选个什么车好呀
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:26:04
看着存款逐渐够买车了,就开始到处看10万元以下的车,开始看中斯科达晶锐和波罗,可是后来感觉这车有点小,一家三口还行,加上老人就有点紧了,然后看了新爱丽舍两厢,老婆又说样式不好,瑞虎和A3都是小马拉大车,起步肉油耗大。本来是排除日系、韩系,但算来算去,10万元以下油耗小、空间大、样式又好看的,只有天语、骊威还行,但安全性又让人不放心,尤其是骊威,后面没有钢梁,还不如雨燕呢。
现在是我看上新爱丽舍两厢,老婆看中了天语,各位帮着给出出主意,这个价位的1.6的两厢还有什么比较合适呢。看着存款逐渐够买车了,就开始到处看10万元以下的车,开始看中斯科达晶锐和波罗,可是后来感觉这车有点小,一家三口还行,加上老人就有点紧了,然后看了新爱丽舍两厢,老婆又说样式不好,瑞虎和A3都是小马拉大车,起步肉油耗大。本来是排除日系、韩系,但算来算去,10万元以下油耗小、空间大、样式又好看的,只有天语、骊威还行,但安全性又让人不放心,尤其是骊威,后面没有钢梁,还不如雨燕呢。
现在是我看上新爱丽舍两厢,老婆看中了天语,各位帮着给出出主意,这个价位的1.6的两厢还有什么比较合适呢。
现在是我看上新爱丽舍两厢,老婆看中了天语,各位帮着给出出主意,这个价位的1.6的两厢还有什么比较合适呢。看着存款逐渐够买车了,就开始到处看10万元以下的车,开始看中斯科达晶锐和波罗,可是后来感觉这车有点小,一家三口还行,加上老人就有点紧了,然后看了新爱丽舍两厢,老婆又说样式不好,瑞虎和A3都是小马拉大车,起步肉油耗大。本来是排除日系、韩系,但算来算去,10万元以下油耗小、空间大、样式又好看的,只有天语、骊威还行,但安全性又让人不放心,尤其是骊威,后面没有钢梁,还不如雨燕呢。
现在是我看上新爱丽舍两厢,老婆看中了天语,各位帮着给出出主意,这个价位的1.6的两厢还有什么比较合适呢。
海马新铺利马,利亚那
楼主的定位和我换车的需要一样:
天语:可以的,虽然空间不大,但是坐姿比较高,所以腿部空间还是可以的。发动机是亮点,缺点就是价格高。
新普力马我也在关注:比较符合我的要求。不过试驾过后觉得手挡档位不清晰,离合行程长。所以关注1.8的。新普力马1.8的都是无级变速的,还是不错。缺点是目前这一批新普力马的做工太TMD糙了。所以需要观望。综合油耗应该在9~10个。
帝豪的EC718或者两厢的EC718RV也在考虑之列。目前看来是最有可能被偶采纳的。同样的存在手挡不清晰和离合过长过硬的国产车通病。但是配置和空间还有做工都值得夸奖。可惜明年五月之前没有自动挡。综合油耗7~8个。
东风的景逸:试坐过感觉还不赖。不过论坛上有暴露 油箱下坠和空调口出热风 的无奈现象。所以有点担忧。油耗不详。
现代I30:不错,空间大做工细致。发动机还不错。缺点就是价格偏高。强烈推荐2.0的。
骐达、颐达:省油、皮薄、空间大、做工还不错。发动机不错,价格偏高。
江淮和悦RS:除了后座做上去 有快掉下来的感觉 不太舒服外,其他还都好。做工比目前的新普力马要细致,后排带空调出风口比较诱人。没有自动挡也是遗憾。
酷熊:很实惠的一台车。外观因人而异,我觉得它不丑。空间很大,也省油。
天语:可以的,虽然空间不大,但是坐姿比较高,所以腿部空间还是可以的。发动机是亮点,缺点就是价格高。
