超级军网沪上唯一"飞机驾校"将恢复培训 持驾照者近百人 ...
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沪上唯一"飞机驾校"将恢复培训 持驾照者近百人
2007年06月01日 来源：解放网-新闻晨报
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众多个人已显示出十分强烈的“飞天”愿望。记者昨天从知情人士处获悉，目前在上海持有私人飞机驾照者已近百人。花不到10万元的钱，经过理论学习和“上天演练”，你就可能驾驶小飞机到天上“走一遭”。
东航教育培训公司是全国首个、也是眼下沪上唯一一家私人飞机驾驶员的培训机构。这段时间，由于客观原因，该公司暂停招收新学员。不过过段时间就能恢复培训。
关键词：学员
什么人在学开飞机
在许多人的心目中，学开私人飞机被蒙上了一层神秘色彩。昨天下午，在东航教育培训公司的一间办公室里，记者看到一个柜子里摆满了深色的小本子，“每个本子就代表一名学员。”一位知情人士告诉记者，目前上海拥有私人飞机驾照者已近百人。不过许多学员在学完理论后，常常需要排队等候实践学习。由于部分学员平时事务繁忙，抽不出大段时间来学开飞机，所以有些2002年、2003年就报名参加学习的人，至今都还没有“毕业”。
如今在学开私人飞机的主要有三类人：企业老总、持有外国飞机驾照的外籍人士和浙商子女。现在，有些外国飞机驾照在经过我国有关部门的认证后，就可以在国内使用，于是有些老外选择在中国参加部分培训。
关键词：花费
考“飞机驾照”要多少钱
据了解，飞行驾照一般分为私人驾照、商用驾照和飞行教官驾照3种。一个完全不懂飞行的人，要想拿到私人驾照，一般只要勤奋学习数月就可以了。在东航教育培训公司考取私人飞机驾照，要经历理论授课80个小时和飞行训练40小时，收费共计人民币9万元。
据一位教官介绍，在理论授课的80个小时中，包括60个小时的地面教室讲授和飞机座舱的20个小时实习。在这个阶段，学员要“啃”掉好几本教科书、熟悉机场细则和穿云图、航路图。然后，学员将在教官的指导下驾驶CESSNA(赛斯纳)172R型教练机，真正到天上“边飞边学”，接受实践考试。目前，学员的飞机实践培训主要以龙华机场为基地进行，并不能飞得太远。学员的理论考试合格证书、实践考试合格证书和健康合格证，在向民航总局申请私人飞机驾照时一个都不能少。
关键词：瓶颈
私人飞机上天还有多远
2003年，上海企业家李林海成为全国第一个获得民航总局批准、允许购买私人飞机的个人。去年工博会期间，传出西科斯基S300C型直升机迎来首位上海私人买家。但除此之外，关于上海私人飞机的讯息少之又少。问题不仅仅在于审批程序的繁复，业内人士指出，实际上私人飞机发展的关键还在于空域限制太多。眼下我国的低空并没有开放，而国外是完全开放的，飞行和航线都不用审批，只要起飞前通知最近的民航单位即可自由飞行。
另外，目前上海市境内可供私人飞机起降的机场只有两个：高东机场和龙华机场。但是这两个机场都先天不足，高东机场主要定位于海上应急救援，而且距离浦东机场太近；龙华机场则位于闹市，频繁起降也会扰民。至于可供小飞机起降的临时起降点，更是少得可怜。(陈杰)沪上唯一"飞机驾校"将恢复培训 持驾照者近百人
2007年06月01日 来源：解放网-新闻晨报
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众多个人已显示出十分强烈的“飞天”愿望。记者昨天从知情人士处获悉，目前在上海持有私人飞机驾照者已近百人。花不到10万元的钱，经过理论学习和“上天演练”，你就可能驾驶小飞机到天上“走一遭”。
