关于歼十的迫降,想起以前对八一表演队飞行员的访谈来!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:56:20
记得在好像是04年7月份的《航空世界》上发了一篇对八一飞行表演队长的访谈,提到了很多歼十的事,当然,当时还叫“新型歼击机”。现在回过头来看当时的这篇访谈还是有很多地方印证了的,目前没法判断的是就是关于歼十上舰的问题了。记得当时的这篇访谈中提到,大体意思就是:新型战斗机安装了一种特殊的装置,使飞机在失去动力后还可以滑行30分钟(貌似有点长,我记不清了),这是为上舰做装备的!联系到最近的迫降,貌似没有突出什么”特殊装置“。也看不出歼十有十分优秀的迫降性能!记得在好像是04年7月份的《航空世界》上发了一篇对八一飞行表演队长的访谈,提到了很多歼十的事,当然,当时还叫“新型歼击机”。现在回过头来看当时的这篇访谈还是有很多地方印证了的,目前没法判断的是就是关于歼十上舰的问题了。记得当时的这篇访谈中提到,大体意思就是:新型战斗机安装了一种特殊的装置,使飞机在失去动力后还可以滑行30分钟(貌似有点长,我记不清了),这是为上舰做装备的!联系到最近的迫降,貌似没有突出什么”特殊装置“。也看不出歼十有十分优秀的迫降性能!
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所谓特殊装置就是EPU了,发动机工作时带动发电机供电,一旦停车就要靠EPU否则停电的话,飞机立马完蛋
原帖由 prczj 于 2009-3-25 22:00 发表
所谓特殊装置就是EPU了,发动机工作时带动发电机供电,一旦停车就要靠EPU否则停电的话,飞机立马完蛋

不只这么简单吧!只是供电的话不必如此强调吧!
电传操控,怎能无电