新普力马我也在关注:比较符合我的要求。不过试驾过后觉得手挡档位不清晰,离合行程长。所以关注1.8的。新普力马1.8的都是无级变速的,还是不错。缺点是目前这一批新普力马的做工太TMD糙了。所以需要观望。综合油耗应该在9~10个。
帝豪的EC718或者两厢的EC718RV也在考虑之列。目前看来是最有可能被偶采纳的。同样的存在手挡不清晰和离合过长过硬的国产车通病。但是配置和空间还有做工都值得夸奖。可惜明年五月之前没有自动挡。综合油耗7~8个。
东风的景逸:试坐过感觉还不赖。不过论坛上有暴露 油箱下坠和空调口出热风 的无奈现象。所以有点担忧。油耗不详。
现代I30:不错,空间大做工细致。发动机还不错。缺点就是价格偏高。强烈推荐2.0的。
骐达、颐达:省油、皮薄、空间大、做工还不错。发动机不错,价格偏高。
江淮和悦RS:除了后座做上去 有快掉下来的感觉 不太舒服外,其他还都好。做工比目前的新普力马要细致,后排带空调出风口比较诱人。没有自动挡也是遗憾。
酷熊:很实惠的一台车。外观因人而异,我觉得它不丑。空间很大,也省油。
这么能码字,快去试车,回来写报告
就天语吧,马上购置税上涨了,早买早用,还合算
普力马在和悦RS一比,毫无性价比
但是和悦RS侧重商用,1.8的4G93,油耗不低
家用车,油耗是要考虑
综合来看,你自己文中所提的几个都可以
普力马在和悦RS一比,毫无性价比
但是和悦RS侧重商用,1.8的4G93,油耗不低
家用车,油耗是要考虑
综合来看,你自己文中所提的几个都可以
1) 江淮RS或者三厢
2) 马自达2三厢
2) 马自达2三厢
chchc 发表于 2009-12-15 18:12
我觉得也不能这么说。新普力马的底盘感觉很不错,另外那个无级变速箱也不便宜吧。
我觉得也不能这么说。新普力马的底盘感觉很不错,另外那个无级变速箱也不便宜吧。
回复 7# c@rgo
和悦RS和普力马是一样的悬挂
都是前麦弗逊,后双连杆螺旋弹簧独立悬挂
和悦RS和普力马是一样的悬挂
都是前麦弗逊,后双连杆螺旋弹簧独立悬挂
悬挂形式一样,调校未必相同。
海马还是有点马自达的底子,调校的运动感十足哈。
RS没有试驾,底盘感觉说不上来。
海马还是有点马自达的底子,调校的运动感十足哈。
RS没有试驾,底盘感觉说不上来。
呵呵,双连杆悬挂,谈何运动感
像楼主这样的家用,又10万预算
我看就天语得了,两厢的天语样子还是挺好看
像楼主这样的家用,又10万预算
我看就天语得了,两厢的天语样子还是挺好看
如果做小生意,平时又带一家老小出去兜兜,和悦RS是个不错的选择
起码,我觉得这比那个什么“酷熊”好多了
送两张实拍图
起码,我觉得这比那个什么“酷熊”好多了
送两张实拍图
307连一连杆都不是,不照样操控照样运动,博悦,雅特不也是一连杆都没有。
如果悬挂方式名字一样就是一样的话,这个世界就简单多了。
307连一连杆都不是,不照样操控照样运动,博悦,雅特不也是一连杆都没有。
如果悬挂方式名字一样就是一样的话,这个世界就简单多了。
呵呵,楼上说的没错
但是一辆MPV谈“运动感”
我还真不知道说些什么
但是一辆MPV谈“运动感”
我还真不知道说些什么
MPV我还是喜欢途安
polo
polo是不错,但是里面空间也不大,我1.75,车里都不敢挺直腰.另外款式太老,买起来心理感觉不爽.10万以下还是国产车吧.
