EADS公司“梭鱼（Barracuda）”无人战斗机首飞成功

<p>[英国《防务新闻》2006年5月12日报道]&nbsp;&nbsp; EADS公司军用航空系统部已完成称为“梭鱼（Barracuda）”的未来作战无人机（UAV）验证机的首次飞行。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在20分钟的飞行中，喷气发动机驱动的无人机完全自主地按照某一预先编程的航路进行飞行，San Javier空军基地的地面站仅出于飞行安全考虑对飞行进行了监控。此次飞行标志着第一试验阶段的成功结束。在该机参加柏林国际航宇展览会ILA后，将开展进一步的研制与试验。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该技术验证机的研制资金主要来自EADS公司的自筹资金和参与供应商的捐助，该机在德国奥格斯堡、曼兴和西班牙Getafe的EADS工厂制造。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 负责该验证机设计和研制的EADS军用航空系统部领导Rolf Wirtz首次披露了该机的细节。他称，该验证系统长8米，翼展超过7米，最大起飞重量3吨左右，该机以一台普·惠加拿大的14千牛推力的涡轮喷气发动机为动力。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该机结构全部为碳纤维复合材料（CFC），在EADS奥格斯堡工厂的一项新专利技术基础上制造。飞机机翼也为CFC结构，来自EADS马德里附近的Getafe工厂。该机除起落架之外其他系统均采用了电机作动器，因此基本是一个电驱动系统。另外该机采用的是三余度飞控和导航系统。航电系统是一套开放式模块化结构，允许多种传感器综合到飞机。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有了该验证机，EADS军用系统部将获得无人系统在“网络中心使用”的实际经验。该无人机还将开展无人机在受控空域飞行的取证以及从事能自主从监视某一预定区域转换到执行侦察任务的“智能无人机”的前期研制工作</p><br/><p>[英国《防务新闻》2006年5月12日报道]&nbsp;&nbsp; EADS公司军用航空系统部已完成称为“梭鱼（Barracuda）”的未来作战无人机（UAV）验证机的首次飞行。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在20分钟的飞行中，喷气发动机驱动的无人机完全自主地按照某一预先编程的航路进行飞行，San Javier空军基地的地面站仅出于飞行安全考虑对飞行进行了监控。此次飞行标志着第一试验阶段的成功结束。在该机参加柏林国际航宇展览会ILA后，将开展进一步的研制与试验。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该技术验证机的研制资金主要来自EADS公司的自筹资金和参与供应商的捐助，该机在德国奥格斯堡、曼兴和西班牙Getafe的EADS工厂制造。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 负责该验证机设计和研制的EADS军用航空系统部领导Rolf Wirtz首次披露了该机的细节。他称，该验证系统长8米，翼展超过7米，最大起飞重量3吨左右，该机以一台普·惠加拿大的14千牛推力的涡轮喷气发动机为动力。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该机结构全部为碳纤维复合材料（CFC），在EADS奥格斯堡工厂的一项新专利技术基础上制造。飞机机翼也为CFC结构，来自EADS马德里附近的Getafe工厂。该机除起落架之外其他系统均采用了电机作动器，因此基本是一个电驱动系统。另外该机采用的是三余度飞控和导航系统。航电系统是一套开放式模块化结构，允许多种传感器综合到飞机。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有了该验证机，EADS军用系统部将获得无人系统在“网络中心使用”的实际经验。该无人机还将开展无人机在受控空域飞行的取证以及从事能自主从监视某一预定区域转换到执行侦察任务的“智能无人机”的前期研制工作</p><br/>