想端正一些定义：备降、紧急降落和迫降

包括CCTV在内的媒体，我认为常常在飞机备降，紧急降落和迫降的定义上搞不清楚，多数滥用迫降。
我找了一些民航论坛，没有找到头绪。
这里是一点转贴：
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这位专家告诉记者，迫降和备降是大相径庭的两个概念：迫降一般是指飞机因迷航、燃料用尽或发生故障等不能继续飞行，被迫降落；备降是当飞机不能或不宜飞往预定着落机场，而飞往另外一个机场。每条航线都有若干个备降机场。
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天气问题备降比较好理解，但是因机械问题在非计划降落机场降落，是不是也可以叫备降？
问题：
（1）如果因为风挡破裂，闻到不明气味，发生恐怖警告，而降落在机场？
（2）一发动机失效，降落在机场？所有发动机失效，降落在机场？
（3）发动机失效或其它机械问题，降落在外场，如农田，肯定叫迫降吧？
（4）前起落架放不出来，降落在外场肯定叫迫降，降落在机场跑道呢？

我感觉似乎气动操纵失效，全部发动机失效，起落架出问题，燃油耗尽或燃油漏尽，不管降落在哪里都叫迫降，
如果一发失效（多发飞机），漏油，电子设备问题（非操纵），非影响气动问题（如失压，破窗，一般鸟撞，
治安问题，不明现象但没有影响飞行的），叫紧急降落？包括CCTV在内的媒体，我认为常常在飞机备降，紧急降落和迫降的定义上搞不清楚，多数滥用迫降。
我找了一些民航论坛，没有找到头绪。
这里是一点转贴：
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这位专家告诉记者，迫降和备降是大相径庭的两个概念：迫降一般是指飞机因迷航、燃料用尽或发生故障等不能继续飞行，被迫降落；备降是当飞机不能或不宜飞往预定着落机场，而飞往另外一个机场。每条航线都有若干个备降机场。
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天气问题备降比较好理解，但是因机械问题在非计划降落机场降落，是不是也可以叫备降？
问题：
（1）如果因为风挡破裂，闻到不明气味，发生恐怖警告，而降落在机场？
（2）一发动机失效，降落在机场？所有发动机失效，降落在机场？
（3）发动机失效或其它机械问题，降落在外场，如农田，肯定叫迫降吧？
（4）前起落架放不出来，降落在外场肯定叫迫降，降落在机场跑道呢？

我感觉似乎气动操纵失效，全部发动机失效，起落架出问题，燃油耗尽或燃油漏尽，不管降落在哪里都叫迫降，
如果一发失效（多发飞机），漏油，电子设备问题（非操纵），非影响气动问题（如失压，破窗，一般鸟撞，
治安问题，不明现象但没有影响飞行的），叫紧急降落？