超级军网为什么测试发现不了问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:21:01
综合这几届坦克两项赛96大概有如下问题：
1.动力系统与主流有较大差距，可靠性也有不足
2.本届更换动力包，吨马力提高了，速度确实有较大提高。但是轮子跑掉了。
3.据报道火控也有改进，但是射击精度并不好（或许新系统有bug）。射击时准备时间很长，而且行进射击时速度明显放慢，目测基本跟t72差不多。
根据土鳖的测试标准，新型号应该在极寒极热沙漠潮湿环境测试，长距离跑里程测试可靠性也应该有，火控精度什么的都应该测试过。为啥关上门自己测试没暴露出问题，去毛子那里才出问题？综合这几届坦克两项赛96大概有如下问题：
1.动力系统与主流有较大差距，可靠性也有不足
2.本届更换动力包，吨马力提高了，速度确实有较大提高。但是轮子跑掉了。
3.据报道火控也有改进，但是射击精度并不好（或许新系统有bug）。射击时准备时间很长，而且行进射击时速度明显放慢，目测基本跟t72差不多。
根据土鳖的测试标准，新型号应该在极寒极热沙漠潮湿环境测试，长距离跑里程测试可靠性也应该有，火控精度什么的都应该测试过。为啥关上门自己测试没暴露出问题，去毛子那里才出问题？
1.动力系统与主流有较大差距，可靠性也有不足
2.本届更换动力包，吨马力提高了，速度确实有较大提高。但是轮子跑掉了。
3.据报道火控也有改进，但是射击精度并不好（或许新系统有bug）。射击时准备时间很长，而且行进射击时速度明显放慢，目测基本跟t72差不多。
根据土鳖的测试标准，新型号应该在极寒极热沙漠潮湿环境测试，长距离跑里程测试可靠性也应该有，火控精度什么的都应该测试过。为啥关上门自己测试没暴露出问题，去毛子那里才出问题？综合这几届坦克两项赛96大概有如下问题：
1.动力系统与主流有较大差距，可靠性也有不足
2.本届更换动力包，吨马力提高了，速度确实有较大提高。但是轮子跑掉了。
3.据报道火控也有改进，但是射击精度并不好（或许新系统有bug）。射击时准备时间很长，而且行进射击时速度明显放慢，目测基本跟t72差不多。
根据土鳖的测试标准，新型号应该在极寒极热沙漠潮湿环境测试，长距离跑里程测试可靠性也应该有，火控精度什么的都应该测试过。为啥关上门自己测试没暴露出问题，去毛子那里才出问题？
如果测试能发现所有问题，那经历过战火检验就不值钱了。
今次的96B动力系统完全没问题了~ 小组赛 一二名都是兔子 107车组是炮打的不好总名次才排在后面的~ 此外看单圈车速 96B都领先B3M
看半决赛t72全部换车 漏油的 炮塔出故障的 比比皆是~兔子今次直到决赛才出现了负重轮这一个问题~ 而掉负重轮应该算是极低概率事件了~
火控更加谈不上 决赛的9发7中 其中还有一发疑似擦边未算~
可以说96B完全是理想中的性价比主战坦克~
最后说道负重轮 这事情回来之后肯定要仔细研究的 看是部件质量问题还是设计强度问题~
作为一个刚刚试生产的车型 正因为去参加了这样激烈的跑圈越野比赛 才更能暴露问题 并解决问题
最后个人猜测 坦克定型也应该测试过类似的应用环境 同样的103参加过小组赛和半决赛 最后在决赛中替换上场 没出任何问题 有很大可能是109部件单件质量问题~
今次的96B动力系统完全没问题了~ 小组赛 一二名都是兔子 107车组是炮打的不好总名次才排在后面的~ 此外看单圈车速 96B都领先B3M
看半决赛t72全部换车 漏油的 炮塔出故障的 比比皆是~兔子今次直到决赛才出现了负重轮这一个问题~ 而掉负重轮应该算是极低概率事件了~
火控更加谈不上 决赛的9发7中 其中还有一发疑似擦边未算~
可以说96B完全是理想中的性价比主战坦克~
最后说道负重轮 这事情回来之后肯定要仔细研究的 看是部件质量问题还是设计强度问题~
作为一个刚刚试生产的车型 正因为去参加了这样激烈的跑圈越野比赛 才更能暴露问题 并解决问题
最后个人猜测 坦克定型也应该测试过类似的应用环境 同样的103参加过小组赛和半决赛 最后在决赛中替换上场 没出任何问题 有很大可能是109部件单件质量问题~
中国速度 发表于 2016-8-14 12:59
如果测试能发现所有问题，那经历过战火检验就不值钱了。
让战火检验升值， 其实就是更大的付出代价。