感觉嘛~
新普力马的底盘调教的确实比较“运动感”,虽然是MPV,但是后悬挂比较硬,转向盘较沉。转向倾斜不强烈,煞车制动点头不强烈。新普力马的底盘高度也提高了不少。
虽然是MPV,但是车子的整体性感觉挺好,没有颤颤悠悠的感觉。我觉得新普力马定位在MPV并不太合适,应该向景逸那样定位成家轿。
悬挂形式虽然一样,但是调教风格未必相同。
当然,你不能用福克斯那样的运动性家轿的运动感来对比,新普力马还是偏舒适性多些。
呵呵,楼上说的没错
但是一辆MPV谈“运动感”
我还真不知道说些什么
chchc 发表于 2009-12-15 19:16
感觉嘛~
新普力马的底盘调教的确实比较“运动感”,虽然是MPV,但是后悬挂比较硬,转向盘较沉。转向倾斜不强烈,煞车制动点头不强烈。新普力马的底盘高度也提高了不少。
虽然是MPV,但是车子的整体性感觉挺好,没有颤颤悠悠的感觉。我觉得新普力马定位在MPV并不太合适,应该向景逸那样定位成家轿。
悬挂形式虽然一样,但是调教风格未必相同。
当然,你不能用福克斯那样的运动性家轿的运动感来对比,新普力马还是偏舒适性多些。
xfww 发表于 2009-12-15 14:33
比亚迪F3R
比亚迪F3R
帝豪
那么喜欢钢梁,自己焊一个不就得了。
要搁我,图实惠的话,第一选择是1.4的乞丐版富康;其次是天津的老8A的威乐。基本上能用一辈子,除保养外不用花钱,而且保养维修很便宜。城市活动的话也哪里都能去。而且我也不嫌开这车丢人。齐了。我不需要别的了。
当然,你不是我。时代在进步。所以我给你推荐新时代的这种车:
第一,现代的i30;
第二,起亚的福瑞迪;
两者1.6自动挡也都刚刚十万,不太超标。车型新,车小膛大、满足乘用要求,尤其是i30,无论安全性还是设计都获过奖,外形美观,维修保养方便。
如果你不喜欢韩国人、不喜欢韩国,而因此对韩国车不屑一顾的话,算我没说。
当然,你不是我。时代在进步。所以我给你推荐新时代的这种车:
第一,现代的i30;
第二,起亚的福瑞迪;
两者1.6自动挡也都刚刚十万,不太超标。车型新,车小膛大、满足乘用要求,尤其是i30,无论安全性还是设计都获过奖,外形美观,维修保养方便。
如果你不喜欢韩国人、不喜欢韩国,而因此对韩国车不屑一顾的话,算我没说。
去开开看,再看下口碑
两由之 发表于 2009-12-16 22:45
车不错,可是都不便宜啊。我山东的,这两款车稍微高点配置的都得11w了。
要提的是那个福瑞迪,有钱的话弄个2.0的,有点小钢炮的意思。
车不错,可是都不便宜啊。我山东的,这两款车稍微高点配置的都得11w了。
要提的是那个福瑞迪,有钱的话弄个2.0的,有点小钢炮的意思。
韩国车就毁在楼上你们山东人(部分)手里了。
上世纪九十年代初期,山东走私进来的大宇(包括部分现代),由于没有针对国内油品进行调校(正时等),给国内用户造成质量恶劣的印象。一直没翻过身来。再加上国内用户对韩国观感不好……,呵呵。
其实韩国车还是很有特点的,尤其这几年,质量突飞猛进,国际大奖不断,而且价格相对合理,尤其对家用车市场是很合适的。
无论是高端车、越野车、SUV、MPV或是单纯的城市家用,以现代和起亚为代表的韩国车都有针对车型。以车论车,现在韩国车谁都不怕。
上世纪九十年代初期,山东走私进来的大宇(包括部分现代),由于没有针对国内油品进行调校(正时等),给国内用户造成质量恶劣的印象。一直没翻过身来。再加上国内用户对韩国观感不好……,呵呵。
其实韩国车还是很有特点的,尤其这几年,质量突飞猛进,国际大奖不断,而且价格相对合理,尤其对家用车市场是很合适的。
无论是高端车、越野车、SUV、MPV或是单纯的城市家用,以现代和起亚为代表的韩国车都有针对车型。以车论车,现在韩国车谁都不怕。
A3,你可以考虑下。安全性好,发动机不错,4轮独立悬挂,后轮多点连杆。省油,价格便宜。配备esp系统。
缺点是内饰不如日车精美。
缺点是内饰不如日车精美。
过两天到汽贸广场看一看,主要看一下天语,普利马据说噪音比较大,小问题较多,景逸油耗较高,和悦这里不知有没有,还没有见过。
个人感觉家用小型MPV类型的比较合适,价格、安全、外观、油耗、空间多方面考虑吧,各方面全满足的不好找。
个人感觉家用小型MPV类型的比较合适,价格、安全、外观、油耗、空间多方面考虑吧,各方面全满足的不好找。
两箱307
两由之 发表于 2009-12-16 23:04
别的地方俺不知道,现代在山东的现代车保有量还是很大的。
走私的事儿不太了解,不过你说的“对韩国观感不好”这个事情可是很主观的事情。
现代的SUV在本地数量也很多,以原装车居多。
不管韩棒怎么样,与车无关。
别的地方俺不知道,现代在山东的现代车保有量还是很大的。
走私的事儿不太了解,不过你说的“对韩国观感不好”这个事情可是很主观的事情。
现代的SUV在本地数量也很多,以原装车居多。
不管韩棒怎么样,与车无关。
xfww 发表于 2009-12-17 14:22
天语不错的,就是偏贵点。
不过情有可原,M16A M18A的发动机还是很不错的。
天语不错的,就是偏贵点。
不过情有可原,M16A M18A的发动机还是很不错的。
骊威好.比其他车有面子.什么刚粱只能对付小撞击.大撞击有无刚粱都一个样.
