韩国车一给力,神马神车都是浮云

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 09:25:26
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*现代起亚成为欧洲市场上最大的亚洲车企
*现代起亚汽车11月在华销量突破十万辆
*11月现代美国销量大涨45% 创历史记录
*现代Elantra获美国ALG“最保值车型奖”
*现代汽车索纳塔首次进入美国市场前10位热销车型
*现代2010美销量有望破纪录 首超50万辆
*现代起亚欧洲销量稳步上升 年内有望超过丰田
*美汽车安全评测标准升级 宝马5系与现代YF夺五星
*............
{:2_65:}{:3_91:}  :dizzy:

纯表补丁
{:jian:}
那个视频真Xxxx

一开始看那个人在车里这里按按那里扭扭,然后下车
还以为那车要自己开走了
现代在走丰田的路子?
Mcnatsumi 发表于 2010-12-6 17:33

基本上是,只有一个就是现代由于自身成套设备制造能力强大,
所以喜欢强自动化,丰田是崇尚弱自动化的。
说实话,虽然对现代没好感,但见到ix35还真是眼前一亮。
liuhengwu1985 发表于 2010-12-7 08:16
内饰不咋地
好像在我们州
现代的确对神车造成了直接冲击,不过是丰田神车,原来想买欧洲车的还是会买欧洲车,买美国车的还是会买美国车,买日本车的倒是很可能被韩国车吸引过去了
韩国车抢的是日本的市场,挤得中国车的空间
回复 8# 砰砰!


    还真没看过
回复 2# breastman
经济危机……


楼主大概是一个在华棒族吧?
一般情况下,除了那些脑残的棒星粉丝外,就只有和棒子流着一样血的在华棒族推崇大棒冥国了。

楼主大概是一个在华棒族吧?
一般情况下,除了那些脑残的棒星粉丝外,就只有和棒子流着一样血的在华棒族推崇大棒冥国了。
做个整体式钥匙 会死么。。。。
说实话,棒子的车有其优点,在中国市场能卖好是有道理的。
越来越成熟的造型设计,相对较低的价格,比较稳定的质量,普普通通的油耗——买车不就看这几点么?
自主品牌确实还有很长的路要走,尤其是对待“质量”的态度,无论是设计质量还是生产质量。
国产车为什么不把质量做得好一些,这个很难吗
神马汽车
http://www.nbsmauto.com/zh-cn/product_NPS6100RGC1.php
iamsu7 发表于 2010-12-7 20:12
整个就一山寨嘛==
造汽 发表于 2010-12-7 07:26


    强弱自动化是什么意思?
不明白美版伊兰特价格怎么这样低,是美国关税低吗?

现代日前正式发布了其2011款伊兰特的官方图片与细节信息,在刚刚开幕的2010年洛杉矶车展上正式亮相。其北美售价目前已经公布,售14830美元起,约合人民币9.85万元。

对日本车,韩国车无视
宁可走路上班, 也不要棒子货.哪怕白送!
回复 23# 365赌王


    白送还是可以要得,拿去卖回大汗冥国
我前不久在一个月内开了三种车,第一辆是北美最新版的索纳坦NF,才7000的里程。开了三天不到,始终觉得很不舒服,其中有一天在高速路上65~70mph的速度开了大约160英里,因为始终觉得方向盘不听使唤,怎么都开不稳的感觉,双手始终紧张,这一路开得我浑身大汉两臂酸痛,腰都觉得酸。
幸好很快换了雪佛兰的Malibu,这辆车是三辆车中感觉最好的,车身宽大敦实,开起来却轻松,开着这车曾经一天走500多英里,都没有那次开160多那么痛苦,座椅感觉也很舒适。可惜的是不幸撞死一只鹿,因而也有幸尝试了一下丰田混合动力技术。
丰田车驾驶感觉介于前两者之间,没有特别舒适的感觉,可也绝不像索纳塔那么痛苦,比较令人叹服的是这车真的很省油,明显加油次数比Malibu少了很多。
ttslslyh 发表于 2010-12-7 15:55
注意素质
不买韩国车,穷比才买韩国车

