超级军网求求大家了，大家请帮我！！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:23:10
兄弟我真是求到大家了。
怎么回事儿呢？我这两个星期要做一个课题，就是版报，我要做枪。
是关于枪在物理方面的。
所以，我来这里向同志索一些图，关于枪的内部图，各部分的名称，枪的内部机构，最好是有枪在每一部分的图，比如：弹匣--上膛--扣扳机---弹簧----击发（撞针）---底火---发射----。。。。。。。
最好能是AK-47的！！！其他，如果是G36。。。或者其他也可以，谢谢大家！！！兄弟我真是求到大家了。
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哎~你不在加拿大多好啊~送你本总参的《枪械修理》~[em06]
登陆老D的 《枪炮世界》或者台湾的《火器堂》~肯定就足够了~
[em02]记的老D的版权哦~
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在中国哪有做版报的课题的？谢谢。
我的硬盘的图集都丢了，没法帮你。着着的建议不错，再给你推荐一个：《轻兵器》。
http://www.hackbuteer.com/
http://www.gun-world.net/
这是老D的。
这是老D的。
轻兵器又挂了：（
我的网站正好有现成的G36、UMP、FAL、MK23、FNC结构图。G36是最详细的。
小熊在线的军网上有ak47的工作动画
那张动态GIF原本在卡拉斯尼柯夫的主页上的，也可以到那里找。
枪械中常用的机械动作和物理原则
一. 凸轮(Cam):
凸轮一般和凹轮相互作用, 将直线和旋转动作互换, 产生重覆动作. 在机械上是很常见的装置.
凸轮和其他直线和旋转动作互换装置不同的地方, 是它的目的不是单向的, 而往复的. 凸轮的构造是圆形而有凸出物或不规则的圆形. 因此可以在旋转过程中, 逐渐的开始直线动作, 再逐渐的回到原点. 整个动作可以拉成一直线, 格成360份, 配上完成整个动作的时间为X轴, 移动距离为Y轴, 绘图来分析. 例如说开锁前必经的自由行程阶段, 就可以按所需的时间, 配合设计在凸轮上, 以定出开始动作的距离.
在设计凸轮时, 引发动作的不一定是凸轮或凹轮, 视须要和位置而定. 例如M1和M14的拉柄, 由于瓦斯汽的作用, 向后移动, 产生了直线动作. 在拉柄中的凹槽, 引起枪栓耳产生了反时钟旋转的动作, 导致开锁, 但是拉柄中的凹轮, 并不继续旋转的动作, 在枪栓旋转了足够的角度后就停住了, 继续下去的是直线动作, 因而导致退壳. 在拉柄受复进簧作用而向前移动时, 此动作反向而行, 导致枪栓顺时钟旋转, 闭锁榫落入枪匣卡榫的凹槽, 因而闭锁枪机.
在M2重机枪里, 枪管的闭锁榫上有一个凸轮, 当枪管因后座力向后移动时, 会遇到一根前端下面是斜坡的凹轮, 在枪管向后直线运动时, 凸轮被迫向下移动, 因此而导致枪管的开锁. 当枪管受复进簧作用而向前移动时, 凸轮不再受到向下的力量, 因而上升, 完成了闭锁.
凸轮的作业上, 由于是金属和金属接触, 因此有产生磨擦力, 有时也藉由此磨擦力来达到延迟的效果, 但是一般而言, 凸轮部份是最须要润滑油的部位. 另一个须要考虑的问题是金属的磨损, 除了制造时需要使用高强度的金属外, 也可以注意设计凸轮的形状, 使得动作和缓的产生, 减少其所承受的压力, 同时, 由于没有爆发力, 枪械的精确度也不会受影响.
二. 弹簧(Spring):
弹簧有螺旋形, 簧片形, 垫片形, 环形等等.
弹簧在受力时, 可以储存能量. 在伸张时, 它们有不同的效率, 也就是说释放出来的能量与原始力量绝不会相等. 利用不同设计的效率系数, 应用在枪械内不同的部分, 以利于枪械的操作. 例如说, 在抵消后座力时, 希望能量尽量的消□掉, 采用低效率的弹簧, 因此传达到射手的能量也就相对的减少. 但是在压下击铁和扳机时, 设计上又希望能取得高效率, 这样一来, 就不须使尽吃奶的力量才能操作了.
另一方面, 弹簧可以储存能量, 所以在扣下击铁, 操作拉柄, 压子弹入弹匣时, 都是将能量储存起来, 以备需要时运用.
