又一个钩鱼工程!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:11:11
据说,我国的大飞机项目已定下来了.

可以想像,这条鱼一定跟前前空军司令员于振武说歼-10一样,是一个钩鱼工程.定了项目,让国家不断地把钱扔进去,创造一个世界上最慢研制纪录.据说,我国的大飞机项目已定下来了.

可以想像,这条鱼一定跟前前空军司令员于振武说歼-10一样,是一个钩鱼工程.定了项目,让国家不断地把钱扔进去,创造一个世界上最慢研制纪录.
此一时彼一时了,刻舟求剑?
高压线下禁止钩鱼;funk
这次不会了吧,毕竟现在的监督机制要好些,完不成任务的下场……
当年搞Y10的时候才是真正的硬性指标,上面说一不二,管你下面死活
现在重来,难啊.:')
原帖由 标尺一 于 2006-12-27 22:53 发表
现在重来,难啊.:')

不会吧?我听说图纸都是现成的,要想再造一架运十,马上就可以开工?
歼十的研制不算慢了,在缺少足够技术储备的情况下,已经是可以的了。
嘿嘿,嘿嘿嘿
搞好就皆大欢喜,搞不好就当作积累经验和交学费,虽然这学费是亿来作为计算单位的。
每个国家都经历过这么一个大把砸钱的时期.

只是我们诸多单位太缺乏时不我待的精神.赚钱不少,创新不足啊.:')
应该是钓鱼吧
没有钩可怎么钓呢?
...当年马季说的.
原帖由 yewudongzhuo 于 2006-12-27 22:55 发表

不会吧?我听说图纸都是现成的,要想再造一架运十,马上就可以开工?

造这种东西不是仅有图纸就行的,很多东西只可意会不可言传,图纸上是反映不出来的
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又来个反面教材:P 国家有钱了,砸吧;P 高技术不是堆MONEY,那缺了这个宝贝也玩不太转啊,怎么抓进度?高投入嘛!现在不是只要节约就能革命的了
原帖由 火车隆隆 于 2006-12-28 11:44 发表
楼主你说“于振武说歼-10是一个钩鱼工程,定了项目,让国家不断地把钱扔进去,创造一个世界上最慢研制纪录”~
这可真是扯淡,什么专业水平~~  懒得多说。
J10  84年开始研制,20年成功。国际上(比如美国)研制 ...

严重同意
真想知道那个美军飞机研制了10年以上。
笑话!预研不要花时间。验证机不算时间。J10立项的时候那时中国知道有预研这事吗?
其实您那点知识水平,还是在XH现在这样安分守己、少透漏些“内部消息”的好~~
;P ;P
原帖由 标尺一 于 2006-12-27 22:19 发表
据说,我国的大飞机项目已定下来了.

可以想像,这条鱼一定跟前前空军司令员于振武说歼-10一样,是一个钩鱼工程.定了项目,让国家不断地把钱扔进去,创造一个世界上最慢研制纪录.


J10是87年立项(或者86),03年列装,用了16年,世界主流三代机从设计到定型也是15年左右,差不多,
大运项目才刚开始上你凭什么就说钓鱼呢?
我坚决支持大飞机项目!不管具体怎么实施,这个战略方向是应该定的。中国不象其他国家,生存环境特殊,自己的军用大型运输机还是一定要有的。
就算多花点钱,在现在国力强了的条件下,也是可以的。战略行业的投资应该有大眼光,不要仅仅盯在一下花了多少钱、短期经济回报如何上。
就象我国核电站产业,改革开放不久在国力还很有限的情况下决心上自己的民用核电技术,也有很多具体技术困难和经济代价以及相当大的争议和行业利益的潜在冲突,刚研制出自己的民用核电技术时也应该承认不是很成熟,更说不上先进二字,市场反应也应该说不是非常好。但是有了这个第一步,才能去发展第二代民用核电技术,去抢占更大的市场。没有第一步,也就是只能停留在空想上。而且有了自己的第一代民用核电技术,就算它不是非常好,但和国外核电巨头谈判引进成套产品的价格时才有了较大的砍价空间,在引进某些关键技术产权的时候才有发言资格。反过来又对国产第二代民用核电技术发展起了巨大有利作用。从这个意义上分析,国家当年花的巨资在民用核电身上,是有巨大回报和收益的。
原帖由 火车隆隆 于 2006-12-28 12:39 发表
笑话!预研不要花时间。验证机不算时间。J10立项的时候那时中国知道有预研这事吗?
其实您那点知识水平,还是在XH现在这样安分守己、少透漏些“内部消息”的好~~
;P ;P


