超级军网无畏时代的瓦尔哈拉 ZT
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:46:45
ZT德国军事中心
作者：VV
斯卡帕湾（Scapa Flow），苏格兰东北海岸不远处奥克尼群岛（Orkney Islands）中的一个天然海港，被主岛（Mainland）、Hoy岛和Flotta岛所环绕。自13世纪起，这里就成为北海重要的船舶掩蔽所，后来成为英国海军舰队的基地，并且由于其特殊的地理位置，成为皇家海军遏制德国舰队冲击北大西洋的轴心，在大战中起到了极为重要的作用。然而，相对于其在海军史上留下的闪耀印记而言，斯卡帕湾这个名字代表的更多的，却是一段极具悲剧色彩的回忆。这源于它对对手的冷酷无情——这里见证了一支强大舰队的毁灭和一个时代的终止。时隔80年重新回顾这段历史，即使不是多愁善感，也还是会有禁不住的感慨叹息。记忆的深渊中，海浪从不平静。
1918年11月11日，第一次世界大战结束。欧洲大陆享受到了4年零3个月以来的第一次平静。德国庞大的舰队根据协约国提出的条件遭到扣留。1918年11月21日，星期四，74艘德国战舰在由协约国海军组成的超过250艘舰船的庞大舰队的押解下，缓缓驶入斯卡帕湾。想象一下吧，这是辉煌的公海舰队的绝唱，也许是海军史上绝无仅有的华丽集合。
这些德国军舰由舰队司令冯·鲁伊特（Real Admiral Ludwick von Reuter）指挥——据说是应希佩尔海军上将以个人名义的请求——于1918年11月19日离开威廉港踏上最后的航程。舰队包括5艘战列巡洋舰，11艘战列舰，8艘轻巡洋舰和50艘驱逐舰（雷击舰）。但是所有火炮的开火装置已经被拆除，大炮无法使用，水兵数额被限令到最低，所携带的燃料几乎不能让舰队驶离奥克尼群岛周边的水域。本来按照双方的约定，舰队应该在中立国的港口停靠，现在在斯卡帕湾的所谓“等候”实质就是投降。这让所有的德国人不能接受——他们把和谈看作是争取权利的最后机会，他们认为德国并没有输掉这场战争，至少双方打了个平手——然而英国并不这样认为，报复的意图早已非常明显。此时，在斯卡帕湾，德国舰队船上的条件十分可怜，士气极为低落，水兵们的自尊和荣誉感早已支离破碎。弥漫在舰队中的气氛悲惨而痛苦，许多军舰处在兵变的边缘。
自沉行动开始后，英国水兵强行登船ZT德国军事中心
作者：VV
斯卡帕湾（Scapa Flow），苏格兰东北海岸不远处奥克尼群岛（Orkney Islands）中的一个天然海港，被主岛（Mainland）、Hoy岛和Flotta岛所环绕。自13世纪起，这里就成为北海重要的船舶掩蔽所，后来成为英国海军舰队的基地，并且由于其特殊的地理位置，成为皇家海军遏制德国舰队冲击北大西洋的轴心，在大战中起到了极为重要的作用。然而，相对于其在海军史上留下的闪耀印记而言，斯卡帕湾这个名字代表的更多的，却是一段极具悲剧色彩的回忆。这源于它对对手的冷酷无情——这里见证了一支强大舰队的毁灭和一个时代的终止。时隔80年重新回顾这段历史，即使不是多愁善感，也还是会有禁不住的感慨叹息。记忆的深渊中，海浪从不平静。
1918年11月11日，第一次世界大战结束。欧洲大陆享受到了4年零3个月以来的第一次平静。德国庞大的舰队根据协约国提出的条件遭到扣留。1918年11月21日，星期四，74艘德国战舰在由协约国海军组成的超过250艘舰船的庞大舰队的押解下，缓缓驶入斯卡帕湾。想象一下吧，这是辉煌的公海舰队的绝唱，也许是海军史上绝无仅有的华丽集合。
这些德国军舰由舰队司令冯·鲁伊特（Real Admiral Ludwick von Reuter）指挥——据说是应希佩尔海军上将以个人名义的请求——于1918年11月19日离开威廉港踏上最后的航程。舰队包括5艘战列巡洋舰，11艘战列舰，8艘轻巡洋舰和50艘驱逐舰（雷击舰）。但是所有火炮的开火装置已经被拆除，大炮无法使用，水兵数额被限令到最低，所携带的燃料几乎不能让舰队驶离奥克尼群岛周边的水域。本来按照双方的约定，舰队应该在中立国的港口停靠，现在在斯卡帕湾的所谓“等候”实质就是投降。这让所有的德国人不能接受——他们把和谈看作是争取权利的最后机会，他们认为德国并没有输掉这场战争，至少双方打了个平手——然而英国并不这样认为，报复的意图早已非常明显。此时，在斯卡帕湾，德国舰队船上的条件十分可怜，士气极为低落，水兵们的自尊和荣誉感早已支离破碎。弥漫在舰队中的气氛悲惨而痛苦，许多军舰处在兵变的边缘。
