超级军网歼-8ⅡM至今未能卖出一架？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 22:18:00
<P> 歼-8ⅡM采用两台涡喷-13B发动机，加力推力68.670千牛(7007千克)，全机推重比0.981。</P>
<P> 沈阳飞机公司完全是自费研制歼-8ⅡM的，这说明解放军对此机并不感冒。这也是必然的，该机采用了大量的外国设备，对于解放军来说，一来意味着受制于人，二来进口设备价格高昂，三来俄罗斯部分设备的性能实际上不比中国自己的好多少。因此沈阳飞机公司将歼-8ⅡM完全定位于外贸机型，极力争取外国客户的订购、投资。但据称该机在争取潜在客户时，因为种种原因而被国内其他厂家的产品夺去了订单，导致至今未能卖出一架。 </P>
<P>
沈阳飞机公司的歼-8Ⅱ组装车间，可以看到装配工作条件还略显简陋，手工操作仍占了很大比例</P>
<P>下图为WP-13B双转子涡轮喷气发动机，推力42.7kN，加力推力65.9kN，油耗0.101kg/N.h，加力油耗 0.224kg/N.h，大修寿命300h，直径907mm，长度5150mm，重量1,201.4kg。</P>
<P> 沈阳飞机公司完全是自费研制歼-8ⅡM的，这说明解放军对此机并不感冒。这也是必然的，该机采用了大量的外国设备，对于解放军来说，一来意味着受制于人，二来进口设备价格高昂，三来俄罗斯部分设备的性能实际上不比中国自己的好多少。因此沈阳飞机公司将歼-8ⅡM完全定位于外贸机型，极力争取外国客户的订购、投资。但据称该机在争取潜在客户时，因为种种原因而被国内其他厂家的产品夺去了订单，导致至今未能卖出一架。 </P>
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沈阳飞机公司的歼-8Ⅱ组装车间，可以看到装配工作条件还略显简陋，手工操作仍占了很大比例</P>
<P>下图为WP-13B双转子涡轮喷气发动机，推力42.7kN，加力推力65.9kN，油耗0.101kg/N.h，加力油耗 0.224kg/N.h，大修寿命300h，直径907mm，长度5150mm，重量1,201.4kg。</P>
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<P> 沈阳飞机公司完全是自费研制歼-8ⅡM的，这说明解放军对此机并不感冒。这也是必然的，该机采用了大量的外国设备，对于解放军来说，一来意味着受制于人，二来进口设备价格高昂，三来俄罗斯部分设备的性能实际上不比中国自己的好多少。因此沈阳飞机公司将歼-8ⅡM完全定位于外贸机型，极力争取外国客户的订购、投资。但据称该机在争取潜在客户时，因为种种原因而被国内其他厂家的产品夺去了订单，导致至今未能卖出一架。 </P>
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沈阳飞机公司的歼-8Ⅱ组装车间，可以看到装配工作条件还略显简陋，手工操作仍占了很大比例</P>
<P>下图为WP-13B双转子涡轮喷气发动机，推力42.7kN，加力推力65.9kN，油耗0.101kg/N.h，加力油耗 0.224kg/N.h，大修寿命300h，直径907mm，长度5150mm，重量1,201.4kg。</P>
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<P> 歼-8ⅡM采用两台涡喷-13B发动机，加力推力68.670千牛(7007千克)，全机推重比0.981。</P><P> 沈阳飞机公司完全是自费研制歼-8ⅡM的，这说明解放军对此机并不感冒。这也是必然的，该机采用了大量的外国设备，对于解放军来说，一来意味着受制于人，二来进口设备价格高昂，三来俄罗斯部分设备的性能实际上不比中国自己的好多少。因此沈阳飞机公司将歼-8ⅡM完全定位于外贸机型，极力争取外国客户的订购、投资。但据称该机在争取潜在客户时，因为种种原因而被国内其他厂家的产品夺去了订单，导致至今未能卖出一架。 </P>
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沈阳飞机公司的歼-8Ⅱ组装车间，可以看到装配工作条件还略显简陋，手工操作仍占了很大比例</P>
<P>下图为WP-13B双转子涡轮喷气发动机，推力42.7kN，加力推力65.9kN，油耗0.101kg/N.h，加力油耗 0.224kg/N.h，大修寿命300h，直径907mm，长度5150mm，重量1,201.4kg。</P>
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先天不足，还不如J7-PG
<B>以下是引用<I>andyleng</I>在2004-8-25 12:11:00的发言：</B>
<P> 歼-8ⅡM采用两台涡喷-13B发动机，加力推力68.670千牛(7007千克)，全机推重比0.981。</P>
<P> 沈阳飞机公司完全是自费研制歼-8ⅡM的，这说明解放军对此机并不感冒。这也是必然的，该机采用了大量的外国设备，对于解放军来说，一来意味着受制于人，二来进口设备价格高昂，三来俄罗斯部分设备的性能实际上不比中国自己的好多少。因此沈阳飞机公司将歼-8ⅡM完全定位于外贸机型，极力争取外国客户的订购、投资。但据称该机在争取潜在客户时，因为种种原因而被国内其他厂家的产品夺去了订单，导致至今未能卖出一架。 </P>
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沈阳飞机公司的歼-8Ⅱ组装车间，可以看到装配工作条件还略显简陋，手工操作仍占了很大比例</P>
<P>下图为WP-13B双转子涡轮喷气发动机，推力42.7kN，加力推力65.9kN，油耗0.101kg/N.h，加力油耗 0.224kg/N.h，大修寿命300h，直径907mm，长度5150mm，重量1,201.4kg。</P>
<P>瞎猜！</P>
J8II要是还能在现有环境下卖出去，还真是有点惊人了。还是留着我们处自己用吧，全换成J10，SU系统也不现实啊。
我认为歼-8IIM的技术水平不高，和同代的飞机比没有优势，买不出去也是情理之中的。
J8IIM,高空高速超视距武器载台。将来挂一狗票国产AMRAAM射完就跑，还是不错的。
还是等等J-8III吧,J-8系列好象都没赚头!
