超级军网5年内昌飞公司将生产交付30架直8F型直升机 首批3架将于2 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:56:46
本报景德镇讯近日，记者从昌河飞机工业（集团）有限责任公司获悉，该公司与中航工业国际租赁公司正式签订了《直8F型直升机合作协议》，双方将共同开发直8F型直升机市场，5年内昌飞公司将生产交付30架直8F型直升机，首批3架将于2010年完成交付。这标志着国产大型直升机开始进入我国的通用航空领域。
直8F型直升机是由昌飞公司和中国直升机设计研究所共同研制的通用运输型直升机，由国防科工委批准立项研制。该型直升机安装3台普惠加拿大公司生产的PT6B-67A涡轴发动机，最大起飞重量为1.3万公斤，旋翼系统采用单旋翼带尾桨式构型，起落架为前三点轮式起落架，配备了先进的发动机电子调节控制系统和数字化综合显控航空电子系统，主要用途为客货运输。直8F型直升机可按照昼夜目视飞行规则和仪表飞行规则飞行，满足高温、高寒气候和高原等复杂地区使用要求。
随着我国经济的快速发展，大中型直升机引起了国内业界的普遍关注，市场需求在不断升温。直8F型直升机是国内该吨位的唯一一型国产直升机，具有非常广阔的市场前景。（余建华 冯建和）本报景德镇讯近日，记者从昌河飞机工业（集团）有限责任公司获悉，该公司与中航工业国际租赁公司正式签订了《直8F型直升机合作协议》，双方将共同开发直8F型直升机市场，5年内昌飞公司将生产交付30架直8F型直升机，首批3架将于2010年完成交付。这标志着国产大型直升机开始进入我国的通用航空领域。
直8F型直升机是由昌飞公司和中国直升机设计研究所共同研制的通用运输型直升机，由国防科工委批准立项研制。该型直升机安装3台普惠加拿大公司生产的PT6B-67A涡轴发动机，最大起飞重量为1.3万公斤，旋翼系统采用单旋翼带尾桨式构型，起落架为前三点轮式起落架，配备了先进的发动机电子调节控制系统和数字化综合显控航空电子系统，主要用途为客货运输。直8F型直升机可按照昼夜目视飞行规则和仪表飞行规则飞行，满足高温、高寒气候和高原等复杂地区使用要求。
随着我国经济的快速发展，大中型直升机引起了国内业界的普遍关注，市场需求在不断升温。直8F型直升机是国内该吨位的唯一一型国产直升机，具有非常广阔的市场前景。（余建华 冯建和）
直8F型直升机是由昌飞公司和中国直升机设计研究所共同研制的通用运输型直升机，由国防科工委批准立项研制。该型直升机安装3台普惠加拿大公司生产的PT6B-67A涡轴发动机，最大起飞重量为1.3万公斤，旋翼系统采用单旋翼带尾桨式构型，起落架为前三点轮式起落架，配备了先进的发动机电子调节控制系统和数字化综合显控航空电子系统，主要用途为客货运输。直8F型直升机可按照昼夜目视飞行规则和仪表飞行规则飞行，满足高温、高寒气候和高原等复杂地区使用要求。
随着我国经济的快速发展，大中型直升机引起了国内业界的普遍关注，市场需求在不断升温。直8F型直升机是国内该吨位的唯一一型国产直升机，具有非常广阔的市场前景。（余建华 冯建和）本报景德镇讯近日，记者从昌河飞机工业（集团）有限责任公司获悉，该公司与中航工业国际租赁公司正式签订了《直8F型直升机合作协议》，双方将共同开发直8F型直升机市场，5年内昌飞公司将生产交付30架直8F型直升机，首批3架将于2010年完成交付。这标志着国产大型直升机开始进入我国的通用航空领域。
直8F型直升机是由昌飞公司和中国直升机设计研究所共同研制的通用运输型直升机，由国防科工委批准立项研制。该型直升机安装3台普惠加拿大公司生产的PT6B-67A涡轴发动机，最大起飞重量为1.3万公斤，旋翼系统采用单旋翼带尾桨式构型，起落架为前三点轮式起落架，配备了先进的发动机电子调节控制系统和数字化综合显控航空电子系统，主要用途为客货运输。直8F型直升机可按照昼夜目视飞行规则和仪表飞行规则飞行，满足高温、高寒气候和高原等复杂地区使用要求。
随着我国经济的快速发展，大中型直升机引起了国内业界的普遍关注，市场需求在不断升温。直8F型直升机是国内该吨位的唯一一型国产直升机，具有非常广阔的市场前景。（余建华 冯建和）
一年才6架？！:(
1.从现在起的五年内交付30架？
2.从2010年起的五年内交付30架？
3.该协议涉及30架？
就看怎么理解了。
2.从2010年起的五年内交付30架？
3.该协议涉及30架？
就看怎么理解了。
原来是民用直升机。
呵呵,算了吧
TB曲线成军，枫叶国也就睁一眼闭一眼。
这样的消息让人看了都觉得丢人！
该型直升机安装3台普惠加拿大公司生产的PT6B-67A涡轴发动机
原帖由 lkxdmj 于 2008-11-3 00:24 发表
该型直升机安装3台普惠加拿大公司生产的PT6B-67A涡轴发动机
所以说是曲线成军，呵呵，估计最后，至少军用的时间占绝大多数……
到底还是要用普惠的发动机才行.
[:a9:] 这产量
,五年算09,10,11,12,13吧,首批10年交3架,那剩下的27架3年就交完了.景德镇RP大爆发啊:victory: [:a15:]
这样的话，直10的发动机算是有保障了
能装备就是好事
比747造的还慢啊
太少鸟！而且发动机还要受制于人！
唉，我们在动力系统上落下的功课欠下的帐太多了，其实我觉得运输直升机M-17倒可顶一阵子，眼下最要命的是8-12吨级专用反潜搜索直升机！
反潜机还是拜托K-28和直9了
毕竟投产了，也是高兴
总算是批生产了
是个进步
是个进步
很不错！[:a4:]
批量生产，好消息。
……20年后靠进口发动机终于能够批量生产了，也算是很不容易了。
还是期待一下Z15啊，希望不要被卡脖子啊
就算是真民用也好啊，把军队里的民用任务接过去，军机只为军用服务，也算是曲线军用了。
为何米帝不卡直8的脖子,偏要跟直10过不去?都是军机呀;funk