超级军网印度计划研制可24小时飞行隐身无人战斗机(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:45:47
2007年09月04日 12:10 航空在线
[英国《飞行国际》2007年9月3日报道] 印度国有国防研究与发展组织(DRDO)已发布了一项研发隐身无人机验证机的计划，旨在验证“高性能、武器化无人战斗机(UCAV)网络系统的技术可行性、军事通用性和作战价值。”
DRDO负责航空和材料科学研究和发展的首席主管Dipankar Banerjee博士说，位于班加罗尔的航空发展公司将领导UCAV的研制工作，该UCAV将具有后掠翼和采用复合材料。“隐身是该提议无人机的一个重要特性，它将要求动力装置内置安装，并为非加力燃烧的涡轮风扇型。” 该无人机的有效载荷和耐航性的细节还必须最后敲定。
DRDO还希望吸引私人企业伙伴参与它的这项中空、长航时无人机项目，预计该项目交付的是一种飞行高度达35000英尺(10700米)，续航时间24小时的监视系统。
Banerjee博士说，一架装备活塞发动机的无人机，预期2010年飞行，其将具有自主起飞和着陆特征，它将为印度研制高空、长航时无人机铺平道路。(洪山)2007年09月04日 12:10 航空在线资料图：印度自行研制的“尼桑特”无人机
[英国《飞行国际》2007年9月3日报道] 印度国有国防研究与发展组织(DRDO)已发布了一项研发隐身无人机验证机的计划，旨在验证“高性能、武器化无人战斗机(UCAV)网络系统的技术可行性、军事通用性和作战价值。”
DRDO负责航空和材料科学研究和发展的首席主管Dipankar Banerjee博士说，位于班加罗尔的航空发展公司将领导UCAV的研制工作，该UCAV将具有后掠翼和采用复合材料。“隐身是该提议无人机的一个重要特性，它将要求动力装置内置安装，并为非加力燃烧的涡轮风扇型。” 该无人机的有效载荷和耐航性的细节还必须最后敲定。
DRDO还希望吸引私人企业伙伴参与它的这项中空、长航时无人机项目，预计该项目交付的是一种飞行高度达35000英尺(10700米)，续航时间24小时的监视系统。
Banerjee博士说，一架装备活塞发动机的无人机，预期2010年飞行，其将具有自主起飞和着陆特征，它将为印度研制高空、长航时无人机铺平道路。(洪山)
资料图：印度自行研制的“尼桑特”无人机
[英国《飞行国际》2007年9月3日报道] 印度国有国防研究与发展组织(DRDO)已发布了一项研发隐身无人机验证机的计划，旨在验证“高性能、武器化无人战斗机(UCAV)网络系统的技术可行性、军事通用性和作战价值。”
DRDO负责航空和材料科学研究和发展的首席主管Dipankar Banerjee博士说，位于班加罗尔的航空发展公司将领导UCAV的研制工作，该UCAV将具有后掠翼和采用复合材料。“隐身是该提议无人机的一个重要特性，它将要求动力装置内置安装，并为非加力燃烧的涡轮风扇型。” 该无人机的有效载荷和耐航性的细节还必须最后敲定。
DRDO还希望吸引私人企业伙伴参与它的这项中空、长航时无人机项目，预计该项目交付的是一种飞行高度达35000英尺(10700米)，续航时间24小时的监视系统。
Banerjee博士说，一架装备活塞发动机的无人机，预期2010年飞行，其将具有自主起飞和着陆特征，它将为印度研制高空、长航时无人机铺平道路。(洪山)2007年09月04日 12:10 航空在线
资料图：印度自行研制的“尼桑特”无人机[英国《飞行国际》2007年9月3日报道] 印度国有国防研究与发展组织(DRDO)已发布了一项研发隐身无人机验证机的计划，旨在验证“高性能、武器化无人战斗机(UCAV)网络系统的技术可行性、军事通用性和作战价值。”
DRDO负责航空和材料科学研究和发展的首席主管Dipankar Banerjee博士说，位于班加罗尔的航空发展公司将领导UCAV的研制工作，该UCAV将具有后掠翼和采用复合材料。“隐身是该提议无人机的一个重要特性，它将要求动力装置内置安装，并为非加力燃烧的涡轮风扇型。” 该无人机的有效载荷和耐航性的细节还必须最后敲定。
DRDO还希望吸引私人企业伙伴参与它的这项中空、长航时无人机项目，预计该项目交付的是一种飞行高度达35000英尺(10700米)，续航时间24小时的监视系统。
Banerjee博士说，一架装备活塞发动机的无人机，预期2010年飞行，其将具有自主起飞和着陆特征，它将为印度研制高空、长航时无人机铺平道路。(洪山)
心比天高，志比气短！！
又见阿三的计划
他们的计划多的去了
印度计划研制可穿越时空；速度超光速并且可变形成机械战士的超强战斗武器，并预计2010年装备部队:victory:
估计是带遥控器的无人战斗机。 2000美元一台
是风筝吧！！！！！[:a3:]