在手枪的击铁部位, 一般多用簧片. 板机部多张力簧, 也就是将有弹性的钢线卷起环状, 一端伸出. AK-47使用的是多弦缠绕的弹簧, 算是特殊的. 弹匣多有用螺旋弹簧, 但也有使用簧片者. 在使用弹簧时, 当然第一个要考虑的是效率. 但是也要考虑, 愈强的弹簧, 固然可以抵抗愈大的力量, 但是要不是释放出来的力量也愈大, 就是要花相当长的时间来压缩和伸张. 很多时候, 使用弹簧种类的决定是由其使用的位置和可得的空间而定.
1900白朗宁手枪使用了三种弹簧, 复进簧为螺旋形, 保险部用线状弹簧, 扳机及联动机件使用簧片.
三. 磨擦力(Friction):
两个接触面之间, 当有垂直力量作用时, 就会有磨擦力产生.
磨擦力的作用是抵抗接触面水平分离. 如果接触面运动的方向是垂直的, 也就没有磨擦力的问题. 而磨擦力的决定, 可以依据材质的磨擦系数和受力的大小来得出, 在枪械内, 有许多凡接触点须要在操作过程中作水平的运动, 因此磨擦力是一个影响枪械作业的重大因素. 美国的爱枪族有一个口令, 说手枪用油(Oil), 步枪用脂(Grease). 因为步枪的零件受力要远大于手枪, 要确定操作的可靠性, 自然须要较多的润滑剂.
要决定在何处上润滑剂, 只要在枪械分解时, 检视有磨损痕迹的部份, 也就是须要上油上脂的地方. 近代枪械的使用材质, 自从1980年代Glock使用合成材质一炮而红之后, 大家纷纷赶搭列车, 在枪械设计上开始大量使用合成材质. 其实使用非金属材质的枪械在二次大战时德国人就试过, 只是当时的材料科学无法提供理想的材料, M16使用了玻璃纤维枪托, AUG使用塑胶(Polymer)制造枪身, 板机部, 弹匣等. 当时为了说服大众对于其强度的信心, 还曾用吉普车辗压弹匣, 以证明其坚固性. 在枪展中据说还常邀请观众在弹匣上跳. 使用合成材质除了制造过程简单, 重量轻之外, 还有磨擦系数小的优点. 虽然Glock的滑套和枪身的导槽仍是金属, 但是上下之间的接触面就完全不须润滑了.
磨擦力也可以运用来作为枪械作业的一项辅助. 在直接回冲和后作力作用的设计中, 都可以利用来作为一种延迟开锁的阻力. 设计上会增加枪栓和枪匣的接触面积, 以产生更大的磨擦力, 来抵抗由子弹发射所产生的力量.
四. 惯性(Inertia): 英国的牛顿爵士(Issac Newton)在十九世纪初, 提出了牛顿三大定理, 虽然年代久远, 还好物理原则不变. (至少在小型空间里, 牛顿定理可以不经修正的运用) 其第一定理说道, 动者恒动, 静者恒静. 在武器的设计上常常可以得到运用. 为了减轻瓦斯回冲作业方式的枪栓重量, 有一种设计是采质量分离的方式, 也就是说枪栓分成外部和内部, 当外部抵住枪膛击发子弹时, 内部枪栓仍然在向前运动, 等到外枪栓受瓦斯推力的影响向后移动时, 内枪栓仍然在前进, 两者撞在一起, 可以产生暂时阻碍枪栓开膛的效果, 而其产生的力量, 由于受到动量的辅助, 远大于光是其两者静止质量相加所能达到的效果.
一. 凸轮(Cam):
凸轮一般和凹轮相互作用, 将直线和旋转动作互换, 产生重覆动作. 在机械上是很常见的装置.
凸轮和其他直线和旋转动作互换装置不同的地方, 是它的目的不是单向的, 而往复的. 凸轮的构造是圆形而有凸出物或不规则的圆形. 因此可以在旋转过程中, 逐渐的开始直线动作, 再逐渐的回到原点. 整个动作可以拉成一直线, 格成360份, 配上完成整个动作的时间为X轴, 移动距离为Y轴, 绘图来分析. 例如说开锁前必经的自由行程阶段, 就可以按所需的时间, 配合设计在凸轮上, 以定出开始动作的距离.
在设计凸轮时, 引发动作的不一定是凸轮或凹轮, 视须要和位置而定. 例如M1和M14的拉柄, 由于瓦斯汽的作用, 向后移动, 产生了直线动作. 在拉柄中的凹槽, 引起枪栓耳产生了反时钟旋转的动作, 导致开锁, 但是拉柄中的凹轮, 并不继续旋转的动作, 在枪栓旋转了足够的角度后就停住了, 继续下去的是直线动作, 因而导致退壳. 在拉柄受复进簧作用而向前移动时, 此动作反向而行, 导致枪栓顺时钟旋转, 闭锁榫落入枪匣卡榫的凹槽, 因而闭锁枪机.
