[转帖]发几个奇瑞重大利好消息

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 16:58:01

(一)奇瑞4月销量超过3万 1-4月销量突破10万大关http://www.sina.com.cn 2006年05月09日 11:49 新浪汽车新浪汽车讯据奇瑞销售公司新闻发言人秦力洪称，尽管四月份的销量数据统计工作尚未最后结束，但目前已可初步确认，随着奇瑞四月份的销量超过3万，奇瑞前4月的合计销量已突破10万台大关。　　“今年前4个月是奇瑞‘奔腾06’战略的第一阶段，10万台的结果说明奇瑞提出的‘品牌飞跃、品质飞跃、服务飞跃’都开始见到实效”。秦力洪把取得这一出人意料的销售业绩的原因归结为奇瑞在品牌形象、产品品质、售后服务以及备件领域持续提升、厚积薄发的必然结果。　　在今年年初，当 奇瑞公司对外宣布全年要达到28.1万辆的销售目标时，曾引起了一些质疑。现在，全年的时间过去了1/3，而奇瑞的销量已超10万台，而且全年车市还有两个销售旺季，加上奇瑞下半年尚有5款新品上市，奇瑞全年达到30万台的销量已没有大的悬念，这个业绩不但用数字来化解了年初业界对奇瑞年销量目标的质疑，反而倒显得奇瑞在年初设定销售目标时还略显保守。
(一)奇瑞4月销量超过3万 1-4月销量突破10万大关http://www.sina.com.cn 2006年05月09日 11:49 新浪汽车新浪汽车讯据奇瑞销售公司新闻发言人秦力洪称，尽管四月份的销量数据统计工作尚未最后结束，但目前已可初步确认，随着奇瑞四月份的销量超过3万，奇瑞前4月的合计销量已突破10万台大关。　　“今年前4个月是奇瑞‘奔腾06’战略的第一阶段，10万台的结果说明奇瑞提出的‘品牌飞跃、品质飞跃、服务飞跃’都开始见到实效”。秦力洪把取得这一出人意料的销售业绩的原因归结为奇瑞在品牌形象、产品品质、售后服务以及备件领域持续提升、厚积薄发的必然结果。　　在今年年初，当 奇瑞公司对外宣布全年要达到28.1万辆的销售目标时，曾引起了一些质疑。现在，全年的时间过去了1/3，而奇瑞的销量已超10万台，而且全年车市还有两个销售旺季，加上奇瑞下半年尚有5款新品上市，奇瑞全年达到30万台的销量已没有大的悬念，这个业绩不但用数字来化解了年初业界对奇瑞年销量目标的质疑，反而倒显得奇瑞在年初设定销售目标时还略显保守。

(二)奇瑞汽车4月份销量突破3万台再创历史新高新浪汽车讯笔者刚刚从奇瑞公司获悉，截止<chsdate wst="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="29" month="4" year="2006">4月29日</chsdate>，奇瑞4月份销量已经突破3万台，再次刷新了今年3月刚刚创下的2.65万台的历史最高记录。这也是中国乘用车自主品牌企业首次突破月销3万的大关。其中，奇瑞QQ达到约13000台，接近其单月销量最高记录；新旗云近11000台，创下销售新高，而且虎2700台，环比猛增千台，已迅速接近由本田C-RV、现代途胜等品牌组成的SUV第一阵营；新上市的中级轿车奇瑞A5销量达到近2000台，呈现持续上扬的趋势，有望成为奇瑞销量进一步突破的新增长点。<p class="MsoNormal" align="left" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 19.5pt; LINE-HEIGHT: 170%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">　　虽然距4月结束的盘点日还有一天，最终数字可能会有局部变化，但<span style="DISPLAY: none; FONT-SIZE: 8pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 170%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial; mso-hide: all;">窗体顶端<a title="奇瑞" href="http://www.iask.com/n?k=奇瑞" target="_blank">奇瑞</a>4月销量过3万，并且旗下各个产品全线飘红的形势已成定局。乘用车<a title="自主品牌" href="http://www.iask.com/n?k=自主品牌" target="_blank">自主品牌</a>在2006年4月再次刷新记录，达到一个全新高度。<p style="BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: medium none; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: widow-orphan; mso-padding-alt: 1.0pt 0cm 0cm 0cm; mso-border-top-alt: solid windowtext .75pt;">

网易(记者程丽）记者从安徽省委信息处获悉，4月份，奇瑞汽车销量突破3万辆，达到30149辆，再次刷新了今年3月份创下的月销量2.56万辆纪录，入库国税收入4460万元。 其中，销售奇瑞QQ1.3万辆，销售比重由年初的49.9%下降到43.1％，压缩低利润产品结构的战略目标初步实现；新旗云近1.1辆，创下销售新高；新东方之子以2200辆的成绩达到两年来的最高点；瑞虎2800辆，同比增长1000辆；奇瑞A5销量2000辆，呈现上扬趋势，有望成为奇瑞销量进一步突破的新亮点。 1-4月份，奇瑞汽车累计销量9.89万辆，同比增长4.72万辆，增幅达91.4％；累计入库国税收入1.8亿元，同比增长182.7％。（完）

