超级军网调查一下CDER买日系车时的心态
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:30:57
问一下CDER拥有日系车的车主，你们在购买日本车时是不是内心很纠结？大家能不能贴一下自己当时的心态啊。这里不带谩骂的哦
我自己开的是东风雪铁龙的凯旋。选车时也看过逍客、CRV和马6等，最后在买车时还是排除了日本车，我当时的心态：选择很多的情况下，买日货确实对不起祖宗，况且人家至今还瞧不起支那人，我们自己一天到晚骂鬼子，在这么大宗的消费品面前还是应该坚持一下。
我甚至说服了我们3个同事，他们本来打算购买卡罗拉、骐达、和天籁的，最后分别买了朗逸、速腾和迈腾。
说句良心话，日系车的内饰确实不错，比如说凯美瑞吧，那个挡杆水滴型的设计、仪表盘的灯光、中控台的精致是迈腾无法比的，但是开起来就知道了。
如果没有选择的情况下，买日货没问题：比如单反机必须买N或C，数码摄像机是SONY的。
希望不要成为口水贴哦，只想知道下大家啊的心态。
另外，如果再换车的话，大众的图观、沃尔沃的XC60和国产奥迪Q5是目标，现在没米，唉，努力工作吧。。。
问一下CDER拥有日系车的车主，你们在购买日本车时是不是内心很纠结？大家能不能贴一下自己当时的心态啊。这里不带谩骂的哦
我自己开的是东风雪铁龙的凯旋。选车时也看过逍客、CRV和马6等，最后在买车时还是排除了日本车，我当时的心态：选择很多的情况下，买日货确实对不起祖宗，况且人家至今还瞧不起支那人，我们自己一天到晚骂鬼子，在这么大宗的消费品面前还是应该坚持一下。
我甚至说服了我们3个同事，他们本来打算购买卡罗拉、骐达、和天籁的，最后分别买了朗逸、速腾和迈腾。
说句良心话，日系车的内饰确实不错，比如说凯美瑞吧，那个挡杆水滴型的设计、仪表盘的灯光、中控台的精致是迈腾无法比的，但是开起来就知道了。
如果没有选择的情况下，买日货没问题：比如单反机必须买N或C，数码摄像机是SONY的。
希望不要成为口水贴哦，只想知道下大家啊的心态。
另外，如果再换车的话，大众的图观、沃尔沃的XC60和国产奥迪Q5是目标，现在没米，唉，努力工作吧。。。
宣传别抽大烟，却在这里兜售白面儿！
准备买车的围观下......
{:cha:}
{:cha:}
造汽 发表于 2010-3-6 14:12 
首先我不是托，本人职业是跟石油相干。其次想听听您的看法，我知道您是丰田车主
首先我不是托，本人职业是跟石油相干。其次想听听您的看法，我知道您是丰田车主
我买的是日产的x-trail. 我买日本车主要是图便宜，初次采购和总体拥有成本都比较低。
日本车不光是小车，还有大车，比如LC和hilux。这俩车都很不错。美国车咱们就不比了，主要是质量实在是太TMD可悲了，小毛病太多。欧洲车根本就没有pickup truck。真正说到实用的SUV，欧洲车也不占优势，主要是价格太高，维护成本太高，贬值太快。说实话，有钱谁不愿意买G500，都是没钱闹的。
toyota召回不是生产问题，而是设计问题。
这个问题是mitbbs车版的月经贴。
我买的是日产的x-trail. 我买日本车主要是图便宜，初次采购和总体拥有成本都比较低。
日本车不光是小车，还有大车，比如LC和hilux。这俩车都很不错。美国车咱们就不比了，主要是质量实在是太TMD可悲了，小毛病太多。欧洲车根本就没有pickup truck。真正说到实用的SUV，欧洲车也不占优势，主要是价格太高，维护成本太高，贬值太快。说实话，有钱谁不愿意买G500，都是没钱闹的。
toyota召回不是生产问题，而是设计问题。
这个问题是mitbbs车版的月经贴。
虽然说国内买到的日系车99%都是 国内生产
但是 介个 真自己买的话 还是比较纠结
但是 介个 真自己买的话 还是比较纠结
转cd的车版讨论吧...
