超级军网TW无码炮图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:04:27
请各位大炮达淫看看，怎么感觉JJ不长呢？图片来自SC论坛
请各位大炮达淫看看，怎么感觉JJ不长呢？图片来自SC论坛
请各位大炮达淫看看，怎么感觉JJ不长呢？图片来自SC论坛我承认。我很猥琐
我就想知道,是否真的中国大陆军队真的打得过中国台湾军队.并保证7天内控制台湾??
个人认为这款炮的设计还是比较务实的，成本低廉，形成战斗力快，而且射程等指标也能够满足TW现在的需求。
可惜没机会试试看
标题险恶,标题险恶啊!!!!! :D
打倒标题D ！
:D 这根小JJ一看就是M109系列的JJ,WW直接嫁接的.....;P 39倍口径,能有多长;P
原帖由 yunjiang 于 2007-8-1 14:05 发表
个人认为这款炮的设计还是比较务实的，成本低廉，形成战斗力快，而且射程等指标也能够满足TW现在的需求。
;P 鬼知道WW是不是脑子进水了,这东西的后坐可不是一般的汽车底盘承受得了的;P
:D 底盘打个几十发就变形,大架打个几十发就报废,然后就是整个平台的位移和变形,修正间隔几分钟一次,打个屁啊
;P 炮口制退器还素原来的,效率本来就低
:D 这东西一点也不务实,也一点也不低廉,WW自己的炮钢素什么水平?造那JJ要求很高滴
;P 而且形成战斗力一点也不快,整个系统应力整合就够WW受了;P
;P 射程?WW现装备的M109系列的最远能打多少?
;P TW的要求?LZ你知道?
楼主淫贱啊！:D
由我来介绍一下这是什么东西吧！
先讲些历史故事。在1970年代后期，台湾透过新加坡向德国购入四十根155mm 45倍径炮管，这种倍径数的炮管至今台湾还造不出来（台湾的极限是39倍径而且从未真正量产化）。这在当年已经算是「增程炮」了。随后，台湾的联勤202厂
就以这批炮管加上沿用M-114榴弹炮的驻退复进机以及从M-109A2自走炮「借来」的炮口制退器，拼凑出XT-69增程榴弹炮，69是民国纪元年份（1980年），当时拼装出十几门。随后，台湾联勤202厂又把XT-69搬到M-108自走炮的底盘上（无炮塔），如此大费周章就是要准备1981年的台湾双十阅兵。之后XT69与这种拼装自走炮就销声匿迹了，因为遇到两个问题，首先是液压管路在发射时很容易破裂，后来克服；第二是联勤自行设计的喷气增程炮弹性能不稳定，射程精确都不及格，这个问题始终无解。而把XT69搬到M108底盘后，这种拼装式的整合马上出问题，射击稳定性极差。
XT-69性能不佳以及研发中断，主因是当时的主事者陈笏上校退伍。陈笏上校是当时台湾火炮仿制、研改的核心人物，曾赴南非参观G5榴弹炮（当时台湾与南非尚有邦交），XT-69就是他回来后制作的产物。当年联勤202厂为了量产105与155mm
火炮，还打算建立生产线，甚至包括240mm口径。陈笏上校后来因升迁无望，加上妻子罹病需赴美治疗，因此在1980年代初期退伍，而XT-69也就草草结案。
尔后到了1990年左右，联勤202厂再度把XT-69搬出来充作「新型国产火炮」；同时期联勤也有搞另一型XT-86 155mm榴弹炮，炮管为台湾自产，不过只有39倍径。XT-86的火炮同样发展不顺，性能品质不及格，从来没有进入服役阶段。
所以，这次新出现的图片，各位应该心里有数是什么炮管了——还是那批当年没用完的XT-69，从M109A2借来的炮口制退器还是没动。这张试射照看起来不是全装药，注意车体后方的黄色台架，那应该是给炮组员上弹用的；此外，弹道计算机直接外挂在油压助杵操纵箱上，炮身的感测器也是露天摆放，以上意味著这辆炮车根本称不上什么结构完整的「原型车」，只是直接把XT-69搬到卡车上装好，并没有相关配套集成，充其量算是概念展示车，很难实战运作。
