超级军网似箭的归心 几亿人的苦旅
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 23:01:30
●联合早报 李气虹
春节大批民工返乡、学生放假、探亲访友……构成“年年难挤年年挤”的特殊春运大潮。
据估计，中国今年须应付总量达20亿4200万人次的交通需求。其中铁路运载1亿4400万人次，“沙丁罐”现象和痛苦指数，比往年尤烈。
春节是中国人最看重的传统节日，是与亲情最重要的约会。铁路修得好好的，坐火车回家原本是一件快乐的事。但归心似箭终非箭，从排队订票、买票到一路颠簸到家，在享受天伦之乐前，先要经过一番折腾磨难，简直就是一趟“精神苦旅”。
难怪有人讽刺说大陆春节根本就是“春劫”。
“票贩子不用排队，却总是能搞到票。无奈之下，只好硬着头皮忍痛向他们买。可是这些人为什么可以拿到车票，铁道部门应该管一管。”
据一位从广州前往重庆的旅客反映，本月6日他为了买12日以后的车票，排了好长时间的队，到售票窗口时被告知已经没票。可是，刚一转身，就有人向他兜售“黄牛”车票。
广州铁路集团公司(以下简称“广铁集团”)宣称，为了减轻旅客排长龙买票之苦，除了设立集中售票点、推行团体和学生订票等做法，还在广州、佛山、东莞、惠州、深圳、梅州、汕头等10个火车站，全面推行电话订票和邮政订票送票服务。
[B]订票电话拨不进去[/B]
虽然广铁集团开通了6000台订票电话，但不少民众抱怨订票电话一直拨不进去；就是拨通了，却被告知车票售完。一名学生说，他和几名同学尝试电话订票，发售时间是上午8时，他们从7时55分开始打电话，一直到8时10分拨通，就被告知车票已被订完。
“我总觉得铁路部门留了一部分票。试问，10分钟的时间能售完这么多车票吗？难道是批量出售？难道是提前开售？我看其中大有问题！”
东莞的一位旅客说，他在本月14日想订23日的车票，连续拨了一个小时，电话总是占线。他怀疑电话订票系统受到人为控制，铁道部门内部有人截下车票，然后高价倒卖，牟取暴利。“这只是有关部门典型的‘面子工程’、‘形象工程’，真正需要车票的人却买不到。”
即使是正规发售的车票，价格比平时上涨了15%到20%，也引起很大的争议。铁道部门说，春节期间出行的人太多了，给列车带来很大压力，希望通过涨价限制一部份人出行，减少客流。
但反对者指出，涨价对调整客流没有丝毫作用。从近几年春运结束的通报来看，旅客人数都是不断增加。按照市场规律，当列车超载使车厢内每位旅客所享有的活动空间比平时少了最少一半，服务品质明显下降，当局反而应该降价。
车票涨价，受影响最大的是从外地进城打工的农民。他们在外辛苦工作了一年，就只有在春节老板给几天假回家与亲人团聚。去年曾有记者跟随一名河南民工从广东回家，结果发现一路车票涨价使他多花了近三百元才回到老家。这三百元，相当于一个孩子一年的学费，他的家庭必须更加节俭过日子。
所以，有民工连硬座车票也不舍得买，只买了站票，在超载、拥挤、恶臭的车厢内，一路上“站”着回家。有人预期上厕所不方便，穿了纸尿片才上车！
●联合早报 李气虹
春节大批民工返乡、学生放假、探亲访友……构成“年年难挤年年挤”的特殊春运大潮。
据估计，中国今年须应付总量达20亿4200万人次的交通需求。其中铁路运载1亿4400万人次，“沙丁罐”现象和痛苦指数，比往年尤烈。
春节是中国人最看重的传统节日，是与亲情最重要的约会。铁路修得好好的，坐火车回家原本是一件快乐的事。但归心似箭终非箭，从排队订票、买票到一路颠簸到家，在享受天伦之乐前，先要经过一番折腾磨难，简直就是一趟“精神苦旅”。
难怪有人讽刺说大陆春节根本就是“春劫”。
“票贩子不用排队，却总是能搞到票。无奈之下，只好硬着头皮忍痛向他们买。可是这些人为什么可以拿到车票，铁道部门应该管一管。”
据一位从广州前往重庆的旅客反映，本月6日他为了买12日以后的车票，排了好长时间的队，到售票窗口时被告知已经没票。可是，刚一转身，就有人向他兜售“黄牛”车票。
