根据CD的帖子分析:沈4很可能先于成4列装

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:14:03


看了几篇帖子,SF采用常规布局以及大量的成熟技术,而CF则打破常规,运用了更多新的气动外形、新型结构和新工艺。因此,可以大胆猜测,沈4很可能后发先至,在成4之前完成各项验证飞行,进而领先列装。
这么说的理由是,沈4方案中运用了许多成熟技术,因此,验证飞行所需时间就相对较短;相反,成4由于采用了新型气动外形,新的设计概念,那么需要验证乃至修改的地方就会很多,这个验证周期会很漫长。
因此,如果沈4先于成4列装,大家就不要奇怪了。

看了几篇帖子,SF采用常规布局以及大量的成熟技术,而CF则打破常规,运用了更多新的气动外形、新型结构和新工艺。因此,可以大胆猜测,沈4很可能后发先至,在成4之前完成各项验证飞行,进而领先列装。
这么说的理由是,沈4方案中运用了许多成熟技术,因此,验证飞行所需时间就相对较短;相反,成4由于采用了新型气动外形,新的设计概念,那么需要验证乃至修改的地方就会很多,这个验证周期会很漫长。
因此,如果沈4先于成4列装,大家就不要奇怪了。
嗯,你这个运用了大量成熟技术的为什么没先飞起来呢?
{:soso_e151:}东西在那里呢!~~~
对于LZ的观点俺不奇怪  奇怪的是 LZ在哪弄到的论据证明自己的观点
这个未必,如果真有,我倾向于晚于成飞2年以上…
真想抽楼主一顿

江城浪子 发表于 2011-6-19 17:18
嗯,你这个运用了大量成熟技术的为什么没先飞起来呢?


据某位说601的专家们先去搞黑丝。搞完了在搞得石榴。石榴的图09年出来的。去年开始组装的原型机。今年下半年就可以出去。
江城浪子 发表于 2011-6-19 17:18
嗯,你这个运用了大量成熟技术的为什么没先飞起来呢?


据某位说601的专家们先去搞黑丝。搞完了在搞得石榴。石榴的图09年出来的。去年开始组装的原型机。今年下半年就可以出去。


楼主的观点。我信 。但还是有很多的可能性

楼主的观点。我信 。但还是有很多的可能性

jjabetterman 发表于 2011-6-19 17:21
真想抽楼主一顿


先看看胡志更的帖子再来抽也不晚。胡言之凿凿地说,沈4采用常规布局、运用大量的成熟技术并且确定年底收费。

http://lt.cjdby.net/thread-1167788-2-1.html

42楼。

601所的歼8X2   。。芙蓉说是3。75(他眼里T50也是3。75)。离子鱼也说是3。75。。(当然他说这话是忿忿的)(空军定位的四代)原型机已经组装的差不多了。边条翼常规布局。。双发。。双外倾垂尾。。三元矢推。。空军定位多用途的四代低档机(相对于歼20)。年底首飞。。。。。。。。这也是为601所和沈飞挽回面子的东西。。。。。现在在601所和沈飞的头等大事
jjabetterman 发表于 2011-6-19 17:21
真想抽楼主一顿


先看看胡志更的帖子再来抽也不晚。胡言之凿凿地说,沈4采用常规布局、运用大量的成熟技术并且确定年底收费。

http://lt.cjdby.net/thread-1167788-2-1.html

42楼。

601所的歼8X2   。。芙蓉说是3。75(他眼里T50也是3。75)。离子鱼也说是3。75。。(当然他说这话是忿忿的)(空军定位的四代)原型机已经组装的差不多了。边条翼常规布局。。双发。。双外倾垂尾。。三元矢推。。空军定位多用途的四代低档机(相对于歼20)。年底首飞。。。。。。。。这也是为601所和沈飞挽回面子的东西。。。。。现在在601所和沈飞的头等大事


石榴姐和豹改应该是第一梯队的啦,既是急需也是过渡,也是新东西的试验平台

成熟的底子,隐形化修形+丝带的新设备+新武器+国发新改,技术成熟过渡,难度上跨度小,

过渡型的石榴和豹改成军三到五年,新东西得到了充分的验证,南北新丝带再批量是比较正确的,

以免象爱扶娘娘一样,生产一大堆后才发现这样那样的问题,到时非"伤筋动骨"不能解决,那就头大啦....