在M2重机枪里, 枪管的闭锁榫上有一个凸轮, 当枪管因后座力向后移动时, 会遇到一根前端下面是斜坡的凹轮, 在枪管向后直线运动时, 凸轮被迫向下移动, 因此而导致枪管的开锁. 当枪管受复进簧作用而向前移动时, 凸轮不再受到向下的力量, 因而上升, 完成了闭锁.
凸轮的作业上, 由于是金属和金属接触, 因此有产生磨擦力, 有时也藉由此磨擦力来达到延迟的效果, 但是一般而言, 凸轮部份是最须要润滑油的部位. 另一个须要考虑的问题是金属的磨损, 除了制造时需要使用高强度的金属外, 也可以注意设计凸轮的形状, 使得动作和缓的产生, 减少其所承受的压力, 同时, 由于没有爆发力, 枪械的精确度也不会受影响.
二. 弹簧(Spring):
弹簧有螺旋形, 簧片形, 垫片形, 环形等等.
弹簧在受力时, 可以储存能量. 在伸张时, 它们有不同的效率, 也就是说释放出来的能量与原始力量绝不会相等. 利用不同设计的效率系数, 应用在枪械内不同的部分, 以利于枪械的操作. 例如说, 在抵消后座力时, 希望能量尽量的消□掉, 采用低效率的弹簧, 因此传达到射手的能量也就相对的减少. 但是在压下击铁和扳机时, 设计上又希望能取得高效率, 这样一来, 就不须使尽吃奶的力量才能操作了.
另一方面, 弹簧可以储存能量, 所以在扣下击铁, 操作拉柄, 压子弹入弹匣时, 都是将能量储存起来, 以备需要时运用.
在手枪的击铁部位, 一般多用簧片. 板机部多张力簧, 也就是将有弹性的钢线卷起环状, 一端伸出. AK-47使用的是多弦缠绕的弹簧, 算是特殊的. 弹匣多有用螺旋弹簧, 但也有使用簧片者. 在使用弹簧时, 当然第一个要考虑的是效率. 但是也要考虑, 愈强的弹簧, 固然可以抵抗愈大的力量, 但是要不是释放出来的力量也愈大, 就是要花相当长的时间来压缩和伸张. 很多时候, 使用弹簧种类的决定是由其使用的位置和可得的空间而定.
1900白朗宁手枪使用了三种弹簧, 复进簧为螺旋形, 保险部用线状弹簧, 扳机及联动机件使用簧片.
三. 磨擦力(Friction):
两个接触面之间, 当有垂直力量作用时, 就会有磨擦力产生.
磨擦力的作用是抵抗接触面水平分离. 如果接触面运动的方向是垂直的, 也就没有磨擦力的问题. 而磨擦力的决定, 可以依据材质的磨擦系数和受力的大小来得出, 在枪械内, 有许多凡接触点须要在操作过程中作水平的运动, 因此磨擦力是一个影响枪械作业的重大因素. 美国的爱枪族有一个口令, 说手枪用油(Oil), 步枪用脂(Grease). 因为步枪的零件受力要远大于手枪, 要确定操作的可靠性, 自然须要较多的润滑剂.
要决定在何处上润滑剂, 只要在枪械分解时, 检视有磨损痕迹的部份, 也就是须要上油上脂的地方. 近代枪械的使用材质, 自从1980年代Glock使用合成材质一炮而红之后, 大家纷纷赶搭列车, 在枪械设计上开始大量使用合成材质. 其实使用非金属材质的枪械在二次大战时德国人就试过, 只是当时的材料科学无法提供理想的材料, M16使用了玻璃纤维枪托, AUG使用塑胶(Polymer)制造枪身, 板机部, 弹匣等. 当时为了说服大众对于其强度的信心, 还曾用吉普车辗压弹匣, 以证明其坚固性. 在枪展中据说还常邀请观众在弹匣上跳. 使用合成材质除了制造过程简单, 重量轻之外, 还有磨擦系数小的优点. 虽然Glock的滑套和枪身的导槽仍是金属, 但是上下之间的接触面就完全不须润滑了.
