F-35联合攻击机飞行时从电气故障中恢复

[英国《飞行国际》2007年5月11日报道]　　在F-35飞机的第19次和最近5月3日的飞行试验中发生意外电气故障之后，洛克希德·马丁公司开始对其稀有的F-35试验资产进行软件改进。
　　联合攻击战斗机项目执行官、美国空军准将Charles Davis说，"在飞机上我们遇到一些很不正常的电气不稳定现象，所有的电气系统会掉线，但在几毫秒内可恢复。"
　　洛克希德·马丁公司证实："试飞员观察到了电力系统的局部故障。这个问题要求飞行员回到基地，但45分钟的飞行比计划的时间稍短。虽然飞机的余度系统工作了，但我们还是要使飞机恢复常态，以便尽快调查故障。"JSF飞机采用电力来控制其所有的主飞行操纵面。
　　该常规起落型飞机--AA-1--已经返回其运行站，以便进行工程评审，并接收飞行软件更改包FTU-2。据洛克希德公司说，该软件包将在飞行20小时后调整其飞行参数，并采用机载预诊断健康管理系统。该公司说，"F-35团队估计这次事件对飞行试验计划不会有任何全面的拖延。"（中国航空信息中心 青云）




:D 这个故障再结合访谈张洋的那个帖子里面关于F35航电的内容，可以看到技术创新的风险同时看到技术创新带来的好处。[英国《飞行国际》2007年5月11日报道]　　在F-35飞机的第19次和最近5月3日的飞行试验中发生意外电气故障之后，洛克希德·马丁公司开始对其稀有的F-35试验资产进行软件改进。
　　联合攻击战斗机项目执行官、美国空军准将Charles Davis说，"在飞机上我们遇到一些很不正常的电气不稳定现象，所有的电气系统会掉线，但在几毫秒内可恢复。"
　　洛克希德·马丁公司证实："试飞员观察到了电力系统的局部故障。这个问题要求飞行员回到基地，但45分钟的飞行比计划的时间稍短。虽然飞机的余度系统工作了，但我们还是要使飞机恢复常态，以便尽快调查故障。"JSF飞机采用电力来控制其所有的主飞行操纵面。
　　该常规起落型飞机--AA-1--已经返回其运行站，以便进行工程评审，并接收飞行软件更改包FTU-2。据洛克希德公司说，该软件包将在飞行20小时后调整其飞行参数，并采用机载预诊断健康管理系统。该公司说，"F-35团队估计这次事件对飞行试验计划不会有任何全面的拖延。"（中国航空信息中心 青云）




:D 这个故障再结合访谈张洋的那个帖子里面关于F35航电的内容，可以看到技术创新的风险同时看到技术创新带来的好处。