超级军网船厂要来招聘了，不知哪个好，各位给个参考！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:14:57
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有空来这问不如找找老师和以前的师兄问问;P
个人建议去大点的厂，比如江南沪东外高桥，沪东重机也不错貌似，华润大东修船的，比较辛苦，钱还可以。
小地方的公司就别去了。
船研所也不错，比船厂环境好，工资也不错。
广东那边不怎么了解。
个人建议去大点的厂，比如江南沪东外高桥，沪东重机也不错貌似，华润大东修船的，比较辛苦，钱还可以。
小地方的公司就别去了。
船研所也不错，比船厂环境好，工资也不错。
广东那边不怎么了解。
;P 建议去小城市的厂子,小城市的生活可比大城市的要安逸多了
明后两年,船厂都要过紧日子了,特别是修船厂.
这家的相对收入还算不错
绝对收入就很XX了
比较偏僻的缘故啊……
绝对收入就很XX了
比较偏僻的缘故啊……
选个大城市很重要，就算生活成本高，机会也多，还是划算。
如果偏重设计建议去江南,沪东,外高桥,龙穴将来有前途. 澄西,大东,上海船厂,文冲主要是修船,设计少,除非是做改装船, 在船厂轮机, 钢结构和涂装是三个最主要的部分, 以钢结构和涂装为例, 做到上述大船厂单船主管年收入基本上在20万左右,还有包工队老板请客.,很腐败. 赚钱主要去大厂,不过要慢慢熬. 想腐败就去澄西, 过江阴长江大桥去泰州的靖江, 呵呵,男人的天堂!!!
原帖由 xujia79 于 2008-10-11 12:39 发表
如果偏重设计建议去江南,沪东,外高桥,龙穴将来有前途. 澄西,大东,上海船厂,文冲主要是修船,设计少,除非是做改装船, 在船厂轮机, 钢结构和涂装是三个最主要的部分, 以钢结构和涂装为例, 做到上述大船厂单船主管年收入 ...
泰州的靖江？有什么
谢谢各位的顶贴了！希望继续
原帖由 ★沙漠之狐★ 于 2008-10-11 12:56 发表
泰州的靖江？有什么
新扬子江，新世纪，新时代，东方。。。。。。全部是大规模民营造船企业，。。。。。。
还能碰到师弟，能进研究所还是去研究所吧
靖江除了大规模民营造船企业还有大规模的洗浴中心和娱乐行业, 年收入20万也要消费一下吧. 想当年..........呵呵!
原帖由 ★沙漠之狐★ 于 2008-10-11 12:56 发表
泰州的靖江？有什么
乃真滴很纯洁....
广州中船龙穴造船有限公司
龙穴不错！~~~在我家附近~~~~~嘻嘻嘻:b
龙穴不错！~~~在我家附近~~~~~嘻嘻嘻:b
原帖由 burningstone 于 2008-10-11 13:27 发表
还能碰到师弟，能进研究所还是去研究所吧
这位兄弟也是哈工程的吗？本科生去研究所好吗？
经济危机的原因已经使海运业下滑了，接下来这一两年船厂也要过紧日子了
原帖由 xujia79 于 2008-10-11 12:39 发表
如果偏重设计建议去江南,沪东,外高桥,龙穴将来有前途. 澄西,大东,上海船厂,文冲主要是修船,设计少,除非是做改装船, 在船厂轮机, 钢结构和涂装是三个最主要的部分, 以钢结构和涂装为例, 做到上述大船厂单船主管年收入 ...
这几年船市兴旺，所以船舶行业遍地开花，待遇也水涨船高，特别是江苏、浙江一带的民营船厂。但随着次贷危机对船市的影响日益显现，接下来的日子不会好过，一些民营船厂的订单已经减少甚至半年没有了。至于待遇，江浙一带比较高，使上海的几个船厂相形见绌，上海船厂的中层管理层有一大批到了新扬子。澄西的待遇比较高，而且相对来说没有历史悠久的国营船厂那种浓厚的官僚作风。澄西以修船为主，但造船的效率是全国最高的；大东是修船；文冲的修船已经剥离到“中国船舶”股份里了，现在的文冲是造船；上海船厂完全放弃了修船。在船市不好的时候，造船的冲击最大，修船还是有一定市场的。
另外，澄西没有你说的那样可怕，工厂对这些吃请啊，休闲啊等等抓得很紧，中层干部打牌就要处分的，靖江也没有你想象那样了，被江苏省公安厅整顿过了。记得“远望四号”吗？就是在澄西改装的，从科考船改成远洋测量船。
以上是事实，因为我就是澄西的，所以很明白。第一次发言，别拍我哈。
原帖由 cx8650 于 2008-10-11 16:00 发表
这几年船市兴旺，所以船舶行业遍地开花，待遇也水涨船高，特别是江苏、浙江一带的民营船厂。但随着次贷危机对船市的影响日益显现，接下来的日子不会好过，一些民营船厂的订单已经减少甚至半年没有了。至于待遇 ...
