跟L15一个爹的飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:19:11
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[此贴子已经被作者于2006-3-14 1:03:59编辑过]
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[此贴子已经被作者于2006-3-14 1:03:59编辑过]
L15与他相比,价格如何呀?
L15是我们自主研发的吗?
[此贴子已经被作者于2006-3-13 23:28:31编辑过]
<p>YAK130是单发还是双发?</p><p>发动机性能上,YAK130、韩国的金雕,L15,那个好?</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>红衣主教</i>在2006-3-13 23:18:00的发言:</b><br/>L15是我们自主研发的吗?</div><p>俄罗斯技术支援下的自我研发,这是好听的说法</p>
本是同根生!!!
[此贴子已经被作者于2006-3-14 1:08:46编辑过]
<p>还是有所区别的最明显就素pp部分了</p><p></p>
<p>怎么看m346就是yak-130啊</p><p>没甚么区别</p>[em04]
M346前面的小翼很好辨认,还有前起落架[em05][em05]
[此贴子已经被作者于2006-3-14 2:38:15编辑过]
<p>其实要说教练机还是喜欢这架</p><p></p>
一张不错的yak<br/>
346的起落架看起来不适合低级跑道
[此贴子已经被作者于2006-3-14 1:53:51编辑过]
呵呵,这以前到没注意。
YAK最初也有那小翼,为了打掉大边条引起的湍流。后来经过整体的优化设计,证明这种小翼不必要。但M346为了追求可靠性,把那小翼保留了下来。(这倒可以看出这偷来的技术不是很好消化的)
<p>紫月的图是世界上第一架隐身教练机。</p><p>我很喜欢它`~~~~~~~~</p>
呵呵!!差不多!!!
雅克兄弟![em07][em07]
<p>雅克还是不错的鸡鸡~~~~</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>[em01][em01][em01]
<p>全世界都跟中国搞盗版,共盗主义万岁!!!!!</p>
俄军要求雅克能取代苏25,估计意大利人没有这样的要求.
有什么必然的联系吗?
雅克-130飞机是俄罗斯和意大利两国共同生产,M346应该有130的血统,仔细看M346、130,L15本是同宗同源。
你想被国人杀掉[em05][em05][em05]
<p>不奇怪,毛子一个宝贝卖2家.赚</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>军情观察员</i>在2006-3-15 12:02:00的发言:</b><br/><p>不奇怪,毛子一个宝贝卖2家.赚</p></div><p>赚个鸟!!!钱没到手多少,还多了那么些个竞争对手,打锣牙齿往肚里咽。</p><br/>
<p>差很多哦!好不好!</p>
L-15好象比它的俄意哥哥多个超音速功能?
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 当初竞选的时候,雅克是和意大利合作,米格AT是和法国合作,除了资金的考虑外,主要应该是希望符合西方标准以期打开西方市场。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不过今天看来真的是一种很猪头的策略...可能苏联人搞了70年共产主义,商业头脑不是很发达</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 现在新一代教练机,可以说是人满为患了,别说MAKO,金鹰,L-15,YAK-130,M-346,MIG-AT,还有伊朗印度以色列等等N个国家在搞各种级别的喷气式教练机....教练机的门槛实在是太低了</p>