超级军网“新干线”出局 绝对真实 强烈庆祝
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:07:54
内部人士透露：
在我国高速铁路的竞争中，“新干线”已经彻底出局，原因有一下几点：
1、“新干线”技术已经落后，没有太大的潜力可挖，不符合我国技术引进的一贯原则。
2、”新干线“使用的板式铁轨结构复杂，维护不便，后期使用成本较高。
3、”新干线“列车承载能力不强，不符合我国铁路多拉快跑的基本要求。
4、国际环境与国与国关系必须要有长远考虑。
5、国内民意必须予以考虑。
所以……
现在我国高速铁路的选择更偏重于利用现有技术在现有基础上改造已有的铁路系统为“准高速”，但长远规划还是以更先进的铁路系统为目标……
法、德将成为重要合作伙伴。（最近法、德使劲讨好涛哥不知是否与此有关）内部人士透露：
在我国高速铁路的竞争中，“新干线”已经彻底出局，原因有一下几点：
1、“新干线”技术已经落后，没有太大的潜力可挖，不符合我国技术引进的一贯原则。
2、”新干线“使用的板式铁轨结构复杂，维护不便，后期使用成本较高。
3、”新干线“列车承载能力不强，不符合我国铁路多拉快跑的基本要求。
4、国际环境与国与国关系必须要有长远考虑。
5、国内民意必须予以考虑。
所以……
现在我国高速铁路的选择更偏重于利用现有技术在现有基础上改造已有的铁路系统为“准高速”，但长远规划还是以更先进的铁路系统为目标……
法、德将成为重要合作伙伴。（最近法、德使劲讨好涛哥不知是否与此有关）
在我国高速铁路的竞争中，“新干线”已经彻底出局，原因有一下几点：
1、“新干线”技术已经落后，没有太大的潜力可挖，不符合我国技术引进的一贯原则。
2、”新干线“使用的板式铁轨结构复杂，维护不便，后期使用成本较高。
3、”新干线“列车承载能力不强，不符合我国铁路多拉快跑的基本要求。
4、国际环境与国与国关系必须要有长远考虑。
5、国内民意必须予以考虑。
所以……
现在我国高速铁路的选择更偏重于利用现有技术在现有基础上改造已有的铁路系统为“准高速”，但长远规划还是以更先进的铁路系统为目标……
法、德将成为重要合作伙伴。（最近法、德使劲讨好涛哥不知是否与此有关）内部人士透露：
在我国高速铁路的竞争中，“新干线”已经彻底出局，原因有一下几点：
1、“新干线”技术已经落后，没有太大的潜力可挖，不符合我国技术引进的一贯原则。
2、”新干线“使用的板式铁轨结构复杂，维护不便，后期使用成本较高。
3、”新干线“列车承载能力不强，不符合我国铁路多拉快跑的基本要求。
4、国际环境与国与国关系必须要有长远考虑。
5、国内民意必须予以考虑。
所以……
现在我国高速铁路的选择更偏重于利用现有技术在现有基础上改造已有的铁路系统为“准高速”，但长远规划还是以更先进的铁路系统为目标……
法、德将成为重要合作伙伴。（最近法、德使劲讨好涛哥不知是否与此有关）
反正用日本人的技术隐患多，价钱高。就用德。法的技术好了，至少我们没有地缘战略上的冲突。
真的吗？
怀疑
好消息，关注中
这是好消息啊!可是内部人士的可靠性有多大那?
对，就是不用鬼子的东西！
以下是引用国产转膛炮在2003-12-25 2:03:00的发言：
反正用日本人的技术隐患多，价钱高。就用德。法的技术好了，至少我们没有地缘战略上的冲突。
希望大家表态，假如使用新干线，建成了我们也不坐。
绝对支持...
反对使用小日本新干线!!!
反对使用小日本新干线!!!
小日本的阴招太多了！！不可不防！！
对啊。如果有大量的人表示用新干线的话就拒绝乘坐，我看谁都会考虑的。
是啊！
如果万一用了新干线，我保证我和我的家人绝对永不乘坐。
如果万一用了新干线，我保证我和我的家人绝对永不乘坐。
京沪线好象国家还没有立项，秦沈线是老早的项目了，大概已经建设的差不多了。其他的地方没有听到什么新的建设计划。
不错，在技术引进上，日本从来就没有真心的帮助过我们。这是一个小心眼的民族、一个心胸狭窄的民族，因而也是一个没有发展的民族。
以下是引用光明好牛在2003-12-25 12:06:00的发言：
小日本的阴招太多了！！不可不防！！
[em09][em09][em09][em09][em09][em09][em09]
绝对支持！
支持同等条件下采用德、法的技术！！！！！！！！！！！
支持
远交近攻！支持！
如果是真的就太好了！！！！！！！！！！！！
宁可不用铁路，也不用新干线
以下是引用发言：
不符合我国铁路多拉快跑的基本要求。
强！
看到第四和第五条就有怀疑了~~~~~~~~[em12]
以下是引用salamander在2003-12-25 1:32:00的发言：
内部人士透露：
在我国高速铁路的竞争中，“新干线”已经彻底出局，原因有一下几点：
1、“新干线”技术已经落后，没有太大的潜力可挖，不符合我国技术引进的一贯原则。
2、”新干线“使用的板式铁轨结构复杂，维护不便，后期使用成本较高。
3、”新干线“列车承载能力不强，不符合我国铁路多拉快跑的基本要求。
4、国际环境与国与国关系必须要有长远考虑。
5、国内民意必须予以考虑。
所以……
现在我国高速铁路的选择更偏重于利用现有技术在现有基础上改造已有的铁路系统为“准高速”，但长远规划还是以更先进的铁路系统为目标……
法、德将成为重要合作伙伴。（最近法、德使劲讨好涛哥不知是否与此有关）
前三条都一基于经济和技术的考量~[em09]
希望上磁悬浮!
绝对支持...
反对使用小日本新干线!!!
小日本的阴招太多了！！不可不防！！
反对使用小日本新干线!!!
小日本的阴招太多了！！不可不防！！
不错，在技术引进上，日本从来就没有真心的帮助过我们。这是一个小心眼的民族、一个心胸狭窄的民族，因而也是一个没有发展的民族。顶
我也来顶一下~
如果是真的
非常开心
如果是真的
非常开心
呵呵，要是真的话，是一件值得庆祝的事情
[em00][em00][em00][em00][em00][em00][em08]
万岁万岁万岁万万岁！
万岁万岁万岁万万岁！
如果是真的就太好了！！！！！！！！！！！！
好消息
就看德法在军售开禁方面的努力了.
好消息！我支持！
要是用小日本的！！！我这辈子都不会去坐的！！！
好
没有公布先不信，等公布了再说，要是用新干线。。。绝对不坐！！！！
太好了，应该庆祝庆祝！[em00][em00][em09][em09]
[此贴子已经被作者于2003-12-26 17:44:23编辑过]
如果是真的，当大加庆贺！