中国忍痛放弃“鑫诺二号” 将发射后续卫星

可惜我们没有太空维修技术.:Q

我估计没有２０Ｅ吧，可能包研发费用

原帖由 终极关怀 于 2008-2-15 16:00 发表
可惜我们没有太空维修技术.:Q

这个是有航天飞机或许还可以抢救一下。既然没有，那么是不是考虑再打一次?至于钱,大家没必要太在意，出去保险之外，中国每年20亿美圆的航天投入完全可以承担这个损失。

原帖由 dadasuancai 于 2008-2-15 16:02 发表
我估计没有２０Ｅ吧，可能包研发费用

我说的就是包括研发的呀:Q :')

学老美，把它打下来

搞不懂为什么还是有人认为有了航天飞机什么卫星都能维修？

     美国的航天飞机能上到同步转移轨道？

都这么久了，不忍痛也不行啊

卫星出事常有的了。。。。

美国佬这次军用卫星不也栽了，只好拿来做靶子打了。

看看能不能打下来，再放个大礼花。学费就是这样交的。不过出问题了，责任是什么人承担？

既然这样了，我也支持打下来

为什么现在还有人幻想用航天飞机维修同步轨道卫星:L

鑫诺2还在转移轨道上把？能打到它的近地点也算NB了:D

人类还没有80吨以上的GTO能力;P

鑫诺和US-193都是2006年底升空就出事的，听说是老美先黑了我们的直播卫星，我们再对等报复黑了它的间谍卫星，希望有老大能证实一下。:o

呃，楼上的说法，那我们不是赚了啊。他们那颗星可贵多了。
我们大不了就是偏远地区晚一年看到恶心的CCTV

原帖由 bigblu 于 2008-2-15 23:33 发表
为什么现在还有人幻想用航天飞机维修同步轨道卫星:L

把两个土星5捆绑不就可以了:victory: :D

到同步轨道打卫星试试？[:a9:] [:a9:]

原帖由 costrave 于 2008-2-15 21:10 发表
搞不懂为什么还是有人认为有了航天飞机什么卫星都能维修？

     美国的航天飞机能上到同步转移轨道？

注意，我说的是有可能，航天飞机是因为什么原因而一定上不到同步轨道?动力对某些国家不是问题。搞不懂为什么还是有人认为航天飞机没什么用处呢?

原帖由 greyhond 于 2008-2-15 16:57 发表


这个是有航天飞机或许还可以抢救一下。既然没有，那么是不是考虑再打一次?至于钱,大家没必要太在意，出去保险之外，中国每年20亿美圆的航天投入完全可以承担这个损失。

请先查查航天飞机的轨道高度，谢谢

原帖由 greyhond 于 2008-2-16 10:50 发表


注意，我说的是有可能，航天飞机是因为什么原因而一定上不到同步轨道?动力对某些国家不是问题。搞不懂为什么还是有人认为航天飞机没什么用处呢?

不是没什么用，而是没那么大能

原帖由 greyhond 于 2008-2-16 10:50 发表


注意，我说的是有可能，航天飞机是因为什么原因而一定上不到同步轨道?动力对某些国家不是问题。搞不懂为什么还是有人认为航天飞机没什么用处呢?

恩，理论上航天飞机飞到木卫1也不是不行， 但那只是理论上。

Sino-2不是早就在预定的静止轨道了吗？ 太阳能帆板二次展开失败，但测控与定点一切顺利。

美国这颗USA-193间谍卫星为什么不派航天飞机维修？
是因为轨道太低？

所谓20E的就算是养活技术工人也不算白花，这20E不是给美国是给自己人的，但毕竟是影响了航天发射计划，后面的事情难度也会增加。什么GTO的能力，纯属YY。

与总装的项目比,科工委的项目给钱太少了:Q :')

原帖由 hbao 于 2008-2-15 15:11 发表
二十亿:o ;funk
谁给呀:Q :L :')

保险公司……
从1990年“亚洲一号”发射开始，几乎每一次商业发射的背后都有保险公司作为后盾

事实上，“亚洲一号”卫星本身，就是美国保险业一次极为成功的保险案例

原帖由 淘沙官 于 2008-2-16 23:35 发表

保险公司……
从1990年“亚洲一号”发射开始，几乎每一次商业发射的背后都有保险公司作为后盾

事实上，“亚洲一号”卫星本身，就是美国保险业一次极为成功的保险案例

这一次的好象是人保，它保了东4平台的前5颗星，不过按保险业的规定一家做主保，还有很多家要分担的。

其实SINO-2就是东4平台的试验星，失败了是好事，这样才能使东面成熟，让我们进步。

但SINO-2的后继星应该是SINO-4，中星9只是它的备份星。

原帖由 fireeyes 于 2008-2-16 23:42 发表



这一次的好象是人保，它保了东4平台的前5颗星，不过按保险业的规定一家做主保，还有很多家要分担的。

其实SINO-2就是东4平台的试验星，失败了是好事，这样才能使东面成熟，让我们进步。

但SINO-2的后继星 ...

