一航〖航空世界〗杂志编辑请进!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:48:10
<p>去年,无意中在报刊看见航空世界,随手翻阅一下才知道是一航主办.(心想:一航什么时候出杂志啦!一定严重支持ING...)</p><p>我没有犹豫买下了,2005年6月刊(唯一的一本).迫不及待地看了封面主题文章"独家报道空军81表演队换装"一文.有几处配图错误实在让人失望!既然是一航的杂志,却犯了怎么也不应该犯的常识性严重错误:在第29页有一张表演机左机翼翼尖特写,很清楚的看见是两个红色航行灯(任何飞机航行灯都是左红右绿这是一个最基本的常识!),而文章却解释为表演机的编队灯!不错,编队灯是表演机和G型机特有的,编队灯一共两个.正确的位置是:上编队灯安装位置在飞机28框机背整流罩上.下编队灯安装位置在飞机11框机腹电瓶舱口盖上.另外,还有一个配图(一个继电器和一个火井控制盒的那张图)文章说那是表演机翼根设备舱???我从来没有听说该型机有翼根设备舱之说.要不只能说我才疏学浅了,解释为左电源设备舱是不是要妥当一点呢!最后看了看文章作者却是一航主办航空世界杂志的几位业内主编.真让人苦笑不得.</p><p>时间很晚了,明天要上班今天不多唠叨了.总之,中国航空类杂志本来就很稀缺,好的杂志更是不多见!以上说的话在语气上有些过激,但只有一个心愿就是希望贵刊多为读者着想,办出风格和水平!</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一个爱好航空的读者</p><p>去年,无意中在报刊看见航空世界,随手翻阅一下才知道是一航主办.(心想:一航什么时候出杂志啦!一定严重支持ING...)</p><p>我没有犹豫买下了,2005年6月刊(唯一的一本).迫不及待地看了封面主题文章"独家报道空军81表演队换装"一文.有几处配图错误实在让人失望!既然是一航的杂志,却犯了怎么也不应该犯的常识性严重错误:在第29页有一张表演机左机翼翼尖特写,很清楚的看见是两个红色航行灯(任何飞机航行灯都是左红右绿这是一个最基本的常识!),而文章却解释为表演机的编队灯!不错,编队灯是表演机和G型机特有的,编队灯一共两个.正确的位置是:上编队灯安装位置在飞机28框机背整流罩上.下编队灯安装位置在飞机11框机腹电瓶舱口盖上.另外,还有一个配图(一个继电器和一个火井控制盒的那张图)文章说那是表演机翼根设备舱???我从来没有听说该型机有翼根设备舱之说.要不只能说我才疏学浅了,解释为左电源设备舱是不是要妥当一点呢!最后看了看文章作者却是一航主办航空世界杂志的几位业内主编.真让人苦笑不得.</p><p>时间很晚了,明天要上班今天不多唠叨了.总之,中国航空类杂志本来就很稀缺,好的杂志更是不多见!以上说的话在语气上有些过激,但只有一个心愿就是希望贵刊多为读者着想,办出风格和水平!</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一个爱好航空的读者</p>
<p>以下引用一网友发言:</p><p><font color="#e61a6b">众所周知航空世界是中航一集团旗下中航传媒的一个杂志,但却并没有体现出这样的优势出来,每期单小编写的文章就要占到一定的比例,让人不得不怀疑其作者群。</font>很多文章都是其它杂志上早就发表过的,虽然也不凡一些比较好的体裁,但想成为目<strong>前国内最好的航空类杂志还要些时日。另外就是航空知识的平面设计太花了,有些时候都不知道买这期杂志是看设计还是看内容,作者的署名大都放在不起眼的角落,所以对航空世界上的作者没什么印象。<br/>  还有就是错别字也太多了,虽然有很我读者提出来但杂志依然是我行我素,还有就是一些犯一些常识性的错误,和其专业背景不符合.</strong><br/></p>
<p>和出版社打交道,时间长了就应该明白,主编副主编等一帮大大实际上是挂名拿米滴说哈,很读责任小编都是随便招聘滴哈.条件很简单,且以少拿米多下苦力为标准(或者说楷模),因此云飞扬大人说的问题多少就出在这里鸟,反正比较菜滴铜子门命贱,多少都有些8看8行滴说哈,再说,每年还有那么多享受春夏二季休闲之寒假党党员铜子嘛.</p>[em32]
<p>其实到书店花10多快钱买本航空工业出版的书很不错.</p><p>至于航空世界杂志慢慢改进,少点商业色彩,编辑们坚持严谨的学术态度相信会有改观\!</p>
云轩怎么不发表意见??
<p>一下班云轩就跑了</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>耗子药煮面</i>在2006-3-25 21:50:00的发言:</b><br/><p>一下班云轩就跑了</p></div><p>抓回来加班!!!</p>
楼上两个好狠,其实是那小云轩害怕吃耗子药和印度芥末,还不跑??
云轩那个小胖子,抓住起码也要割二两肉[em01][em01]
<p>我十分感谢大家对《航空世界》和我的关心,我们的工作确实存在一些错误和疏漏,这是我们一直在加以改进的地方,虽然成效不大,但确实一直在努力。我欢迎大家提出对我们的意见,毕竟读者是我们的上帝。至于我自己,则正在减肥中……呵呵</p>[em01]
<p>呵呵,小胖子一定减肥失败,嘿嘿。。。</p><p>其实割肉割不了多少,估计放油能放满多。。。</p><p>倒是广告时机要把握好,可咨询面叔。。。</p>
干军刊的咋多是胖子?
<p>&nbsp;&nbsp; 是啊,现在很多杂志只想到赚钱,不考虑读者,这是很不负责人的行为。</p><p>&nbsp; 感谢楼主飞扬的帖子。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>f22</i>在2006-3-29 22:23:00的发言:</b><br/>干军刊的咋多是胖子?</div><p></p>生活的好啊。。。。。[em05]
&nbsp; 是啊,既然是严肃正规的杂志就不该犯常识性的错误.希望引起重视