东航教育培训公司是全国首个、也是眼下沪上唯一一家私人飞机驾驶员的培训机构。这段时间，由于客观原因，该公司暂停招收新学员。不过过段时间就能恢复培训。
关键词：学员
什么人在学开飞机
在许多人的心目中，学开私人飞机被蒙上了一层神秘色彩。昨天下午，在东航教育培训公司的一间办公室里，记者看到一个柜子里摆满了深色的小本子，“每个本子就代表一名学员。”一位知情人士告诉记者，目前上海拥有私人飞机驾照者已近百人。不过许多学员在学完理论后，常常需要排队等候实践学习。由于部分学员平时事务繁忙，抽不出大段时间来学开飞机，所以有些2002年、2003年就报名参加学习的人，至今都还没有“毕业”。
如今在学开私人飞机的主要有三类人：企业老总、持有外国飞机驾照的外籍人士和浙商子女。现在，有些外国飞机驾照在经过我国有关部门的认证后，就可以在国内使用，于是有些老外选择在中国参加部分培训。
关键词：花费
考“飞机驾照”要多少钱
据了解，飞行驾照一般分为私人驾照、商用驾照和飞行教官驾照3种。一个完全不懂飞行的人，要想拿到私人驾照，一般只要勤奋学习数月就可以了。在东航教育培训公司考取私人飞机驾照，要经历理论授课80个小时和飞行训练40小时，收费共计人民币9万元。
据一位教官介绍，在理论授课的80个小时中，包括60个小时的地面教室讲授和飞机座舱的20个小时实习。在这个阶段，学员要“啃”掉好几本教科书、熟悉机场细则和穿云图、航路图。然后，学员将在教官的指导下驾驶CESSNA(赛斯纳)172R型教练机，真正到天上“边飞边学”，接受实践考试。目前，学员的飞机实践培训主要以龙华机场为基地进行，并不能飞得太远。学员的理论考试合格证书、实践考试合格证书和健康合格证，在向民航总局申请私人飞机驾照时一个都不能少。
关键词：瓶颈
私人飞机上天还有多远
2003年，上海企业家李林海成为全国第一个获得民航总局批准、允许购买私人飞机的个人。去年工博会期间，传出西科斯基S300C型直升机迎来首位上海私人买家。但除此之外，关于上海私人飞机的讯息少之又少。问题不仅仅在于审批程序的繁复，业内人士指出，实际上私人飞机发展的关键还在于空域限制太多。眼下我国的低空并没有开放，而国外是完全开放的，飞行和航线都不用审批，只要起飞前通知最近的民航单位即可自由飞行。
另外，目前上海市境内可供私人飞机起降的机场只有两个：高东机场和龙华机场。但是这两个机场都先天不足，高东机场主要定位于海上应急救援，而且距离浦东机场太近；龙华机场则位于闹市，频繁起降也会扰民。至于可供小飞机起降的临时起降点，更是少得可怜。(陈杰)
2007年06月01日 来源：解放网-新闻晨报
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众多个人已显示出十分强烈的“飞天”愿望。记者昨天从知情人士处获悉，目前在上海持有私人飞机驾照者已近百人。花不到10万元的钱，经过理论学习和“上天演练”，你就可能驾驶小飞机到天上“走一遭”。
东航教育培训公司是全国首个、也是眼下沪上唯一一家私人飞机驾驶员的培训机构。这段时间，由于客观原因，该公司暂停招收新学员。不过过段时间就能恢复培训。
关键词：学员
什么人在学开飞机
在许多人的心目中，学开私人飞机被蒙上了一层神秘色彩。昨天下午，在东航教育培训公司的一间办公室里，记者看到一个柜子里摆满了深色的小本子，“每个本子就代表一名学员。”一位知情人士告诉记者，目前上海拥有私人飞机驾照者已近百人。不过许多学员在学完理论后，常常需要排队等候实践学习。由于部分学员平时事务繁忙，抽不出大段时间来学开飞机，所以有些2002年、2003年就报名参加学习的人，至今都还没有“毕业”。
