承担ARJ电子样机等许多工作包的研制任务，并按时间节点保质完成任务。积极推进CRJ飞机国际合作制造项目。11月2日同加拿大庞巴迪公司就CRJ700/900飞机总装合作生产签署《CRJ飞机国际合作项目谅解备忘录》(MOU)。外高桥土地成功置换，由宝山顾村工业园区置业，为建设民品工业基地打下基础。液压基础件项目已落户，汽车零部件国债项目已开工，特种车辆项目正在规划。总投资2764.6万元的波音平尾二期技改，已通过竣工验收并投产。总投资8000万元的汽车零部件国债项目可行性报告获批准后已开工建设，将于2003年10月竣工投产。出资120万元参股上海竞航数码公司，实现当年开业当年盈利。</P>
(姜丽霞)</P>
【智能型温室开发成功】 上海航空工业集团(有限)公司所属上海飞机研究所用航空高科技研制开发的智能型温室受到各地用户的青睐。该所从1996年起开始对从国外引进的智能型温室技术进行消化、吸收和国产化研究，结合中国地理、气候和水文条件的特点进行智能型温室设计和生产工作，并参与上海市首座国产化智能型温室——上海马桥智能型温室的研制。1999年独立建造3座不同类型的智能型温室，总面积达6000多平方米，并成功完成对杜邦和常州2座进口温室的自动化改造。上海飞机研究所不断进行技术创新和产品创新。首先通过精细化、集约化管理节约能源，保护环境；其次是采用一体化滴灌技术，由计算机控制将水、肥、农药按作物需求合理配置后通过滴灌系统直接输送给作物，可以大幅度节约用水量，特别适合中国西北高原缺水地区。尤其是涡轮降温技术的应用，解决了一般种苗温室高温季节不能正常运行的难题。经过近7年的研究实践，上海飞机研究所已在智能型温室领域树立自己的品牌，先后为山东、上海、湖南、天津、江苏、河北、四川等地完成智能型温室22座，总面积达67518平方米。2002年，智能型温室销售6座，总面积1.2万多平方米。上海飞机研究所研制成功的智能型温室获得“九五”国家技术创新优秀项目奖；参与的上海型智能化温室工程获上海市科技进步二等奖。</P>
(缪根红)</P>
【冲压零件出口实现“零”的突破】 中国加入世贸组织后，在向世界敞开大门的同时，也给国内企业带来踏入全球采购体系的商机。上海航空发动机制造厂多年来为上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司配套生产汽车冲压零件。工厂在稳固做好国内市场的同时，积极努力拓展国际市场。9月，工厂获得首批250套汽车冲压零件的出口业务，实现了上海航空工业汽车冲压零件出口“零”的突破，为新一年汽车冲压零件出口找寻到了“突破口”。同时，工厂积极开发汽车冲压零件同工艺类产品的国际市场，在非汽车冲压零件出口上也取得突破。年内，获得美国美瑞公司割草机零件销售产值75万美元的冲压零件定单，为冲压零件走向国际市场迈出新的一步。</P>
(王延)</P>
【上海航空工业获中国民航飞机修理许可证】 7月，上海飞机制造厂获得中国民航华东管理局颁发的民用飞机维修许可证，12月通过复审，成为华东地区第一家获得民用飞机维修许可证的飞机制造企业。此次复审，按照中国民用航空规章-145部的规定，上海飞机制造厂可从事航空器/机体、特种作业的维修工作，航空器/机体包括飞机修理、飞机改装和飞机大修，特种作业包括飞机整机喷漆。2002年，上海飞机制造厂完成A300飞机改标喷漆1架、MD82飞机整机喷漆3架、运八飞机特修和D检1架，派员到北方航空公司、上海航空公司完成5架MD82飞机和2架B757飞机的维修。上海飞机制造厂在五六十年代曾修理和改装30多种型号的飞机3400多架，并创造过年修理306架飞机的纪录。航线飞机维修正在成为一个新的产业，并逐步成为飞机制造企业新的经济增长点之一。</P>
(王飞)</P>
【冷煤自动灌注机和检漏机设备占全国主导地位】 上海飞机研究所研制生产的冷煤自动灌注机和检漏机设备国内市场占有率不断上升，占据全国主导地位。冷煤自动灌注机和检漏机是用于制冷行业如冰箱、冷柜等生产厂家的专用设备。随着人民生活水平的不断提高，对冰箱、冷柜等白色家电的需求量不断增加，冷煤自动灌注机和检漏机的需求量也不断上升，该研究所生产的产品占国内市场主导地位，约占国内市场的70%。用户有青岛海尔、上海上菱、广东美的、上海日立、TCL空调、无锡小天鹅等国内著名厂家。同时，为了加快产品升级换代，适应环保要求，上海飞机研究所还研制成功无氟灌注机及自动补偿装置。近3年产品销售取得大的发展，共销售259台，大大超过前7年的总销售数180台。2002年，上海飞机研究所抓住市场机遇，通过参加展览会等多种方式，无氟灌注机及自动补偿装置年度销售99台，创年销售量的新高。同时，完成产品升级换代，其中有多台设备通过经销商销往东南亚地区，并已形成良好的出口增长势头。</P>
(缪根红)</P>
<P>十二)船舶工业
【概况】 上海船舶工业行业协会是由中国船舶工业集团公司(CSSC)、中国船舶重工集团公司(CSIC)、交通部、海军、农林渔业部、国家环卫署、教卫系统，以及地方等有关从事船舶设计、制造、修理、经贸和教育的企事业单位共同组成的法人联合体。2002年，在沪会员单位为73家，其中造修船企业22家、配套企业14家、科研院校13家，工贸单位24家。中国船舶工业集团公司在上海的企业单位是上海船舶工业企业的主力，除尚在基建阶段的上海外高桥造船有限公司不列入统计对象外，有江南造船(集团)有限责任公司(江南公司)、沪东中华造船(集团)有限公司(沪东中华公司，包括沪东重机股份有限公司及上海爱德华造船有限公司)、上海船厂、东海船舶修造厂(东海船厂)和上海航海仪器总厂(航仪总厂)。在职职工3.2万人。2002年共完成工业总产值(现价，后同)92.31亿元，销售收入89.50亿元和出口产值41.47亿元。全年，江南公司、沪东中华公司和上海船厂等3家主要企业分别完成造船工业产值为27.33亿元、32.47亿元和9.57亿元，名列全国同行第二、一、八位；造船完工数量分别为9艘、37.8万吨位，12艘、32.2万吨位和4艘、16.54万吨位，完工载重吨量排行全国第四、五和八位。完工船舶中新开发的有“粤海铁一号”海峡火车渡船、出口德国的8200立方米液化气船(LPG)、出口希腊的73150吨级巴拿马型货船、出口挪威的16400吨级化学品船(以上江南公司)、出口挪威的8400立方米LPG船、出口瑞典的14000吨化学品船和20200立方米化学品船(以上沪东中华公司)，以及出口意大利的37420吨级多用途船(上海船厂)等。东海船厂也制造完工4500千瓦海洋救助拖轮和8立方米抓斗挖泥船等工程船各1艘共0.39万吨位。此外，申佳船厂也造船完工3艘共0.2万吨位。上海地区唯一的大功率船用柴油机生产经营企业——沪东重机股份有限公司，全年共造机49台、52.79万千瓦，其中新开发机型为6台、8.59万千瓦。全年，上海12家船舶企业共完成修船1000艘，产值10.20亿元；其中修船产值达亿元的有中海工业有限公司(CIC)在沪企业(立丰船厂和立新船厂等)修船413艘，产值5.10亿元；上海船厂145艘、2.04亿元，申佳船厂84艘、1.72亿元。航仪总厂生产各类船用仪器741台(套)，其中精密仪器为108台(套)、普通仪器633台(套)。4月24～27日，上海船舶工业行业协会、中国船舶工业行业协会船艇分会会同上海博华国际展览有限公司、上海对外科学技术交流中心在上海国际会议中心联合举办2002年(第七届)中国国际船艇及其技术设备展览会。会上增添了新品种实物如地效翼艇、太阳能源游艇等。</P>
(林文德)</P>
【“粤海铁一号”海峡火车渡船海口胜利交船】 12月5日，江南公司为粤海铁路有限责任公司建造的中国第一艘跨海铁路渡船——琼州海峡跨海渡船“粤海铁一号”在海南岛海口市签字交船。标志着海南与大陆不通铁路的历史结束。该海峡渡船总长165.4米，型宽22.6米，艉端开敞式分层；排水量13400吨，载重量4080吨，可装载节长14米的货列40节或节长26.6米的客列18节；还可同时装载汽车50辆；最大载客量1360人；航速15节。该船采用双柴油机推进、可调桨、双舵、双艏侧推等先进设施，单手柄操纵，自动化程度高。具有抗击海上8级风浪的能力。安装了当代最先进的防摇、抗横倾装置，把固定在渡船4道铁轨上的4组火车车厢，牢牢“卡住”，并能保证火车上下渡船时平稳。渡船还在国内航运船只上率先使用类似飞机黑匣子的装置“航行信号自动记录仪”。并且首次安装由江南造船(集团)公司自行研制开发的E型系列船用防火门。船内装潢可与三星级酒店相媲美，可收看数字卫星电视等节目。该船从广东海安到海南岛海口，北连湛海铁路，南接海叉铁路，海上行程12.5海里只需50分钟，包括两岸装卸火车的时间1小时左右，共2小时旅客便可“横渡”琼州海峡。</P>
