超级军网车间里机机！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:13:29
二战美军车间里的叽叽。
二战美军车间里的叽叽。
这也太邪恶了！！！很震撼！！
这种能力很惊人啊
所以当时美国军队的强大就在于美国的工业生产能力。
很震撼！！[:a9:]
靠，美帝邪恶的产能真不是盖的。
某贴专为求二战时md战机生产车间照片的。lz没赶上那个贴，还是沾了那个贴的光？
raptorlead 发表于 2010-10-29 11:05 
传送门拿来啊。没看过的学习学习，看过的回顾回顾。
传送门拿来啊。没看过的学习学习，看过的回顾回顾。
比下饺子还快。。。
现在这么一堆B24飞出去也挺吓人的。
嗯，这就是小国和大国的区别了
B24啊
雅克-1生产线
TB-32生产线
A-26生产线
SBD生产线
B-17 第5000架出厂仪式
加州工罢中的生产线
雅克-1生产线
TB-32生产线
A-26生产线
SBD生产线
B-17 第5000架出厂仪式
加州工罢中的生产线
raptorlead 发表于 2010-10-29 11:05
转自搜房网
转自搜房网
山本五十六就是在考察过这些地方之后得出一旦美日开战，日本必败的结论，所以才会突袭珍珠港。
别忘了MD的民间航空业极为发达，能在短时间内为军队输送大量的飞行员，虽然大多数只是小飞机飞行员，其后备力量也是远超我们的，即使我们拥有上亿人的战时动员能力，相比飞行员后备力量的匮乏，也不是很乐观。
罗斯福说过:那时很多人说我们要生产多少万架飞机是可笑的,是的,是很可笑,因为我们远远不止这个数!
工业是国力的基础，什么服务/金融、都是树上的藤条。
这个太厉害了！
壮观，战争机器一旦开动，能量是巨大的
有点玩儿游戏，用鼠标唰的一圈的感觉了。。。
TB-32好象没怎么听说过
难怪在朝鲜死了那末多志愿军
在现代大规模生产制造的组织管理上，MD的确是全球独步，只是后来被日本拉近了距离，中国在这方面，基本上还没模到门，而且不少中国“企业家”不是模不着，而是中国市场不健全，依靠造假、依靠垄断，不良的企业主们仍然能获取高额利润，因此不需要模到门，非但如此，我们的更大阻力是，一旦向不良环境开刀，国情说就出台了。
丰田公司创始人去福特考察，美国人告诉他，一个美国工人顶八个日本工人，这鬼子就思考了：就算日本人的人种不如美国人种聪明，但也不应该有这么大的差距，于是这人深入研究福特的生产，弄清除了福特公司各种做法的理由所在，从而创造了“丰田工作法”，迄今，没有任何汽车厂商在成本和品质上能与丰田抗衡。
科学就是科学，现在管理一样是科学，虽然照搬不是最好的办法，但哪里有又什么“国情”说呢？这就好比牛顿定律不会到了中国就不成立一样。
图中展示的MD二战的生产管理水平，实际上已经远超我国大多数制造企业，包括相当多的、主要的国防装备制造企业。
丰田公司创始人去福特考察，美国人告诉他，一个美国工人顶八个日本工人，这鬼子就思考了：就算日本人的人种不如美国人种聪明，但也不应该有这么大的差距，于是这人深入研究福特的生产，弄清除了福特公司各种做法的理由所在，从而创造了“丰田工作法”，迄今，没有任何汽车厂商在成本和品质上能与丰田抗衡。
科学就是科学，现在管理一样是科学，虽然照搬不是最好的办法，但哪里有又什么“国情”说呢？这就好比牛顿定律不会到了中国就不成立一样。
图中展示的MD二战的生产管理水平，实际上已经远超我国大多数制造企业，包括相当多的、主要的国防装备制造企业。
回复 24# 博望侯
又在开始搞神话传说了；任何国家或民族到了中美这个地步，比得都是管理和组织；如果连这么点儿组织性都没有，中国就不用混了
又在开始搞神话传说了；任何国家或民族到了中美这个地步，比得都是管理和组织；如果连这么点儿组织性都没有，中国就不用混了
附议24楼
回复 博望侯
又在开始搞神话传说了；任何国家或民族到了中美这个地步，比得都是管理和组织；如果 ...
gohorse 发表于 2010-10-29 14:33
从政治的角度，前期的鳖党组织方面是典范，但是在企业组织的范畴，国内没有太多拿得出手的企业。
中国和美国看起来热闹，但事实上，美国是强国，中国是大国，如果中国的产业工人能够象美国那样有效的组织起来，世界上将只有一个唯一的超级大国。
我可以随便举出硬件设备在世界上领先的国企尤其是军工企业，但这些企业大多在世界上排不上号，原因是生产过程浪费严重、质量问题不断，典型的是，我国企业在很多关键产品的生产上，成品率低得可怜，这些问题大部分归类于“技术”问题，但实际上，其实大多是管理问题，因为我国企业绝大多数其实从来没启动过“持续改进”的循环。
我在企业的时候，经常要处理的就是所谓《不良品让步申请单》，而且几乎只能签署，因为干出废品来的人会威胁说：没有毛坯了，即使请出上级主管，同样是支持签署，这个现象只是冰山一角。
回复 博望侯
又在开始搞神话传说了；任何国家或民族到了中美这个地步，比得都是管理和组织；如果 ...