不是分担，是中再给人保再保险。

原帖由 淘沙官 于 2008-2-16 23:35 发表

保险公司……
从1990年“亚洲一号”发射开始，几乎每一次商业发射的背后都有保险公司作为后盾

事实上，“亚洲一号”卫星本身，就是美国保险业一次极为成功的保险案例

我是指研制/制造/发射的费用:L
保险公司赔了20亿这么多吗?!;funk :o
真不知道呢，厉害,赚了!:victory: :handshake

原帖由 hbao 于 2008-2-17 02:48 发表


我是指研制/制造/发射的费用:L
保险公司赔了20亿这么多吗?!;funk :o
真不知道呢，厉害,赚了!:victory: :handshake

保险公司主要承担发射、在轨运行两个阶段的风险，一般不包括研制费用。当然，如果是设计缺陷导致的发射/在轨运行失败，也是属于责任范围滴……这是一门相当复杂的学问，小弟有幸接触过一些皮毛:$

在网上找到了“亚洲一号”的故事，这个案例在我当年读书时是作为经典教案学习滴……

亚洲一号卫星的前身是美国休斯飞机公司为美国Western Union通信公司设计制造的Westa4地球静止轨道通信卫星。1984年2月，美国“挑战者”号航天飞机携带该卫星和另一颗印度尼西亚Palapa B2卫星一起进入太空。这两颗卫星在脱离航天飞机后，卫星上的近地点发动机没有按预定计划点火，因而均未能进入预定轨道，卫星发射失败。
    所幸的是，位于美国佛罗里达州菲尔莫尔是的地面跟踪站监测到并计算出了两颗卫星的具体位置，同时发现了卫星的状况良好。休斯飞机公司和美国宇航局（NASA）紧急探讨了回收卫星的可行性，双方一致认为回收这两颗卫星是可行的。
    承保卫星发射的保险商支付了卫星发射失败的保险费之后，拥有了这两颗卫星的所有权。在核酸了相关费用后，保险商也认为回收这两颗卫星在经济上是划算的。于是，保险公司委托休斯飞机公司和美国宇航局共同完成卫星户收任务。
    1984年11月8日，另一架名为“发现号”的航天飞机发射进入太空。在11月12日回收了Palapa B2卫星之后，航天飞机于11月14日飞行到距离Westar4卫星9米的范围，两名太空人步出机舱，前往卫星，并引导航天飞机上的机械手将卫星抓回货舱。11月16日，“发现号”航天飞机安全返回地面。回收的卫星被运送到休斯公司，有卫星技术专家组作了彻底检查。1985年4月，专家组向保险商提交了一份关于翻新检修及重新发射的建议书。
    1988年2月24日，亚洲卫星有限公司在香港成立。亚洲卫星公司决定从保险商手中购买Westar4卫星，并将其重新命名为“亚洲一号卫星”。卫星的有关技术参数也根据覆盖亚洲地区的要求做了重新调整和更新。
   1989年初，亚洲卫星公司与中国长城工业公司就“亚洲一号卫星发射服务合同”达成一致，1989年1月23日，双方在北京人民大会堂举行了隆重的合同签字仪式。
   1990年2月12日，亚洲一号卫星从美国洛杉矶由包机空运到中国四川省西昌卫星发射中心。
   1990年4月7日，分别从北京和香港出发的两架飞机直飞西昌，来自中国各部门的领导和用户代表、保险公司、设备商及媒体代表等集聚西昌卫星发射中心，共同观摩及见证亚洲一号卫星发射的历史时刻。
   由于气象原因，当晚的两个发射窗口均未能满足发射条件。就在第三个发射窗口，也就是最后一个发射窗口出现后，天空放晴，指挥大厅里传出倒计时的声音，21时30分，长征三号运载火箭顺利发射，将亚洲一号卫星送入预定轨道，亚洲一号卫星发射取得圆满成功。

原帖由 marvel 于 2008-2-16 17:55 发表
Sino-2不是早就在预定的静止轨道了吗？ 太阳能帆板二次展开失败，但测控与定点一切顺利。

美国这颗USA-193间谍卫星为什么不派航天飞机维修？
是因为轨道太低？

完全失控，无法令其到达可被修理的轨道

原帖由 bigblu 于 2008-2-15 23:33 发表
为什么现在还有人幻想用航天飞机维修同步轨道卫星:L

加强科普任重道远:handshake

但是好像是在同步转移轨道，近地点也许够得着

原帖由 yesmis 于 2008-2-17 17:36 发表
但是好像是在同步转移轨道，近地点也许够得着

不可能的事，两者速度相差十万八，即使相遇也会撞得粉碎

可以用轨道机动航天器将故障卫星拖回空间站进行维修,之后再拖到工作轨道.不过这是未来的计划.

鑫诺2号的替代星鑫诺4号还是叫鑫诺2B或鑫诺2R好,不然跳过它总有几分伤感......

原帖由 mxiong 于 2008-2-16 02:01 发表
鑫诺和US-193都是2006年底升空就出事的，听说是老美先黑了我们的直播卫星，我们再对等报复黑了它的间谍卫星，希望有老大能证实一下。:o

那么说去年初亮出"大竹竿"跟这也有关系:D

为了防止鑫诺二号下坠对环境造成污染，强烈要求军方击落它:D

原帖由 浪子腾云 于 2008-2-20 22:49 发表
为了防止鑫诺二号下坠对环境造成污染，强烈要求军方击落它:D

首先，中国的确有发展这一类型武器的计划，在某人写的一篇八股文中有这样一段：
。。。
2。应尽快开展以战术武器加KKV打击近地轨道卫星的研究。。。
3。开始战略武器加KKV打击高轨道卫星的研究。。。
。。。

这其中2就是去年1月份的反卫星试验，其中的战术武器就是DF-21或KT-2之类中程导弹的中国特色称呼，而3中的战备武器自然就是DF-31这一类远程或洲际导弹的称呼啦，而且打近轨星和高轨道星就战斗部而言没有本质的区别，就是KKV，当然如果打高轨道对太空目标的测控要求高一些，但也不是什么太难的事。所以3的研制工作应该是同步进行的，可能已经完成或接近完成。

但SINO-2就算了，它在地球同步轨道，只有这一条，而且SINO-2的原定位置是92。2E，这正好在我国对应的赤道上空，现在虽然并不在但也还会差太远。打了这么多碎片对应我国的很多轨位就不能用了，最大的受害者是我们自己。