自沉行动开始后，英国水兵强行登船
作者：VV
斯卡帕湾（Scapa Flow），苏格兰东北海岸不远处奥克尼群岛（Orkney Islands）中的一个天然海港，被主岛（Mainland）、Hoy岛和Flotta岛所环绕。自13世纪起，这里就成为北海重要的船舶掩蔽所，后来成为英国海军舰队的基地，并且由于其特殊的地理位置，成为皇家海军遏制德国舰队冲击北大西洋的轴心，在大战中起到了极为重要的作用。然而，相对于其在海军史上留下的闪耀印记而言，斯卡帕湾这个名字代表的更多的，却是一段极具悲剧色彩的回忆。这源于它对对手的冷酷无情——这里见证了一支强大舰队的毁灭和一个时代的终止。时隔80年重新回顾这段历史，即使不是多愁善感，也还是会有禁不住的感慨叹息。记忆的深渊中，海浪从不平静。
1918年11月11日，第一次世界大战结束。欧洲大陆享受到了4年零3个月以来的第一次平静。德国庞大的舰队根据协约国提出的条件遭到扣留。1918年11月21日，星期四，74艘德国战舰在由协约国海军组成的超过250艘舰船的庞大舰队的押解下，缓缓驶入斯卡帕湾。想象一下吧，这是辉煌的公海舰队的绝唱，也许是海军史上绝无仅有的华丽集合。
这些德国军舰由舰队司令冯·鲁伊特（Real Admiral Ludwick von Reuter）指挥——据说是应希佩尔海军上将以个人名义的请求——于1918年11月19日离开威廉港踏上最后的航程。舰队包括5艘战列巡洋舰，11艘战列舰，8艘轻巡洋舰和50艘驱逐舰（雷击舰）。但是所有火炮的开火装置已经被拆除，大炮无法使用，水兵数额被限令到最低，所携带的燃料几乎不能让舰队驶离奥克尼群岛周边的水域。本来按照双方的约定，舰队应该在中立国的港口停靠，现在在斯卡帕湾的所谓“等候”实质就是投降。这让所有的德国人不能接受——他们把和谈看作是争取权利的最后机会，他们认为德国并没有输掉这场战争，至少双方打了个平手——然而英国并不这样认为，报复的意图早已非常明显。此时，在斯卡帕湾，德国舰队船上的条件十分可怜，士气极为低落，水兵们的自尊和荣誉感早已支离破碎。弥漫在舰队中的气氛悲惨而痛苦，许多军舰处在兵变的边缘。
自沉行动开始后，英国水兵强行登船ZT德国军事中心
作者：VV
斯卡帕湾（Scapa Flow），苏格兰东北海岸不远处奥克尼群岛（Orkney Islands）中的一个天然海港，被主岛（Mainland）、Hoy岛和Flotta岛所环绕。自13世纪起，这里就成为北海重要的船舶掩蔽所，后来成为英国海军舰队的基地，并且由于其特殊的地理位置，成为皇家海军遏制德国舰队冲击北大西洋的轴心，在大战中起到了极为重要的作用。然而，相对于其在海军史上留下的闪耀印记而言，斯卡帕湾这个名字代表的更多的，却是一段极具悲剧色彩的回忆。这源于它对对手的冷酷无情——这里见证了一支强大舰队的毁灭和一个时代的终止。时隔80年重新回顾这段历史，即使不是多愁善感，也还是会有禁不住的感慨叹息。记忆的深渊中，海浪从不平静。
1918年11月11日，第一次世界大战结束。欧洲大陆享受到了4年零3个月以来的第一次平静。德国庞大的舰队根据协约国提出的条件遭到扣留。1918年11月21日，星期四，74艘德国战舰在由协约国海军组成的超过250艘舰船的庞大舰队的押解下，缓缓驶入斯卡帕湾。想象一下吧，这是辉煌的公海舰队的绝唱，也许是海军史上绝无仅有的华丽集合。