广州铁路集团公司(以下简称“广铁集团”)宣称，为了减轻旅客排长龙买票之苦，除了设立集中售票点、推行团体和学生订票等做法，还在广州、佛山、东莞、惠州、深圳、梅州、汕头等10个火车站，全面推行电话订票和邮政订票送票服务。
[B]订票电话拨不进去[/B]
虽然广铁集团开通了6000台订票电话，但不少民众抱怨订票电话一直拨不进去；就是拨通了，却被告知车票售完。一名学生说，他和几名同学尝试电话订票，发售时间是上午8时，他们从7时55分开始打电话，一直到8时10分拨通，就被告知车票已被订完。
“我总觉得铁路部门留了一部分票。试问，10分钟的时间能售完这么多车票吗？难道是批量出售？难道是提前开售？我看其中大有问题！”
东莞的一位旅客说，他在本月14日想订23日的车票，连续拨了一个小时，电话总是占线。他怀疑电话订票系统受到人为控制，铁道部门内部有人截下车票，然后高价倒卖，牟取暴利。“这只是有关部门典型的‘面子工程’、‘形象工程’，真正需要车票的人却买不到。”
即使是正规发售的车票，价格比平时上涨了15%到20%，也引起很大的争议。铁道部门说，春节期间出行的人太多了，给列车带来很大压力，希望通过涨价限制一部份人出行，减少客流。
但反对者指出，涨价对调整客流没有丝毫作用。从近几年春运结束的通报来看，旅客人数都是不断增加。按照市场规律，当列车超载使车厢内每位旅客所享有的活动空间比平时少了最少一半，服务品质明显下降，当局反而应该降价。
车票涨价，受影响最大的是从外地进城打工的农民。他们在外辛苦工作了一年，就只有在春节老板给几天假回家与亲人团聚。去年曾有记者跟随一名河南民工从广东回家，结果发现一路车票涨价使他多花了近三百元才回到老家。这三百元，相当于一个孩子一年的学费，他的家庭必须更加节俭过日子。
所以，有民工连硬座车票也不舍得买，只买了站票，在超载、拥挤、恶臭的车厢内，一路上“站”着回家。有人预期上厕所不方便，穿了纸尿片才上车！
春节大批民工返乡、学生放假、探亲访友……构成“年年难挤年年挤”的特殊春运大潮。
据估计，中国今年须应付总量达20亿4200万人次的交通需求。其中铁路运载1亿4400万人次，“沙丁罐”现象和痛苦指数，比往年尤烈。
春节是中国人最看重的传统节日，是与亲情最重要的约会。铁路修得好好的，坐火车回家原本是一件快乐的事。但归心似箭终非箭，从排队订票、买票到一路颠簸到家，在享受天伦之乐前，先要经过一番折腾磨难，简直就是一趟“精神苦旅”。
难怪有人讽刺说大陆春节根本就是“春劫”。
“票贩子不用排队，却总是能搞到票。无奈之下，只好硬着头皮忍痛向他们买。可是这些人为什么可以拿到车票，铁道部门应该管一管。”
据一位从广州前往重庆的旅客反映，本月6日他为了买12日以后的车票，排了好长时间的队，到售票窗口时被告知已经没票。可是，刚一转身，就有人向他兜售“黄牛”车票。
广州铁路集团公司(以下简称“广铁集团”)宣称，为了减轻旅客排长龙买票之苦，除了设立集中售票点、推行团体和学生订票等做法，还在广州、佛山、东莞、惠州、深圳、梅州、汕头等10个火车站，全面推行电话订票和邮政订票送票服务。
[B]订票电话拨不进去[/B]
虽然广铁集团开通了6000台订票电话，但不少民众抱怨订票电话一直拨不进去；就是拨通了，却被告知车票售完。一名学生说，他和几名同学尝试电话订票，发售时间是上午8时，他们从7时55分开始打电话，一直到8时10分拨通，就被告知车票已被订完。
“我总觉得铁路部门留了一部分票。试问，10分钟的时间能售完这么多车票吗？难道是批量出售？难道是提前开售？我看其中大有问题！”
东莞的一位旅客说，他在本月14日想订23日的车票，连续拨了一个小时，电话总是占线。他怀疑电话订票系统受到人为控制，铁道部门内部有人截下车票，然后高价倒卖，牟取暴利。“这只是有关部门典型的‘面子工程’、‘形象工程’，真正需要车票的人却买不到。”
