超级军网中国航空博物馆计划免费了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:41:56
新华网北京９月２日电（王东明、吴德超）国家文物局２日在北京正式授予中国航空博物馆为国家首批一级博物馆。
中国航空博物馆隶属于空军，成立于１９８６年，１９８９年正式向社会开放。在占地７２万平方米的博物馆中，馆藏各类飞机已达１２０个型号２７１架，还藏有地空导弹等武器装备样品和航空文物１．３万件，是亚洲最大的航空博物馆。所有藏品中，共有国家一级文物４７件，二级文物５２件。
国家一级博物馆是我国博物馆的最高等级。在此之前，中国航空博物馆先后被中宣部、科技部等命名为全国“爱国主义、国防和科普教育基地”“全国爱国主义教育示范基地”，被国家旅游局评定为国家４Ａ级景区，被北京市确定为２００８年奥运会主要参观景区。
据中国航空博物馆馆长齐贤德介绍，中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等国内外有代表性的样品，逐步形成飞机样品展示研究的系列化；计划在２０１５年前，对现有馆区进行全面改造，届时飞机最大收藏量可达８００架，其他装备、文物收藏量可达４万件；筹建中国航空数字博物馆，将我国悠久的航空航天文化和空军建设的光辉历程通过互联网向社会展示。新华网北京９月２日电（王东明、吴德超）国家文物局２日在北京正式授予中国航空博物馆为国家首批一级博物馆。
中国航空博物馆隶属于空军，成立于１９８６年，１９８９年正式向社会开放。在占地７２万平方米的博物馆中，馆藏各类飞机已达１２０个型号２７１架，还藏有地空导弹等武器装备样品和航空文物１．３万件，是亚洲最大的航空博物馆。所有藏品中，共有国家一级文物４７件，二级文物５２件。
国家一级博物馆是我国博物馆的最高等级。在此之前，中国航空博物馆先后被中宣部、科技部等命名为全国“爱国主义、国防和科普教育基地”“全国爱国主义教育示范基地”，被国家旅游局评定为国家４Ａ级景区，被北京市确定为２００８年奥运会主要参观景区。
据中国航空博物馆馆长齐贤德介绍，中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等国内外有代表性的样品，逐步形成飞机样品展示研究的系列化；计划在２０１５年前，对现有馆区进行全面改造，届时飞机最大收藏量可达８００架，其他装备、文物收藏量可达４万件；筹建中国航空数字博物馆，将我国悠久的航空航天文化和空军建设的光辉历程通过互联网向社会展示。
中国航空博物馆隶属于空军，成立于１９８６年，１９８９年正式向社会开放。在占地７２万平方米的博物馆中，馆藏各类飞机已达１２０个型号２７１架，还藏有地空导弹等武器装备样品和航空文物１．３万件，是亚洲最大的航空博物馆。所有藏品中，共有国家一级文物４７件，二级文物５２件。
国家一级博物馆是我国博物馆的最高等级。在此之前，中国航空博物馆先后被中宣部、科技部等命名为全国“爱国主义、国防和科普教育基地”“全国爱国主义教育示范基地”，被国家旅游局评定为国家４Ａ级景区，被北京市确定为２００８年奥运会主要参观景区。
据中国航空博物馆馆长齐贤德介绍，中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等国内外有代表性的样品，逐步形成飞机样品展示研究的系列化；计划在２０１５年前，对现有馆区进行全面改造，届时飞机最大收藏量可达８００架，其他装备、文物收藏量可达４万件；筹建中国航空数字博物馆，将我国悠久的航空航天文化和空军建设的光辉历程通过互联网向社会展示。新华网北京９月２日电（王东明、吴德超）国家文物局２日在北京正式授予中国航空博物馆为国家首批一级博物馆。
中国航空博物馆隶属于空军，成立于１９８６年，１９８９年正式向社会开放。在占地７２万平方米的博物馆中，馆藏各类飞机已达１２０个型号２７１架，还藏有地空导弹等武器装备样品和航空文物１．３万件，是亚洲最大的航空博物馆。所有藏品中，共有国家一级文物４７件，二级文物５２件。
国家一级博物馆是我国博物馆的最高等级。在此之前，中国航空博物馆先后被中宣部、科技部等命名为全国“爱国主义、国防和科普教育基地”“全国爱国主义教育示范基地”，被国家旅游局评定为国家４Ａ级景区，被北京市确定为２００８年奥运会主要参观景区。
据中国航空博物馆馆长齐贤德介绍，中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等国内外有代表性的样品，逐步形成飞机样品展示研究的系列化；计划在２０１５年前，对现有馆区进行全面改造，届时飞机最大收藏量可达８００架，其他装备、文物收藏量可达４万件；筹建中国航空数字博物馆，将我国悠久的航空航天文化和空军建设的光辉历程通过互联网向社会展示。
都没钱把分给毛主席的那架三叉戟收来，胡搞什么免费........................