这些德国军舰由舰队司令冯·鲁伊特（Real Admiral Ludwick von Reuter）指挥——据说是应希佩尔海军上将以个人名义的请求——于1918年11月19日离开威廉港踏上最后的航程。舰队包括5艘战列巡洋舰，11艘战列舰，8艘轻巡洋舰和50艘驱逐舰（雷击舰）。但是所有火炮的开火装置已经被拆除，大炮无法使用，水兵数额被限令到最低，所携带的燃料几乎不能让舰队驶离奥克尼群岛周边的水域。本来按照双方的约定，舰队应该在中立国的港口停靠，现在在斯卡帕湾的所谓“等候”实质就是投降。这让所有的德国人不能接受——他们把和谈看作是争取权利的最后机会，他们认为德国并没有输掉这场战争，至少双方打了个平手——然而英国并不这样认为，报复的意图早已非常明显。此时，在斯卡帕湾，德国舰队船上的条件十分可怜，士气极为低落，水兵们的自尊和荣誉感早已支离破碎。弥漫在舰队中的气氛悲惨而痛苦，许多军舰处在兵变的边缘。
自沉行动开始后，英国水兵强行登船
1919年，凡尔赛条约的拟定和谈判进行得十分不顺利，有迹象表明，很可能事情不会有一个和平的结局。最后，英国“对整个的肮脏和混乱感到厌倦了”，向德国政府下了最后通牒：要么在6月21日中午之前全盘接受，要么再次面临战争。此时的德国人陷入绝望，最后决定屈服，接受条款，但需要延长两天的时间有一个“体面的准备”。
没有人把谈判的最新进展及时告诉舰队指挥官鲁伊特。孤独无望的囚禁在斯卡帕湾，他和他的军官们仅有的消息来源就是当地的英国报纸。1919年6月21日，《The Times》4天前关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道，使鲁伊特大吃一惊，他以为双方的谈判已经破裂，敌对状态已经恢复。这就是说：他和他的舰队再一次处在战争中！然而，没有大炮用来战斗，也没有燃料用来逃脱，防止舰队落入敌人手中、挽救德国海军荣誉的唯一机会，只有在敌人行动之前自行将其凿沉。（很遗憾报道的原文没能找到，否则就可以亲自体会一下这个代价昂贵的“玩笑”了）
1919年6月21日（一年中的夏至日）这一天，英国舰队离开斯卡帕湾至北海进行训练，只留下两艘驱逐舰担任警卫。上午10：30，全体军舰都收到来自旗舰“埃姆登”号巡洋舰上发出的预先制定的信号。之后，军官下令升起被禁止的舰队旗、战旗（Battle Ensign）和“Z”信号旗（the code flag Z，Advance on the Enemy），打开通海阀，准备弃船。随着阀门和水密舱门的开启，英国人根本没有机会来阻止如此大规模的集体自沉。12：16，“腓特烈大帝”号（Friedrich Der Grosse）战列舰首先沉没，接着12：56“阿尔伯特国王”号（Konig Albert）战列舰沉没，其余军舰也一艘艘相继没入水中，只在海面上留下零星的漩涡和碎片。
在混乱中，英国舰队急忙从训练中返航，想尽各种办法试图补救，主要是将德国军舰拖拽至浅滩搁浅。尽管如此，74艘被拘留的德国军舰中有总数为52艘，包括所有5艘战列巡洋舰和11艘战列舰中的10艘都沉入了海底，沉没吨位为舰队总吨位的95%。在这个海军史上最壮烈的自沉行动中，最后沉没的是战列巡洋舰“兴登堡”号（Hindenberg），历时约6个小时。
在奥克尼郡的Lyness海军基地附近有一个海军公墓。一排排墓碑中，有8名德国军人的名字，他们在斯卡帕湾的凿舰行动中阵亡，成为大战中最后牺牲的士兵。
“纽伦堡”号（Nurenburg）的船员在弃船后向英军投降
当年沉船的位置：
在斯卡帕自沉行动后不久，英国皇家海军便对公海舰队的沉船进行了打捞。由于自沉及打捞时往往会导致龙骨受损、舰体扭曲，而将其校正又极费时间和金钱，所以打捞上来的德国战舰大多拆卸回炉，变成了废钢铁。
30年代打捞起来后正在解体的德弗林格号战列巡洋舰
从一战结束一直到20世纪70年代，经过多次打捞，公海舰队如今只有7艘大型军舰留在湾底：Brummer号，Dresden号，Köln号和Karlsruhe号巡洋舰，以及Konig号，Kronprinz Wilhelm号和Markgraf号战列舰。今天，因为有着众多有名的沉船，斯卡帕湾成为潜水爱好者的天堂，每年都有数千名观光客。此文的参考资料中就有很多都来自潜水爱好者的游记和笔记。