当然以上纯属草根个人观点,如果草根是PLA和ZH,那一定这样才稳阵,不用非要急哪家先,大局出发考虑,都是天朝的棋局



石榴姐和豹改应该是第一梯队的啦,既是急需也是过渡,也是新东西的试验平台

成熟的底子,隐形化修形+丝带的新设备+新武器+国发新改,技术成熟过渡,难度上跨度小,

过渡型的石榴和豹改成军三到五年,新东西得到了充分的验证,南北新丝带再批量是比较正确的,

以免象爱扶娘娘一样,生产一大堆后才发现这样那样的问题,到时非"伤筋动骨"不能解决,那就头大啦....


当然以上纯属草根个人观点,如果草根是PLA和ZH,那一定这样才稳阵,不用非要急哪家先,大局出发考虑,都是天朝的棋局

你看看20的试飞密度再看看还没看见影的北边四代,应该把话反过来说还差不多
数着日子等
我始终觉得黑丝的成熟度超过了我们所“看到的”。。。
怎么可能?就我怎么信你?
SF的货在哪里?
heaven621 发表于 2011-6-19 17:23
先看看胡志更的帖子再来抽也不晚。胡言之凿凿地说,沈4采用常规布局、运用大量的成熟技术并且确定年底收费 ...
可是就算年底收费也比20晚一年啊,况且新技术少也不见得比20快,因为北边在新机研发和应用上比起CF差点吧。你懂的。
草根设计师 发表于 2011-6-19 17:24
石榴姐应该是第一个的啦,

成熟的底子,修形+新设备+国发新改,技术上跨度小,
据说气动基本没变
没有看到
heaven621 发表于 2011-6-19 17:23
先看看胡志更的帖子再来抽也不晚。胡言之凿凿地说,沈4采用常规布局、运用大量的成熟技术并且确定年底收 ...
首飞就晚了接近一年,又不是重点型号办公室督办的,凭什么认定它会先装备??

jjabetterman 发表于 2011-6-19 17:28
可是就算年底收费也比20晚一年啊,况且新技术少也不见得比20快,因为北边在新机研发和应用上比起C ...


如果遇到关键节点过不去,一年时间并不长啊,还记得老10的三年吗?新JJ遇到的困难点应该不止一两个吧?

jjabetterman 发表于 2011-6-19 17:28
可是就算年底收费也比20晚一年啊,况且新技术少也不见得比20快,因为北边在新机研发和应用上比起C ...


如果遇到关键节点过不去,一年时间并不长啊,还记得老10的三年吗?新JJ遇到的困难点应该不止一两个吧?
先把中秋安顿好再说吧。
年底收费也不代表列装就比CF快啊
heaven621 发表于 2011-6-19 17:30
如果遇到关键节点过不去,一年时间并不长啊,还记得老10的三年吗?新JJ遇到的困难点应该不止一两个吧? ...
算了,兄弟没什么好挣的,我还是比较关心年底SF到底能出来啥玩意。
咱不在乎谁先谁后,咱等结果就好!

fj5401 发表于 2011-6-19 17:32
年底收费也不代表列装就比CF快啊


当然,我只是猜测。理由很简单:一个是采用了大量未知的全新技术,一个是采用大量的成熟技术。

在新机研制上,一年的时间并不长。
fj5401 发表于 2011-6-19 17:32
年底收费也不代表列装就比CF快啊


当然,我只是猜测。理由很简单:一个是采用了大量未知的全新技术,一个是采用大量的成熟技术。

在新机研制上,一年的时间并不长。
沈飞的又是模仿的谁啊???
jjabetterman 发表于 2011-6-19 17:28
可是就算年底收费也比20晚一年啊,况且新技术少也不见得比20快,因为北边在新机研发和应用上比起C ...
这好比棍子和小龙。小龙用很多成熟技术短时间就服役了。
但也不是绝对的。因为黑丝是重点对象。可以举全国之力来搞。
这两者还是不一定的谁早服役
电磁环境复杂,不明真相群众路过。。。
期待有新的四带机吧

heaven621 发表于 2011-6-19 17:23
先看看胡志更的帖子再来抽也不晚。胡言之凿凿地说,沈4采用常规布局、运用大量的成熟技术并且确定年底收 ...