如今在学开私人飞机的主要有三类人：企业老总、持有外国飞机驾照的外籍人士和浙商子女。现在，有些外国飞机驾照在经过我国有关部门的认证后，就可以在国内使用，于是有些老外选择在中国参加部分培训。
关键词：花费
考“飞机驾照”要多少钱
据了解，飞行驾照一般分为私人驾照、商用驾照和飞行教官驾照3种。一个完全不懂飞行的人，要想拿到私人驾照，一般只要勤奋学习数月就可以了。在东航教育培训公司考取私人飞机驾照，要经历理论授课80个小时和飞行训练40小时，收费共计人民币9万元。
据一位教官介绍，在理论授课的80个小时中，包括60个小时的地面教室讲授和飞机座舱的20个小时实习。在这个阶段，学员要“啃”掉好几本教科书、熟悉机场细则和穿云图、航路图。然后，学员将在教官的指导下驾驶CESSNA(赛斯纳)172R型教练机，真正到天上“边飞边学”，接受实践考试。目前，学员的飞机实践培训主要以龙华机场为基地进行，并不能飞得太远。学员的理论考试合格证书、实践考试合格证书和健康合格证，在向民航总局申请私人飞机驾照时一个都不能少。
关键词：瓶颈
私人飞机上天还有多远
2003年，上海企业家李林海成为全国第一个获得民航总局批准、允许购买私人飞机的个人。去年工博会期间，传出西科斯基S300C型直升机迎来首位上海私人买家。但除此之外，关于上海私人飞机的讯息少之又少。问题不仅仅在于审批程序的繁复，业内人士指出，实际上私人飞机发展的关键还在于空域限制太多。眼下我国的低空并没有开放，而国外是完全开放的，飞行和航线都不用审批，只要起飞前通知最近的民航单位即可自由飞行。
另外，目前上海市境内可供私人飞机起降的机场只有两个：高东机场和龙华机场。但是这两个机场都先天不足，高东机场主要定位于海上应急救援，而且距离浦东机场太近；龙华机场则位于闹市，频繁起降也会扰民。至于可供小飞机起降的临时起降点，更是少得可怜。(陈杰)沪上唯一"飞机驾校"将恢复培训 持驾照者近百人
2007年06月01日 来源：解放网-新闻晨报
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众多个人已显示出十分强烈的“飞天”愿望。记者昨天从知情人士处获悉，目前在上海持有私人飞机驾照者已近百人。花不到10万元的钱，经过理论学习和“上天演练”，你就可能驾驶小飞机到天上“走一遭”。
东航教育培训公司是全国首个、也是眼下沪上唯一一家私人飞机驾驶员的培训机构。这段时间，由于客观原因，该公司暂停招收新学员。不过过段时间就能恢复培训。
关键词：学员
什么人在学开飞机
在许多人的心目中，学开私人飞机被蒙上了一层神秘色彩。昨天下午，在东航教育培训公司的一间办公室里，记者看到一个柜子里摆满了深色的小本子，“每个本子就代表一名学员。”一位知情人士告诉记者，目前上海拥有私人飞机驾照者已近百人。不过许多学员在学完理论后，常常需要排队等候实践学习。由于部分学员平时事务繁忙，抽不出大段时间来学开飞机，所以有些2002年、2003年就报名参加学习的人，至今都还没有“毕业”。
如今在学开私人飞机的主要有三类人：企业老总、持有外国飞机驾照的外籍人士和浙商子女。现在，有些外国飞机驾照在经过我国有关部门的认证后，就可以在国内使用，于是有些老外选择在中国参加部分培训。
关键词：花费
考“飞机驾照”要多少钱
