超级军网请大侠指教
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 22:36:32
为什么我们新的飞机，包括新研制的和改造型号，都有那么大的垂尾？为什么不用双垂尾？为什么我们新的飞机，包括新研制的和改造型号，都有那么大的垂尾？为什么不用双垂尾？
我们的技术储备不足.
没人讨论？
没听说过奥卡姆剃刀么?若非必要,勿增实体.
同样舵面积和安定面面积的双垂尾肯定比单垂尾重的多(要增加整套的液压电气系统,机身结构也要加强),国造飞机本身就推重比不足,如何肯付这个重量代价.好处无非是大迎角下效率好些.
舵面积和安定面面积是设计时根据方向安定性和转弯性能的要求选定的,增加同样面积的垂尾
不代表转弯速率可以提高一倍,二者没有线性关系.
同样舵面积和安定面面积的双垂尾肯定比单垂尾重的多(要增加整套的液压电气系统,机身结构也要加强),国造飞机本身就推重比不足,如何肯付这个重量代价.好处无非是大迎角下效率好些.
舵面积和安定面面积是设计时根据方向安定性和转弯性能的要求选定的,增加同样面积的垂尾
不代表转弯速率可以提高一倍,二者没有线性关系.