我记得看到另外几个爆料的说过,SF的常规布局没守住时间点,要退后到明年年初来着。
另外如果说因为大量已有技术所以速度快,我表示怀疑:中秋出来前吹得那是厉害基本顶上su-35 结果悲剧了。现在的石榴也曾说很牛现在有放风说是su30的山寨。对于SF得多给点时间,料之从宽:
能在明年3月初出来就很不错了,能比得上F-18E/F的能力也就顶上天了 别吹啥F-35的水平 毕竟我们没有MD天顶星的发动机能力和NB的电子系统
另外说几句:
   1。 采用成熟技术不用冒啥风险,进展应该会比较快但就这样SF也没守住时间节点 不知道里面有没有管理方面的问题
   2。 采用成熟技术固然不用冒啥风险,研发新飞机为未来30年作战环境和目标而定 如果设计和生产出一个很快就过时的飞机 有这个必要吗?
   3。 既然SF不愿意考虑那么长远为何不采用升级现有机型j-11 来实现目标? 比如法国现在升级阵风到F3 据称可以管到2025年前的作战目标。

heaven621 发表于 2011-6-19 17:23
先看看胡志更的帖子再来抽也不晚。胡言之凿凿地说,沈4采用常规布局、运用大量的成熟技术并且确定年底收 ...


我记得看到另外几个爆料的说过,SF的常规布局没守住时间点,要退后到明年年初来着。
另外如果说因为大量已有技术所以速度快,我表示怀疑:中秋出来前吹得那是厉害基本顶上su-35 结果悲剧了。现在的石榴也曾说很牛现在有放风说是su30的山寨。对于SF得多给点时间,料之从宽:
能在明年3月初出来就很不错了,能比得上F-18E/F的能力也就顶上天了 别吹啥F-35的水平 毕竟我们没有MD天顶星的发动机能力和NB的电子系统
另外说几句:
   1。 采用成熟技术不用冒啥风险,进展应该会比较快但就这样SF也没守住时间节点 不知道里面有没有管理方面的问题
   2。 采用成熟技术固然不用冒啥风险,研发新飞机为未来30年作战环境和目标而定 如果设计和生产出一个很快就过时的飞机 有这个必要吗?
   3。 既然SF不愿意考虑那么长远为何不采用升级现有机型j-11 来实现目标? 比如法国现在升级阵风到F3 据称可以管到2025年前的作战目标。
刚看到一帖子说按TG作风黑丝早已服役,现在又看到这贴。。。。。。。。。
技术跨度上,应该是南边高于北边,技术风险也大一些,略晚一些也是正常。尤其是发动机,如果南边是正牌丝带,那就有可能等一下15成熟。如果北边一开始定位就是3.75,或者打折版丝带,反倒可以轻装上阵,发动机用10也是可以的,免得盛名难负,说不定更快一些。
北边如果聪明,应该姿态放低一些,就搞一款过渡性的3.75,或者叫打折丝带。这样一来,正当性大增。
哈哈爱 发表于 2011-6-19 17:21
据某位说601的专家们先去搞黑丝。搞完了在搞得石榴。石榴的图09年出来的。去年开始组装的原型机。今年下 ...
都给人家踩在胸口上了,还忙着玩?
{:150:}某飞的四代要达到自己的目标,当然要比北边的慢的多,谁让他们自吹要达到F22水平呢!!
还没影的事儿呢
cdmsac 发表于 2011-6-19 17:47
都给人家踩在胸口上了,还忙着玩?
中航的领导层和圈里的人并不是这么想的,这叫全国一盘棋。协作创造出共赢的结果才是国家需要的。很难说SF没有得到CF的协助。
指望sf?等到驴年马月
这个。。不好说
小虎鲸 发表于 2011-6-19 17:30
先把中秋安顿好再说吧。
好了。。。。。。。。
就看出来的是什么了,是所谓的四代还是30mkk国产版?我倾向后者。