(林文德)</P>
【沪东中华船舶产品结构向高技术层次调整】 2002年，沪东中华公司再次保持良好经济运行态势，实现经济总量的新突破。全年，公司完成工业总产值47亿元(统计口径与上年不同)，比上年增长7%；销售42亿元，比上年增长2%；出口创汇2.2亿美元，税利总额2.18亿元。年内，公司顺利实现船舶产品结构向高技术、高附加值层次调整。公司在建的5668箱集装箱船、4100箱集装箱船、7.2万吨成品油轮、1.4万吨化学品船、2.02万立方米化学品船和8400立方米液化气船等6种市场需求的高技术产品，均系公司首次建造。尤其是5668箱集装箱船又是国内第一次建造的装箱量大、航速最快、技术性能最先进的大型集装箱船。公司建造该船时，首次采用坞内建造法，应用先进的现代化造船管理模式和船坞建造工艺，仅120天、132天和4天时间，分别完成坞内搭载、码头安装和航行试验，创下国内同类船舶建造3项指标领先纪录。年内，公司新开发5种船型。其中液化天然气船(LNG船)、7000箱大型集装箱船、10万吨以上阿芙拉型油轮等新产品，已通过国家级评审。液化天然气船的承造，是经过激烈竞争中标的，沪东中华将承建中国第一艘液化天然气船，实现中国造船在这一领域零的突破。</P>
(沈文忠)</P>
【上海船厂生产船用主机历史使命完成】 5月28日，沪东重机股份有限公司年度股东大会上作出决定：执行中船集团公司(CSSC)关于从2002年1月1日起，上海船厂将终止承包和注销经营上海沪东重机上船造机有限公司，而交由沪东重机总部管理的指示。6月2日，在上海船厂浦东厂区建成的最后1台功率为13900马力的船用柴油机-B12机，被整机吊到江南造船集团公司为广海建造的一艘散货船上用作主机。至此，上海船厂历经40多年制造船机的历史使命宣告圆满完成。1958年～2002年6月2日，上海船厂共生产各类型船用柴油机230台、185万马力。特别在1978年引进国外专利技术后，共生产世界知名品牌机152台、154万马力。(林文德)【中海工业有限公司成功收购8万吨级浮船坞】中海工业有限公司(CIC)于1月初，成功收购一艘8万吨级巴拿马型浮船坞，定名为“中海普陀山”，其总长246.96米，内宽38.6米，吃水8.5米，举力2.2万吨。至此，中海工业有限公司拥有船坞总量达29.2万吨，其中22.6万吨在黄浦江和长江水域，成为上海地区最大修船企业。</P>
(祝瑞熙)</P>
【外高桥造船公司承接造船总量达102万多载重吨】 上海外高桥造船有限公司(SWS)自2001年5月成功承接第一批造船订单后，2002年又取得重大突破。11月28日，与中国海洋石油渤海公司在上海签订17万吨级海上浮式生产储油船(FPSO)建造合同。这艘将用于中国渤海油(气)田开采的储油船长约287.4米，型宽51米，型深20.6米，为双底双壳结构，有10个货油舱，总储油量100万桶，使用寿命为25年，入级挪威船级社(DNV)。这艘船是该公司2002年签订的第二艘大吨位储油船建造合同，表明该公司已成功进入海洋工程领域。该公司全年共承接17.5万吨级好望角型散货船4+1艘，15.5万吨级和17万吨级海上浮式生产储油船各1艘，承接总量超过102万载重吨。</P>
(何宝新)</P></P>
(十三)航空工业
【概况】 上海航空工业(集团)有限公司是隶属于中国航空工业第一集团公司的从事民用飞机研制的国有大型企业。公司在国内外拥有19家企业和研究机构，有固定资产原值8亿元，职工5000余人，拥有主要机械和动力设备2500台(其中引进设备和数控中心及仪器62台)。2002年，公司经济运行呈现出“5个提升”的特点：(1)工业发展速度进一步提升。工业总产值完成38337万元(现价)，比上年的34339万(现价)增长12%；(2)销售收入大幅提升。销售收入完成69238万元，比上年增长26%，其中工业销售收入完成40576万元，比上年增长22%；(3)工业增加值快速提升。工业增加值(生产法计算)完成12245万元，比上年增长30%；(4)经济运行质量不断提升。工业经济运行总体呈攀升走高态势，综合经济效益指数从年初的16.18升至12月的67.63，比上年提高25.54；(5)出口创汇小幅攀升。出口创汇完成2406万元，比上年增长3%。年内，公司重点任务完成顺利。波音平尾月生产能力已达14架份，生产速率已上10架份。全年交付114架份，完成销售收入16600万元，实现创汇2000万美元，成为上海飞机制造厂的现有主产品。上海航空发动机制造厂汽车零部件生产实现销售收入比上年增长10.5%，销售利润比上年增长2%，首开冲压件出口纪录。上海飞机制造厂完成首架Y8飞机大修和D检以及2架MD-82飞机的整机喷漆。重大投资项目运作良好。年内，斥资500万元投资ARJ项目，支持国产新支线项目的研制。支持六四○所投入ARJ预发展工作，六四○所还参与项目公司的工作，承担ARJ电子样机等许多工作包的研制任务，并按时间节点保质完成任务。积极推进CRJ飞机国际合作制造项目。11月2日同加拿大庞巴迪公司就CRJ700/900飞机总装合作生产签署《CRJ飞机国际合作项目谅解备忘录》(MOU)。外高桥土地成功置换，由宝山顾村工业园区置业，为建设民品工业基地打下基础。液压基础件项目已落户，汽车零部件国债项目已开工，特种车辆项目正在规划。总投资2764.6万元的波音平尾二期技改，已通过竣工验收并投产。总投资8000万元的汽车零部件国债项目可行性报告获批准后已开工建设，将于2003年10月竣工投产。出资120万元参股上海竞航数码公司，实现当年开业当年盈利。</P>
(姜丽霞)</P>
【智能型温室开发成功】 上海航空工业集团(有限)公司所属上海飞机研究所用航空高科技研制开发的智能型温室受到各地用户的青睐。该所从1996年起开始对从国外引进的智能型温室技术进行消化、吸收和国产化研究，结合中国地理、气候和水文条件的特点进行智能型温室设计和生产工作，并参与上海市首座国产化智能型温室——上海马桥智能型温室的研制。1999年独立建造3座不同类型的智能型温室，总面积达6000多平方米，并成功完成对杜邦和常州2座进口温室的自动化改造。上海飞机研究所不断进行技术创新和产品创新。首先通过精细化、集约化管理节约能源，保护环境；其次是采用一体化滴灌技术，由计算机控制将水、肥、农药按作物需求合理配置后通过滴灌系统直接输送给作物，可以大幅度节约用水量，特别适合中国西北高原缺水地区。尤其是涡轮降温技术的应用，解决了一般种苗温室高温季节不能正常运行的难题。经过近7年的研究实践，上海飞机研究所已在智能型温室领域树立自己的品牌，先后为山东、上海、湖南、天津、江苏、河北、四川等地完成智能型温室22座，总面积达67518平方米。2002年，智能型温室销售6座，总面积1.2万多平方米。上海飞机研究所研制成功的智能型温室获得“九五”国家技术创新优秀项目奖；参与的上海型智能化温室工程获上海市科技进步二等奖。</P>
(缪根红)</P>
【冲压零件出口实现“零”的突破】 中国加入世贸组织后，在向世界敞开大门的同时，也给国内企业带来踏入全球采购体系的商机。上海航空发动机制造厂多年来为上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司配套生产汽车冲压零件。工厂在稳固做好国内市场的同时，积极努力拓展国际市场。9月，工厂获得首批250套汽车冲压零件的出口业务，实现了上海航空工业汽车冲压零件出口“零”的突破，为新一年汽车冲压零件出口找寻到了“突破口”。同时，工厂积极开发汽车冲压零件同工艺类产品的国际市场，在非汽车冲压零件出口上也取得突破。年内，获得美国美瑞公司割草机零件销售产值75万美元的冲压零件定单，为冲压零件走向国际市场迈出新的一步。</P>
(王延)</P>
【上海航空工业获中国民航飞机修理许可证】 7月，上海飞机制造厂获得中国民航华东管理局颁发的民用飞机维修许可证，12月通过复审，成为华东地区第一家获得民用飞机维修许可证的飞机制造企业。此次复审，按照中国民用航空规章-145部的规定，上海飞机制造厂可从事航空器/机体、特种作业的维修工作，航空器/机体包括飞机修理、飞机改装和飞机大修，特种作业包括飞机整机喷漆。2002年，上海飞机制造厂完成A300飞机改标喷漆1架、MD82飞机整机喷漆3架、运八飞机特修和D检1架，派员到北方航空公司、上海航空公司完成5架MD82飞机和2架B757飞机的维修。上海飞机制造厂在五六十年代曾修理和改装30多种型号的飞机3400多架，并创造过年修理306架飞机的纪录。航线飞机维修正在成为一个新的产业，并逐步成为飞机制造企业新的经济增长点之一。</P>
(王飞)</P>
