军坛黑话,关于3.75,胖子乃不骂我吧?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:36:56
这个咋说捏。。当初这个3.75是某胖子说10B的。。其实,个人认为,10B是10回归本源的关键型号,回归到F16在美帝的地位,开始打杂了,不少人YY的FC对地攻击型,其实就是10干的,严格的说10b干的,毕竟8少,5老,JH7大,总不能用JH7把5全换是把?J10一直存在推力不足的毛病,在空优至上的年代,为了解决军方提出的BT的高速性能,上了可调进气道,高速性能是满足了,重啊。现在11B出来,10量也不少,防空压力没那么重了,换进气道,减重,换材料,增加载重、作战半径,在11,老10的带领下搞搞对地攻击,考虑到航电等的提升,新进气道在某些速度领域也不差,空战性能受的影响并不大。这才是当初大家设想中的J10,一个空优兼打杂。所谓的3.75,3.5,个人认为就是扯淡。乃记得这是自己的F16I/F16E,而不再是F16B20、15那种纯空优型号就行了,航电这块我是继续不乐观(当然是和美帝比),弹药种类灵活性还有差距,总体能否达到F16I的性能的可能性不大。M2000-9的性能,考虑到机体的优势,算是没问题吧。这个咋说捏。。当初这个3.75是某胖子说10B的。。其实,个人认为,10B是10回归本源的关键型号,回归到F16在美帝的地位,开始打杂了,不少人YY的FC对地攻击型,其实就是10干的,严格的说10b干的,毕竟8少,5老,JH7大,总不能用JH7把5全换是把?J10一直存在推力不足的毛病,在空优至上的年代,为了解决军方提出的BT的高速性能,上了可调进气道,高速性能是满足了,重啊。现在11B出来,10量也不少,防空压力没那么重了,换进气道,减重,换材料,增加载重、作战半径,在11,老10的带领下搞搞对地攻击,考虑到航电等的提升,新进气道在某些速度领域也不差,空战性能受的影响并不大。这才是当初大家设想中的J10,一个空优兼打杂。所谓的3.75,3.5,个人认为就是扯淡。乃记得这是自己的F16I/F16E,而不再是F16B20、15那种纯空优型号就行了,航电这块我是继续不乐观(当然是和美帝比),弹药种类灵活性还有差距,总体能否达到F16I的性能的可能性不大。M2000-9的性能,考虑到机体的优势,算是没问题吧。
发动机乐观不??呵呵:D
希望15能少些太行的毛病。
当初这个3.75是某胖子说10B的


没这样说过吧.......指的是10-21吧
乃想和F100/F110拼发动机么?乐观点吧,艰难几年,超过先天不足的31早晚的。土鳖不是美帝,注定要用3代机打天下,太行的改进会一直下去。
3.75是要用扇子15的
长兴上空的鹰 发表于 2009-12-4 11:17

应该指的是10-21
日,还真记错了,我改去。。
bugmoto 发表于 2009-12-4 11:11

呵呵....哈哈.....嘿嘿....嘻嘻...
M2000-9的性能,考虑到机体的优势,算是没问题吧。

裤衩红了{:3_80:}
额检讨,记错咧,胖子额对不住你咧,改成这样了,3.75那个不扯了,以后再扯,就扯3.5算了。。

3.5,10b,3代半  这个咋说捏,J10和FC,从开始到结尾,都是属于高估的多,10b 3代半,AESA(尤其是图出来后)。。。其实,个人认为,10B是10回归本源的关键型号,回归到F16在美帝的地位,开始打杂了,不少人YY的FC对地攻击型,其实就是10干的,严格的说10b干的,毕竟8少,5老,JH7大,总不能用JH7把5全换是把?J10一直存在推力不足的毛病,在空优至上的年代,为了解决军方提出的BT的高速性能,上了可调进气道,高速性能是满足了,重啊。现在11B出来,10量也不少,防空压力没那么重了,换进气道,减重,换材料,增加载重、作战半径,在11,老10的带领下搞搞对地攻击,考虑到航电等的提升,新进气道在某些速度领域也不差,空战性能受的影响并不大。这才是当初大家设想中的J10,一个空优兼打杂。所谓的3.75,3.5,个人认为就是扯淡。乃记得这是自己的F16I/F16E,而不再是F16B20、15那种纯空优型号就行了,航电这块我是继续不乐观(当然是和美帝比),弹药种类灵活性还有差距,总体能否达到F16I的性能的可能性不大。M2000-9的性能,考虑到机体的优势,算是没问题吧。至于那个所谓的AESA,个人保持看法,就是,也得看11是不是先上,在AESA成本下不去的前提下,11系的优先级别比10高的多,土鳖也没奢侈到让10上AESA的地步。
redoct 发表于 2009-12-4 11:32
10B超过M2000-9
裤衩红什么啊?
超不过才是杯具
回复 12# rainy_heart79