磨擦力也可以运用来作为枪械作业的一项辅助. 在直接回冲和后作力作用的设计中, 都可以利用来作为一种延迟开锁的阻力. 设计上会增加枪栓和枪匣的接触面积, 以产生更大的磨擦力, 来抵抗由子弹发射所产生的力量.
四. 惯性(Inertia): 英国的牛顿爵士(Issac Newton)在十九世纪初, 提出了牛顿三大定理, 虽然年代久远, 还好物理原则不变. (至少在小型空间里, 牛顿定理可以不经修正的运用) 其第一定理说道, 动者恒动, 静者恒静. 在武器的设计上常常可以得到运用. 为了减轻瓦斯回冲作业方式的枪栓重量, 有一种设计是采质量分离的方式, 也就是说枪栓分成外部和内部, 当外部抵住枪膛击发子弹时, 内部枪栓仍然在向前运动, 等到外枪栓受瓦斯推力的影响向后移动时, 内枪栓仍然在前进, 两者撞在一起, 可以产生暂时阻碍枪栓开膛的效果, 而其产生的力量, 由于受到动量的辅助, 远大于光是其两者静止质量相加所能达到的效果.
在设计过程中, 也必须要考虑制造生产的难易和成本. 当然以容易生产, 价格低廉为最佳, 否则起码要易于生产, 否则很难获得采用. 俄国在列宁格勒(今圣彼得堡)保卫战时, 由于围城中PPSh 41冲锋枪供应告急, 想要现地制造. 于是列出徵求新型手提轻机枪的诸元, 其中一项要求是制造流程必须在三个半小时内完成, PPS 43由A. I. Sundayev设计, 达到了此项要求, 后来成为新一代的俄国冲锋枪. 另一个例子是大家熟知的汤姆生(Thompson)冲锋枪, 制造过程非常复杂, 原设计在枪管上还有散热片, 瞄准座可以调整目标点, 在1939年时, 一把成本为$209, 到了1942年, 不断简化和大量生产的结果, (去除散热片, 照门改成只是一块铁片, 去除H机锁等)成本降为$70. 可是同时的英国的史坦(Sten)冲锋枪成本只要$10. 后来替换汤姆笙冲锋枪的M3A1, 成本也只要$20. M3A1后来连拉柄都改掉了, 要用手指插入枪栓侧的一个洞来扣枪栓.
在轻武器中, 降低成本最直接的方法, 就是大量使用冲压钢板组件, 尽量减少或不用车床切削制造的程序. 这两者生产出来的精度和强度, 当然不一样, 史坦轻机枪看来就是粗糙, 丑陋, （号称水管工的最爱）但是它的功能决不输于任何其他同时期的轻机枪. 这就要靠设计时, 来避开缺点和善用长处了. 另外, 车床切削制造, 生产过程虽然昂贵, 但是它的原始投资却很低, 几乎马上就可以开始生产, 冲压生产的单价低, 可是原始投资极高, 机器要经过一段时间才能备便. 所以在考虑生产方式时, 也要考虑总生产量. 如果只是小量生产, 没有投资冲压生产的必要.
枪栓和连动作, 表面纹路沟槽十分复杂, 可能无法使用冲压制造, 但是扳机护弓, 实在没有必要和机匣同时车造, 可用冲压钢板经由焊接连结. AK的主要零组件都在机匣的下半部, 因此上半部就只用一个冲压钢板的护盖即可. 相较起来, M16的枪管接在上枪匣上, 因此上枪匣必须有相当的强度, 只好用车床制造, 下半部因为是支持部, 也用车床制造. 没什么可以简省的. 如果设计上也将枪管接到下半部, 如同FAL可能就可以省下一笔钱. 另外, 上提把部位, 也可以使用冲压钢板再焊接或是铆钉, 是另一个省时省钱的可能.
所以, 设计轻武器时, 必须考虑制造过程, 生产能力和工艺水平. 台湾在1979年想要仿造AUG, 可是在没有光学仪器的生产能力, 也没有辨法生产高级塑胶, 在各项条件无法配合之下, 68步枪计划以失败告终. 无论投下的资金有多少, 总都是浪费了.
以台湾的资源而言, 无论如何, 都不能设计使用木料的啼器, 因为台湾根本就没招可用于武器的高级木料. 五七步枪的枪托, 便是一个悲惨的例子. 台湾不产铁, 因此设计金属折叠枪托也不划算, 台湾目前石化工业非常发达, 因此材质的选用上, 要往这个方向去考虑. 甚至应该考虑制造塑胶包覆的机匣, 弹匣, 防火帽等零组件.