即使是正规发售的车票，价格比平时上涨了15%到20%，也引起很大的争议。铁道部门说，春节期间出行的人太多了，给列车带来很大压力，希望通过涨价限制一部份人出行，减少客流。
但反对者指出，涨价对调整客流没有丝毫作用。从近几年春运结束的通报来看，旅客人数都是不断增加。按照市场规律，当列车超载使车厢内每位旅客所享有的活动空间比平时少了最少一半，服务品质明显下降，当局反而应该降价。
车票涨价，受影响最大的是从外地进城打工的农民。他们在外辛苦工作了一年，就只有在春节老板给几天假回家与亲人团聚。去年曾有记者跟随一名河南民工从广东回家，结果发现一路车票涨价使他多花了近三百元才回到老家。这三百元，相当于一个孩子一年的学费，他的家庭必须更加节俭过日子。
所以，有民工连硬座车票也不舍得买，只买了站票，在超载、拥挤、恶臭的车厢内，一路上“站”着回家。有人预期上厕所不方便，穿了纸尿片才上车！
●联合早报 李气虹
春节大批民工返乡、学生放假、探亲访友……构成“年年难挤年年挤”的特殊春运大潮。
据估计，中国今年须应付总量达20亿4200万人次的交通需求。其中铁路运载1亿4400万人次，“沙丁罐”现象和痛苦指数，比往年尤烈。
春节是中国人最看重的传统节日，是与亲情最重要的约会。铁路修得好好的，坐火车回家原本是一件快乐的事。但归心似箭终非箭，从排队订票、买票到一路颠簸到家，在享受天伦之乐前，先要经过一番折腾磨难，简直就是一趟“精神苦旅”。
难怪有人讽刺说大陆春节根本就是“春劫”。
“票贩子不用排队，却总是能搞到票。无奈之下，只好硬着头皮忍痛向他们买。可是这些人为什么可以拿到车票，铁道部门应该管一管。”
据一位从广州前往重庆的旅客反映，本月6日他为了买12日以后的车票，排了好长时间的队，到售票窗口时被告知已经没票。可是，刚一转身，就有人向他兜售“黄牛”车票。
广州铁路集团公司(以下简称“广铁集团”)宣称，为了减轻旅客排长龙买票之苦，除了设立集中售票点、推行团体和学生订票等做法，还在广州、佛山、东莞、惠州、深圳、梅州、汕头等10个火车站，全面推行电话订票和邮政订票送票服务。
[B]订票电话拨不进去[/B]
虽然广铁集团开通了6000台订票电话，但不少民众抱怨订票电话一直拨不进去；就是拨通了，却被告知车票售完。一名学生说，他和几名同学尝试电话订票，发售时间是上午8时，他们从7时55分开始打电话，一直到8时10分拨通，就被告知车票已被订完。
“我总觉得铁路部门留了一部分票。试问，10分钟的时间能售完这么多车票吗？难道是批量出售？难道是提前开售？我看其中大有问题！”
东莞的一位旅客说，他在本月14日想订23日的车票，连续拨了一个小时，电话总是占线。他怀疑电话订票系统受到人为控制，铁道部门内部有人截下车票，然后高价倒卖，牟取暴利。“这只是有关部门典型的‘面子工程’、‘形象工程’，真正需要车票的人却买不到。”
即使是正规发售的车票，价格比平时上涨了15%到20%，也引起很大的争议。铁道部门说，春节期间出行的人太多了，给列车带来很大压力，希望通过涨价限制一部份人出行，减少客流。
但反对者指出，涨价对调整客流没有丝毫作用。从近几年春运结束的通报来看，旅客人数都是不断增加。按照市场规律，当列车超载使车厢内每位旅客所享有的活动空间比平时少了最少一半，服务品质明显下降，当局反而应该降价。
车票涨价，受影响最大的是从外地进城打工的农民。他们在外辛苦工作了一年，就只有在春节老板给几天假回家与亲人团聚。去年曾有记者跟随一名河南民工从广东回家，结果发现一路车票涨价使他多花了近三百元才回到老家。这三百元，相当于一个孩子一年的学费，他的家庭必须更加节俭过日子。
所以，有民工连硬座车票也不舍得买，只买了站票，在超载、拥挤、恶臭的车厢内，一路上“站”着回家。有人预期上厕所不方便，穿了纸尿片才上车！
家乡!!我们的根!!
城市，让我们没有归属感