【冷煤自动灌注机和检漏机设备占全国主导地位】 上海飞机研究所研制生产的冷煤自动灌注机和检漏机设备国内市场占有率不断上升，占据全国主导地位。冷煤自动灌注机和检漏机是用于制冷行业如冰箱、冷柜等生产厂家的专用设备。随着人民生活水平的不断提高，对冰箱、冷柜等白色家电的需求量不断增加，冷煤自动灌注机和检漏机的需求量也不断上升，该研究所生产的产品占国内市场主导地位，约占国内市场的70%。用户有青岛海尔、上海上菱、广东美的、上海日立、TCL空调、无锡小天鹅等国内著名厂家。同时，为了加快产品升级换代，适应环保要求，上海飞机研究所还研制成功无氟灌注机及自动补偿装置。近3年产品销售取得大的发展，共销售259台，大大超过前7年的总销售数180台。2002年，上海飞机研究所抓住市场机遇，通过参加展览会等多种方式，无氟灌注机及自动补偿装置年度销售99台，创年销售量的新高。同时，完成产品升级换代，其中有多台设备通过经销商销往东南亚地区，并已形成良好的出口增长势头。</P>
(缪根红)</P><P>2003版</P>
<P>十二)船舶工业
【概况】 上海船舶工业行业协会是由中国船舶工业集团公司(CSSC)、中国船舶重工集团公司(CSIC)、交通部、海军、农林渔业部、国家环卫署、教卫系统，以及地方等有关从事船舶设计、制造、修理、经贸和教育的企事业单位共同组成的法人联合体。2002年，在沪会员单位为73家，其中造修船企业22家、配套企业14家、科研院校13家，工贸单位24家。中国船舶工业集团公司在上海的企业单位是上海船舶工业企业的主力，除尚在基建阶段的上海外高桥造船有限公司不列入统计对象外，有江南造船(集团)有限责任公司(江南公司)、沪东中华造船(集团)有限公司(沪东中华公司，包括沪东重机股份有限公司及上海爱德华造船有限公司)、上海船厂、东海船舶修造厂(东海船厂)和上海航海仪器总厂(航仪总厂)。在职职工3.2万人。2002年共完成工业总产值(现价，后同)92.31亿元，销售收入89.50亿元和出口产值41.47亿元。全年，江南公司、沪东中华公司和上海船厂等3家主要企业分别完成造船工业产值为27.33亿元、32.47亿元和9.57亿元，名列全国同行第二、一、八位；造船完工数量分别为9艘、37.8万吨位，12艘、32.2万吨位和4艘、16.54万吨位，完工载重吨量排行全国第四、五和八位。完工船舶中新开发的有“粤海铁一号”海峡火车渡船、出口德国的8200立方米液化气船(LPG)、出口希腊的73150吨级巴拿马型货船、出口挪威的16400吨级化学品船(以上江南公司)、出口挪威的8400立方米LPG船、出口瑞典的14000吨化学品船和20200立方米化学品船(以上沪东中华公司)，以及出口意大利的37420吨级多用途船(上海船厂)等。东海船厂也制造完工4500千瓦海洋救助拖轮和8立方米抓斗挖泥船等工程船各1艘共0.39万吨位。此外，申佳船厂也造船完工3艘共0.2万吨位。上海地区唯一的大功率船用柴油机生产经营企业——沪东重机股份有限公司，全年共造机49台、52.79万千瓦，其中新开发机型为6台、8.59万千瓦。全年，上海12家船舶企业共完成修船1000艘，产值10.20亿元；其中修船产值达亿元的有中海工业有限公司(CIC)在沪企业(立丰船厂和立新船厂等)修船413艘，产值5.10亿元；上海船厂145艘、2.04亿元，申佳船厂84艘、1.72亿元。航仪总厂生产各类船用仪器741台(套)，其中精密仪器为108台(套)、普通仪器633台(套)。4月24～27日，上海船舶工业行业协会、中国船舶工业行业协会船艇分会会同上海博华国际展览有限公司、上海对外科学技术交流中心在上海国际会议中心联合举办2002年(第七届)中国国际船艇及其技术设备展览会。会上增添了新品种实物如地效翼艇、太阳能源游艇等。</P>
(林文德)</P>
【“粤海铁一号”海峡火车渡船海口胜利交船】 12月5日，江南公司为粤海铁路有限责任公司建造的中国第一艘跨海铁路渡船——琼州海峡跨海渡船“粤海铁一号”在海南岛海口市签字交船。标志着海南与大陆不通铁路的历史结束。该海峡渡船总长165.4米，型宽22.6米，艉端开敞式分层；排水量13400吨，载重量4080吨，可装载节长14米的货列40节或节长26.6米的客列18节；还可同时装载汽车50辆；最大载客量1360人；航速15节。该船采用双柴油机推进、可调桨、双舵、双艏侧推等先进设施，单手柄操纵，自动化程度高。具有抗击海上8级风浪的能力。安装了当代最先进的防摇、抗横倾装置，把固定在渡船4道铁轨上的4组火车车厢，牢牢“卡住”，并能保证火车上下渡船时平稳。渡船还在国内航运船只上率先使用类似飞机黑匣子的装置“航行信号自动记录仪”。并且首次安装由江南造船(集团)公司自行研制开发的E型系列船用防火门。船内装潢可与三星级酒店相媲美，可收看数字卫星电视等节目。该船从广东海安到海南岛海口，北连湛海铁路，南接海叉铁路，海上行程12.5海里只需50分钟，包括两岸装卸火车的时间1小时左右，共2小时旅客便可“横渡”琼州海峡。</P>
(林文德)</P>
【沪东中华船舶产品结构向高技术层次调整】 2002年，沪东中华公司再次保持良好经济运行态势，实现经济总量的新突破。全年，公司完成工业总产值47亿元(统计口径与上年不同)，比上年增长7%；销售42亿元，比上年增长2%；出口创汇2.2亿美元，税利总额2.18亿元。年内，公司顺利实现船舶产品结构向高技术、高附加值层次调整。公司在建的5668箱集装箱船、4100箱集装箱船、7.2万吨成品油轮、1.4万吨化学品船、2.02万立方米化学品船和8400立方米液化气船等6种市场需求的高技术产品，均系公司首次建造。尤其是5668箱集装箱船又是国内第一次建造的装箱量大、航速最快、技术性能最先进的大型集装箱船。公司建造该船时，首次采用坞内建造法，应用先进的现代化造船管理模式和船坞建造工艺，仅120天、132天和4天时间，分别完成坞内搭载、码头安装和航行试验，创下国内同类船舶建造3项指标领先纪录。年内，公司新开发5种船型。其中液化天然气船(LNG船)、7000箱大型集装箱船、10万吨以上阿芙拉型油轮等新产品，已通过国家级评审。液化天然气船的承造，是经过激烈竞争中标的，沪东中华将承建中国第一艘液化天然气船，实现中国造船在这一领域零的突破。</P>
(沈文忠)</P>
【上海船厂生产船用主机历史使命完成】 5月28日，沪东重机股份有限公司年度股东大会上作出决定：执行中船集团公司(CSSC)关于从2002年1月1日起，上海船厂将终止承包和注销经营上海沪东重机上船造机有限公司，而交由沪东重机总部管理的指示。6月2日，在上海船厂浦东厂区建成的最后1台功率为13900马力的船用柴油机-B12机，被整机吊到江南造船集团公司为广海建造的一艘散货船上用作主机。至此，上海船厂历经40多年制造船机的历史使命宣告圆满完成。1958年～2002年6月2日，上海船厂共生产各类型船用柴油机230台、185万马力。特别在1978年引进国外专利技术后，共生产世界知名品牌机152台、154万马力。(林文德)【中海工业有限公司成功收购8万吨级浮船坞】中海工业有限公司(CIC)于1月初，成功收购一艘8万吨级巴拿马型浮船坞，定名为“中海普陀山”，其总长246.96米，内宽38.6米，吃水8.5米，举力2.2万吨。至此，中海工业有限公司拥有船坞总量达29.2万吨，其中22.6万吨在黄浦江和长江水域，成为上海地区最大修船企业。</P>
(祝瑞熙)</P>
【外高桥造船公司承接造船总量达102万多载重吨】 上海外高桥造船有限公司(SWS)自2001年5月成功承接第一批造船订单后，2002年又取得重大突破。11月28日，与中国海洋石油渤海公司在上海签订17万吨级海上浮式生产储油船(FPSO)建造合同。这艘将用于中国渤海油(气)田开采的储油船长约287.4米，型宽51米，型深20.6米，为双底双壳结构，有10个货油舱，总储油量100万桶，使用寿命为25年，入级挪威船级社(DNV)。这艘船是该公司2002年签订的第二艘大吨位储油船建造合同，表明该公司已成功进入海洋工程领域。该公司全年共承接17.5万吨级好望角型散货船4+1艘，15.5万吨级和17万吨级海上浮式生产储油船各1艘，承接总量超过102万载重吨。</P>
(何宝新)</P></P>
(十三)航空工业