这样说比较片面了。山东当时走私的韩国车的确比较多,同是还有不少的日本雅阁95-96款的,但同样由于当时在山东的韩资企业多,进口的韩国车也很多。那个时代还没有哈韩哈日这一说,呵呵....
韩国车,说实在的,地盘散。这个可不单单是国内的印象,可以看看美国用户对韩国SUV的评价。轿车,开过原装进口的韩国车,当时进口过来差不多50W了,开过伊兰特。对底盘,印象不咋地,发虚。没有德国车的厚重敦实感,没有法国车的瓷实和韧劲,没有日本车轻盈。其实日本车就那种轻的感觉不喜欢,韩国车更厉害,而且散。70来W的凌志和奔驰,开开肯定是LS430快,但轮地盘的感觉还是奔驰的感觉好,这个东西比较主观,完全看个人的喜好。其实2000年前,开车的哪有那么多愤愤啊。呵呵.....
韩国车就毁在楼上你们山东人(部分)手里了。
上世纪九十年代初期,山东走私进来的大宇(包括部分现代) ...
两由之 发表于 2009-12-16 23:04
这样说比较片面了。山东当时走私的韩国车的确比较多,同是还有不少的日本雅阁95-96款的,但同样由于当时在山东的韩资企业多,进口的韩国车也很多。那个时代还没有哈韩哈日这一说,呵呵....
韩国车,说实在的,地盘散。这个可不单单是国内的印象,可以看看美国用户对韩国SUV的评价。轿车,开过原装进口的韩国车,当时进口过来差不多50W了,开过伊兰特。对底盘,印象不咋地,发虚。没有德国车的厚重敦实感,没有法国车的瓷实和韧劲,没有日本车轻盈。其实日本车就那种轻的感觉不喜欢,韩国车更厉害,而且散。70来W的凌志和奔驰,开开肯定是LS430快,但轮地盘的感觉还是奔驰的感觉好,这个东西比较主观,完全看个人的喜好。其实2000年前,开车的哪有那么多愤愤啊。呵呵.....
超级霉菌 发表于 2009-12-18 10:35
其实经常碰上的都是小的撞击、刮蹭,德系车明显比日系车强,大的碰撞现在的车日本车、德国车都差不多。
其实经常碰上的都是小的撞击、刮蹭,德系车明显比日系车强,大的碰撞现在的车日本车、德国车都差不多。
那么你买斯科达晶锐吧,这车很有口碑
建议楼主看看帝豪
1.8的CVVT 动力没问题,油耗低
空间大
外形绝对没问题
安全肯定5星
就是品牌差一些,不过帝豪的车标已经改了
1.8的CVVT 动力没问题,油耗低
空间大
外形绝对没问题
安全肯定5星
就是品牌差一些,不过帝豪的车标已经改了
帝豪样子不错的。
或者奇瑞的A3也还可以的,空间可能小点吧。
或者奇瑞的A3也还可以的,空间可能小点吧。