在轻武器中, 降低成本最直接的方法, 就是大量使用冲压钢板组件, 尽量减少或不用车床切削制造的程序. 这两者生产出来的精度和强度, 当然不一样, 史坦轻机枪看来就是粗糙, 丑陋, （号称水管工的最爱）但是它的功能决不输于任何其他同时期的轻机枪. 这就要靠设计时, 来避开缺点和善用长处了. 另外, 车床切削制造, 生产过程虽然昂贵, 但是它的原始投资却很低, 几乎马上就可以开始生产, 冲压生产的单价低, 可是原始投资极高, 机器要经过一段时间才能备便. 所以在考虑生产方式时, 也要考虑总生产量. 如果只是小量生产, 没有投资冲压生产的必要.
枪栓和连动作, 表面纹路沟槽十分复杂, 可能无法使用冲压制造, 但是扳机护弓, 实在没有必要和机匣同时车造, 可用冲压钢板经由焊接连结. AK的主要零组件都在机匣的下半部, 因此上半部就只用一个冲压钢板的护盖即可. 相较起来, M16的枪管接在上枪匣上, 因此上枪匣必须有相当的强度, 只好用车床制造, 下半部因为是支持部, 也用车床制造. 没什么可以简省的. 如果设计上也将枪管接到下半部, 如同FAL可能就可以省下一笔钱. 另外, 上提把部位, 也可以使用冲压钢板再焊接或是铆钉, 是另一个省时省钱的可能.
所以, 设计轻武器时, 必须考虑制造过程, 生产能力和工艺水平. 台湾在1979年想要仿造AUG, 可是在没有光学仪器的生产能力, 也没有辨法生产高级塑胶, 在各项条件无法配合之下, 68步枪计划以失败告终. 无论投下的资金有多少, 总都是浪费了.
以台湾的资源而言, 无论如何, 都不能设计使用木料的啼器, 因为台湾根本就没招可用于武器的高级木料. 五七步枪的枪托, 便是一个悲惨的例子. 台湾不产铁, 因此设计金属折叠枪托也不划算, 台湾目前石化工业非常发达, 因此材质的选用上, 要往这个方向去考虑. 甚至应该考虑制造塑胶包覆的机匣, 弹匣, 防火帽等零组件.
枪械的主要部份
一. 子弹
近代的子弹是一窝蜂的朝小型, 高初速的方向发展. 德国人在二次大战时首先发展了7.92mmX33, 俄国人以7.62mmX39跟进, 这两种子弹都是先有子弹后有枪. 美国人在50年代才以 .222 Remington为基础, 发展了.223 Remington, 也就是大家熟知的5.56mmX45. 俄国人在70年代又进一步的缩小, 以5.45mmX39作为AK-74的弹药.
高初速小子弹的第一个好处是携带的弹药可以大为增加, 因此作战时的再补给的需要不是那么急迫. 第二点是枪械自然可以小型化. 比较一下M1和Mini-14的枪栓, 两者的作业原理相近, 只有尺寸的差异.
M1和Mini-14的枪栓比较
但是高初速子弹的膛压高, 容易磨损来复线. 早期发展5.56mm班用机枪的厂家, 都遭遇了同样的问题, 在射击了五千发以后, 膛线严重磨损. 枪管的寿命太短. 几乎要放弃使用5.56mm作弹药的班用机枪的想法. 后来普遍降低射速才解决了这个问题. 例如FN的M249, 射速只有每分钟750发. 相对于二次世界大战时德军的MG42, 使用7.92mmX57子弹, 每分钟达到1200发.
枪的重量在近代也有朝轻巧发展的趋势, 但是由于后座力的作用, 没有一定的重量, 在射击时会有极大的反作用力, 造成射手的不适而产生恐惧的心理, 枪械的跳动也无法控制, 导致弹着点的散布过大, 浪费弹药. 最好的解决方式, 是增加装弹或是在枪托部位, 装上备用弹匣, 这样可以增加枪重, 又不会增加枪械的净重, 如果需要轻便行动时, 将弹匣取出即可.
重心的规划也是一个重要的课题, 重心点不但关系到枪械携带的难易, 更重要的是影响射击的稳定性, 平衡设计良好的枪械, 有出枪瞄准, 自然指向目标, 不易偏移的优点.
二. 枪托
枪托长度, 以枪托抵住上臂, 食指可以舒适的扣板机为准. 不当的长度会使射手的手臂和颈部处于不自然的姿势, 易于疲惫, 射击不准确, 甚至于受伤.