不买韩国车,穷比才买韩国车
通古斯獾 发表于 2010-12-8 13:39


虽然这个话不好听。但是我个人同意。反正我哦这辈子都不会买棒子车的。丢不起那个人。比日本车都差那么一截。以前开过现代EXCEL。平路上屁股都上下不停的晃,一路上吓的我够呛。后来问过另外一个开同类车的人回答也是这样。通病。后来又开过一次SONATA。完全是大车的尺寸,低档车的驾驶感。只比早期国产车好那么一点。人家老外买棒子车就是冲韩国人的超长保修去的。保修期过了就超级贱价卖掉换新车。为什么要超级贱价卖呢?因为基本保修期一过韩国车就基本像散了架一样,到处都松垮了。而且容易坏。配件还比较贵。我认识一个人买了个现代的2手车,比二手日本同档次同年代车便宜多了。好高兴。开了2个月车载ECU就完蛋了。换一个ECU的钱和他买这个车的钱一样。他当时就崩溃了。大骂棒子车。后来还是换ECU了。吃了个大闷亏。
不买韩国车,穷比才买韩国车
通古斯獾 发表于 2010-12-8 13:39


虽然这个话不好听。但是我个人同意。反正我哦这辈子都不会买棒子车的。丢不起那个人。比日本车都差那么一截。以前开过现代EXCEL。平路上屁股都上下不停的晃,一路上吓的我够呛。后来问过另外一个开同类车的人回答也是这样。通病。后来又开过一次SONATA。完全是大车的尺寸,低档车的驾驶感。只比早期国产车好那么一点。人家老外买棒子车就是冲韩国人的超长保修去的。保修期过了就超级贱价卖掉换新车。为什么要超级贱价卖呢?因为基本保修期一过韩国车就基本像散了架一样,到处都松垮了。而且容易坏。配件还比较贵。我认识一个人买了个现代的2手车,比二手日本同档次同年代车便宜多了。好高兴。开了2个月车载ECU就完蛋了。换一个ECU的钱和他买这个车的钱一样。他当时就崩溃了。大骂棒子车。后来还是换ECU了。吃了个大闷亏。
bhhsy 发表于 2010-12-7 19:49

不难,但是非常不容易!

回答自动化问题,强自动化就是自动化水平高
看看俄国和越南的街上,觉得国内乘用车发展之路还是很漫长,
需要好好做一做bhhsy兄觉得不很难的那件事情
饿宁可买国产车也不会买棒子车!丢不起那人!
感觉车内空间不小~~~
俺没穷到买韩国车的份上。
通古斯獾 发表于 2010-12-8 13:39
买车的时候更多的还是考虑性价比吧
买捷达的就不穷?富人会去买奇瑞?
所以说同样或相似的价格能买到质量更稳定的伊兰特,干嘛要去买海马或奇瑞?
liuhengwu1985 发表于 2010-12-7 08:16
说实话,真没觉得,第一眼感觉,就像整容的韩星:妖里妖气!!
也有精品车,如狮跑…
棒子车第一眼看上去挺现代感的,走近了仔细看看,各种覆盖件的接缝大小不均,车内内饰件异味较重,而且各种面板的接缝处理工艺比较粗糙,所以我才选的POLO,9万左右的价位,虽然空间小了点,但是开起来那还是比伊兰特啊凯越啊好很多
bhhsy 发表于 2010-12-12 08:03


说话别太绝对,去新奇军看看,有钱的gjh买的奇瑞车不要太多
回复 27# 通古斯獾
看来这个版主开的是韩国车
覆铜钢 发表于 2010-12-7 21:09


    哟 覆铜钢 好久都没见你这个棒子了啊