    M2000-9我倒真没研究过,主要是看有的同志认为其很强,我也就以为至少是双风下面一点点的那种档次了。呵呵
那欧罗巴双风算几代{:yi:}3.8,3.9代?{:yi:}
扯蛋
3.75.中国特色划代标准啊:D
{:3_83:}10和2000是一路货,骨子里就是歼击机,2者即便能挂俩炸弹穷装也远不及16
rainy_heart79 发表于 2009-12-4 11:36

同意,,
有兄弟说不会超过16i,,这个算红还是算白?
如果超过F16I,意味着11B敢超阿拉斯加鹰,BS也能直追F15E了,乃说是红还是白?
超过M2000-9是没什么问题的
10B不装AESA装什么?;P
莫名其妙的定位,大量的网友军迷猜测跟空军自己的定位和安排没有必然联系。
猜测和比较未来还会继续存在,管你私下划分成什么样 人家各干各的指定任务。
bugmoto 发表于 2009-12-4 14:25
11B的技术水平和10A接近
11B的问题以后和阿拉斯加鹰一样,看着外观没变,航电一直更新,始终保持在最新水准上。。。
哈哈哈....路过....
54haidao 发表于 2009-12-4 14:12
F16I还是50/52批次的.
10b这个样子到不了3.75啊,,,
10B是3.75代?;funk扯什么淡呢;P楼主今天没吃药吧;P
pupu 发表于 2009-12-4 15:07
不是记错了咩。。下面都道歉来着。
拜托,3.75不是北方的版本么?
啥版本也木3.75的毛说法,这玩意压根没法量化,要么3,要么4
bugmoto 发表于 2009-12-4 11:34

10B这个飞机的定位,当初是考虑到2020年我们的四代机服役之前,为了有效对付周边国家装备的三代半和四代机而研制的。与歼-10相比,10B的跨度和改动比F-16A到F-16C还要大。也是刘高卓当初在老头子面前下军令状的项目。我认为歼-11恐怕也有怎么一个大的改进型,不过气动的变化不会像歼-10B那么大。因为601明显没有吃透27的气动,让他们去进行修改是不大可能的。

但是目前露面的就是10B,也就是我们的三代半。前一阵子张少将说10就是三代半,如果是指10B的话,那么还凑合(因为只有完全达标的10B才能算是三代半),如果是说现在部队中服役的歼-10,那么我只能认为将军同志最近韩国泡菜吃多了,跟棒子学坏了:dizzy:

至于所谓的三点七五代,或是3.8代。我估计就是说,在某些功能上与四代机有差距。所以才给了个这么个叫法。再者说,你不这么讲,怎么管上面要经费,要项目,要荣誉啊[:a4:]
bugmoto 发表于 2009-12-4 15:08


    这个世界上如果道歉就能解决问题,就不需要警察了:@[:a16:]

当然,pu爷是温和地,把歼-10B的那些猛料都交出来,偶就原谅你:D
升级取决于技术进展,还是等丝带吧
回复 31# pupu

哎呦喂。。。这不是人家人爱,花见花开的pupu么。您这么说601.。。。俺可是很不同意的。
围观 围观~~pupu 泄
bull 发表于 2009-12-4 15:34
601始终是个吵架热点哇。。本人看法是,单单11B所作的工作,可以称的上超过10B的改进了,如果BS/J15能搞定,601就差个4代证明自己了,3代上他做的已经不比搞10的差了。
wang15 发表于 2009-12-4 12:27
就算3.99999..........也只能算3代机
就好PIII的500 CPU绝对比PII450强n多,不是一个级别的
B到底有啥改动?
希望早点看到我国丝带
楼主被PU胖给教育了。
10B这么大的改动只是为了当运泥巴的话,我不知道是空军还是楼主谁秀逗了。