我到是希望满大街都是吸能日本车。
到时候撞上去就安全多了。
到时候撞上去就安全多了。
大年初一早上，海口假日海滩路边有辆日产风度出了点小意外，先后撞断和拱翻两棵椰子树，风度车右前脸凹陷，前挡风未碎，车上人员无大碍，看来说日本车不经撞也不尽然啊！以上为俺亲眼所见，大过年的没好意思拍照给车主填堵！
两米高的椰子树还是20米高的椰子树啊，同是椰子树，撞上去还是有本质上的差别的
一直纠结买德系大众还是日系车[:a9:]
g-90tank 发表于 2010-3-6 14:34
是树干高三米左右直径四十多公分的小椰子树，话说连撞两棵说明当时速度不算慢！
是树干高三米左右直径四十多公分的小椰子树，话说连撞两棵说明当时速度不算慢！
日系车能有今天，也是有道理
无论是什么品牌，自己喜欢就好
无论是什么品牌，自己喜欢就好
偶们素来当买菜车用的,不是拿来撞,不是拿来飙,谢谢...
colt2008 发表于 2010-3-6 14:53
买菜建议用五十铃皮卡，全连队一天的菜量一车搞定！
买菜建议用五十铃皮卡，全连队一天的菜量一车搞定！
wwww130 发表于 2010-3-6 15:00
原装ISZUS啊,好贵啊,买不起哦...
原装ISZUS啊,好贵啊,买不起哦...
就是买个车。。。非得。。。
colt2008 发表于 2010-3-6 15:02
4JB1发动机庆铃皮卡，价廉物美，买菜首选！
4JB1发动机庆铃皮卡，价廉物美，买菜首选！
东风日产轩逸...我爸买的...我相对来说喜欢德系车..不过那车省油（我爸很肯定的对我说的），空间大{:chan:}
wwww130 发表于 2010-3-6 15:07
海南阿叔,那素庆铃,8素五十铃,两码事{:wugu:}
海南阿叔,那素庆铃,8素五十铃,两码事{:wugu:}
德系结实，美系舒服，日系省油
colt2008 发表于 2010-3-6 15:09
[:a6:]管它呢，带铃就行！
[:a6:]管它呢，带铃就行！
docliu 发表于 2010-3-6 14:16
X-trail不错，天窗超大的。不过X-terra更加男人味，而且升高的后排座位视野更好。X-Terra更加符合SUV的定义，X-Trail比较像crossover，不过都是好车不错。再有米，就上Pathfinder吧，现在的Pathfinder样子有点肉，不像老款那么彪悍
X-trail不错，天窗超大的。不过X-terra更加男人味，而且升高的后排座位视野更好。X-Terra更加符合SUV的定义，X-Trail比较像crossover，不过都是好车不错。再有米，就上Pathfinder吧，现在的Pathfinder样子有点肉，不像老款那么彪悍
身边人买日系一说发动机好,一说省油.
我开的是Accord Coupe 98,
操纵感很好, 也省油. 跟着TT开高速一点也不吃力.
操纵感很好, 也省油. 跟着TT开高速一点也不吃力.
