黑丝美眉最新资料汇总

以下是某牛人版主的爬墙卧草经历

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

大约是1点40分钟左右出发的, 2点10到达青羊宫路口出城,   我那翻山越岭啊,爬山涉水啊...骑那老爷车到骑到腿软,终于到了黄田坝,却不知道该从哪里

去机场,又不能随便问,只好从132厂区摸到宿舍区,再从宿舍边缘地带一直摸索到机场方向, 走了很多弯路, 直到到3点56分 才到达机场边一处可以观看的围墙边.

爬上那个只比围墙高那么一点点的土堆, 距离围墙还隔着一个很深的壕沟,当能看到机场跑道的时候,我终于舒了口气, 实话说，今天过来并不指望能看到丝带,只是希望能找到大致方位罢了.

没想到,刚刚往边上张望,就看到了咱们的四公主，正在前方不算太远的跑道上,斜对着我.  强忍着剧烈的哆嗦,我取出望远镜赶快观看.

1 正面看, 垂尾很大,倾斜度也非常大,接近YF 23了.  我看的时候，正在和鸭翼一起差动,正面特别象F22.垂尾上有巨大的

红星. 但却没有以往常见的横条机徽,   垂尾之间的间距很大..  舱盖打开着，和F22的舱盖几乎一模一样. 但座舱下的前 机身很苗条,比22苗条很多.现在能看到的各个照片，其实都没反映出这一点来.


2
垂尾和鸭翼动了没多久,它就转身滑进和围墙平行的那个远处跑道了,侧面完全对着我. 垂尾看上去一下子就变矮小了,可以看到座舱下的机号是****. 进气口看不清楚，DSI特征不明显，当时我拿望远镜的手太抖了.
斜正面的状态那会, 看到进气口似比较方,很象F22那种,但隐约能看到一点鼓包,应该真是DSI,不是22那种.


3
侧面看，机身非常苗条和修长,特别流线和锐利,就象一条箭鱼一样,  座舱盖合上以后, 座舱位置比你们现在看到的彩色油画图片要矮一点,没油画里那么高和突出.还更流线一些.

跟看之前网上看照片的感觉很不一样. 网上照片和那些图片把它照肥,照粗,照臃肿了.  现实里的侧面,异常苗条和优美, 机身墨绿的光泽很神秘.  由于我的位置不高,那望

远镜的手也发抖,机翼看不到W的形态. 但是可以看到机翼的后缘部分,非常非常非常的靠后,整个主翼似乎相当巨大  ,和苗条的侧面形成强烈反差. 可以想象,丝带的翼载荷,绝逼非常之低.

4
大约4点20分, 公主突然开始咆哮起来,涡扇发动机的声音刚开始很浑厚,越到后来越气势磅礴, 接着就开始高速滑跑,没一点准备的我顿时目瞪口呆,以为它马上就要飞起来了. 没想到突然屁股上吐出一朵伞来. 咆哮声也一下就没了,很快就缓

慢的停了下来.并且转向又滑行回来了，塔台挡住了它大概几分钟,然后它就又回以前的停机位置,正面对着我.一群人很快就围上去了.


5
围墙另外一边有小跑道,不停有警察大哥在巡逻. 其中一位距离我比较近, 看我拿着大号望远镜在看,就一路朝围墙跑过

来,并且历声呵斥我:"站到,不要跑，你在搞啥子" .我连忙把望远镜举起来并且大声解释,我只是看一下，马上就走，他还

是不依不饶,呵斥不准拍照和摄影.要我把望远镜递给他检查,可惜墙很高，还隔着那个很深的壕沟,等他到墙根的时,就看不

到这边的我了。这哥们很着急不住的喊, 你在哪,不准跑,要检查.....等我再次把望远镜举很高给他看的时候，他才放了我

一马."快走,快走，自觉一点, 看2眼可以了，快走.".   看看他似乎慢慢要走远了，我心存侥幸, 又悄悄爬上土堆,没想到

这次,换一个巡逻车过来了，上面2个警察老远都在吼:"走了，走了,不要再看了，再看不客气了" .     某人只好灰溜溜的

下来了。不过今天已经心满意足了.


流水帐暂时先写到这里，我去喝点水先


在最后,我必须再次告诉那些质疑者们. 你们可以放心了，丝带不但是真的,而且比你们在网上看到的照片更漂亮，更牛

逼..更犀利.


俺这样一个平凡草民,做为一个成都人,做为一个中国人,从来没有哪一刻象今天这样自豪这么高兴过...CF加油，中国加油啊. 握拳内牛.....

明天我还要去.....路线现在我已经记熟了. Wahahahhaha

就近的,有条件的兄弟们 ,你们一定要去看看啊.....说不定明天就可以看到首飞了.





