超级军网刚旅游回来的96
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:47:58
数了下大概15辆吧,最后还有个什么型号的装甲抢救数了下大概15辆吧,最后还有个什么型号的装甲抢救
没人顶？我来顶。这些都是还没升级的老96啊。什么时候全都升级成96XP版呢？:D
这个修理车。。。。。。96难道没有专门的修理车吗。。。。。。
原帖由 火花四射 于 2007-5-21 04:38 发表
这个修理车。。。。。。96难道没有专门的修理车吗。。。。。。
:D 我严重怀疑火花在造人过程中受到某些不可修复的打击，不然火花不可能提出这个问题的。:D
:D 你说的那个专门的修理车，具体指的是什么？？？
同型号或者说同代型号再或者说同吨位的底盘改造的型号。。。。。。这个轻底盘的起重能力。。。。。。
原帖由 火花四射 于 2007-5-21 05:49 发表
同型号或者说同代型号再或者说同吨位的底盘改造的型号。。。。。。这个轻底盘的起重能力。。。。。。
:o 我有点怀疑提出这个问题的是不是火花本人了，难道火花的ID被盗了？
:o 一般伴随坦克分队进行保障的修理车干的是什么类型的活你不会不知道吧？
:o 你说拿85装的底盘改的工程车轻是什么意思？那底盘也有差不多20t的哦。
:o 你认为吊起96那个10t左右的炮塔和发动机需要多少起吊力？
:o 拿96底盘改装的事我就不说了，TG钱多也不会搞这个，米军那也没见过拿M1底盘改装的工程车吧？
:o 同吨位底盘？96战斗全重也就40+t，卸掉炮塔以后底盘全重和59的差不多的哦。
;funk 再说了，底盘轻和起吊能力不是直接联系的吧，要说底盘轻影响勤务保障的话也就是实施拖带抢救的时候有点麻烦，可也不是直接的啊，还有发动机功率和地表情况影响呢............
:D 你别告诉我你以为那工程车是拿去起吊96整车的，在部队的修理厂里我也没见过整车起吊......
原帖由 pla2003 于 2007-5-21 06:31 发表
:o 我有点怀疑提出这个问题的是不是火花本人了，难道火花的ID被盗了？
:o 一般伴随坦克分队进行保障的修理车干的是什么类型的活你不会不知道吧？
:o 你说拿85装的底盘改 ...
呵呵，难道火花不是一个人在战斗？:D
装甲抢救车在96之前已经装备部队，96坦克并没有相关的保障车辆出现，所以说用以前的保障装备能够满足需要，不必再用新的了。
原帖由 VLS综合症 于 2007-5-21 02:33 发表
没人顶？我来顶。这些都是还没升级的老96啊。什么时候全都升级成96XP版呢？:D
应该是96－SP2
原帖由 VLS综合症 于 2007-5-21 02:33 发表
没人顶？我来顶。这些都是还没升级的老96啊。什么时候全都升级成96XP版呢？:D
应该是96－SP2
是宴席回来吧？打仗的时候就全都升级成96SP版。
89底盘的94式装甲修理车。
战场上96如果抛锚了，这小小的抢救车根本拖不动，特别是下坡的时候。美军好象发生过要两辆m60底盘的抢救车拖一辆m1的事情
老美M88修理车的底盘不是M1的么？
谁说没有96底盘的修理车!
我的意思其实很简单么，用装甲车底盘的修理车是弄不动这样的大个子的，需要主战坦克底盘的修理车随行保障，就这么简单么。。。。。。
９６的专用抢救车好象还没看见过吧．
m1是7个负重轮，m88是6个负重轮
现在世界上还有哪个敢同中国陆军过招:victory: :victory: :victory: :victory: