超级军网日本战斗机引擎及相关耐热合金材料开发
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:09:29
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日本强在材料和工艺
开发经验不足
材料是最难的
开发经验不足
材料是最难的
台风的引擎 EJ200是： 1470℃
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真不要脸的数据
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真不要脸的数据
＝＝＝＝＝＝＝＝首先，增加金属钼的添加量，使合金中作为
析出物和母相边界的界面转移网细化到25纳米的程度，此外，增加金属钌来提高金属组织的稳定性，从而成功开发出耐热性能得到强化的超合金。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
原来如此:o
析出物和母相边界的界面转移网细化到25纳米的程度，此外，增加金属钌来提高金属组织的稳定性，从而成功开发出耐热性能得到强化的超合金。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
原来如此:o
钌大约是430~490美元/盎司，比徕贵个七八倍的样子
钌是伴生矿，稀土要看好了，别贱卖了:D
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-16 15:26 发表
钌是伴生矿，稀土要看好了，别贱卖了:D
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干脆 禁止出口算了， 反正 我们现在不 缺钱， 卖资源 就是 贻害 子孙！！！
这去年不是出台了个条列，这样的东西貌似不让卖了
原帖由 ssizz 于 2008-1-8 11:20 发表
台风的引擎 EJ200是： 1470℃
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真不要脸的数据
:o 根据MAYA版的数据,有问题吗
EJ200的TIT超过1900K（1627摄氏度），1750~1800K只是三代发动机的水平，可能是教练工作状态下的温度。EJ200的TIT有大到2000K（1727摄氏度的潜力）。话说回来，人家压气机设计水平高，增压比大，也不需要太高的TIT就能满足推力要求，可以主动降低TIT来延长寿命，有必要时再通过增温减寿来增加推力。