楼主第一次发言就来捧场，真是给面子，在下十分感谢！[:a15:]
:handshake 过去也在哈尔滨上大学，看到你们真羡慕啊，学理工的找工作就是不愁啊……
呵呵，无意义发言，只是看到一起在东北的感叹一下。[:a5:]
呵呵，无意义发言，只是看到一起在东北的感叹一下。[:a5:]
研究所也大都是接工程，卖点设备的。其实随便在哪个厂里锻炼两年，要有自己在行的一项，然后，找个国外设备公司什么的，去做销售，嘿嘿，还是不错的，比如，罗罗的船用设备。
我是上海交大的，前几天708所的一位高管（好像是所长助理）李小平作为校友来我们学校给毕业生做宣讲，介绍下来觉得708所很不错，不管是硬件条件、管理水平、人才机制，以及他们对自身作为大型国企所存在的问题的认识和不断改善进步的决心。他提到最近几年船市火爆，所以很多民营船厂兴起。但船市必有波峰波谷，而且中国现在的造船能力已经严重过剩，泡沫不小，在高利润高科技船的设计建造上又比不上韩日，所以过几年肯定会有一定冷却。但国营船厂和设计单位因为有国家作后盾，受到的冲击会小很多。
我不是学船的，毕业也肯定不会去相关单位。不过对于学船的来说，708所是不是算是最好的就业方向了？
我不是学船的，毕业也肯定不会去相关单位。不过对于学船的来说，708所是不是算是最好的就业方向了？
我哈工大的，和LZ学一个专业，大一的，问一下，是不因为俺们HIT不像人家HEU那样以三海一核为主打产品，那么俺们去船厂就业就会有点困难呢？ 我也想去船厂啊
我觉得我这样的去研究所只会败坏风气，目前工大1080210305已经风气不怎么正了;P
大的造船厂订单已经接到几年后，因此影响不会马上出来。但修船厂外轮往往会不来了。想起1999-2000年修船行业的困境，唉!苦日子要来了.
现在研究所基本只招研究生，本科除非子女或者有关系的，一般进不去。
先去大厂吧，实在点说为了以后
也得看看楼主是哪里人，最后想把家安在哪里
还要跳槽的话就先去大厂吧，起点高，认识的层层面面人也多，跳槽相对方便些
我是外高桥出来的:$
也得看看楼主是哪里人，最后想把家安在哪里
还要跳槽的话就先去大厂吧，起点高，认识的层层面面人也多，跳槽相对方便些
我是外高桥出来的:$
不是说，外高桥是现在最好的船厂嘛
原帖由 allenma44 于 2008-10-11 13:58 发表
乃真滴很纯洁....
靖江的红灯区已经大不如前了
太红了要被扫的
现在福建广东一带私营中小型船厂好多，并不一定要去国有大型船厂
有学历当然是去设计院啦
不知道大的船厂怎么样，反正我们这边的小船厂很多，相互挖角挺严重的，搞的普通工人的工资都上4000了，技术员或者中层一年的薪水不得了了。
原帖由 ladon 于 2008-10-11 11:52 发表
这家的相对收入还算不错
绝对收入就很XX了
比较偏僻的缘故啊……
[:a5:] :') :') :') :') :') :') :') :') :') 我在这里
建议考研，避一下这次危机的风头。
我靠
太牛了
羡慕...........................
我只能去炼厂了
太牛了
羡慕...........................
我只能去炼厂了
航运指数暴跌，很快就要迎来船市冬天，市场开始洗牌，然后会有一大批船厂倒闭，因此，你必须要选择大型有实力的船厂了
其次，你是三系的，在船厂轮机是很重要的专业也很受重视，刚出来辛苦点积累经验学本事，船厂的出路嘛，一般几年时间做的比较好的话，可以想法去船级社，薪水较高，因为地位特殊，在船厂也会比较拉风，也有可能在船厂做个中层管理比如课级干部，待遇也可以同时有实权，还有前面有人说的，出去做设备商，也挺能捞钱，不过前提是你在船厂人脉强
以上几种都是你较好的出路，出来工作首先要有个目标，才有努力方向，祝成功
其次，你是三系的，在船厂轮机是很重要的专业也很受重视，刚出来辛苦点积累经验学本事，船厂的出路嘛，一般几年时间做的比较好的话，可以想法去船级社，薪水较高，因为地位特殊，在船厂也会比较拉风，也有可能在船厂做个中层管理比如课级干部，待遇也可以同时有实权，还有前面有人说的，出去做设备商，也挺能捞钱，不过前提是你在船厂人脉强
以上几种都是你较好的出路，出来工作首先要有个目标，才有努力方向，祝成功
楼上说的迸对，就是这么回事
原帖由 77 于 2008-10-12 19:33 发表
[:a5:] :') :') :') :') :') :') :') :') :') 我在这里
该船厂伙是不缺的
但该城市发展潜力不大，交通不太便利（公路）
离省会太远（离广州倒是近，呵呵）照顾不到的
夜生活也没啥
建议去一个中等偏大的城市
对于毕业生来说，设计院是首选，国有的大船厂其次，民营的刚毕业的不建议。
去JN吧.将来可以为CD提供好东东的及时照片啊.:D