(三)奇瑞四月产品结构呈现质的飞跃http://www.sina.com.cn 2006年04月30日 14:18 新浪汽车<a href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/chery.html" target="_blank">奇瑞</a>汽车4月份销量再创新纪录，算是<a href="http://auto.sina.com.cn/z/ZZKF/index.shtml" target="_blank">自主品牌</a>的一个不小的里程碑，令人振奋。仔细研读数据，发现其中按<a href="http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/162497341.shtml" target="_blank">排量</a>划分的车型结构所发生的巨大变化，隐藏着更具深远意义。　　根据截止<chsdate wst="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="29" month="4" year="2006">4月29日</chsdate>的数据统计，奇瑞旗下<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1" unitname="l">1.0L</chmetcnv>左右的<a title="小排量车" href="http://www.iask.com/n?k=小排量车" target="_blank">小排量车</a>实现销售13000台，占奇瑞本月销量的42%。目前属于这个排量级别的车型是奇瑞<a href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/qq.html" target="_blank">QQ</a>，有<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue=".8" unitname="l">0.8L</chmetcnv>和<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1.1" unitname="l">1.1L</chmetcnv>两个系列。小排量的QQ车在奇瑞内部曾长期占据60%甚至更高的比例，这一比例从今年开始回落，3月份就已 经低于了50%，4月份更是只有四成略强。　　奇瑞的<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1.6" unitname="l">1.6L</chmetcnv>车型本月销量11000台，占35%。目前奇瑞在这个排量级别的只有<a href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/qi.html" target="_blank">旗云</a>品牌。<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1.6" unitname="l">1.6L</chmetcnv>号称家轿“黄金排量”，奇瑞旗云的销量持续过万，比例接近总量四成，与QQ共同形成双拳出击之势，具有战略意义。　　最令人吃惊的是，奇瑞本月2<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="0" unitname="l">.0L</chmetcnv>及以上排量的中高级车型的销量达7000台，在内部销售结构中达到22%。在这个区间，奇瑞有中级车A5、B级车<a href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/dong.html" target="_blank">东方之子</a>和<a href="http://auto.sina.com.cn/z/re_suv/index.shtml" target="_blank">SUV</a><a href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/qrruhsv.html" target="_blank">瑞虎</a>三个品牌，共有<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="2" unitname="l">2.0L</chmetcnv>和<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="2.4" unitname="l">2.4L</chmetcnv>两个排量系列。中高级车型曾长期被视为<span style="DISPLAY: none; FONT-SIZE: 8pt; LINE-HEIGHT: 170%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial; mso-hide: all;">窗体顶端<a title="自主品牌" href="http://www.iask.com/n?k=自主品牌" target="_blank">自主品牌</a>的“软肋”，奇瑞此次<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="2" unitname="l">2.0L</chmetcnv>以上车型在销量和结构上双双丛煨录锹迹凳裟涯芸晒蟆８堇肥菘矗飧鱿坑Ω迷谥泄擞贸凳谐?0余个产销该排量车型的企业中居于前列。而今年以来，奇瑞在这一区间的合计销量已经持续攻破2000、4000、7000三个数量台阶，呈现急剧上扬的态势，非常值得关注。　　不难发现，奇瑞的<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1" unitname="l">1.0L</chmetcnv>小排量车、<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1.6" unitname="l">1.6L</chmetcnv>“黄金排量”车、与<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="2" unitname="l">2.0L</chmetcnv>及以上排量的中高端车之间的销售结构大致呈现出足球比赛中最经典的“<chsdate wst="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="2" month="4" year="2004">4-4-2</chsdate>”阵型，梯队结构初现端倪，整体态势非常合理。看来随着国人对奇瑞高端车型的逐步接受，过去存在的“奇瑞只卖QQ”的印象是应该刷新了。“4-4-2”阵型的形成，也说明奇瑞在过去一段时间里花大力气调整产品结构的努力在市场上取得了一定效果。

可喜可贺,原来困扰自主品牌的产品结构失衡的问题取得重大突破.上年销售18.9完量,06年目标是28万,目前完成了10万.突飞猛进

[此贴子已经被作者于2006-6-7 11:32:28编辑过]

5月4日美国的汽车媒体Automotive News以Chrysler Considers Hiring Chery to Build Small Car for International Sale 为题发了一则报道，称Chrysler可能会选择与奇瑞合作，让奇瑞生产的汽车打上Dodge或者Chrysler的商标，然后出口到美国以外的国际市场。

市面上的奇瑞越来越多见了~这是个好现象

今天看报纸,说奇瑞五月份的销量跌了25%.不过五月份汽车市场整体降了10%,只有吉利逆流而上

5月cheryqq和旗云销量降到8500 8700当然5月的确大部分品牌都在降低消息来自<a href="http://auto.sina.com.cn/news/2006-06-07/0804191435.shtml">http://auto.sina.com.cn/news/2006-06-07/0804191435.shtml</a>

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