【概况】 上海航空工业(集团)有限公司是隶属于中国航空工业第一集团公司的从事民用飞机研制的国有大型企业。公司在国内外拥有19家企业和研究机构，有固定资产原值8亿元，职工5000余人，拥有主要机械和动力设备2500台(其中引进设备和数控中心及仪器62台)。2002年，公司经济运行呈现出“5个提升”的特点：(1)工业发展速度进一步提升。工业总产值完成38337万元(现价)，比上年的34339万(现价)增长12%；(2)销售收入大幅提升。销售收入完成69238万元，比上年增长26%，其中工业销售收入完成40576万元，比上年增长22%；(3)工业增加值快速提升。工业增加值(生产法计算)完成12245万元，比上年增长30%；(4)经济运行质量不断提升。工业经济运行总体呈攀升走高态势，综合经济效益指数从年初的16.18升至12月的67.63，比上年提高25.54；(5)出口创汇小幅攀升。出口创汇完成2406万元，比上年增长3%。年内，公司重点任务完成顺利。波音平尾月生产能力已达14架份，生产速率已上10架份。全年交付114架份，完成销售收入16600万元，实现创汇2000万美元，成为上海飞机制造厂的现有主产品。上海航空发动机制造厂汽车零部件生产实现销售收入比上年增长10.5%，销售利润比上年增长2%，首开冲压件出口纪录。上海飞机制造厂完成首架Y8飞机大修和D检以及2架MD-82飞机的整机喷漆。重大投资项目运作良好。年内，斥资500万元投资ARJ项目，支持国产新支线项目的研制。支持六四○所投入ARJ预发展工作，六四○所还参与项目公司的工作，承担ARJ电子样机等许多工作包的研制任务，并按时间节点保质完成任务。积极推进CRJ飞机国际合作制造项目。11月2日同加拿大庞巴迪公司就CRJ700/900飞机总装合作生产签署《CRJ飞机国际合作项目谅解备忘录》(MOU)。外高桥土地成功置换，由宝山顾村工业园区置业，为建设民品工业基地打下基础。液压基础件项目已落户，汽车零部件国债项目已开工，特种车辆项目正在规划。总投资2764.6万元的波音平尾二期技改，已通过竣工验收并投产。总投资8000万元的汽车零部件国债项目可行性报告获批准后已开工建设，将于2003年10月竣工投产。出资120万元参股上海竞航数码公司，实现当年开业当年盈利。</P>
(姜丽霞)</P>
【智能型温室开发成功】 上海航空工业集团(有限)公司所属上海飞机研究所用航空高科技研制开发的智能型温室受到各地用户的青睐。该所从1996年起开始对从国外引进的智能型温室技术进行消化、吸收和国产化研究，结合中国地理、气候和水文条件的特点进行智能型温室设计和生产工作，并参与上海市首座国产化智能型温室——上海马桥智能型温室的研制。1999年独立建造3座不同类型的智能型温室，总面积达6000多平方米，并成功完成对杜邦和常州2座进口温室的自动化改造。上海飞机研究所不断进行技术创新和产品创新。首先通过精细化、集约化管理节约能源，保护环境；其次是采用一体化滴灌技术，由计算机控制将水、肥、农药按作物需求合理配置后通过滴灌系统直接输送给作物，可以大幅度节约用水量，特别适合中国西北高原缺水地区。尤其是涡轮降温技术的应用，解决了一般种苗温室高温季节不能正常运行的难题。经过近7年的研究实践，上海飞机研究所已在智能型温室领域树立自己的品牌，先后为山东、上海、湖南、天津、江苏、河北、四川等地完成智能型温室22座，总面积达67518平方米。2002年，智能型温室销售6座，总面积1.2万多平方米。上海飞机研究所研制成功的智能型温室获得“九五”国家技术创新优秀项目奖；参与的上海型智能化温室工程获上海市科技进步二等奖。</P>
(缪根红)</P>
【冲压零件出口实现“零”的突破】 中国加入世贸组织后，在向世界敞开大门的同时，也给国内企业带来踏入全球采购体系的商机。上海航空发动机制造厂多年来为上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司配套生产汽车冲压零件。工厂在稳固做好国内市场的同时，积极努力拓展国际市场。9月，工厂获得首批250套汽车冲压零件的出口业务，实现了上海航空工业汽车冲压零件出口“零”的突破，为新一年汽车冲压零件出口找寻到了“突破口”。同时，工厂积极开发汽车冲压零件同工艺类产品的国际市场，在非汽车冲压零件出口上也取得突破。年内，获得美国美瑞公司割草机零件销售产值75万美元的冲压零件定单，为冲压零件走向国际市场迈出新的一步。</P>
(王延)</P>
【上海航空工业获中国民航飞机修理许可证】 7月，上海飞机制造厂获得中国民航华东管理局颁发的民用飞机维修许可证，12月通过复审，成为华东地区第一家获得民用飞机维修许可证的飞机制造企业。此次复审，按照中国民用航空规章-145部的规定，上海飞机制造厂可从事航空器/机体、特种作业的维修工作，航空器/机体包括飞机修理、飞机改装和飞机大修，特种作业包括飞机整机喷漆。2002年，上海飞机制造厂完成A300飞机改标喷漆1架、MD82飞机整机喷漆3架、运八飞机特修和D检1架，派员到北方航空公司、上海航空公司完成5架MD82飞机和2架B757飞机的维修。上海飞机制造厂在五六十年代曾修理和改装30多种型号的飞机3400多架，并创造过年修理306架飞机的纪录。航线飞机维修正在成为一个新的产业，并逐步成为飞机制造企业新的经济增长点之一。</P>
(王飞)</P>
【冷煤自动灌注机和检漏机设备占全国主导地位】 上海飞机研究所研制生产的冷煤自动灌注机和检漏机设备国内市场占有率不断上升，占据全国主导地位。冷煤自动灌注机和检漏机是用于制冷行业如冰箱、冷柜等生产厂家的专用设备。随着人民生活水平的不断提高，对冰箱、冷柜等白色家电的需求量不断增加，冷煤自动灌注机和检漏机的需求量也不断上升，该研究所生产的产品占国内市场主导地位，约占国内市场的70%。用户有青岛海尔、上海上菱、广东美的、上海日立、TCL空调、无锡小天鹅等国内著名厂家。同时，为了加快产品升级换代，适应环保要求，上海飞机研究所还研制成功无氟灌注机及自动补偿装置。近3年产品销售取得大的发展，共销售259台，大大超过前7年的总销售数180台。2002年，上海飞机研究所抓住市场机遇，通过参加展览会等多种方式，无氟灌注机及自动补偿装置年度销售99台，创年销售量的新高。同时，完成产品升级换代，其中有多台设备通过经销商销往东南亚地区，并已形成良好的出口增长势头。</P>
(缪根红)</P>
(十四)航天工业
【概况】 上海航天局共有16家研究所、7家工厂、28家国有及控股企业，以及党校、培训中心、档案馆、建筑设计院等。全局被认定为上海市高新技术企业的单位有17家。2002年，全局有职工1.98万人。全年完成工业总产值37.5亿元，比上年增长5.8%，其中民品完成工业产值35.7亿元；销售收入28.3亿元。工业产品销售率达到96.7%，新产品产值率达49.5%。出口创汇7605万美元，比上年增长13.1%。全年实现利润总额2655万元，预算内国有工业企业亏损面为0。2002年是上海航天的“发射年”，共完成8项型号试验发射任务，其中发射运载火箭2发、应用卫星1颗、飞船2艘。全年下达技改投资计划3.2亿元，一批技改项目相继竣工或开工。</P>(顾鸿年)</P>【“风云二号”B气象卫星实施有限业务交付】 2月7日，上海航天局同国家卫星气象中心、西安卫星测控中心联合签署“风云二号”B气象卫星实施限定条件下有限业务运行支持协议。该卫星于2000年6月25日在西昌卫星发射中心发射成功，在轨工作运行期间，顺利度过一年两次的春秋分地影期，在轨工作基本正常，所传输的红外、水汽等云图图像清晰。</P>(顾鸿年)</P>【“神舟三号”正样无人飞船发射成功】 3月25日晚上10时15分，由上海航天局参与研制的“神舟三号”飞船在酒泉卫星发射中心成功发射升空，顺利进入预定轨道。此“神舟三号”飞船是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。它的发射成功标志着中国载人航天工程取得新的重要进展，为不久的将来把中国的航天员送上太空打下基础。4月1日下午16时51分，飞船返回舱在轨运行108圈后，成功实施回收。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民到载人航天发射现场观看飞船发射并发表重要讲话。他指出，实施载人航天工程，是党中央根据世界科技发展大形势，着眼中国科技事业和现代化建设的发展大局作出的重大战略决策。“神舟三号”飞船的发射成功，是中国航天事业发展史上一座新的里程碑。“神舟三号”飞船成功发射，已入选中央电视台2002年国内十大新闻。</P>(顾鸿年)</P>【“长征四号乙”运载火箭一箭双星发射成功】 5月15日上午9时50分，在太原卫星发射基地，由上海航天局承担研制任务的“长征四号乙”火箭，成功地将“风云一号”D气象卫星和“海洋一号”A卫星送入离地球870多公里高度的预定轨道。卫星升空不久，即根据地面站的指令传回清晰的可见光云图、红外云图和水汽云图，卫星在轨运行正常。这次发射成功的“风云一号”D气象卫星是被列入国际业务星的极轨气象卫星，广受国际关注。“海洋一号”A卫星是高科技小卫星，是中国首次发射的海洋卫星，主要用于21世纪开发利用海洋资源，进行海洋水色要素监测、海洋污染监测和预防、海岸带开发、海洋科学研究等。卫星自发射成功后，未出现任何故障，所有指令发送均一次成功，星上响应正常，卫星状态良好稳定。