在台湾的军火研发结构中，真正的地面军车设计整合单位是兵器整备中心，而联勤202厂只是一个较低阶的生产厂，主要生产枪炮，没有系统集成能力；所以以联勤202厂之力搞出来的这辆炮车，充其量只能搞到见急就章、因陋就简的地步，没办法真正实用化，其结构与系统配套合理性、稳定性、结构强度欠奉，是不能拿来真正使用的。这种东西要不是初期研发的概念展示品（但是开发的层级就不对了，为什么叫202厂做这种他们干不来的活？）拿出来，另一种可能是因应阿扁的十月阅兵的噱头，过去又不了了之。总之拭目以待吧！现在这样的炮车是无法进入服役的。
先讲些历史故事。在1970年代后期，台湾透过新加坡向德国购入四十根155mm 45倍径炮管，这种倍径数的炮管至今台湾还造不出来（台湾的极限是39倍径而且从未真正量产化）。这在当年已经算是「增程炮」了。随后，台湾的联勤202厂
就以这批炮管加上沿用M-114榴弹炮的驻退复进机以及从M-109A2自走炮「借来」的炮口制退器，拼凑出XT-69增程榴弹炮，69是民国纪元年份（1980年），当时拼装出十几门。随后，台湾联勤202厂又把XT-69搬到M-108自走炮的底盘上（无炮塔），如此大费周章就是要准备1981年的台湾双十阅兵。之后XT69与这种拼装自走炮就销声匿迹了，因为遇到两个问题，首先是液压管路在发射时很容易破裂，后来克服；第二是联勤自行设计的喷气增程炮弹性能不稳定，射程精确都不及格，这个问题始终无解。而把XT69搬到M108底盘后，这种拼装式的整合马上出问题，射击稳定性极差。
XT-69性能不佳以及研发中断，主因是当时的主事者陈笏上校退伍。陈笏上校是当时台湾火炮仿制、研改的核心人物，曾赴南非参观G5榴弹炮（当时台湾与南非尚有邦交），XT-69就是他回来后制作的产物。当年联勤202厂为了量产105与155mm
火炮，还打算建立生产线，甚至包括240mm口径。陈笏上校后来因升迁无望，加上妻子罹病需赴美治疗，因此在1980年代初期退伍，而XT-69也就草草结案。
尔后到了1990年左右，联勤202厂再度把XT-69搬出来充作「新型国产火炮」；同时期联勤也有搞另一型XT-86 155mm榴弹炮，炮管为台湾自产，不过只有39倍径。XT-86的火炮同样发展不顺，性能品质不及格，从来没有进入服役阶段。
所以，这次新出现的图片，各位应该心里有数是什么炮管了——还是那批当年没用完的XT-69，从M109A2借来的炮口制退器还是没动。这张试射照看起来不是全装药，注意车体后方的黄色台架，那应该是给炮组员上弹用的；此外，弹道计算机直接外挂在油压助杵操纵箱上，炮身的感测器也是露天摆放，以上意味著这辆炮车根本称不上什么结构完整的「原型车」，只是直接把XT-69搬到卡车上装好，并没有相关配套集成，充其量算是概念展示车，很难实战运作。
在台湾的军火研发结构中，真正的地面军车设计整合单位是兵器整备中心，而联勤202厂只是一个较低阶的生产厂，主要生产枪炮，没有系统集成能力；所以以联勤202厂之力搞出来的这辆炮车，充其量只能搞到见急就章、因陋就简的地步，没办法真正实用化，其结构与系统配套合理性、稳定性、结构强度欠奉，是不能拿来真正使用的。这种东西要不是初期研发的概念展示品（但是开发的层级就不对了，为什么叫202厂做这种他们干不来的活？）拿出来，另一种可能是因应阿扁的十月阅兵的噱头，过去又不了了之。总之拭目以待吧！现在这样的炮车是无法进入服役的。
>鬼知道WW是不是脑子进水了,这东西的后坐可不是一般的汽车底盘承受得了的