以下是某牛人版主的爬墙卧草经历

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

大约是1点40分钟左右出发的, 2点10到达青羊宫路口出城,   我那翻山越岭啊,爬山涉水啊...骑那老爷车到骑到腿软,终于到了黄田坝,却不知道该从哪里

去机场,又不能随便问,只好从132厂区摸到宿舍区,再从宿舍边缘地带一直摸索到机场方向, 走了很多弯路, 直到到3点56分 才到达机场边一处可以观看的围墙边.

爬上那个只比围墙高那么一点点的土堆, 距离围墙还隔着一个很深的壕沟,当能看到机场跑道的时候,我终于舒了口气, 实话说，今天过来并不指望能看到丝带,只是希望能找到大致方位罢了.

没想到,刚刚往边上张望,就看到了咱们的四公主，正在前方不算太远的跑道上,斜对着我.  强忍着剧烈的哆嗦,我取出望远镜赶快观看.

1 正面看, 垂尾很大,倾斜度也非常大,接近YF 23了.  我看的时候，正在和鸭翼一起差动,正面特别象F22.垂尾上有巨大的

红星. 但却没有以往常见的横条机徽,   垂尾之间的间距很大..  舱盖打开着，和F22的舱盖几乎一模一样. 但座舱下的前 机身很苗条,比22苗条很多.现在能看到的各个照片，其实都没反映出这一点来.


2
垂尾和鸭翼动了没多久,它就转身滑进和围墙平行的那个远处跑道了,侧面完全对着我. 垂尾看上去一下子就变矮小了,可以看到座舱下的机号是****. 进气口看不清楚，DSI特征不明显，当时我拿望远镜的手太抖了.
斜正面的状态那会, 看到进气口似比较方,很象F22那种,但隐约能看到一点鼓包,应该真是DSI,不是22那种.


3
侧面看，机身非常苗条和修长,特别流线和锐利,就象一条箭鱼一样,  座舱盖合上以后, 座舱位置比你们现在看到的彩色油画图片要矮一点,没油画里那么高和突出.还更流线一些.

跟看之前网上看照片的感觉很不一样. 网上照片和那些图片把它照肥,照粗,照臃肿了.  现实里的侧面,异常苗条和优美, 机身墨绿的光泽很神秘.  由于我的位置不高,那望

远镜的手也发抖,机翼看不到W的形态. 但是可以看到机翼的后缘部分,非常非常非常的靠后,整个主翼似乎相当巨大  ,和苗条的侧面形成强烈反差. 可以想象,丝带的翼载荷,绝逼非常之低.

4
大约4点20分, 公主突然开始咆哮起来,涡扇发动机的声音刚开始很浑厚,越到后来越气势磅礴, 接着就开始高速滑跑,没一点准备的我顿时目瞪口呆,以为它马上就要飞起来了. 没想到突然屁股上吐出一朵伞来. 咆哮声也一下就没了,很快就缓

慢的停了下来.并且转向又滑行回来了，塔台挡住了它大概几分钟,然后它就又回以前的停机位置,正面对着我.一群人很快就围上去了.


5
围墙另外一边有小跑道,不停有警察大哥在巡逻. 其中一位距离我比较近, 看我拿着大号望远镜在看,就一路朝围墙跑过

来,并且历声呵斥我:"站到,不要跑，你在搞啥子" .我连忙把望远镜举起来并且大声解释,我只是看一下，马上就走，他还

是不依不饶,呵斥不准拍照和摄影.要我把望远镜递给他检查,可惜墙很高，还隔着那个很深的壕沟,等他到墙根的时,就看不

到这边的我了。这哥们很着急不住的喊, 你在哪,不准跑,要检查.....等我再次把望远镜举很高给他看的时候，他才放了我

一马."快走,快走，自觉一点, 看2眼可以了，快走.".   看看他似乎慢慢要走远了，我心存侥幸, 又悄悄爬上土堆,没想到

这次,换一个巡逻车过来了，上面2个警察老远都在吼:"走了，走了,不要再看了，再看不客气了" .     某人只好灰溜溜的

下来了。不过今天已经心满意足了.


流水帐暂时先写到这里，我去喝点水先


在最后,我必须再次告诉那些质疑者们. 你们可以放心了，丝带不但是真的,而且比你们在网上看到的照片更漂亮，更牛

逼..更犀利.


俺这样一个平凡草民,做为一个成都人,做为一个中国人,从来没有哪一刻象今天这样自豪这么高兴过...CF加油，中国加油啊. 握拳内牛.....

明天我还要去.....路线现在我已经记熟了. Wahahahhaha

就近的,有条件的兄弟们 ,你们一定要去看看啊.....说不定明天就可以看到首飞了.