9月18日，在北京人民大会堂举行卫星交付仪式。</P>(顾鸿年)</P>上海航天局研制的“风云一号”极轨气象卫星发射运行情况一览表</P>发射卫星</P>发射日期</P>轨道</P>发射中心</P>在轨运行情况</P>A星</P>1988.09.07</P>太阳同步</P>太原</P>在轨工作39天</P>B星</P>1990.09.03</P>太阳同步</P>太原</P>在轨工作165天。其间卫星曾出现过姿态失控和翻滚现象，科技人员进行的星地大营救行动，历时75天，终于使卫星重新恢复对地定向，并正常工作一段时间，创造国内外卫星抢救奇迹</P>C星</P>1999.05.10</P>太阳同步</P>太原</P>至今仍在轨正常工作，是颗名副其实的高质量、长寿命气象卫星。2000年被世界气象组织列为极轨气象卫星业务应用卫星系列。2002年获国家科技进步一等奖</P>D星</P>2002.05.15</P>太阳同步</P>太原</P>在轨工作正常，未出现任何故障。对2002年夏季的长江、洞庭湖大潮汛及大兴安岭特大森林火灾实施监控，为减灾救灾发挥积极作用</P>(顾鸿年)</P>【“资源二号”卫星成功升空】 10月27日上午11时17分，由上海航天局抓总研制的“长征四号乙”运载火箭在太原卫星发射基地成功地将“资源二号”卫星发射升空。这次发射是“长征四号乙”运载火箭的第五次发射，5次发射全部获得圆满成功。年初，该火箭被国家授予国家科技进步二等奖。</P>(顾鸿年)</P>【“神舟四号”无人飞船成功发射】 2002年12月30日零时40分，中国自行研制的“神舟四号”无人飞船在酒泉卫星发射中心发射成功，上午7时34分，飞船变轨成功。这是中国载人航天工程第四次飞行试验，是整个研制计划中一次重要的飞行试验，载人航天应用系统全系统参加了试验。在飞船升空前，预备航天员曾进入飞船进行实际体验。2003年1月5日下午19时16分，经过6天零18小时的在轨飞行，“神舟四号”飞船完成预定的空间科学和技术试验任务后，在内蒙古中部地区准确着陆。上海航天局承担的各个部分和系统，质量完好，无一故障。</P>(顾鸿年)</P>
【概况】 上海航天局共有16家研究所、7家工厂、28家国有及控股企业，以及党校、培训中心、档案馆、建筑设计院等。全局被认定为上海市高新技术企业的单位有17家。2002年，全局有职工1.98万人。全年完成工业总产值37.5亿元，比上年增长5.8%，其中民品完成工业产值35.7亿元；销售收入28.3亿元。工业产品销售率达到96.7%，新产品产值率达49.5%。出口创汇7605万美元，比上年增长13.1%。全年实现利润总额2655万元，预算内国有工业企业亏损面为0。2002年是上海航天的“发射年”，共完成8项型号试验发射任务，其中发射运载火箭2发、应用卫星1颗、飞船2艘。全年下达技改投资计划3.2亿元，一批技改项目相继竣工或开工。</P>(顾鸿年)</P>【“风云二号”B气象卫星实施有限业务交付】 2月7日，上海航天局同国家卫星气象中心、西安卫星测控中心联合签署“风云二号”B气象卫星实施限定条件下有限业务运行支持协议。该卫星于2000年6月25日在西昌卫星发射中心发射成功，在轨工作运行期间，顺利度过一年两次的春秋分地影期，在轨工作基本正常，所传输的红外、水汽等云图图像清晰。</P>(顾鸿年)</P>【“神舟三号”正样无人飞船发射成功】 3月25日晚上10时15分，由上海航天局参与研制的“神舟三号”飞船在酒泉卫星发射中心成功发射升空，顺利进入预定轨道。此“神舟三号”飞船是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。它的发射成功标志着中国载人航天工程取得新的重要进展，为不久的将来把中国的航天员送上太空打下基础。4月1日下午16时51分，飞船返回舱在轨运行108圈后，成功实施回收。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民到载人航天发射现场观看飞船发射并发表重要讲话。他指出，实施载人航天工程，是党中央根据世界科技发展大形势，着眼中国科技事业和现代化建设的发展大局作出的重大战略决策。“神舟三号”飞船的发射成功，是中国航天事业发展史上一座新的里程碑。“神舟三号”飞船成功发射，已入选中央电视台2002年国内十大新闻。</P>(顾鸿年)</P>【“长征四号乙”运载火箭一箭双星发射成功】 5月15日上午9时50分，在太原卫星发射基地，由上海航天局承担研制任务的“长征四号乙”火箭，成功地将“风云一号”D气象卫星和“海洋一号”A卫星送入离地球870多公里高度的预定轨道。卫星升空不久，即根据地面站的指令传回清晰的可见光云图、红外云图和水汽云图，卫星在轨运行正常。这次发射成功的“风云一号”D气象卫星是被列入国际业务星的极轨气象卫星，广受国际关注。“海洋一号”A卫星是高科技小卫星，是中国首次发射的海洋卫星，主要用于21世纪开发利用海洋资源，进行海洋水色要素监测、海洋污染监测和预防、海岸带开发、海洋科学研究等。卫星自发射成功后，未出现任何故障，所有指令发送均一次成功，星上响应正常，卫星状态良好稳定。9月18日，在北京人民大会堂举行卫星交付仪式。</P>(顾鸿年)</P>上海航天局研制的“风云一号”极轨气象卫星发射运行情况一览表</P>发射卫星</P>发射日期</P>轨道</P>发射中心</P>在轨运行情况</P>A星</P>1988.09.07</P>太阳同步</P>太原</P>在轨工作39天</P>B星</P>1990.09.03</P>太阳同步</P>太原</P>在轨工作165天。其间卫星曾出现过姿态失控和翻滚现象，科技人员进行的星地大营救行动，历时75天，终于使卫星重新恢复对地定向，并正常工作一段时间，创造国内外卫星抢救奇迹</P>C星</P>1999.05.10</P>太阳同步</P>太原</P>至今仍在轨正常工作，是颗名副其实的高质量、长寿命气象卫星。2000年被世界气象组织列为极轨气象卫星业务应用卫星系列。2002年获国家科技进步一等奖</P>D星</P>2002.05.15</P>太阳同步</P>太原</P>在轨工作正常，未出现任何故障。对2002年夏季的长江、洞庭湖大潮汛及大兴安岭特大森林火灾实施监控，为减灾救灾发挥积极作用</P>(顾鸿年)</P>【“资源二号”卫星成功升空】 10月27日上午11时17分，由上海航天局抓总研制的“长征四号乙”运载火箭在太原卫星发射基地成功地将“资源二号”卫星发射升空。这次发射是“长征四号乙”运载火箭的第五次发射，5次发射全部获得圆满成功。年初，该火箭被国家授予国家科技进步二等奖。</P>(顾鸿年)</P>【“神舟四号”无人飞船成功发射】 2002年12月30日零时40分，中国自行研制的“神舟四号”无人飞船在酒泉卫星发射中心发射成功，上午7时34分，飞船变轨成功。这是中国载人航天工程第四次飞行试验，是整个研制计划中一次重要的飞行试验，载人航天应用系统全系统参加了试验。在飞船升空前，预备航天员曾进入飞船进行实际体验。2003年1月5日下午19时16分，经过6天零18小时的在轨飞行，“神舟四号”飞船完成预定的空间科学和技术试验任务后，在内蒙古中部地区准确着陆。上海航天局承担的各个部分和系统，质量完好，无一故障。</P>(顾鸿年)</P>
<P>(三十九)军事</P><P>一)综述
</P>2002年，驻沪各部队党委以迎接中共十六大召开、贯彻十六大精神为主线，圆满完成了以军事斗争准备为龙头的各项任务。突出抓好江泽民“5.31”重要讲话的学习，把与时俱进、保持先进性、执政为民的根本要求，渗透到思想政治建设、军事斗争准备、人才培养、基层建设等工作中，使学习由理论层面向实践拓展深化。以团以上干部为重点，组织学习“三个代表”重要思想专题集训。注重从思想上政治上抓好理想信念教育、军人道德教育和世贸组织知识教育，注重从政治上大局上抓安全稳定，在团以上领导和机关中扎实开展政治纪律教育。以争创“双拥模范城区”为抓手，推动双拥共建工作，军政军民关系进一步密切。征兵、通信保障、新闻报道和计划生育等工作，都取得良好成绩。战备训练取得阶段性成果。认真组织战役研练，领导机关的组织指挥能力进一步提高，通信、侦察、工程等战场建设有新的进展。加强党委班子和干部队伍建设。坚持一级抓一级，通过“十六字”(集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定)方针教育、主官述职和开展“一对好主官”评比活动，党委集体领导意识增强，议事决策程序进一步规范。加大党性党风党纪教育力度，党风廉政建设有新的进展，党员违纪违规受处分的人数明显减少。把人才队伍建设摆到重要位置，基层干部学历教育、机关干部业务考核等有新的突破。老干部教育管理和服务保障进一步加强，圆满完成第四批退休干部移交地方的工作。坚持把工作重心放在基层，各级领导机关下基层蹲点，搞好重点帮带，增强领导机关心系基层、服务基层的责任感和自觉性。坚持依法从严治军，深入开展“五治”(治松、治软、治难、治编、治官)和纠正“三个不正常”(不正常的对外交往、不正常的内部关系、不正常的消费)活动，部队管理水平不断提高。后勤保障与改革取得新的成效。贯彻“一保战备、二保生活”的原则，后勤战备库(室)建设和国民经济动员工作取得新的进展。装备工作有新的发展。积极推进现有装备形成战斗力建设，装备战备秩序进一步规范，装备训练不断加强，装备队伍整体素质有了提高。(杨斌生)</P>(二)部队建设