航空博物馆 布局又变了
红圈处不知何物
红圈处不知何物
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原帖由 Bearcat 于 2008-9-3 13:17 发表
只有可怜兮兮的几架“中国特色”的飞机，还号称“亚洲第一大”？ 一看就明白这里的航空科技被西方国家封锁围堵了几十年。什么时候能够多收藏一些欧美国家的现代军用飞机？ 比如像越南战争，中东战争，还有第一次海湾 ...
中国有英国的:D 鹞。。
原帖由 Bearcat 于 2008-9-3 13:17 发表
只有可怜兮兮的几架“中国特色”的飞机，还号称“亚洲第一大”？ 一看就明白这里的航空科技被西方国家封锁围堵了几十年。什么时候能够多收藏一些欧美国家的现代军用飞机？ 比如像越南战争，中东战争，还有第一次海湾 ...
你说的很多应该也有,不过是越南人打下来的残骸:D
原帖由 炮灰 于 2008-9-3 12:32 发表
航空博物馆 布局又变了
红圈处不知何物
我过年时候去了，好烂啊，心疼死我那50块大洋了，左边那个DD我去的时候没看见，右边我记得是老7！
免费了？不简单
北航航空馆里的几个展品，每年的保养花费在2~3万
北航航空馆里的几个展品，每年的保养花费在2~3万
原帖由 zwz 于 2008-9-3 13:47 发表
免费了？不简单
北航航空馆里的几个展品，每年的保养花费在2~3万
2-3W仍然保养成那鬼样:L
真的免费了么，反正不免费不去看:D
原帖由 cokefish 于 2008-9-3 14:00 发表
2-3W仍然保养成那鬼样:L
照官方说法，2-3w只够补一层厚漆...
2~3W也够保养？看来集约型社会真的不是说出来的。。。
原帖由 炮灰 于 2008-9-3 12:32 发表
航空博物馆 布局又变了
红圈处不知何物
左边的红圈不知道，右边的是鸡巴伊。
~~~希望多展览点飞机,展览形式要改变下,~~
把飞机保养的好一些，把停机坪的草除一下，把看院子的大狼狗拴得紧一点儿。
原帖由 cokefish 于 2008-9-3 13:19 发表
中国有英国的:D 鹞。。
鹞在北航航空馆，小汤山航博有F104，UH1
原帖由 zwz 于 2008-9-3 13:47 发表
免费了？不简单
北航航空馆里的几个展品，每年的保养花费在2~3万
2~3W，北航航空馆的规模我知道，对于室外展品，如果请一个清洁工，每周清洗一架飞机的外表（1年可以清洗52架），再加上进行补漆的费用，一年总共需要多少钱？不至于象现在这个样吧？那些飞机，如果好好地上一次漆，以后不至于每年都必须重新上一次吧。
建议建立领养机制,让有此好的群众对展品进行领养,交领养费,不定期监督保养情况.
广泛发动群众,什么事不能解决?
广泛发动群众,什么事不能解决?
南航的全部搬进新航空馆了，室外有个棚子，有轰电五、歼八和几个直升机。
原帖由 XM天狼星 于 2008-9-3 19:59 发表
2~3W，北航航空馆的规模我知道，对于室外展品，如果请一个清洁工，每周清洗一架飞机的外表（1年可以清洗52架），再加上进行补漆的费用，一年总共需要多少钱？不至于象现在这个样吧？那些飞机，如果好好地上一次漆， ...
北航现在穷的快卖裤子了，我去了还顺十发弹连！:D :D
多弄几个航空、交通博物馆，对科技的发展很有好处！[:a15:]
小汤山-------不看是一大遗憾，看了会遗憾一生！
年除去了一次，总算了解了我一个心愿,:lol :lol :lol
对飞机的保养程度很心疼啊~~
对飞机的保养程度很心疼啊~~
原帖由 XM天狼星 于 2008-9-3 19:59 发表
2~3W，北航航空馆的规模我知道，对于室外展品，如果请一个清洁工，每周清洗一架飞机的外表（1年可以清洗52架），再加上进行补漆的费用，一年总共需要多少钱？不至于象现在这个样吧？那些飞机，如果好好地上一次漆， ...
