8x8------步兵战车,直瞄炮车,间瞄炮车,底盘-其他成员 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:22:54
先说步兵战车~~

通过某霸的图可以判断,8x8有两种步兵战车:0001和1050~  
1050在各个杂志、日历上已经报过光了~ 就是个装30通用的8x8底盘~~  

0001则比较神秘~ 唯一的一张“8x8进藏图”0001炮塔上也是盖满伪装网的~~  

不过根据两张图进行比较可以看出,0001使用的应该是双人炮塔~ 最可能就是aaav步兵战车上的双人30炮塔!  可以隐约看出车炮两镜的轮廓~先说步兵战车~~

通过某霸的图可以判断,8x8有两种步兵战车:0001和1050~  
1050在各个杂志、日历上已经报过光了~ 就是个装30通用的8x8底盘~~  

0001则比较神秘~ 唯一的一张“8x8进藏图”0001炮塔上也是盖满伪装网的~~  

不过根据两张图进行比较可以看出,0001使用的应该是双人炮塔~ 最可能就是aaav步兵战车上的双人30炮塔!  可以隐约看出车炮两镜的轮廓~
直瞄炮车~

理论上这东西应该是用来取代02轮式突击炮的~  

可能是105 也可能是120~      
炮塔呈碟型~

aaav车族里也有105的炮塔~ 为什么8x8车族没有使用与aaav相同的炮塔呢??  这不是一种浪费吗?  比较好的估计是8x8装备的炮塔更为先进~有可能还会移植到aaav上取代原先的炮塔~:L
间瞄炮车~

这东西是我觉得最为困惑的车型了!~~  9003~   
作为8x8车族的一员,9003的底盘和其他战车差别较大~  为什么不使用相同的底盘呢??

如果在原先551车族里找取代对象的话,120派榴炮是最像的了~ 不过120迫榴炮的射程和威力都要小于122榴弹炮~~   但122炮是否有120的反应速度与灵活性呢?  9003是否能完全一对一的取代551的120迫榴炮呢??      最大的问题就是:领导们会深谋远虑的把122炮配到营吗???:Q :Q :Q



另外~ 我怎么觉得9003的轮子比其他车的小啊???;funk
炮霸好像有说轮突要用120
一鹰的一些画里8x8底盘基本就是“牧羊犬”的8x8型~  实际上相比“牧羊犬”,新8x8最大的区别就是车头的倾角更大~

现在网上出现的8x8还包括:修理车~ 指挥方仓~ 还有一种没有头的车,不知道啥玩意~~:L
看8x8就是比6x6顺眼
下面说铆钉~!!!

铆钉!!!   新款8x8的最大特色~ 使得这东西一出现就给人一种很结实的感觉~~   可能是使用了陶瓷装甲的原因~~   
实际上铆钉多=防护好,这是出于中国传统文化~ 忘了那句古文怎么说的~ 看看中国古建筑,门上都是有那种金属疙瘩~  8x8车族则把这种意识发挥到了极致~!!!!!!!!!!!!!!!------------谁能告诉我:为什么螺旋浆上也要上铆钉?!??!?!?!?
第一眼看到8*8就喜欢上了````````````
恩,不错,不知道啥时候公开
很漂亮的车:victory:

大灯怎么碎了啊!
。。。啥时候能有国内部的图呀。。-_-!
不是铆钉,是安装用螺丝。这年头没人用铆钉了
原帖由 wordsman 于 2007-11-6 19:43 发表
炮霸好像有说轮突要用120

8*8无105只有120和30及122:$ :$ :$
原帖由 belldandygod 于 2007-11-6 21:12 发表

大灯怎么碎了啊!

听说把人家的一个奥迪A6给撞坏拉
很威武 就是不知道具体数据--
:L  还是老车轮.....
原帖由 云裂 于 2007-11-6 19:31 发表
直瞄炮车~

理论上这东西应该是用来取代02轮式突击炮的~  

可能是105 也可能是120~      
炮塔呈碟型~

aaav车族里也有105的炮塔~ 为什么8x8车族没有使用与aaav相同的炮塔呢??  这不是一种浪费吗?   ...