【上海警备区党委召开九届十三次全体(扩大)会议】 该会于1月7～9日举行，警备区党委常委、委员，机关部门副职，各团以上单位主官，共142人参加会议。中共中央政治局委员、上海市委书记、警备区党委第一书记黄菊到会讲话。警备区党委书记、政委张立志作《深入学习贯彻“三个代表”重要思想，在解放思想开拓创新中推进警备区部队全面建设》的报告；警备区党委副书记、司令员王文惠作《开拓创新，与时俱进，积极推进以军事斗争准备为龙头的各项工作落实》的报告。</P>(高翔 杨斌生)</P>【召开警备区第十次党代表大会】 该会议于4月8～9日召开，应出席会议正式代表155人，实到代表153人。大会听取、审议并通过张立志代表警备区第九届党委作的《深入贯彻落实“三个代表”重要思想，努力开创警备区部队全面建设的新局面》的工作报告和张龙代表警备区纪委作的《深入贯彻“三个代表”要求，不断推进警备区部队党风廉政建设》的工作报告。黄菊出席会议，并作《按照“三个代表”要求，全面加强军队党的建设》的重要讲话。大会选举产生了中共上海警备区第十届委员会。黄菊当选为警备区党委第一书记，张立志当选为警备区党委书记，王文惠当选为警备区党委副书记。张龙当选为警备区纪委书记。会议还选举产生出席军区第十次党代表大会的代表。</P>(高翔 杨斌生)</P>【举办学习“三个代表”重要思想理论集训班】 6月21～29日，警备区在松江某部举办团以上干部深入学习江泽民“三个代表”重要思想理论集训班，51名团以上干部参加学习。集训期间，先后组织观看了南京大学商学院副院长刘厚俊、中纪委监察部培训中心主任刘春锦所作的2部辅导录像，邀请中共上海市委宣传部有关同志作深入学习“5.31”讲话专题辅导报告，并到松江新城、大学城、出口加工区参观学习。联系部队和党的建设实际，在思想建设上集中研究了如何进一步解放思想、与时俱进的问题；在组织建设上集中研究了如何做到民主充分、集中正确的问题；在作风建设上集中研究了如何树立正确的权力观问题，每人撰写上交了学习体会。</P>(杨斌生)</P>【开展“聚精会神干事业，转变作风抓落实教育”大讨论】 2月25日～3月2日，警备区团以上党委和机关深入开展“聚精会神干事业，转变作风抓落实教育”大讨论。围绕树立正确的权力观、地位观、利益观，抓住领导干部思想作风这个影响部队建设全局的核心问题，以讨论辨析为主要形式，利用电视电话网络，实现上下联动同步实施，通过先进典型介绍和参观等活动，教育引导团以上党委、机关夯实正确对待“官、名、利”的思想基础，开阔视野，振奋精神，提高了“与时俱进、争创一流”的工作标准。</P>(杨斌生)</P>【开展“赞颂新成就，迎接十六大”宣传教育活动】 6月6～18日，警备区在团以上领导和机关干部中广泛开展“赞颂新成就，迎接十六大”宣传教育活动。采取领导宣讲与群众畅谈相结合、外请报告与参观走访相结合、赞颂成就与追根思源相结合等方法，引导官兵回顾奋斗历程，赞颂辉煌成就，展望美好未来，进一步加深对“三个代表”重要思想的理解。</P>(杨斌生)</P>【召开基层政治环境建设现场观摩会】 5月28日，警备区在预备役某团召开基层政治环境建设现场观摩会。预备役某团介绍了抓好政治环境建设的做法，各师旅团政治部(处)交流了各单位政治环境建设的情况，观摩了预备役某团政治环境建设的现状。</P>(杨斌生)</P>【组织演出队下基层开展文化服务】 2002年，警备区战士业余演出队坚持下基层开展文化服务活动。元旦期间，演出队到5个新兵集训点巡回演出。春节前夕，又到各干休所慰问演出。游泳训练期间，组织小分队到各集训点演出。老兵退伍期间，到各建制营演出。全年，演出队共为部队、人武部等单位演出93场次，组织业务尖子40多人次下基层培训各类文艺骨干，受到营、连一致好评。</P>(杨斌生)</P>【推出加强国防动员建设“六条”措施】 8月24日，刘云耕主持召开专题会议，协调研究国防动员工作的若干问题。会议议定加强国防动员建设的6条措施：(1)国防动员工作纳入目标管理体系。(2)市委党校开设国防动员课程。(3)落实国动委工作机构的编制人员。(4)国防动员工作经费列入财政预算。(5)加强国防动员指挥自动化建设。(6)解决市国动委及所属办公室的工作场所。</P>(杨斌生 陈益忠)</P>【驻沪空军某部被空军评为文化活动先进单位】 驻沪空军某旅继上年被总政评为全军群众体育工作先进单位后，2002年又被空军评为文化活动先进单位。该旅以基层为重点，广泛开展丰富多彩的文化活动，所有基层连队文体器材齐全。针对部队作战、训练任务重的特点，将健身、娱乐、训练有机地结合起来，每年举办篮球赛、足球赛和体育大比武。该部所有官兵5公里越野人人过关，军体器械全部合格，每个基层连队都有一支业余篮球队、足球队，有一支能文能武的文体骨干队伍。</P>(傅卫林)</P>【驻沪空军某基地组织报告团作巡回报告】 9月中旬，驻沪空军某基地组织实践“三个代表”建功基层先进事迹报告团作巡回报告，历时7天，为5000多名官兵作8场报告。这些先进基层代表有连续5年被空军评为气象正规化建设先进单位，先后立集体三等功和二等功各1次的某部气象台；有连续9年、党支部连续10年被评为先进，立集体二、三等各1次的某旅三连；有被南京军区空军评为科技练兵标兵的飞行大队长杨荣欣；有平凡岗位创出一流成绩的机务工程师沈雪良；有自愿放弃地方优越条件，立足军营的某部中队长王国钧；有积极探索新时期带兵育人新路子的某部优秀基层指导员姚军；还有被四总部评为“红旗车驾驶员标兵”和“做遵章守纪模范、树军车良好形象”，先后2次立二等功、2次三等功的汽车驾驶班班长汪家胜。</P>(傅卫林)</P>【武警上海市总队完成重大安全保卫任务】 2002年，武警上海市总队全体官兵，圆满完成以执勤和“处突”为中心的各项工作任务。全年动用兵力近7万人次，分别承担中俄总理第七次定期会晤、第三十五届亚行年会、APEC第五次电信部长会议、上海合作组织总检察长会议、庆祝“申博成功”以及党的十六大召开等重大活动的安全保卫任务。还动用兵力6000多人次，配合市公安局开展严打整治行动，处置各类治安事件86起，抓获犯罪嫌疑人67名，押解犯人2957人，遣送“三无”盲流18万人。</P>(苗善智 黄国贤)</P>【组成朱献玉事迹报告团】 朱献玉，武警上海市总队第二支队政治处组织股原股长，1982年10月入伍，从事支队组织工作期间，先后5次被评为学雷锋先进个人，3次被表彰为“优秀共产党员”和“优秀党务工作者”，1次立三等功，1次被总队评为“十大优秀青年”。特别是他身患绝症后，依然心系部队建设，生命不息，奉献不止，履行职责直至生命最后一刻。7月26日，《解放日报》、《文汇报》、《新民晚报》、上海广播电台、上海电视台等主要媒体相继宣传朱献玉的事迹。总队政治部还专门组成朱献玉事迹报告团，在总队范围内进行巡回报告，并于2002年8月16日，在上海市委党校召开朱献玉事迹表彰大会。</P>(苗善智 黄国贤)</P>【首支反恐部队在沪成立】 根据武警总部和上海市反恐怖协调小组的统一部署，2月5日，武警上海市总队召开反恐怖机动中队成立大会，刘云耕等领导出席会议。反恐怖中队严格按照“政治可靠、军事过硬、体格健壮，轻武器射击、武装越野、攀登成绩全优”的标准，确定反恐怖队员若干人。突出以反劫持、反袭击、反爆炸(施毒)为重点，强化班(组)协同配合和人机结合训练。主要担负对持枪、持暴、持毒等严重危害公共安全和人民生命财产安全的恐怖分子，实施有效的打击和捕歼的战斗任务。(苗善智黄国贤)</P>[2月5日，武警上海市总队第一支反恐怖中队成立(王玉良摄)]</P>【首支反劫机中队在沪成立】 根据国务院、中央军委领导的指示，结合武警部队反劫机任务的实际，经武警总部党委研究决定，于7月12日第一支武警反劫机中队在沪成立。这支部队的队员是从全总队范围内经过政治考核、军事业务比武等层层选拔而组成的。主要担负两方面的任务，一是负责上海市和江苏、浙江、安徽省的地面反劫机任务；二是处置全市其它暴力、恐怖事件。</P>(苗善智 黄国贤)</P>【武警总部考核武警上海市总队年度工作】 根据武警总部党委统一安排，总部副政治委员隋绳武中将带领总部考查调研组一行7人，于11月2～10日对总队完成年度工作任务特别是贯彻中心工作会议精神的情况进行检查考核。其间，先后听取总队9个支队和指挥学院党委的工作汇报，与12名支队的主要领导进行交谈，深入到25个中队进行实地考核，召开30多个不同类型的座谈会，同120名战士进行面对面的交谈，检查一些重点、险点目标，观摩反恐怖演练，征求上海市委、市公安局和部分用兵单位的意见。10日上午，总部考查调研组向总队部门以上领导通报在总队考查调研情况，对总队出色完成年度工作给予充分肯定。</P>(苗善智 黄国贤)</P>短信息</P>●4月16日，南京军区国防动员委员会在上海召开信息动员工作会议。</P><P>问题:</P><P>文中的2支部队大家猜猜看,应该很简单.</P>
