13年,,才飞2000小时,,从九六年算,,不知航校要飞多少小时 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:05:45
空军飞行员孟凡升:48秒的生死抉择
面对我军历史上罕见的重大空中特情,空军一级飞行员孟凡升沉着应对、科学处置,在48秒内3次作出重大抉择,既保护了人民群众生命财产安全,又成功实施跳伞,用坚定信念和科学精神谱写了一曲忠诚于党、热爱人民的时代颂歌。8月11日,军委首长获悉情况后,称赞他“是一个当代革命军人核心价值观的忠实践行者,是一个技术过硬、作风过硬、心理素质过硬的优秀飞行员!”

“八一”前夕,空军航空兵某师在华北某市的一个机场驻训。当日10时01分22秒,飞行三大队大队长孟凡升驾机起飞。10时03分21秒,他突然发现飞机发动机转速下降,温度下降,推拉油门后毫无反应,迅速意识到发动机有重大问题,当即向飞行指挥员报告。

发动机转速不明原因地迅速下降,使飞机失去动力,孟凡升在瞬间面临着生死考验。迫降?跳伞?望着机翼下繁华的城区和周边一个个村镇、一片片生灵,孟凡升第一反应就是迅速飞离城区上空,尽最大可能把飞机迫降回去,最大限度地保证人民群众的生命财产安全。

然而,飞机在转弯过程中,动力基本丧失,根本无法保持平飞,高度急剧下降至300米左右,飞机安全和飞行员生命安全一步步受到严峻威胁。这时,孟凡升综合距离、高度、速度和发动机工作情况,判断已无返回本场的可能。于是,果断操纵飞机寻找场地,决定进行场外迫降。

孟凡升操控飞机,努力寻找迫降场地,但飞机下方村庄密布、林木河流纵横交错,根本没有开阔场地供其迫降。此时,飞机高度只有200米,万般无奈下,他发出口令,请示跳伞。得到飞行指挥员准许后,他又发现飞机极有可能坠入前面的村庄。

生死关头,孟凡升不顾个人安危,竭力拉杆避开村庄,直至飞机降到不足100米,根据运动趋势判断对村庄没有威胁后,才对准树林和河流中间的一块空地,实施了跳伞。这时,已到了允许跳伞的最后极限,伞刚一打开,人就着地了。

在离机前,孟凡升还最后一次推拉油门,争取最后一丝机会,此时飞机实际高度只有97米。在整个处置过程的短短48秒时间内,孟凡升多次推拉油门杆,试图恢复飞机动力,3次主动放弃跳伞机会,有效避免了附带损失。

孟凡升冒着生命危险保护人民群众生命财产安全,赢得了当地群众的爱戴。他成功实施跳伞后,一对农家夫妇为他提供了力所能及的护助,帮助整理装具和救生伞;一名农村青年,主动驾车把孟凡升送到机场驻训地点。驻地某市市委、市政府相关部门领导和公安、消防力量,在第一时间赶赴现场,帮助部队妥善处置。

据空军航空兵某师领导介绍,满族出身的飞行员孟凡升,辽宁辽中人,1972年10月出生,1992年8月入伍,1996年毕业于空军某飞行学院,总飞行时间2000小时,先后荣立1次二等功、2次三等功。

空军调查组认为,孟凡升科学处置这次前所未有的重大空中特情,得益于他过硬的心理素质、娴熟的驾驶技术、扎实的理论功底和空地之间的密切协同。他所表现出的坚定信念、宗旨意识、科学精神、心理品质和战斗作风,值得飞行人员学习。目前,孟凡升的先进事迹在全军部队引起强烈反响,成为广大官兵深化当代革命军人核心价值观教育的生动教材。空军飞行员孟凡升:48秒的生死抉择
面对我军历史上罕见的重大空中特情,空军一级飞行员孟凡升沉着应对、科学处置,在48秒内3次作出重大抉择,既保护了人民群众生命财产安全,又成功实施跳伞,用坚定信念和科学精神谱写了一曲忠诚于党、热爱人民的时代颂歌。8月11日,军委首长获悉情况后,称赞他“是一个当代革命军人核心价值观的忠实践行者,是一个技术过硬、作风过硬、心理素质过硬的优秀飞行员!”