gohorse 发表于 2010-10-29 14:33
从政治的角度，前期的鳖党组织方面是典范，但是在企业组织的范畴，国内没有太多拿得出手的企业。
中国和美国看起来热闹，但事实上，美国是强国，中国是大国，如果中国的产业工人能够象美国那样有效的组织起来，世界上将只有一个唯一的超级大国。
我可以随便举出硬件设备在世界上领先的国企尤其是军工企业，但这些企业大多在世界上排不上号，原因是生产过程浪费严重、质量问题不断，典型的是，我国企业在很多关键产品的生产上，成品率低得可怜，这些问题大部分归类于“技术”问题，但实际上，其实大多是管理问题，因为我国企业绝大多数其实从来没启动过“持续改进”的循环。
我在企业的时候，经常要处理的就是所谓《不良品让步申请单》，而且几乎只能签署，因为干出废品来的人会威胁说：没有毛坯了，即使请出上级主管，同样是支持签署，这个现象只是冰山一角。
很认同 博望侯 先生的观点
比母鸡下蛋 还快
帝国实力的象征啊。
wangwenliang 发表于 2010-10-29 11:14
更正，这是大国和超级大国的差别。
更正，这是大国和超级大国的差别。
博望侯 发表于 2010-10-29 14:25
这位TX看了不少管理类的书籍吧。。。
这位TX看了不少管理类的书籍吧。。。
真的很震撼。
另外很认同 博望侯 先生的观点。国企要达到MD的这种管理程度，势必要经过新生的阵痛，同时也希望这阵痛来的早点。
另外很认同 博望侯 先生的观点。国企要达到MD的这种管理程度，势必要经过新生的阵痛，同时也希望这阵痛来的早点。
楼朱以为这是外星技术能力吗、？咱也有这个能力的。。。
牛逼的大工业 而且是二战的时候，战争真是让人歇斯底里
博望侯 发表于 2010-10-29 15:29
《不良品让步申请单》，莫名地有种喜剧感……
《不良品让步申请单》，莫名地有种喜剧感……
博望侯 发表于 2010-10-29 15:29
哦 们作为外贸型企业有20年的管理经验的人员不管是在培训或者事实中从没听说过《不良品让步申请单》，只签过《不良品返修单》或者《产品报废单》，而且签以上单据时会同时签一《责任追究处理意见》。貌似《不良品让步申请单》是个喜剧的说！
哦 们作为外贸型企业有20年的管理经验的人员不管是在培训或者事实中从没听说过《不良品让步申请单》，只签过《不良品返修单》或者《产品报废单》，而且签以上单据时会同时签一《责任追究处理意见》。貌似《不良品让步申请单》是个喜剧的说！
王者之心 发表于 2010-10-29 18:46
其实也不是叫这个名字
一般都是不合格品报告单，如果不是关键尺寸，不影响装配的超差
会批示一个让步接收，然后这一批可以作为正常产品接受，前提是不影响使用
我这里，加工成本很高，一批活因为不重要的尺寸而报废是很可惜的
其实也不是叫这个名字
一般都是不合格品报告单，如果不是关键尺寸，不影响装配的超差
会批示一个让步接收，然后这一批可以作为正常产品接受，前提是不影响使用
我这里，加工成本很高，一批活因为不重要的尺寸而报废是很可惜的
有时候签让步接收也是很无奈的事情
有时候订单超多，车间超负荷工作
如果完全按工艺要求来签不合格品报告单，那么就要停产，一停产就要耽误生产
在一切保生产的大前提下，什么都有可能会发生
签一个让步接收都是很正常的
产量和质量是一个矛盾的
一定产能下追求产量，质量必然下降
有时候签让步接收也是很无奈的事情
有时候订单超多，车间超负荷工作
如果完全按工艺要求来签不合格品报告单，那么就要停产，一停产就要耽误生产
在一切保生产的大前提下，什么都有可能会发生
签一个让步接收都是很正常的
产量和质量是一个矛盾的
一定产能下追求产量，质量必然下降
博望侯 发表于 2010-10-29 14:25
其实TG在管理因为意识形态上的问题，走了很大的弯路
西方高效的管理方式长期被当成剥削工人阶级的手段而遭到批判
所以TG现在很多国企连100年前福特的管理水平都达不到
其实TG在管理因为意识形态上的问题，走了很大的弯路
西方高效的管理方式长期被当成剥削工人阶级的手段而遭到批判
所以TG现在很多国企连100年前福特的管理水平都达不到