这底盘估计是台湾近年新买的「中型战术轮车」；如果真是如此，抱歉！因为此车真的就是民规底盘，不是军规，的确耐不住长期的后座射击，越野能力也欠奉。
>底盘打个几十发就变形,大架打个几十发就报废,然后就是整个平台的位移和变形,修正间隔几分钟一次,打个屁啊
这种见急就章、因陋就简的拼装货是很可能发生这些情况的。
>WW自己的炮钢素什么水平?造那JJ要求很高滴
台湾没有自产超过155mm 39倍径炮管的能力，即便做出来也是不成熟稳定足以进入服役的货色，所以台湾炮兵至今还是靠那批几十年前从美军接收的二战货色充数。此外，台湾目前也还没有自产弹底喷气增程弹药的能力。
这底盘估计是台湾近年新买的「中型战术轮车」；如果真是如此，抱歉！因为此车真的就是民规底盘，不是军规，的确耐不住长期的后座射击，越野能力也欠奉。
>底盘打个几十发就变形,大架打个几十发就报废,然后就是整个平台的位移和变形,修正间隔几分钟一次,打个屁啊
这种见急就章、因陋就简的拼装货是很可能发生这些情况的。
>WW自己的炮钢素什么水平?造那JJ要求很高滴
台湾没有自产超过155mm 39倍径炮管的能力，即便做出来也是不成熟稳定足以进入服役的货色，所以台湾炮兵至今还是靠那批几十年前从美军接收的二战货色充数。此外，台湾目前也还没有自产弹底喷气增程弹药的能力。
:D 不知道驾驶室的结构改过木有..................
:D 我一直想知道炮班的人怎么处理:D .........
:D 一个标准炮班是怎么也塞不到那个小小的驾驶楼里的吧
:D WW的这个炮果然理念先进,炮车和炮班人员分开....增加了人员的生存率啊;P
其他的就木想说什么,LS的已经基本上已经说完,要是楼下的谁谁想继续挑刺的话,我劝你还素免了,木有意思.....
这车也就素人家的"月饼工程",拿出来看的嘛,就不要挑了;P
:D 我一直想知道炮班的人怎么处理:D .........
:D 一个标准炮班是怎么也塞不到那个小小的驾驶楼里的吧
:D WW的这个炮果然理念先进,炮车和炮班人员分开....增加了人员的生存率啊;P
其他的就木想说什么,LS的已经基本上已经说完,要是楼下的谁谁想继续挑刺的话,我劝你还素免了,木有意思.....
这车也就素人家的"月饼工程",拿出来看的嘛,就不要挑了;P
>不知道驾驶室的结构改过木有..................
改的幅度不大。
把原先的引擎盖与防撞杆拆掉，换上新设计的壳
驾驶舱不变.车顶加个保护罩；然而最重要的问题——
如何塞入炮班人员——无解。
>我一直想知道炮班的人怎么处理 .........
先前忘了提。炮班的人员———自求多福，坐在外面饮枪林弹雨，
看看开到炮阵地还剩几个人，不够的由驾驶递补，哈哈！
看看欧洲几种卡车底盘自走炮，哪一个像台湾这种这么克难？
台湾方面有人推测，这又是为了赶10月10日阿扁阅兵而赶忙
推出的东西，可以骗骗小孩子跟外行人，识货的都已经骂翻了。
改的幅度不大。
把原先的引擎盖与防撞杆拆掉，换上新设计的壳
驾驶舱不变.车顶加个保护罩；然而最重要的问题——
如何塞入炮班人员——无解。
>我一直想知道炮班的人怎么处理 .........
先前忘了提。炮班的人员———自求多福，坐在外面饮枪林弹雨，
看看开到炮阵地还剩几个人，不够的由驾驶递补，哈哈！
看看欧洲几种卡车底盘自走炮，哪一个像台湾这种这么克难？
台湾方面有人推测，这又是为了赶10月10日阿扁阅兵而赶忙
推出的东西，可以骗骗小孩子跟外行人，识货的都已经骂翻了。
:D 底盘是外购的?那就素说连底盘的变形都搞不了了.............
那图里就是减装药发射,全号装药的话最多10几发,底盘就受不了.