现在保养得不错啊，尤其是漆，锃光瓦亮的，等开学了我拍个照回来。
ps:因为漆一遍一遍的刷，结果有的地方厚有的地方薄...:L
原帖由 yjr2wyh 于 2008-9-3 21:02 发表
北航现在穷的快卖裤子了，我去了还顺十发弹连！:D :D
没钱？:D 没钱就不会盖亚洲最大的连体教学楼了:D
喷漆也应该先把旧漆退了，喷漆的时候对温度和湿度都是有要求的，这么随便刷漆，那些维护文字之类的还能在了吗？有漏喷字模？:o
去过好几次
记得洞库里面的飞机还好一点,比起外面风吹日晒的情况好的多,但是洞库里面的飞机清洁情况实在不敢恭维,举例说明:意大利给的那架F104发动机尾喷管里面有瓜子皮,卫生纸,火腿肠衣,冰糕棍...洞库东西门各有2MM,分别在聊天,织毛衣(或围巾),跳绳....好端端的人感觉像退休废掉了.
外面的飞机掉漆情况严重,这个倒是罢了,居然看见所有大飞机舱门都有挂锁,本来就烈日当头,结果加倍汗如雨下,不是不能挂,问题是就不能弄的隐蔽些?这是不是有破坏文物的嫌疑?东面一堆老雷达车和功能车,锈蚀严重无人问津,一帮职工却在各专机下面收钱,北面那一片,大批YAK-18烂在那里,除铝合金机体外,尸骨无存,Q5-M的机头是铁皮随便补的,RI,当时就悲从心起...
记得洞库里面的飞机还好一点,比起外面风吹日晒的情况好的多,但是洞库里面的飞机清洁情况实在不敢恭维,举例说明:意大利给的那架F104发动机尾喷管里面有瓜子皮,卫生纸,火腿肠衣,冰糕棍...洞库东西门各有2MM,分别在聊天,织毛衣(或围巾),跳绳....好端端的人感觉像退休废掉了.
外面的飞机掉漆情况严重,这个倒是罢了,居然看见所有大飞机舱门都有挂锁,本来就烈日当头,结果加倍汗如雨下,不是不能挂,问题是就不能弄的隐蔽些?这是不是有破坏文物的嫌疑?东面一堆老雷达车和功能车,锈蚀严重无人问津,一帮职工却在各专机下面收钱,北面那一片,大批YAK-18烂在那里,除铝合金机体外,尸骨无存,Q5-M的机头是铁皮随便补的,RI,当时就悲从心起...
当时就想还是拍下来一些吧,也算是纪念一下那些曾经飞行于九天之上,驰骋于万里之疆而不屈的灵魂.
意大利那架F-104，全自动相机，凑合看了。
外场和洞库的一些其他飞机
这个不用介绍
碰见一老外,也在这些残缺不全杂草丛生的博物馆北面和东面转
青-6和鱼,孰乐乐?
最后一瞥...
最后一瞥...
本来不想发,楼主的主帖让俺回忆的十分痛苦....对不住了!
你们没看到还有一句吗
“中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等”
幻影III，反正我没看到过，确实想看看，水轰五也没见过，如果免费还是值得去的
“中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等”
幻影III，反正我没看到过，确实想看看，水轰五也没见过，如果免费还是值得去的
原帖由 炮灰 于 2008-9-4 10:23 发表
你们没看到还有一句吗
“中国航空博物馆下一步计划采集歼－１０等国产三代机以及水轰五、幻影Ⅲ等”
幻影III，反正我没看到过，确实想看看，水轰五也没见过，如果免费还是值得去的
采集了也是被腐蚀的命运，幻影吗很简单，基里巴斯国准备用美帝给的F16替换啊
这个也能叫博物馆?
废品回收站吧!
废品回收站吧!
其实就是回收站！！最心疼的是小汤山的P61啊，仅有的几架啊！！！
原帖由 炮灰 于 2008-9-3 12:32 发表
航空博物馆 布局又变了
红圈处不知何物
应该是一架曾经做过餐厅的掐头去尾的三叉戟
原帖由 liy41 于 2008-9-4 16:16 发表
其实就是回收站！！最心疼的是小汤山的P61啊，仅有的几架啊！！！
P61在北京航空馆，不在航空博物馆，搞清地点在抒情好不
P61能活过大跃进就是万幸了, 另外北京航空馆那堆残骸里Ki54机身恐怕价值不比P61小。