超级军网据说美国飞行员觉得飞f22不爽
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:28:55
美国飞行员有个调查，就是你最乐意驾驶哪个飞机。结果f15排行第一，f22的得票很少。
据说驾驶f22时因为需要高度集中注意力，飞行员的负担不少，所以f22的受欢迎程度不高。
现在有个问题，就是为什么驾驶f22比一般飞机要求更高的注意力。我觉得可能是为了规避雷达侦测，需要调整航线与姿势，所以时时要保持高度的注意力。
美国飞行员有个调查，就是你最乐意驾驶哪个飞机。结果f15排行第一，f22的得票很少。
据说驾驶f22时因为需要高度集中注意力，飞行员的负担不少，所以f22的受欢迎程度不高。
现在有个问题，就是为什么驾驶f22比一般飞机要求更高的注意力。我觉得可能是为了规避雷达侦测，需要调整航线与姿势，所以时时要保持高度的注意力。
你就听美国人忽悠吧哈哈！
不管什么战斗机都需要注意力高度集中
能飞22的飞行员本身就不多，这才是原因，四代机，谁会不喜欢？？？
据说我们的飞飞觉得飞J20很爽，脑控！
飞惯F-15的觉得F-22航程短，肯定不爽。
苏-27最爽，主要是太帅了
还是螺旋桨时代最爽。
据谁说的呢? 这个....
f22还没打过飞机呢，当然不爽了
意大利飞行员说~~没有风的感觉
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正常，22比15贵的多啊，万一摔机，奖金扣得也多啊，飞飞自然不愿意飞了。。。。
这相当于开了十年普桑的人在去开辉腾
N年前的消息了
飞F22的人本来就少，得票当然少了...
而且以前F22有很长一段时间都是限制做极限运动的...
就如同现在的某些TH发动机的筷子一样...
你说飞行员怎么会觉得爽呢..
而且以前F22有很长一段时间都是限制做极限运动的...
就如同现在的某些TH发动机的筷子一样...
你说飞行员怎么会觉得爽呢..
那是因为F22少，不是每个飞行员都能飞，嫉妒。
忽悠，接着忽悠，组团忽悠了，莫非MD也有战忽局？
四代机的操纵比三代机要复杂，刚一上手肯定觉得不爽
苏27当年刚进苏联国土防空军服役的时候就因为跟以前的空中导弹平台太不一样，导致飞飞不适应，结果评价也不高
苏27当年刚进苏联国土防空军服役的时候就因为跟以前的空中导弹平台太不一样，导致飞飞不适应，结果评价也不高
我也觉得22不爽 我喜欢开歼星舰。
f22过于灵敏了，操纵幅度不能偏大，所以需要长时间绷紧肌肉和集中注意力
就像自动档和手动档，普通轿车和敞篷跑车.....手动、敞篷最爽
飞F22没有编队，孤独到是真的...
其实要悠闲享受生活
还真是螺旋桨飞机最爽
还真是螺旋桨飞机最爽
某个被困在座舱里四个小时的人感觉不爽
飛F22比飛F15需要保持更長時間的高度集中注意力
所以嗑的葯也多許多，你說MD飛飛能感覺爽嗎？
所以嗑的葯也多許多，你說MD飛飛能感覺爽嗎？
以前看到过一个美国飞飞更喜欢15的解释是隐型飞机虽然先进，但毕竟是用来踹门的，任务风险要比15或16来得大。
有飞22禽的人太少，所以投票人少。
回复 1# 小李飞丝
飞行员更喜欢驾驶F15是因为和F22相比，F15像手动档车驾驶乐趣高，F22像自动挡省力但缺乏驾驶乐趣。
飞行员更喜欢驾驶F15是因为和F22相比，F15像手动档车驾驶乐趣高，F22像自动挡省力但缺乏驾驶乐趣。
据说，据谁说的？
纯忽悠。
战斗力强就可以了，难道还为了好开呀？
是的，因为是隐形的，所以说话声音要小或者不能说话，声音会传到机身外，破坏隐形
谁说米国人懒,起码他们的战忽局很勤劳
哪个都不好，还是开空军1号比较爽就像追求驾驶乐趣，你要关掉ESP一样
人家MD认为，飞F22太傻瓜了
人家MD认为，飞F22太傻瓜了
u0str 发表于 2011-4-22 08:40 
这个解释可能比较好。
这个解释可能比较好。
lgn12 发表于 2011-4-22 02:25
螺旋桨够悠闲啊。
现在的那些飞机动不动就有几个g的过载，受不消啊。
螺旋桨够悠闲啊。
现在的那些飞机动不动就有几个g的过载，受不消啊。
美国飞行员很喜欢发挥“主观能动性”，但美国的科技发达，技术装备取代一线人员的趋势很明显，这些过时的精英迟早被扫进历史垃圾堆，就如同冷兵器时代优秀的弓箭手一样。
小李飞丝 发表于 2011-4-21 22:52
飞F-15更像是自己飞。飞F-22则很有被指挥控制体系控制着的牵线木偶的感觉。应该是这个意思。
就飞行平台本身，飞行员肯定更喜欢22，估计不喜欢的不是飞22，而是用22作战。
飞F-15更像是自己飞。飞F-22则很有被指挥控制体系控制着的牵线木偶的感觉。应该是这个意思。
就飞行平台本身，飞行员肯定更喜欢22，估计不喜欢的不是飞22，而是用22作战。
柔情椅最爽