“八一”前夕,空军航空兵某师在华北某市的一个机场驻训。当日10时01分22秒,飞行三大队大队长孟凡升驾机起飞。10时03分21秒,他突然发现飞机发动机转速下降,温度下降,推拉油门后毫无反应,迅速意识到发动机有重大问题,当即向飞行指挥员报告。

发动机转速不明原因地迅速下降,使飞机失去动力,孟凡升在瞬间面临着生死考验。迫降?跳伞?望着机翼下繁华的城区和周边一个个村镇、一片片生灵,孟凡升第一反应就是迅速飞离城区上空,尽最大可能把飞机迫降回去,最大限度地保证人民群众的生命财产安全。

然而,飞机在转弯过程中,动力基本丧失,根本无法保持平飞,高度急剧下降至300米左右,飞机安全和飞行员生命安全一步步受到严峻威胁。这时,孟凡升综合距离、高度、速度和发动机工作情况,判断已无返回本场的可能。于是,果断操纵飞机寻找场地,决定进行场外迫降。

孟凡升操控飞机,努力寻找迫降场地,但飞机下方村庄密布、林木河流纵横交错,根本没有开阔场地供其迫降。此时,飞机高度只有200米,万般无奈下,他发出口令,请示跳伞。得到飞行指挥员准许后,他又发现飞机极有可能坠入前面的村庄。

生死关头,孟凡升不顾个人安危,竭力拉杆避开村庄,直至飞机降到不足100米,根据运动趋势判断对村庄没有威胁后,才对准树林和河流中间的一块空地,实施了跳伞。这时,已到了允许跳伞的最后极限,伞刚一打开,人就着地了。

在离机前,孟凡升还最后一次推拉油门,争取最后一丝机会,此时飞机实际高度只有97米。在整个处置过程的短短48秒时间内,孟凡升多次推拉油门杆,试图恢复飞机动力,3次主动放弃跳伞机会,有效避免了附带损失。

孟凡升冒着生命危险保护人民群众生命财产安全,赢得了当地群众的爱戴。他成功实施跳伞后,一对农家夫妇为他提供了力所能及的护助,帮助整理装具和救生伞;一名农村青年,主动驾车把孟凡升送到机场驻训地点。驻地某市市委、市政府相关部门领导和公安、消防力量,在第一时间赶赴现场,帮助部队妥善处置。

据空军航空兵某师领导介绍,满族出身的飞行员孟凡升,辽宁辽中人,1972年10月出生,1992年8月入伍,1996年毕业于空军某飞行学院,总飞行时间2000小时,先后荣立1次二等功、2次三等功。

空军调查组认为,孟凡升科学处置这次前所未有的重大空中特情,得益于他过硬的心理素质、娴熟的驾驶技术、扎实的理论功底和空地之间的密切协同。他所表现出的坚定信念、宗旨意识、科学精神、心理品质和战斗作风,值得飞行人员学习。目前,孟凡升的先进事迹在全军部队引起强烈反响,成为广大官兵深化当代革命军人核心价值观教育的生动教材。
2000年以前飞的才少,这2000小时的大半部分,还指不定是最近几年多起来的呢,你还给他平均了
;P孟凡了,北京人,八成也是满族,本家哈。
每年150小时应该还可以。
每年150小时
可以了老兄
13年里头,至少有两年时间要参加理论学习
中国空军跨度大,飞行员理论学习抓得很严。
xcxy 发表于 2009-8-13 22:19

文章中说了人家是“辽宁辽中人”
他爱好学习,不满足!
不说以前一旅大30年也才10多万海里吗,现在索马里护航一次都好几万了,总要慢慢来啊。
就是胖了点,减减肥就好了
看着精神
莫非在航校的不算在2000小时内???应该是120小时以下吧
又来了,  上次是谁在算军舰的在航时间,  这次改算飞行员了?
{:3_82:}飞一小时要多少RMB钞票
一般的話,每個月要15~18小時才合理!