由于各国军队都讲求整齐划一, 枪托即使可以伸缩, 也常要求放在同一长度. 另一个解决的方法, 是将枪把扳机部造成活动的, 射手可以将其前后移动, 如此以来, 可见差异便不易看出来, 仍可达到枪长个人化的目的. 板机本身与作用组件之间, 可以用钢线连动, 钢线可以用螺丝固定于枪把里, 随板机移动而调整.
三. 枪管
枪管的作用是赋予弹头速度, 提供飞行方向以及在有来复线的枪械, 提供弹头旋转. 在过去几百年之中, 除了生产方式和材料改变之外, 其他的变化不大.
枪管必须承受高热和高压. 在射击的过程中, 枪管内的温度有可能高达摄氏900度. 但是热量很快就传递到枪管的外部. 与汽车引擎的瓦斯缸相比, 枪管的寿非常短, 如果连续使用, 只能维持几十分钟.
人类很早就发现, 在炼铁的过程中加了一些碳, 能改善其韧性和硬度, 含碳量在0.5%以上者称为熟铁, 在2%以上者, 称之为钢. 碳钢相对而言比较脆, 较好的钢材还会加入少量的其他金属, 以给予钢材某些特定的性质, 改善其工作性能. 很多枪管的钢材加入铬和钡, 可以改善钢在高温情况下的性质及硬度, 还可以抗腐蚀. 近代有许多枪厂使用不锈钢来制造枪管, 不锈钢含有10%以上的铬, 其耐用及防腐蚀能力都非常强. 不锈钢并不是不会生锈, 只是相对而言, 比一般的钢材, 对抗腐蚀性的能力要强了许多.
枪管制造和设计中, Forcing Cone是极为重要的一个部份. 所谓Forcing Cone的定义, 是指的当子弹上膛之后, 从弹壳口到来复线开始处的一段距离. 一般也称为喉头(Throat).
枪管喉头部位
弹头在这一个阶段, 并没有完全的支撑, 当发射药点燃开始推动弹头时, 弹头等于是跳进来复线区的枪管. 而喉头凡目的, 是提供弹头一个顺利的过渡阶段, 进入来复线区, 在此, 枪膛与枪管应该是完全隔绝的. 这也是枪管中最易受磨损的部位, 它是取决枪管能不能继续使用的一个重大因素. 当喉头受损时, 会向枪口部位延伸, 导致瓦斯汽泄露, 减低初速, 影响精度.
一般喉头的斜度在1:5到1:10之间, 手枪在1:30左右. 在弹壳与枪膛之间, 也要有一些空隙, 一般在0.05mm到0.25mm之间.
在易受损的重要部位, 使用衬垫, 也是一个常用的方法. 例如M60在枪膛到喉头部位使用Stellite, 一种极坚硬的钴, 钡, 钨合金钢, 以延长枪管的寿命.
膛线可说是枪管的灵魂, 膛线的作法在于付予弹头旋转的能力, 使弹头在出膛之后, 仍能保持既定的方向. 虽然在15世纪就有使用膛线的纪录, 但是由于制造工艺的困难, 要到18世纪才得以普及.
各种枪管膛线剖面图
一. 子弹
近代的子弹是一窝蜂的朝小型, 高初速的方向发展. 德国人在二次大战时首先发展了7.92mmX33, 俄国人以7.62mmX39跟进, 这两种子弹都是先有子弹后有枪. 美国人在50年代才以 .222 Remington为基础, 发展了.223 Remington, 也就是大家熟知的5.56mmX45. 俄国人在70年代又进一步的缩小, 以5.45mmX39作为AK-74的弹药.
高初速小子弹的第一个好处是携带的弹药可以大为增加, 因此作战时的再补给的需要不是那么急迫. 第二点是枪械自然可以小型化. 比较一下M1和Mini-14的枪栓, 两者的作业原理相近, 只有尺寸的差异.
M1和Mini-14的枪栓比较
但是高初速子弹的膛压高, 容易磨损来复线. 早期发展5.56mm班用机枪的厂家, 都遭遇了同样的问题, 在射击了五千发以后, 膛线严重磨损. 枪管的寿命太短. 几乎要放弃使用5.56mm作弹药的班用机枪的想法. 后来普遍降低射速才解决了这个问题. 例如FN的M249, 射速只有每分钟750发. 相对于二次世界大战时德军的MG42, 使用7.92mmX57子弹, 每分钟达到1200发.
枪的重量在近代也有朝轻巧发展的趋势, 但是由于后座力的作用, 没有一定的重量, 在射击时会有极大的反作用力, 造成射手的不适而产生恐惧的心理, 枪械的跳动也无法控制, 导致弹着点的散布过大, 浪费弹药. 最好的解决方式, 是增加装弹或是在枪托部位, 装上备用弹匣, 这样可以增加枪重, 又不会增加枪械的净重, 如果需要轻便行动时, 将弹匣取出即可.