买什么最优考虑的是性价比。
colt2008 发表于 2010-3-6 14:53
不是撞的话要安全带干吗？把它去掉还省点油。
日本车，今天你刹住了吗？上了坡吗？
不是撞的话要安全带干吗？把它去掉还省点油。
日本车，今天你刹住了吗？上了坡吗？
iwasdead 发表于 2010-3-6 15:52
小朋友,你看就知道乃素YY木车一族{:wu:}
小朋友,你看就知道乃素YY木车一族{:wu:}
除了经不起时间考验，几年后车型显得土变得不耐看外，日系车的最大特点是没有用的小电子玩意儿多。坚决不买日系车。:D
我开奇瑞，只是为了代步，准备地铁开通就把车卖了，因为使用率不高。
国内租车市场要是能火起来就好了。
国内租车市场要是能火起来就好了。
既非鬼又非人 发表于 2010-3-6 16:10
话说现在欧系车的外形设计并不见得比日韩强！
话说现在欧系车的外形设计并不见得比日韩强！
看过汉兰达爬坡门的图片，说实话我不太明白为何会出现这种情况，30度坡而已，估计连QQ都不会有任何问题！
吸能。。。
去年买了台凯美瑞 当时只是觉得比同级车好看 没有联系到别的什么{:jian:}
有句话说，人的价值就是体现在你能花多少钱保自己的命。买车是一样的。
我买车的第一要务是在经济许可的范围内尽可能安全。和安全比起来，油耗根本不值一提。车上的所有安全系统我希望一次都不要用到。但是我还希望在需要的时候我能有哪怕1%的可能保全性命。这个道理和买保险一样。个人理念不同而已。只在安全差不多的情况下才考虑油耗和其他的。一年才开15000，百公里差3升，也就是450升，人民币不过3000块钱不到，为了这个牺牲安全性不值得。有人说日本车安全性不好，如果你买corolla camery 自然好不了。可是如果你买hilux和LC呢。这俩车和所有的小车相撞，基本上都是小车完蛋，尤其是侧装。前面的保险杆和小车成员的头部在一个水平。北京这样的大城市车速低，小车没什么。如果你要是每天开高速，就知道一辆LC那是什么感觉了。
所以说不是日车不好，而是有不错的，大家不买而已。
有句话说，人的价值就是体现在你能花多少钱保自己的命。买车是一样的。
我买车的第一要务是在经济许可的范围内尽可能安全。和安全比起来，油耗根本不值一提。车上的所有安全系统我希望一次都不要用到。但是我还希望在需要的时候我能有哪怕1%的可能保全性命。这个道理和买保险一样。个人理念不同而已。只在安全差不多的情况下才考虑油耗和其他的。一年才开15000，百公里差3升，也就是450升，人民币不过3000块钱不到，为了这个牺牲安全性不值得。有人说日本车安全性不好，如果你买corolla camery 自然好不了。可是如果你买hilux和LC呢。这俩车和所有的小车相撞，基本上都是小车完蛋，尤其是侧装。前面的保险杆和小车成员的头部在一个水平。北京这样的大城市车速低，小车没什么。如果你要是每天开高速，就知道一辆LC那是什么感觉了。
所以说不是日车不好，而是有不错的，大家不买而已。
sr71 发表于 2010-3-6 15:14
我没要天窗，强烈认为那东西会导致整个车顶的强度变低。
X-terra那个好像是美国的，我这里没有
下一台车估计是tribeca或者是munaro
我没要天窗，强烈认为那东西会导致整个车顶的强度变低。
X-terra那个好像是美国的，我这里没有
下一台车估计是tribeca或者是munaro
wwww130 发表于 2010-3-6 16:49
重心设计太靠后，爬坡时前轮抓地力不强——我估计最初汉兰达没有前驱版的，所以会出这个问题
重心设计太靠后，爬坡时前轮抓地力不强——我估计最初汉兰达没有前驱版的，所以会出这个问题
这里真不是在探讨什么车的好坏，无非就想知道当初大家选日系车或其它车时有没有这种民族情节?
日本车不管作么说，在作工上还是比自的要好，这一点自主品牌，还是向人家学习。
本车如果买车的话，首先考虑日本车{:3_94:}
终极目标，日产GTR{:3_97:}
终极目标，日产GTR{:3_97:}