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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:49:37


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图   1
图   2
图   3
这种帖子没图怎行

图   4
费用太高了。
图   5
美苏航天飞机对比图
    2002年，暴风雪号航天飞机中可以飞行的一架连同能源号火箭一道，因拜科努尔的厂房坍塌而被摧毁。至此暴风雪计划在凄凉惨淡中彻底终结。

好惨~~
活生生让火箭打上去的东西
这玩意就是个军事轨道器，和space shuttle没法比
快船就是暴风雪之子,新一代飞船里快船是比较好的方案,发射暴风雪费用太高了,就是苏联不解体暴风雪也搞不了多久.
两个飞机长得很像，暴风雪可惜了。
暴雪应该说是介于航天飞机与飞船之间的一种玩意。虽然暴雪完蛋了，可如果快帆成功，那也算有个孩子留下来了。
由于ESA对于有翼飞船兴趣不大，快船方案已经终止了，代之以更加野心勃勃的ACTS，类apollo返回舱，以ATV为基础
以长5的运载能力,和未来中国空间的规模,走快船的方案是很好的路子,省钱风险小,当然要玩阿波罗这样的东西中国先得搞把重型火箭搞定,现阶段还是14吨级的快船方案比较现实.
神舟定型以后很长一段时间不会造新飞船了，下一代载人飞船方案应该会以登月为目标，升力体方案不利于地月往返
原帖由 cmj9808 于 2008-9-28 00:28 发表
神舟定型以后很长一段时间不会造新飞船了，下一代载人飞船方案应该会以登月为目标，升力体方案不利于地月往返

如果中国未来航天的目标是玩空间站的话,快船比神州好多了,快船可重复使用25次,一次可带6名宇航员和700公斤货物.
如果以登月为目标的话那快船就没意义了,直接上阿波罗了.
登月要慎重考虑，三步走走好了再考虑吧。
:D :D :D :D :D
登月是肯定的,应该直接会上阿波罗一类的东东...
这个东西我好像在原来曾经发表过的啊。呵呵，现在怎么又来了！
感兴趣的可以去看，这个贴的第2帖，
大量图片，内存小的慎进，呵呵：

美国和苏联航天飞机
http://top.jschina.com.cn/fangwu ... amp;extra=page%3D48
原帖由 longying 于 2008-9-28 00:49 发表

如果中国未来航天的目标是玩空间站的话,快船比神州好多了,快船可重复使用25次,一次可带6名宇航员和700公斤货物.
如果以登月为目标的话那快船就没意义了,直接上阿波罗了.

快船计划嘛
设计目标嘛
是毛子的嘛
是要打折扣的
估计老毛子大批愤青也跟TG一样没事儿就YY运十和暴风雪;funk ;funk ;funk
馋人的应该是“能源”火箭，苏联那个航天飞机本质上是个大飞船，那个火箭才是关键，暴风雪只是“能源”可以发射的载荷之一。不过哪玩意推力太大了，平常也没啥东西需要用“能源”发射的。
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航天飞机这外形基本上搞不出什么特色来。
虽然长得像，功能上还是差不小的。
里头的零件能看一眼就都造出来？
可惜，钱都打水漂了！
阿三可以考虑出资让老子继续研究下去，然后阿三说：我能载人航天拉。。。
不好意思兄弟！我帮你顶
航天飞机的祸端恐怕就在于尾部加了发动机
暴风雪的话看这个帖子.
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... ighlight=%2Bgtmanax
原帖由 网络启智 于 2008-9-29 13:30 发表
航天飞机的祸端恐怕就在于尾部加了发动机

两次失事均与此无关
原帖由 cmj9808 于 2008-9-29 14:32 发表

两次失事均与此无关

挑战者号那次应该和次有关。
起因是助推器两个部件之间的接头破损，喷出的燃气烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。燃料箱裂开后，液氢在空气中剧烈燃烧爆炸。
虽然是由于助推器故障，但是也是引发了外挂燃料箱才爆炸的。
换成能源火箭应该不这么容易爆炸了吧。
图5那张以地球为背景的，是ps的还是拍的，如果是拍的，是伴飞小卫星还是空中已有的其他航天器。
换成能源火箭是没有这些事故，但是航天飞机也就不是发射载具了，而只是一个轨道作业平台
太空梭和暴风雪虽然存在很多差异，但在基本功能和任务目标上并没有什么大的区别。

是殊途同归的产物。
原帖由 shh 于 2008-9-29 16:21 发表
换成能源火箭是没有这些事故，但是航天飞机也就不是发射载具了，而只是一个轨道作业平台


载具还是平台只是名义之争，太空梭能做的暴风雪也能做。
这个没有差别啊？美国航天飞机是发射载具，也就是说如果一切如NASA所YY那样的话，现在就没有一次性火箭了，而是航天飞机满天飞忙着发卫星。苏联航天飞机就不是这样。如果只是发射，那么根本就不需要带航天飞机上去
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