重心的规划也是一个重要的课题, 重心点不但关系到枪械携带的难易, 更重要的是影响射击的稳定性, 平衡设计良好的枪械, 有出枪瞄准, 自然指向目标, 不易偏移的优点.
二. 枪托
枪托长度, 以枪托抵住上臂, 食指可以舒适的扣板机为准. 不当的长度会使射手的手臂和颈部处于不自然的姿势, 易于疲惫, 射击不准确, 甚至于受伤.
由于各国军队都讲求整齐划一, 枪托即使可以伸缩, 也常要求放在同一长度. 另一个解决的方法, 是将枪把扳机部造成活动的, 射手可以将其前后移动, 如此以来, 可见差异便不易看出来, 仍可达到枪长个人化的目的. 板机本身与作用组件之间, 可以用钢线连动, 钢线可以用螺丝固定于枪把里, 随板机移动而调整.
三. 枪管
枪管的作用是赋予弹头速度, 提供飞行方向以及在有来复线的枪械, 提供弹头旋转. 在过去几百年之中, 除了生产方式和材料改变之外, 其他的变化不大.
枪管必须承受高热和高压. 在射击的过程中, 枪管内的温度有可能高达摄氏900度. 但是热量很快就传递到枪管的外部. 与汽车引擎的瓦斯缸相比, 枪管的寿非常短, 如果连续使用, 只能维持几十分钟.
人类很早就发现, 在炼铁的过程中加了一些碳, 能改善其韧性和硬度, 含碳量在0.5%以上者称为熟铁, 在2%以上者, 称之为钢. 碳钢相对而言比较脆, 较好的钢材还会加入少量的其他金属, 以给予钢材某些特定的性质, 改善其工作性能. 很多枪管的钢材加入铬和钡, 可以改善钢在高温情况下的性质及硬度, 还可以抗腐蚀. 近代有许多枪厂使用不锈钢来制造枪管, 不锈钢含有10%以上的铬, 其耐用及防腐蚀能力都非常强. 不锈钢并不是不会生锈, 只是相对而言, 比一般的钢材, 对抗腐蚀性的能力要强了许多.
枪管制造和设计中, Forcing Cone是极为重要的一个部份. 所谓Forcing Cone的定义, 是指的当子弹上膛之后, 从弹壳口到来复线开始处的一段距离. 一般也称为喉头(Throat).
枪管喉头部位
弹头在这一个阶段, 并没有完全的支撑, 当发射药点燃开始推动弹头时, 弹头等于是跳进来复线区的枪管. 而喉头凡目的, 是提供弹头一个顺利的过渡阶段, 进入来复线区, 在此, 枪膛与枪管应该是完全隔绝的. 这也是枪管中最易受磨损的部位, 它是取决枪管能不能继续使用的一个重大因素. 当喉头受损时, 会向枪口部位延伸, 导致瓦斯汽泄露, 减低初速, 影响精度.
一般喉头的斜度在1:5到1:10之间, 手枪在1:30左右. 在弹壳与枪膛之间, 也要有一些空隙, 一般在0.05mm到0.25mm之间.
在易受损的重要部位, 使用衬垫, 也是一个常用的方法. 例如M60在枪膛到喉头部位使用Stellite, 一种极坚硬的钴, 钡, 钨合金钢, 以延长枪管的寿命.
膛线可说是枪管的灵魂, 膛线的作法在于付予弹头旋转的能力, 使弹头在出膛之后, 仍能保持既定的方向. 虽然在15世纪就有使用膛线的纪录, 但是由于制造工艺的困难, 要到18世纪才得以普及.