据了解，飞行驾照一般分为私人驾照、商用驾照和飞行教官驾照3种。一个完全不懂飞行的人，要想拿到私人驾照，一般只要勤奋学习数月就可以了。在东航教育培训公司考取私人飞机驾照，要经历理论授课80个小时和飞行训练40小时，收费共计人民币9万元。
据一位教官介绍，在理论授课的80个小时中，包括60个小时的地面教室讲授和飞机座舱的20个小时实习。在这个阶段，学员要“啃”掉好几本教科书、熟悉机场细则和穿云图、航路图。然后，学员将在教官的指导下驾驶CESSNA(赛斯纳)172R型教练机，真正到天上“边飞边学”，接受实践考试。目前，学员的飞机实践培训主要以龙华机场为基地进行，并不能飞得太远。学员的理论考试合格证书、实践考试合格证书和健康合格证，在向民航总局申请私人飞机驾照时一个都不能少。
关键词：瓶颈
私人飞机上天还有多远
2003年，上海企业家李林海成为全国第一个获得民航总局批准、允许购买私人飞机的个人。去年工博会期间，传出西科斯基S300C型直升机迎来首位上海私人买家。但除此之外，关于上海私人飞机的讯息少之又少。问题不仅仅在于审批程序的繁复，业内人士指出，实际上私人飞机发展的关键还在于空域限制太多。眼下我国的低空并没有开放，而国外是完全开放的，飞行和航线都不用审批，只要起飞前通知最近的民航单位即可自由飞行。
另外，目前上海市境内可供私人飞机起降的机场只有两个：高东机场和龙华机场。但是这两个机场都先天不足，高东机场主要定位于海上应急救援，而且距离浦东机场太近；龙华机场则位于闹市，频繁起降也会扰民。至于可供小飞机起降的临时起降点，更是少得可怜。(陈杰)
4月23日，中国内地实力派女演员苗圃在北京举行“苗圃飞越海峡，飞越梦想”发布会，她将在合作单位的大力协助下，考取飞行执照，驾机飞上蓝天，飞越海峡，实现自己的梦想。中新社发 钱兴强 摄
中新网北京4月23日电 (记者 马海燕)人手一本汽车驾照如今在中国已不足为奇，考飞行执照却还不多见。素以心直口快、敢想敢做闯荡影视圈的实力派女演员苗圃今天公布了她的“飞越海峡”梦想，想要成为中国首位获取飞行执照的女演员。海峡对岸的吴宗宪表示钦佩，希望有朝一日可以搭乘苗圃的飞机。
刚进行完体检的苗圃很高兴医生对她“天生是个飞行员的料”的评价，表示最迟明年会飞上蓝天，有望成为中国首位获得飞行执照的女演员。
出道以来一直以健康、绯闻绝缘体形象示人的苗圃因《五月槐花香》、《范府大院》、《绝对控制》等走红影视剧为广大观众所熟知，有“四大青衣”之称。在她演艺事业如日中天的时候却要用近一年时间来挑战自我，学习飞机驾驶，并最终飞跃海峡，苗圃表示是来自于三岁至十岁时经常看到飞机起飞时种下的梦想。
听到苗圃要开飞机了，台湾著名主持人吴宗宪第一反应是“人生真是活到老学到老”，希望有一天能坐到苗圃开的飞机。李亚鹏则表示一个人可以实现自己的梦想是件好事情，希望苗圃可以“好好学习，天天向上，越飞越高”。(完）
刚进行完体检的苗圃很高兴医生对她“天生是个飞行员的料”的评价，表示最迟明年会飞上蓝天，有望成为中国首位获得飞行执照的女演员。
出道以来一直以健康、绯闻绝缘体形象示人的苗圃因《五月槐花香》、《范府大院》、《绝对控制》等走红影视剧为广大观众所熟知，有“四大青衣”之称。在她演艺事业如日中天的时候却要用近一年时间来挑战自我，学习飞机驾驶，并最终飞跃海峡，苗圃表示是来自于三岁至十岁时经常看到飞机起飞时种下的梦想。
听到苗圃要开飞机了，台湾著名主持人吴宗宪第一反应是“人生真是活到老学到老”，希望有一天能坐到苗圃开的飞机。李亚鹏则表示一个人可以实现自己的梦想是件好事情，希望苗圃可以“好好学习，天天向上，越飞越高”。(完）