aaav可要比8*8重多了 又是履带地盘 坦克炮塔自然可以直接上 8*8的话估计就要翻车了
8x8可不轻,有些型号战斗全重估计得略超过20吨,和ZBD2000也没什么区别。
何况不是有人说8x8要上120吗。不过很值得怀疑,减装药版本?还不如上86 100滑呢。全装?8x8能不能承受?装填怎么办?总不能扛个89的炮塔吧。
看来得等09阅兵才能公开了,到时去看现场:D
没有湾湾的好看~~~
原帖由 lixunhuan 于 2007-11-7 09:41 发表
没有湾湾的好看~~~

本来我想说见仁见智的,但是云豹那个车大轮小的东西也叫好看?!
那个轮胎...真的很丑!!
不总结不知道,原来这么多车了.....
.
螺旋桨那一圈是导流罩,那上的是螺丝....
原帖由 kzzz8 于 2007-11-6 22:29 发表

听说把人家的一个奥迪A6给撞坏拉

这玩意儿,这么高,奥迪早按下把下面了...
就是喜欢8X8!!:D
为啥没有民用版滴哩;P ;P ;P
8x8看起来应该比551低矮很多~ 虽然比aaav清不少,但是重心更低矮~  装120应该没问题~  美国的乘车作战系统~~~       我觉得这个平台很适合开发出个介于“打击者”和fcs之间的下一代陆战系统~~   现在比较关心的就是有没有内衬~ 内衬的防护能力怎么样?
好...终于不用看那2破窗子了
89的炮塔有多重?有10吨了吧。一般认为轮式车辆不适合作为全重20吨以上的载具。虽然实际上战斗全重超过20吨的轮式车辆也很多,真正接近30吨的就几乎没有了。89尚且还是个减装药的平台,全装药岂不是要更大更重。除非TG的120技术,包括装填机真的有了突破(不是说很多年没怎么搞了吗),否则上120也不会比100强,就光是个大而已。
    而且120的突击炮造出来何用?作为多功能直瞄平台和100没什么本质区别。反坦克的话还不如搭载红箭9。
原帖由 xbill 于 2007-11-8 08:23 发表
89的炮塔有多重?有10吨了吧。一般认为轮式车辆不适合作为全重20吨以上的载具。虽然实际上战斗全重超过20吨的轮式车辆也很多,真正接近30吨的就几乎没有了。89尚且还是个减装药的平台,全装药岂不是要更大更重。除非 ...

这个我觉得可以参考美军的“乘车作战系统”~~   乘车作战系统的重量要求比8x8更为严格~~
跟以前的轮式比起来结实强壮多了.
原帖由 xbill 于 2007-11-8 08:23 发表
89的炮塔有多重?有10吨了吧。一般认为轮式车辆不适合作为全重20吨以上的载具。虽然实际上战斗全重超过20吨的轮式车辆也很多,真正接近30吨的就几乎没有了。89尚且还是个减装药的平台,全装药岂不是要更大更重。除非 ...

即使是T72的炮塔也不过10.7吨,你这个89竟然有10吨?这也太强了吧。:D
89虽然是没有发挥120的药室的全部能力,但并不代表不能用全装药。89的原因是当时的研制体制分割造成的。就重量而言,89的重量是完全可以适应120全装药的需求的。
现在越来越有德国的 味道啊
什么铆钉呀,那是安装附加装甲用的螺丝
原帖由 ds-sunny 于 2007-11-8 09:41 发表

即使是T72的炮塔也不过10.7吨,你这个89竟然有10吨?这也太强了吧。:D
89虽然是没有发挥120的药室的全部能力,但并不代表不能用全装药。89的原因是当时的研制体制分割造成的。就重量而言,89的重量是完全可以适应 ...

    89的炮塔光是个头就不只比T72的大一圈。就算装甲薄,那个累赘的装填机和高膛压的120也不是碳纤维的。10吨,还真是太保守的估计。
难道T72的125炮就不是高膛压了?T72的炮塔庄稼厚度是89的铁皮多少倍?120的身管并不比125重。89的半自动装弹机也并不累赘:D
那想必89炮塔里面塞的都是稻草了。材料基本一样,里面的空置空间也不会有太大区别,一个体积比另外一个大了将近一倍,重量却反而低很多。这种稻草炮塔果然是超乎想象。
我觉得cv90120t不错~  装弹机不需要全自动的~ 而且直瞄炮和步战又是同一个底盘~ 车内空间充裕~~
cv还是9040最帅。大口径机关炮,防护能力也非常不俗。