各种枪管膛线剖面图
为什么枪械要穿“黑衣服”？
对于枪，人们并不陌生。当黑黝黝的枪口瞄准你时，你一定会产生毛骨悚然的感觉。但是你想过没有，为什么枪械的表面都要制成黑色的？这身“黑衣服” 究竟有什么作用呢？
“黑衣服”是枪械的保护层
简单地说，枪械穿这身“黑衣服”主要是为了防止生锈和腐蚀。在野外训练和使用过程中，风沙、尘土、雨雪和空气中的水分等会附着枪械表面；枪械在实弹射击以后，枪膛、导气孔、气体调整器、活塞、活塞筒和枪机等部件会被火药气体熏染和附着。有了这身“黑衣服”，就能把枪械本身与外界的火药气体、空气、水分和风沙隔开来，有效地防止金属零件的腐蚀和生锈。另外黑色对光的反射小，在作战行动中可以起到隐蔽的作用。
实弹射击中产生的火药气体对枪械的危害最为严重，这是因为在火药的烟垢中，存在着可以腐蚀钢铁的盐类物质，这就是火药燃烧生成物氯化钾、氯酸钾等。射击后，它们附着在零件的表面，吸收空气中的水分而成为有腐蚀作用的溶液。这种溶液甚至能够慢慢地穿透“黑衣服”，腐蚀枪膛、活塞、枪机等部位内部。这些精密的部位若被腐蚀，就会降低枪的射击精度或者造成武器故障。因此，即使枪械穿了“黑衣服”，在射击以后也要注意把火药烟垢从这些部件上清除干净。
“黑衣服”是这样穿上的
这身“黑衣服”是枪械在制造过程中采用特殊的加工工艺形成的一层致密的金属氧化物薄膜。它形成的原理有些类似我们中学化学中学过的“钝化”现象。最典型的例子就是浓硫酸会使铝和铁的表面钝化，因而运输浓硫酸可以用铝和铁制成的容器。通过“钝化”原理形成的金属氧化物薄膜不会脱落，而且非常耐腐蚀，能有效地防止枪械生锈和腐蚀。
当然，涂漆或者电镀也可以在枪械表面形成一层密实的薄膜，那何必又要采用复杂的特殊加工工艺呢？确实，漆层和电镀层都是一种很密实的薄膜，空气、水分都不容易透过，也都能有效地防止金属零件的生锈。但是，油漆和电镀层却怕酸、碱、油等化学物质和溶剂的侵蚀。漆层和电镀层如果沾上了汽油、酒精、香蕉水、松节油、酸或碱液等，就会溶解或者变软脱落，不适合作为枪械的表面保护层。显然，枪械表面的“黑衣服”性能比漆层和电镀层要好得多。
对于枪，人们并不陌生。当黑黝黝的枪口瞄准你时，你一定会产生毛骨悚然的感觉。但是你想过没有，为什么枪械的表面都要制成黑色的？这身“黑衣服” 究竟有什么作用呢？
“黑衣服”是枪械的保护层
简单地说，枪械穿这身“黑衣服”主要是为了防止生锈和腐蚀。在野外训练和使用过程中，风沙、尘土、雨雪和空气中的水分等会附着枪械表面；枪械在实弹射击以后，枪膛、导气孔、气体调整器、活塞、活塞筒和枪机等部件会被火药气体熏染和附着。有了这身“黑衣服”，就能把枪械本身与外界的火药气体、空气、水分和风沙隔开来，有效地防止金属零件的腐蚀和生锈。另外黑色对光的反射小，在作战行动中可以起到隐蔽的作用。
实弹射击中产生的火药气体对枪械的危害最为严重，这是因为在火药的烟垢中，存在着可以腐蚀钢铁的盐类物质，这就是火药燃烧生成物氯化钾、氯酸钾等。射击后，它们附着在零件的表面，吸收空气中的水分而成为有腐蚀作用的溶液。这种溶液甚至能够慢慢地穿透“黑衣服”，腐蚀枪膛、活塞、枪机等部位内部。这些精密的部位若被腐蚀，就会降低枪的射击精度或者造成武器故障。因此，即使枪械穿了“黑衣服”，在射击以后也要注意把火药烟垢从这些部件上清除干净。
“黑衣服”是这样穿上的
这身“黑衣服”是枪械在制造过程中采用特殊的加工工艺形成的一层致密的金属氧化物薄膜。它形成的原理有些类似我们中学化学中学过的“钝化”现象。最典型的例子就是浓硫酸会使铝和铁的表面钝化，因而运输浓硫酸可以用铝和铁制成的容器。通过“钝化”原理形成的金属氧化物薄膜不会脱落，而且非常耐腐蚀，能有效地防止枪械生锈和腐蚀。
当然，涂漆或者电镀也可以在枪械表面形成一层密实的薄膜，那何必又要采用复杂的特殊加工工艺呢？确实，漆层和电镀层都是一种很密实的薄膜，空气、水分都不容易透过，也都能有效地防止金属零件的生锈。但是，油漆和电镀层却怕酸、碱、油等化学物质和溶剂的侵蚀。漆层和电镀层如果沾上了汽油、酒精、香蕉水、松节油、酸或碱液等，就会溶解或者变软脱落，不适合作为枪械的表面保护层。显然，枪械表面的“黑衣服”性能比漆层和电镀层要好得多。
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