从今天起，关注发动机！

原帖由 365赌王 于 2008-6-5 10:28 发表
:time: :L
        别的不敢奢望,只希望西北某单位把DA80国产化工作做塌实就成.让PLAN好歹有款具备70年代技术水准的燃气伦机.

原帖由 全金属鲨鱼 于 2008-6-5 10:52 发表
怎么能不重视柴油机呢？在海军机电设备中，无论是广泛性还是多样性，柴油机都绝对无可取代。元也好、登也罢，逃不了那几台柴发机组的。在共轨、涡轮、闭式循环、降耗、降噪、减震等方面，柴油机还有很大潜力可挖。
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原帖由 adjust 于 2008-6-5 11:09 发表

柴油机的功率不够

原帖由 全金属鲨鱼 于 2008-6-5 11:57 发表
对于平均排水量近2万的美国海军，柴油机作为主动力装置确实不行。但，即使十万吨的核动力尼米兹，也少不了柴油机作应急电站，更别说平均2千吨的中国海军了

原帖由 hmsh 于 2008-6-5 14:48 发表
柴油机现在各国的发展都不快，倒是蒸汽轮机还要好好发掘下——
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=494054&highlight=%2B
燃气轮机和蒸汽轮机的复合装置(COGAS) / 意航母

原帖由 ladon 于 2008-6-5 13:11 发表

花旗国军舰上的应急发电机组都是燃机了:Q

原帖由 hmsh 于 2008-6-5 14:48 发表
柴油机现在各国的发展都不快，倒是蒸汽轮机还要好好发掘下——
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=494054&highlight=%2B
燃气轮机和蒸汽轮机的复合装置(COGAS) / 意航母

原帖由 夜孤灯明 于 2008-6-5 10:56 发表
先别说别的，就民用汽车的发动机哪一款是我们自己的，从老解放、跃进到现在。

原帖由 全金属鲨鱼 于 2008-6-5 16:53 发表
蒸汽动力装置的体积确实是大问题，只能作为核动力方案的替代选择，万吨以下的舰船不用考虑

原帖由 sll 于 2008-6-5 17:09 发表

不会吧？那么伯克舰首区有没有发电机的？

原帖由 九鬼 于 2008-6-5 22:11 发表


民用的发动机还是发展的不错的。。

比如：奇瑞、吉利、比亚迪、华晨、上海汽车、一汽、重汽、长安汽车等等，都有各自品牌的多种性号自主研发发动机，而且技术水平也还不低。。

原帖由 ladon 于 2008-6-6 09:29 发表

花旗国舰船早就普及燃气轮机了

包括发电机组:Q

原帖由 ladon 于 2008-6-6 09:33 发表


貌似东风勇士上装的就是东风康明斯的发动机

正宗的花旗国血统哩:L

ps：侬可以搜索一下AVL公司的资料，土鳖的很多所谓自研发动机都有该公司掺和:L

原帖由 sll 于 2008-6-6 09:46 发表

我知道伯克的两机库中间放了个，那么舰首的放哪呢？据说燃气轮机的进排气要求高，机库间的那个就放在甲板上了。如果舰首的那个放主机舱前面的辅机舱，和主机共用烟囱，那么舰首的防火区未免太大了。

原帖由 希佩尔 于 2008-6-5 21:04 发表
柴油机还好吧 护卫舰和潜艇上都是仿MTU系列

原帖由 ladon 于 2008-6-6 10:18 发表

推进主机、发电机组都集中在机舱里啊:L

舰首的防火区:L

军舰本来就是划分成N个防火隔舱的啊:L

看来现在杂志上的科普太少了:Q