</P>2002年，驻沪各部队党委以迎接中共十六大召开、贯彻十六大精神为主线，圆满完成了以军事斗争准备为龙头的各项任务。突出抓好江泽民“5.31”重要讲话的学习，把与时俱进、保持先进性、执政为民的根本要求，渗透到思想政治建设、军事斗争准备、人才培养、基层建设等工作中，使学习由理论层面向实践拓展深化。以团以上干部为重点，组织学习“三个代表”重要思想专题集训。注重从思想上政治上抓好理想信念教育、军人道德教育和世贸组织知识教育，注重从政治上大局上抓安全稳定，在团以上领导和机关中扎实开展政治纪律教育。以争创“双拥模范城区”为抓手，推动双拥共建工作，军政军民关系进一步密切。征兵、通信保障、新闻报道和计划生育等工作，都取得良好成绩。战备训练取得阶段性成果。认真组织战役研练，领导机关的组织指挥能力进一步提高，通信、侦察、工程等战场建设有新的进展。加强党委班子和干部队伍建设。坚持一级抓一级，通过“十六字”(集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定)方针教育、主官述职和开展“一对好主官”评比活动，党委集体领导意识增强，议事决策程序进一步规范。加大党性党风党纪教育力度，党风廉政建设有新的进展，党员违纪违规受处分的人数明显减少。把人才队伍建设摆到重要位置，基层干部学历教育、机关干部业务考核等有新的突破。老干部教育管理和服务保障进一步加强，圆满完成第四批退休干部移交地方的工作。坚持把工作重心放在基层，各级领导机关下基层蹲点，搞好重点帮带，增强领导机关心系基层、服务基层的责任感和自觉性。坚持依法从严治军，深入开展“五治”(治松、治软、治难、治编、治官)和纠正“三个不正常”(不正常的对外交往、不正常的内部关系、不正常的消费)活动，部队管理水平不断提高。后勤保障与改革取得新的成效。贯彻“一保战备、二保生活”的原则，后勤战备库(室)建设和国民经济动员工作取得新的进展。装备工作有新的发展。积极推进现有装备形成战斗力建设，装备战备秩序进一步规范，装备训练不断加强，装备队伍整体素质有了提高。(杨斌生)</P>(二)部队建设
【上海警备区党委召开九届十三次全体(扩大)会议】 该会于1月7～9日举行，警备区党委常委、委员，机关部门副职，各团以上单位主官，共142人参加会议。中共中央政治局委员、上海市委书记、警备区党委第一书记黄菊到会讲话。警备区党委书记、政委张立志作《深入学习贯彻“三个代表”重要思想，在解放思想开拓创新中推进警备区部队全面建设》的报告；警备区党委副书记、司令员王文惠作《开拓创新，与时俱进，积极推进以军事斗争准备为龙头的各项工作落实》的报告。</P>(高翔 杨斌生)</P>【召开警备区第十次党代表大会】 该会议于4月8～9日召开，应出席会议正式代表155人，实到代表153人。大会听取、审议并通过张立志代表警备区第九届党委作的《深入贯彻落实“三个代表”重要思想，努力开创警备区部队全面建设的新局面》的工作报告和张龙代表警备区纪委作的《深入贯彻“三个代表”要求，不断推进警备区部队党风廉政建设》的工作报告。黄菊出席会议，并作《按照“三个代表”要求，全面加强军队党的建设》的重要讲话。大会选举产生了中共上海警备区第十届委员会。黄菊当选为警备区党委第一书记，张立志当选为警备区党委书记，王文惠当选为警备区党委副书记。张龙当选为警备区纪委书记。会议还选举产生出席军区第十次党代表大会的代表。</P>(高翔 杨斌生)</P>【举办学习“三个代表”重要思想理论集训班】 6月21～29日，警备区在松江某部举办团以上干部深入学习江泽民“三个代表”重要思想理论集训班，51名团以上干部参加学习。集训期间，先后组织观看了南京大学商学院副院长刘厚俊、中纪委监察部培训中心主任刘春锦所作的2部辅导录像，邀请中共上海市委宣传部有关同志作深入学习“5.31”讲话专题辅导报告，并到松江新城、大学城、出口加工区参观学习。联系部队和党的建设实际，在思想建设上集中研究了如何进一步解放思想、与时俱进的问题；在组织建设上集中研究了如何做到民主充分、集中正确的问题；在作风建设上集中研究了如何树立正确的权力观问题，每人撰写上交了学习体会。</P>(杨斌生)</P>【开展“聚精会神干事业，转变作风抓落实教育”大讨论】 2月25日～3月2日，警备区团以上党委和机关深入开展“聚精会神干事业，转变作风抓落实教育”大讨论。围绕树立正确的权力观、地位观、利益观，抓住领导干部思想作风这个影响部队建设全局的核心问题，以讨论辨析为主要形式，利用电视电话网络，实现上下联动同步实施，通过先进典型介绍和参观等活动，教育引导团以上党委、机关夯实正确对待“官、名、利”的思想基础，开阔视野，振奋精神，提高了“与时俱进、争创一流”的工作标准。</P>(杨斌生)</P>【开展“赞颂新成就，迎接十六大”宣传教育活动】 6月6～18日，警备区在团以上领导和机关干部中广泛开展“赞颂新成就，迎接十六大”宣传教育活动。采取领导宣讲与群众畅谈相结合、外请报告与参观走访相结合、赞颂成就与追根思源相结合等方法，引导官兵回顾奋斗历程，赞颂辉煌成就，展望美好未来，进一步加深对“三个代表”重要思想的理解。</P>(杨斌生)</P>【召开基层政治环境建设现场观摩会】 5月28日，警备区在预备役某团召开基层政治环境建设现场观摩会。预备役某团介绍了抓好政治环境建设的做法，各师旅团政治部(处)交流了各单位政治环境建设的情况，观摩了预备役某团政治环境建设的现状。</P>(杨斌生)</P>【组织演出队下基层开展文化服务】 2002年，警备区战士业余演出队坚持下基层开展文化服务活动。元旦期间，演出队到5个新兵集训点巡回演出。春节前夕，又到各干休所慰问演出。游泳训练期间，组织小分队到各集训点演出。老兵退伍期间，到各建制营演出。全年，演出队共为部队、人武部等单位演出93场次，组织业务尖子40多人次下基层培训各类文艺骨干，受到营、连一致好评。</P>(杨斌生)</P>【推出加强国防动员建设“六条”措施】 8月24日，刘云耕主持召开专题会议，协调研究国防动员工作的若干问题。会议议定加强国防动员建设的6条措施：(1)国防动员工作纳入目标管理体系。(2)市委党校开设国防动员课程。(3)落实国动委工作机构的编制人员。(4)国防动员工作经费列入财政预算。(5)加强国防动员指挥自动化建设。(6)解决市国动委及所属办公室的工作场所。</P>(杨斌生 陈益忠)</P>【驻沪空军某部被空军评为文化活动先进单位】 驻沪空军某旅继上年被总政评为全军群众体育工作先进单位后，2002年又被空军评为文化活动先进单位。该旅以基层为重点，广泛开展丰富多彩的文化活动，所有基层连队文体器材齐全。针对部队作战、训练任务重的特点，将健身、娱乐、训练有机地结合起来，每年举办篮球赛、足球赛和体育大比武。该部所有官兵5公里越野人人过关，军体器械全部合格，每个基层连队都有一支业余篮球队、足球队，有一支能文能武的文体骨干队伍。</P>(傅卫林)</P>【驻沪空军某基地组织报告团作巡回报告】 9月中旬，驻沪空军某基地组织实践“三个代表”建功基层先进事迹报告团作巡回报告，历时7天，为5000多名官兵作8场报告。这些先进基层代表有连续5年被空军评为气象正规化建设先进单位，先后立集体三等功和二等功各1次的某部气象台；有连续9年、党支部连续10年被评为先进，立集体二、三等各1次的某旅三连；有被南京军区空军评为科技练兵标兵的飞行大队长杨荣欣；有平凡岗位创出一流成绩的机务工程师沈雪良；有自愿放弃地方优越条件，立足军营的某部中队长王国钧；有积极探索新时期带兵育人新路子的某部优秀基层指导员姚军；还有被四总部评为“红旗车驾驶员标兵”和“做遵章守纪模范、树军车良好形象”，先后2次立二等功、2次三等功的汽车驾驶班班长汪家胜。</P>(傅卫林)</P>【武警上海市总队完成重大安全保卫任务】 2002年，武警上海市总队全体官兵，圆满完成以执勤和“处突”为中心的各项工作任务。