截止5月31日，武广高铁载客量超1200多万，全年预计2500 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:12:58


http://gd.nfdaily.cn/content/2011-06/03/content_24976704.htm

武广高铁双票价方案或月中出炉 降速后全程逾5小时
2011-06-03 07:30   南方日报  网友评论 0 条，点击查看
南方日报讯　(记者/钟啸)武广高铁将实行两种速度模式两种票价的消息一出，许多人纷纷开始关注票价浮动情况。记者向广铁方面求证得知，目前票价方案还在研究当中，最快也要在本月中旬才有结果。广铁方面还表示，武广高铁现在运营情况良好，实行两种票价的模式是为了更加方便旅客。

记者随机采访了多名旅客，他们期待票价调整，但表示两种票价有多大区别是关键。不少旅客表示，既然要与时速300公里的动车区别开，时速200～250公里的动车价格应该更有吸引力。目前从广州到武汉的动车运行时间在3～4个小时之间，二等座价格为490元。降速后的动车预计运行时间在5小时以上，如果价格在300元左右就好了。

“不能单纯按照开行速度来推算运行时间，动车停站数量，以及停站时间都要计算在内。”广铁一位发言人表示，“对于票价，一定会有区别，但现在还不能透露。”同时，该发言人表示，武广高铁年初到5月31日，载客量超过1200多万人，运行情况良好。按此简单推算，今年武广高铁年载客量将近2500万人，相比去年的2058万余人，增幅可观。



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武广高铁年初到5月31日，载客量超过1200多万人，运行情况良好。按此简单推算，今年武广高铁年载客量将近2500万人，相比去年的2058万余人

等着降速后年底的客流报告 打脸预订


http://gd.nfdaily.cn/content/2011-06/03/content_24976704.htm

武广高铁双票价方案或月中出炉 降速后全程逾5小时
2011-06-03 07:30   南方日报  网友评论 0 条，点击查看
南方日报讯　(记者/钟啸)武广高铁将实行两种速度模式两种票价的消息一出，许多人纷纷开始关注票价浮动情况。记者向广铁方面求证得知，目前票价方案还在研究当中，最快也要在本月中旬才有结果。广铁方面还表示，武广高铁现在运营情况良好，实行两种票价的模式是为了更加方便旅客。

记者随机采访了多名旅客，他们期待票价调整，但表示两种票价有多大区别是关键。不少旅客表示，既然要与时速300公里的动车区别开，时速200～250公里的动车价格应该更有吸引力。目前从广州到武汉的动车运行时间在3～4个小时之间，二等座价格为490元。降速后的动车预计运行时间在5小时以上，如果价格在300元左右就好了。

“不能单纯按照开行速度来推算运行时间，动车停站数量，以及停站时间都要计算在内。”广铁一位发言人表示，“对于票价，一定会有区别，但现在还不能透露。”同时，该发言人表示，武广高铁年初到5月31日，载客量超过1200多万人，运行情况良好。按此简单推算，今年武广高铁年载客量将近2500万人，相比去年的2058万余人，增幅可观。



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武广高铁年初到5月31日，载客量超过1200多万人，运行情况良好。按此简单推算，今年武广高铁年载客量将近2500万人，相比去年的2058万余人

等着降速后年底的客流报告 打脸预订
本来京广拉通后，四个多五个小时就能到家的，看来要7 8个小时才能到了，那还不如买卧铺票，至少能躺着睡一晚上到家，也好过一大早上车到家天都黑了！
KENT0223 发表于 2011-6-4 13:18
本来京广拉通后，四个多五个小时就能到家的，看来要7 8个小时才能到了，那还不如买卧铺票，至少能躺着睡一晚 ...
卧铺太贵，买个坐位将就一下啦，打工的挣钱不容易。
静观其变吧
票款收入到少？
2011-6-4 18:28 上传


没打工的路过。。请看上面那张
票价收入大概2500*0.5*490=61亿左右。
tyrant 发表于 2011-6-4 18:38
票价收入大概2500*0.5*490=61亿左右。
不是所有的都是全程的，不是所有的都是二等座
xilan 发表于 2011-6-4 18:50
不是所有的都是全程的，不是所有的都是二等座
他是乘上0.5的系数的
照现在的情况差不多
55亿以上是毫无悬念的
今天去了一次苏州（上海出发），来去都是满员，假日游的人真不少。
在车站可以去买普铁，但费那个事干嘛，不到半小时到苏州，自助买票又方便。
谁能预测一下京沪高铁的载客量？


看中的就是那个快字
速度降了还有嘛意义呢

当然能不减速降点价还是不错的

看中的就是那个快字
速度降了还有嘛意义呢

当然能不减速降点价还是不错的
如果是五小时的话，我是不考虑武广高铁了，做K字头的睡一觉也不错
京广高速铁路全线拉通后
客流还会上升的
降速完全是蛋疼
llobster 发表于 2011-6-11 17:11
如果是五小时的话，我是不考虑武广高铁了，做K字头的睡一觉也不错
+10086,不是急事绝对去坐K字头,急事直接飞了
武广高铁7月起下调运营时速 行驶时间延至4小时
2011年06月14日08:06汉网-武汉晚报左洋我要评论(0) 字号：T|T
7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，对于武汉而言，就是武汉至广州高铁运营将发生变化，运营平均时速下降，全程时间有所延长，票价也将下调。

据了解，7月1日调图最大亮点是实施混合运行的列车开行新模式，在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速250公里两种动车组列车，涉及武广高铁、郑西高铁、沪宁城际高铁；在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速120—160公里普通客车。

7月1日后，武广高铁每周一至周四每天开行动车组列车70对，其中时速300公里动车组列车65对，时速250公里动车组列车为5对；每周五至周日以及小长假期间每天满图开行80对，其中时速300公里动车组列车65对，时速250公里动车组列车为15对。

因武广高铁运营时速从350公里调整为300公里，武汉至广州最快运营从3小时16分钟延至4小时左右。因此，原来票价下调幅度在5%左右。而250公里时速动车组的票价将重新制订。

http://hb.qq.com/a/20110614/000369.htm
高阻不走，降速不止
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