有谁知道这玩意儿的最新进展?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:27:31
有谁知道这玩意儿的最新进展?

似乎整个系列都没音信了?有谁知道这玩意儿的最新进展?

似乎整个系列都没音信了?
靴子国的?
原帖由 bigblu 于 2008-10-28 19:46 发表
靴子国的?

?哪里的?
大阴蒂国的,MS还在试验.
原帖由 digitalunit 于 2008-10-28 20:41 发表
大阴蒂国的,MS还在试验.

我附件名字都表出来。没新进展?
楼上的,那个地方一出生就不能变了,当然不会有新消息了。
 国际著名火箭炮名册上没有英国品牌的状况不会再继续,因为英国最近推出一种很有特色的火箭炮。它将于2008年正式装备英国陆军。这种火箭炮的名字叫“轻型轮式火箭炮武器系统”(LIMAWS-R)。它的总承包商为英国宇航公司。
  
  在冷战结束和1991年海湾战争之后,英陆军上层意识到冷战时代的大规模对抗模式已不适应新时期快速机动的作战新需求。英国人为之骄傲的AS-90自行火炮虽然火力威猛,攻击力强,但体重过大,战略机动性差,难以跟上快速反应部队作战的步伐。为改变这种局面,英国防部决定实施“轻型轮式炮兵武器系统”项目。这个项目将研发两种轮式火炮系统,一个是“轻型轮式榴弹炮武器系统”,另一个便是“轻型轮式火箭炮武器系统”。
  
  “轻型轮式火箭炮武器系统”不像“轻型轮式榴弹炮武器系统”那样全是英国自产。它由英国产“苏帕猫”600轮式越野车底盘和美国M142“海马斯”高机动火箭炮系统中的发射/装填模块及火控系统组合而成,因此,它也被人称作“苏帕猫-海马斯”火箭炮或“苏帕猫”火箭炮。英陆军对“苏帕猫”火箭炮的轻型化要求特别严苛,要求它能够用CH-47“支奴干”直升机吊运,如用C-130“大力神”运输机运要一次能运两辆。于是,它在设计上就特别注意控制体型,减轻重量。最突出的设计要点是将“苏帕猫”的6×6全驱动底盘改成6×4底盘,把车重控制在8.8吨。为了减轻车重,它没有采用“海马斯”火箭发射器安装在车后部转盘上的方法,反而取消了重量有点大的转盘。它将火箭发射器通过枢轴直接安装在车的后部,这样,它只能用底盘纵轴指向作为射向,利用液压俯仰装置来调整射角的高低,不能像“海马斯”火箭炮那样可左右旋转以调整方向射界。它体重减下了,环射能力也失去了。“苏帕猫”火箭炮这个设计的优点和缺点都表现得特别明显。
  
  “苏帕猫”的最大亮点是它的火箭弹射程。英国宇航公司为“苏帕猫”研制了增程型制导火箭弹。2005年11月,“苏帕猫”在美国新墨西哥州白沙导弹靶场进行发射试验。“苏帕猫”火箭炮不仅能发射射程达70公里的M30式火箭弹,而且能发射射程达100公里的增程型火箭弹。这种增程型火箭弹能在空中调整弹道轨迹,因而也便能解决方向射界问题。只是改变弹道轨迹会消耗能量,改变次数多了也会缩短射程。“苏帕猫”配置了美国M270“钢雨”火箭炮那样的火控系统,采用M142“海马斯”火箭弹再装填系统,仅几分钟时间就可更换出厂就封装了的整体式的火箭模块,这使它有很高的作战效能。
是不是可以理解为M270劈一半:D
自卸卡车!

看到这炮,倒是想起前几天发的伊拉克那个自卸卡车伪装的火箭炮。

英国的这个号称空中变轨。
伊拉克的那个,恐怕是土法上马,用撬棍撬撬瞄瞄……