全年动用兵力近7万人次，分别承担中俄总理第七次定期会晤、第三十五届亚行年会、APEC第五次电信部长会议、上海合作组织总检察长会议、庆祝“申博成功”以及党的十六大召开等重大活动的安全保卫任务。还动用兵力6000多人次，配合市公安局开展严打整治行动，处置各类治安事件86起，抓获犯罪嫌疑人67名，押解犯人2957人，遣送“三无”盲流18万人。</P>(苗善智 黄国贤)</P>【组成朱献玉事迹报告团】 朱献玉，武警上海市总队第二支队政治处组织股原股长，1982年10月入伍，从事支队组织工作期间，先后5次被评为学雷锋先进个人，3次被表彰为“优秀共产党员”和“优秀党务工作者”，1次立三等功，1次被总队评为“十大优秀青年”。特别是他身患绝症后，依然心系部队建设，生命不息，奉献不止，履行职责直至生命最后一刻。7月26日，《解放日报》、《文汇报》、《新民晚报》、上海广播电台、上海电视台等主要媒体相继宣传朱献玉的事迹。总队政治部还专门组成朱献玉事迹报告团，在总队范围内进行巡回报告，并于2002年8月16日，在上海市委党校召开朱献玉事迹表彰大会。</P>(苗善智 黄国贤)</P>【首支反恐部队在沪成立】 根据武警总部和上海市反恐怖协调小组的统一部署，2月5日，武警上海市总队召开反恐怖机动中队成立大会，刘云耕等领导出席会议。反恐怖中队严格按照“政治可靠、军事过硬、体格健壮，轻武器射击、武装越野、攀登成绩全优”的标准，确定反恐怖队员若干人。突出以反劫持、反袭击、反爆炸(施毒)为重点，强化班(组)协同配合和人机结合训练。主要担负对持枪、持暴、持毒等严重危害公共安全和人民生命财产安全的恐怖分子，实施有效的打击和捕歼的战斗任务。(苗善智黄国贤)</P>[2月5日，武警上海市总队第一支反恐怖中队成立(王玉良摄)]</P>【首支反劫机中队在沪成立】 根据国务院、中央军委领导的指示，结合武警部队反劫机任务的实际，经武警总部党委研究决定，于7月12日第一支武警反劫机中队在沪成立。这支部队的队员是从全总队范围内经过政治考核、军事业务比武等层层选拔而组成的。主要担负两方面的任务，一是负责上海市和江苏、浙江、安徽省的地面反劫机任务；二是处置全市其它暴力、恐怖事件。</P>(苗善智 黄国贤)</P>【武警总部考核武警上海市总队年度工作】 根据武警总部党委统一安排，总部副政治委员隋绳武中将带领总部考查调研组一行7人，于11月2～10日对总队完成年度工作任务特别是贯彻中心工作会议精神的情况进行检查考核。其间，先后听取总队9个支队和指挥学院党委的工作汇报，与12名支队的主要领导进行交谈，深入到25个中队进行实地考核，召开30多个不同类型的座谈会，同120名战士进行面对面的交谈，检查一些重点、险点目标，观摩反恐怖演练，征求上海市委、市公安局和部分用兵单位的意见。10日上午，总部考查调研组向总队部门以上领导通报在总队考查调研情况，对总队出色完成年度工作给予充分肯定。</P>(苗善智 黄国贤)</P>短信息</P>●4月16日，南京军区国防动员委员会在上海召开信息动员工作会议。</P><P>问题:</P><P>文中的2支部队大家猜猜看,应该很简单.</P>
(八)外事活动
【爱尔兰、菲律宾、加拿大、泰国等国军舰访问上海】 3月25日，爱尔兰海军“尼亚姆”号近海巡逻舰在爱尔兰海军司令员约翰·卡瓦那夫准将率领下驶抵上海扬子江海军码头，随舰官兵共49人对上海进行为期6天的访问。这是爱尔兰海军军舰首次访问上海。约翰·卡瓦那夫准将等主要军官拜会中国海军参谋长王玉成中将和上海市政府有关领导。6月22日，由菲律宾舰队司令鲁本·多明哥少将率领的菲律宾海军“胡马邦”号驱逐巡航舰和“里萨尔”号扫雷护卫舰，驶抵上海扬子江海军码头，随舰官兵共198人对上海进行为期5天的访问。这是菲律宾海军军舰首次访问上海。访问期间，多明哥少将等菲方主要军官拜会东海舰队和上海市政府有关领导。菲舰官兵参观了中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。7月25日，加拿大海军“渥太华”号导弹护卫舰在舰长保罗·亨德里海军中校的率领下，抵达上海海军扬子江码头，对上海进行为期5天的友好访问。舰长保罗·亨德里等主要军官拜会了上海市有关领导和海军上海基地负责人。访问期间，加舰官兵参观了中国自行研制的导弹护卫舰，游览了上海市容。9月24日，由新加坡海军舰队司令沈锦源海军少将率领的新加坡海军“刚毅”号登陆舰，驶抵上海高阳路码头，随舰官兵共212人对上海进行为期5天的访问。沈锦源少将等新方主要军官拜会了海军东海舰队和上海市政府有关领导。新舰官兵参观了中国自行研制的导弹护卫舰，游览了上海市容。9月26日，由泰国皇家海军“纳腊萱”号导弹护卫舰和“邦巴功”号导弹护卫舰组成的舰艇编队，在泰国海军学院副院长颂再·瓦达纳友厅海军少将的率领下，驶抵上海高阳路码头，随舰官兵共474人对上海进行为期5天的友好访问。颂再·瓦达纳友厅少将先后拜会了上海市政府和海军上海基地有关领导。访沪期间，泰舰官兵参观中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。9月27日，新西兰海军“特卡哈”号导弹护卫舰在舰长率领下，驶抵上海海军扬子江码头，随舰官兵共177人对上海进行为期4天的友好访问。新西兰舰长等拜会上海市政府和海军上海基地有关领导。访沪期间，新舰官兵参观中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。10月30日，法国海军“牧月”号护卫舰在舰长率领下，驶抵上海海军扬子江码头，随舰官兵共90人对上海进行为期6天的友好访问。法舰舰长等先后拜会海军上海基地和上海市政府有关领导。访沪期间，法舰官兵参观中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。</P>(顾祖华 吴寒月)</P><P>完</P><P>大家如果感兴趣,以后我可以发02年以前的.</P>
【爱尔兰、菲律宾、加拿大、泰国等国军舰访问上海】 3月25日，爱尔兰海军“尼亚姆”号近海巡逻舰在爱尔兰海军司令员约翰·卡瓦那夫准将率领下驶抵上海扬子江海军码头，随舰官兵共49人对上海进行为期6天的访问。这是爱尔兰海军军舰首次访问上海。约翰·卡瓦那夫准将等主要军官拜会中国海军参谋长王玉成中将和上海市政府有关领导。6月22日，由菲律宾舰队司令鲁本·多明哥少将率领的菲律宾海军“胡马邦”号驱逐巡航舰和“里萨尔”号扫雷护卫舰，驶抵上海扬子江海军码头，随舰官兵共198人对上海进行为期5天的访问。这是菲律宾海军军舰首次访问上海。访问期间，多明哥少将等菲方主要军官拜会东海舰队和上海市政府有关领导。菲舰官兵参观了中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。7月25日，加拿大海军“渥太华”号导弹护卫舰在舰长保罗·亨德里海军中校的率领下，抵达上海海军扬子江码头，对上海进行为期5天的友好访问。舰长保罗·亨德里等主要军官拜会了上海市有关领导和海军上海基地负责人。访问期间，加舰官兵参观了中国自行研制的导弹护卫舰，游览了上海市容。9月24日，由新加坡海军舰队司令沈锦源海军少将率领的新加坡海军“刚毅”号登陆舰，驶抵上海高阳路码头，随舰官兵共212人对上海进行为期5天的访问。沈锦源少将等新方主要军官拜会了海军东海舰队和上海市政府有关领导。新舰官兵参观了中国自行研制的导弹护卫舰，游览了上海市容。9月26日，由泰国皇家海军“纳腊萱”号导弹护卫舰和“邦巴功”号导弹护卫舰组成的舰艇编队，在泰国海军学院副院长颂再·瓦达纳友厅海军少将的率领下，驶抵上海高阳路码头，随舰官兵共474人对上海进行为期5天的友好访问。颂再·瓦达纳友厅少将先后拜会了上海市政府和海军上海基地有关领导。访沪期间，泰舰官兵参观中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。9月27日，新西兰海军“特卡哈”号导弹护卫舰在舰长率领下，驶抵上海海军扬子江码头，随舰官兵共177人对上海进行为期4天的友好访问。新西兰舰长等拜会上海市政府和海军上海基地有关领导。访沪期间，新舰官兵参观中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。10月30日，法国海军“牧月”号护卫舰在舰长率领下，驶抵上海海军扬子江码头，随舰官兵共90人对上海进行为期6天的友好访问。法舰舰长等先后拜会海军上海基地和上海市政府有关领导。访沪期间，法舰官兵参观中国自行研制的导弹护卫舰，游览上海市容。</P>(顾祖华 吴寒月)</P><P>完</P><P>大家如果感兴趣,以后我可以发02年以前的.</P>
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