问题是谁用得着这种飞机啊。
<B>以下是引用<I>yaoyuan7310</I>在2004-8-25 15:10:00的发言：</B>
问题是谁用得着这种飞机啊。
<P>大概没机会量产了，不过真开战了也能用一下原形机，呵呵</P>
该！该！该！！！！
出口简化版，没把人蒙住。。。
我们都看不起，还有什么人看得起哦。当初航展的时候，什么亚洲明星，吐～～～
俺觉得这东西不是卖不出去,是国家不让卖,J8II还是不错的平台,现在改的也是非常成功,没见空军这两年仍然在下订单吗?!而且曝光度并不高,这东西的真实水平又有多少人知道?
<P>实际上在设计当初就没考虑市场。</P>
当年就不该把J8D给潜在的买主看!这不是自己砸J8IIM的买卖吗?
我买！呵呵
SU－30都满天飞了，还有多少客户对J-8IIM感兴趣呢
这个 还在造啊[em05]
<B>以下是引用<I>二锅头爱好者</I>在2004-8-25 20:48:00的发言：</B>
当年就不该把J8D给潜在的买主看!这不是自己砸J8IIM的买卖吗?
<P>看来J8已经改的很<<变态>>了~~~</P>[em10]
关键在于市场，那些第三世界的穷弟兄买了有什么用？
<P>又细又长...怎么看怎么觉得别扭</P>
研制J8III本身就是错误,不如早在80年初仿制F-16
<B>以下是引用<I>干达婆∴朱雀</I>在2004-8-26 5:35:00的发言：</B>
研制J8III本身就是错误,不如早在80年初仿制F-16
<P>~~~这个不能怎么说~~~好好补习把</P>
<B>以下是引用<I>rsjd</I>在2004-8-25 12:32:00的发言：</B>
先天不足，还不如J7-PG
在低空歼-8IIM是没有J7-PG好！但是到可中高空，歼-8IIM的优势是十分明显的！！尤其在高空的机动，比苏-30还好！！在说在霉菌和俄军，还有大量的高空轰炸机服役。。这就是我国空军一直放不下歼-8II的直接原因。
这东西是拦截机，现在那些小国买这来干吗？飞机是便宜，但全寿命费用并不便宜，都不是傻子
不知道谁会买它，机载设备大部分是进口，也就是说无法保证来源，发动机大修寿命只有300小时，与美欧各国差的不是一点点，而且软件的兼容性也不好，无法带国外的先进武器，失败是正常的！
J8IIM实在不怎么样。典型的二代机，且质次价高，现在国际市场上有那么多性能强得多的俄产战机在竞争，谁还会要这烂机？
82M是给巴基斯坦准备的吧？可那时人家去买F16了，后来F16虽然黄了，可人家就是喜欢成飞的FC1，毕竟能在设计时就插一腿了，何况现在还盯着10呢[em10]
<P>卖出去了才有鬼!"俺觉得这东西不是卖不出去,是国家不让卖,J8II还是不错的平台,现在改的也是非常成功,没见空军这两年仍然在下订单吗?!而且曝光度并不高,这东西的真实水平又有多少人知道? "</P><P>J-8IIM原本就是外贸型号,只不过没人要罢了!</P>
<B>以下是引用<I>红凤</I>在2004-8-26 18:22:00的发言：</B>
82M是给巴基斯坦准备的吧？可那时人家去买F16了，后来F16虽然黄了，可人家就是喜欢成飞的FC1，毕竟能在设计时就插一腿了，何况现在还盯着10呢[em10]
<P>弄岔了!巴兄弟买F16是80年代的事情,J8IIM是90年代中后期开发的,如何能扯到一起</P>
<P>我倒，90年代中期还想卖82M，这机除了高空拦截个还能干什么？90年代中期又有几个国家需要高空拦截咧。小国有买它的钱，不如去买7P，或者FBC1，对地对海都应比它强吧。</P><P>老鸟们都看好83以后的东西，弄的俺也心痒痒的，期代啊。希望它不叫我失望。</P><P>我要求不高，达到FA18或者米格31的水平就行了。</P>
还要再发展一下才有竞争力
<B>以下是引用<I>rsjd</I>在2004-8-25 12:32:00的发言：</B>
先天不足，还不如J7-PG
<P>从达成战术目的来说，同意你的观点</P>
毕竟多用途战机对小国来说比较实用些
完全垃圾!!!
[此贴子已经被作者于2004-8-27 12:25:40编辑过]
卖得出去才是怪事！
图装不好看