但是，经过80年的海水侵蚀和后来打捞工作的破坏，昔日的钢铁巨舰已经渐显脆弱，其中的一些状态已经非常破旧。为了专门保护这些遗迹，成立了一个叫ScapaMAP的国际研究组织（全称是Scapa Flow Marine Archeology Project），有关沉船的现时状况我就以该组织的资料为准，因为网上的资料实在难辨真伪，比如上面列出的7艘仍留在海底的军舰，有些网站说30年代就打捞上来了，这个差的远得叫~~？！#@#)￥^%^$#&*#……
ScapaMAP研究项目的搜索范围
没有人把谈判的最新进展及时告诉舰队指挥官鲁伊特。孤独无望的囚禁在斯卡帕湾，他和他的军官们仅有的消息来源就是当地的英国报纸。1919年6月21日，《The Times》4天前关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道，使鲁伊特大吃一惊，他以为双方的谈判已经破裂，敌对状态已经恢复。这就是说：他和他的舰队再一次处在战争中！然而，没有大炮用来战斗，也没有燃料用来逃脱，防止舰队落入敌人手中、挽救德国海军荣誉的唯一机会，只有在敌人行动之前自行将其凿沉。（很遗憾报道的原文没能找到，否则就可以亲自体会一下这个代价昂贵的“玩笑”了）
1919年6月21日（一年中的夏至日）这一天，英国舰队离开斯卡帕湾至北海进行训练，只留下两艘驱逐舰担任警卫。上午10：30，全体军舰都收到来自旗舰“埃姆登”号巡洋舰上发出的预先制定的信号。之后，军官下令升起被禁止的舰队旗、战旗（Battle Ensign）和“Z”信号旗（the code flag Z，Advance on the Enemy），打开通海阀，准备弃船。随着阀门和水密舱门的开启，英国人根本没有机会来阻止如此大规模的集体自沉。12：16，“腓特烈大帝”号（Friedrich Der Grosse）战列舰首先沉没，接着12：56“阿尔伯特国王”号（Konig Albert）战列舰沉没，其余军舰也一艘艘相继没入水中，只在海面上留下零星的漩涡和碎片。
在混乱中，英国舰队急忙从训练中返航，想尽各种办法试图补救，主要是将德国军舰拖拽至浅滩搁浅。尽管如此，74艘被拘留的德国军舰中有总数为52艘，包括所有5艘战列巡洋舰和11艘战列舰中的10艘都沉入了海底，沉没吨位为舰队总吨位的95%。在这个海军史上最壮烈的自沉行动中，最后沉没的是战列巡洋舰“兴登堡”号（Hindenberg），历时约6个小时。
在奥克尼郡的Lyness海军基地附近有一个海军公墓。一排排墓碑中，有8名德国军人的名字，他们在斯卡帕湾的凿舰行动中阵亡，成为大战中最后牺牲的士兵。
“纽伦堡”号（Nurenburg）的船员在弃船后向英军投降
当年沉船的位置：
在斯卡帕自沉行动后不久，英国皇家海军便对公海舰队的沉船进行了打捞。由于自沉及打捞时往往会导致龙骨受损、舰体扭曲，而将其校正又极费时间和金钱，所以打捞上来的德国战舰大多拆卸回炉，变成了废钢铁。
30年代打捞起来后正在解体的德弗林格号战列巡洋舰
从一战结束一直到20世纪70年代，经过多次打捞，公海舰队如今只有7艘大型军舰留在湾底：Brummer号，Dresden号，Köln号和Karlsruhe号巡洋舰，以及Konig号，Kronprinz Wilhelm号和Markgraf号战列舰。今天，因为有着众多有名的沉船，斯卡帕湾成为潜水爱好者的天堂，每年都有数千名观光客。此文的参考资料中就有很多都来自潜水爱好者的游记和笔记。
但是，经过80年的海水侵蚀和后来打捞工作的破坏，昔日的钢铁巨舰已经渐显脆弱，其中的一些状态已经非常破旧。为了专门保护这些遗迹，成立了一个叫ScapaMAP的国际研究组织（全称是Scapa Flow Marine Archeology Project），有关沉船的现时状况我就以该组织的资料为准，因为网上的资料实在难辨真伪，比如上面列出的7艘仍留在海底的军舰，有些网站说30年代就打捞上来了，这个差的远得叫~~？！#@#)￥^%^$#&*#……
ScapaMAP研究项目的搜索范围