;P 还就素炮口激波....驾驶楼就在下面,还素简易改装的,本来这个车载炮强调的就素快速反应(很重要的一点就躲的快),可WW的车........本来牵引的炮班在操炮的时候就多一个驾驶员,现在多两.....还多一辆车,一个炮连无缘无故的多出几辆车.
运动中接到火力打击任务,命好的话车辆隐蔽空间够大,命不好......打完炮以后炮班的人力马上车跑路,炮车就扔那吧..........
;P 对了,还有那车的功率够吧?.........
那图里就是减装药发射,全号装药的话最多10几发,底盘就受不了.
;P 还就素炮口激波....驾驶楼就在下面,还素简易改装的,本来这个车载炮强调的就素快速反应(很重要的一点就躲的快),可WW的车........本来牵引的炮班在操炮的时候就多一个驾驶员,现在多两.....还多一辆车,一个炮连无缘无故的多出几辆车.
运动中接到火力打击任务,命好的话车辆隐蔽空间够大,命不好......打完炮以后炮班的人力马上车跑路,炮车就扔那吧..........
;P 对了,还有那车的功率够吧?.........
:L 检讨一下,发现自己多嘴了...........
;P 反正这车也就是"月饼"...............阿扁看着好就行啦(就是为了忽悠您搞的,反正您也看不懂;P )
:$ 不过我发现这个"onepiece "知道的倒是不少.........你是WW还是TG?
;P 反正这车也就是"月饼"...............阿扁看着好就行啦(就是为了忽悠您搞的,反正您也看不懂;P )
:$ 不过我发现这个"onepiece "知道的倒是不少.........你是WW还是TG?
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原帖由 onepiece 于 2007-8-5 06:52 发表
>那图里就是减装药发射,全号装药的话最多10几发,底盘就受不了.
这初期测试大概都只敢打减量装药，不过这种设计我也不看好能在全装药状态下撑多久。
>还就素炮口激波....驾驶楼就在下面,还素简易改装的,本 ...
:lol 已经得出结论,海版你回复的帖子扫了一遍.............结论不公开:victory:
某淫\某妻\某狼,来抓人吧,这家伙的料不少:D 我要求分赃
ghgggggggggggggggg
什么破烂玩意
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呵呵 根本没办法跟解放军的比~
原帖由 江南人 于 2007-8-6 16:17 发表
呵呵 根本没办法跟解放军的比~
老共继承了苏军的大炮兵主义，如果连个炮都造不好就别混了
TG现在的几个汽车炮和WW的处于一个阶段上,也是半斤八两,但是TG有完整的工业体系去把这个概念逐步完善.台湾..........没有机会
原帖由 火花四射 于 2007-8-14 23:43 发表
TG现在的几个汽车炮和WW的处于一个阶段上,也是半斤八两,但是TG有完整的工业体系去把这个概念逐步完善.台湾..........没有机会
;P没有机会侬还说.....
:lol 侬最近经常出来灌水哇
tg这个第二版155没同底盘122感觉好
还是小车拉大炮过渡产品
对岸还在入门线左右
拿联勤厂搞这个有点让人怀疑诚意
还是小车拉大炮过渡产品
对岸还在入门线左右
拿联勤厂搞这个有点让人怀疑诚意
原帖由 rayghost 于 2007-8-14 23:58 发表
tg这个第二版155没同底盘122感觉好
还是小车拉大炮过渡产品
对岸还在入门线左右
拿联勤厂搞这个有点让人怀疑诚意
;P 看着而已........侬要怎么个"大车"法.....本来汽车底盘强调的就是公路机动能力....大了....大到DF系列的发射车那样??
;P 过渡是对的.....要不怎么都是拿去卖的;P
也不是太小 相对有点
52口径也可以不上
有777级别弄个8×8轮装甲最好
英国佬的777卡车也不错
FH77B卡车炮版也可以（这个偏大）
相当荷兰的105卡车炮稍加大一码两码
52口径也可以不上
有777级别弄个8×8轮装甲最好
英国佬的777卡车也不错
FH77B卡车炮版也可以（这个偏大）
相当荷兰的105卡车炮稍加大一码两码
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