原来j10是在611没预研,没验证的情况下争来的,看来我说当初宋文聪靠一张大嘴争项目没错呀,pupu当初还批评我,看来他叫自己菜鸟,还是有一定道理的。
自己不做大飞机项目,难道还要让俄罗斯不按期交货还要涨价吗??中国大飞机项目势在必行。
强烈希望引进乌克兰AN70、AN125工程技术人员和技术,加快完成自己的大飞机项目。
原帖由 扬戈 于 2006-12-28 12:34 发表
真想知道那个美军飞机研制了10年以上。

再问一遍,情民工和火车老大不吝赐教。
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原帖由 扬戈 于 2006-12-28 12:34 发表
真想知道那个美军飞机研制了10年以上。

再问一遍,情民工和火车老大不吝赐教。
赞同楼上的,看看现在我们买大运煤毛子卡脖子很爽吗?
看每年花那么多外汇从波音空客买那客机很爽吗?
中国大运(包括民运)的市场很大,有几百亿的市场,即使花掉几十亿上百亿也要自己搞出来!
原帖由 扬戈 于 2006-12-28 13:25 发表

再问一遍,情民工和火车老大不吝赐教。


你这白痴没完没了纠缠什么?我在楼上说的不够清楚吗?你小学到底肄业了吗?

面对那种死皮赖脸故意脏了吧唧故意拿一身臭味让别人恶心的叫花子,每个人都有权选择是否答理他。
你说是这道理不是?
:lol :lol
我下午更是还有事要出去,不是我故意不拿出“爱心”对待哟!
:P :P
原帖由 火车隆隆 于 2006-12-28 13:25 发表


你的脸皮真是不一般的厚,上回介绍你到航空材料研究院去推荐你的脸皮可以耐高温抗高荷载,你到底是去了没有啊?要不要给你再次介绍个地址?
你身上有这么好的材料不推广一下,可太可惜了,简直是误国误民吗 ...


这说明611的总体也是吹的了。还有,你说的和pupu说的不一样啊,pupu说的是,因为601的方案有不确定的外购因素,才不被采纳。
原帖由 火车隆隆 于 2006-12-28 13:30 发表


你这白痴没完没了纠缠什么?我在楼上说的不够清楚吗?你小学到底肄业了吗?

面对那种死皮赖脸故意脏了吧唧故意拿一身臭味让别人恶心的叫花子,每个人都有权选择是否答理他。
你说是这道理不是?
:lol  ...

你那儿说清了,要时间查资料就直说吗。
钓鱼总比待着什么不做,人家送鱼给你买的好。。。
原帖由 进城的民工 于 2006-12-28 12:47 发表


J10是87年立项(或者86),03年列装,用了16年,世界主流三代机从设计到定型也是15年左右,差不多,
大运项目才刚开始上你凭什么就说钓鱼呢?


老大,您怎么能这么说呢?87年不就是90年左右吗,03年不就是2000年左右吗,其实也就10年左右,绝对的世界水平。但万恶的火车老大一定要算上验证机呀,预研什么的,而j10是从吃透j9方案开始的,平白又给加上10多年,他真是不可理喻啊。
首先,我赞同上大飞机.
其次,对于其"钩鱼意识"保持警惕.大家说说,J8C不就是这样的一个工程么?花了无数钱,鱼呢?
再说,那位老况说苏二七形成战斗力一事.老兄可能不知道国家给空军的航油有多少?发动机有多少?当年空军飞行员飞得少举世皆知,谁又知道空军的难受呢?给车不给油,发动机不给,你跑美国去啊.
再说了,10号要真是都是他们自己弄得我也认了.
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听说过他们忽悠领导人争项目的故事而已.
原帖由 标尺一 于 2006-12-28 15:02 发表
听说过他们忽悠领导人争项目的故事而已.


那时候还用忽悠吗?j10遥遥无期,你不做都不行。而且没有c,f也不会那么快。
j10是航空工业第一号钓鱼工程。
它还有两项第一:
第一个在依然使用进口主要部件的情况下定型的。
第一个在主要武器系统不能工作的情况下定型的。
说他们没行贿,鬼都不信。
:D 这些天怎么老看到一些“四无一没有”的人呢
从j10以后,航空工业浮夸成风,为什么不呢?不骗那儿来钱呢?
第一个在依然使用进口主要部件的情况下定型的。
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以此来看,岂不是中国生产的很多东西都不能定型了,那可怎么得了。

第一个在主要武器系统不能工作的情况下定型的。
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有这回事吗?请讲讲这里面的故事哦。