如果测试能发现所有问题，那经历过战火检验就不值钱了。
让战火检验升值， 其实就是更大的付出代价。
个别部件的材质问题，比如化学成分偏析，跟买彩票差不多。
没准儿测试出的问题更多。掉轮子这种问题不大不小的解决就是了，讨论多了也没意思。而且楼主忘了说履带。今年射击问题多，火控赛前就有说b的不好使的，没有周镜，训练也偏短。另外机枪用这么多年了，也可以考虑改改。
决赛9发7中，这成绩不算差了吧？之前半决赛，白俄罗斯也是9发6中来着吧？他们还是自己更换了的火控，不是毛子的车。
负重轮脱落的问题，主因目前还不知道，估计和跑得太野蛮有关系，不一定就是质量问题
负重轮脱落的问题，主因目前还不知道，估计和跑得太野蛮有关系，不一定就是质量问题
你家买辆汽车可都是出厂检测过的，那是不是所有的汽车4s，修配厂就不能开了，你家汽车都不可能维修，一开就是几万里？
天天就是讨论这些轱辘问题，翻过来翻过去的有意思吗？
天天就是讨论这些轱辘问题，翻过来翻过去的有意思吗？
M2装备部队快100年了依然栓动机枪，体现了什么问题？不是96的问题，是你逻辑的问题。
你想表达啥意思？派新车去毛子那边参赛测试就不是测试了？说实话，国内还有比这个更苛刻的测试吗？火控不好就更是瞎比比了。14年奔跑着打百发百中你没看见？这次打的是HEAT你分不清楚？不是土鳖常规AP弹药你不知道？移动射击速度慢是因为毛子把移动射击距离缩短了，靶子的间隔距离就短，你能跑快都不行。动力系统也有问题了？配合液压，完全可以爆毛子1130的T72B3M
那个轮子连接处需要加强，不是这样玩命狂奔，哪能发现这个弱点？其实战场上也很难遇到这种超高强度机动的场合。
因为设计指标定低了。
今次的96B动力系统完全没问题了~ 小组赛 一二名都是兔子 107车组是炮打的不好总名次才排在后面的~ 此外看 ...
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
根本没有撞。连接触都没有接触到。
根本没有撞。连接触都没有接触到。
根本没有撞。连接触都没有接触到。
自己回去看录像
自己回去看录像
呵呵 强行射击精度不好
去年决赛96A主炮射击9中4 今年96B主炮射击9中7
楼主你会不会算算数？
呵呵 强行射击精度不好
去年决赛96A主炮射击9中4 今年96B主炮射击9中7
楼主你会不会算算数？
西门吸血 发表于 2016-8-14 13:37
因为设计指标定低了。
有可能啊
校核计算都是预设条件，条件定的低了，不符合实际情况
我觉得96B动力和传动改了，但是悬挂还是老悬挂
因为设计指标定低了。
有可能啊
校核计算都是预设条件，条件定的低了，不符合实际情况
我觉得96B动力和传动改了，但是悬挂还是老悬挂
ion 发表于 2016-8-14 13:59
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
那个是107车。
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
那个是107车。
人呢！最重要的是开心！
96B这次动力系统出现什么问题了？可靠性又有什么不足？是出现发动机爆缸了还是传动故障不能走了？至于射击精度问题，借用红外版主的一句话，能不能做到是实力问题，有没有做到是素质问题。武器装备越先进，对操作人员的技术水平要求越高，不要以为先进武器就是傻瓜操作
那个是107车。
我看了一下，的确是，谢谢你的提醒，刚才是我出了偏差，我错了……
我看了一下，的确是，谢谢你的提醒，刚才是我出了偏差，我错了……
1233rd 发表于 2016-8-14 13:17
没准儿测试出的问题更多。掉轮子这种问题不大不小的解决就是了，讨论多了也没意思。而且楼主忘了说履带。今 ...
W85和86同轴机枪都是比较新的武器，最起码不是M2那种老爷爷枪能比的。至于掉轮子，如果是金属疲劳问题的话，没有专业探伤仪是查不出来的，毕竟这4台车在国内就高强度训练了3个月了
没准儿测试出的问题更多。掉轮子这种问题不大不小的解决就是了，讨论多了也没意思。而且楼主忘了说履带。今 ...
W85和86同轴机枪都是比较新的武器，最起码不是M2那种老爷爷枪能比的。至于掉轮子，如果是金属疲劳问题的话，没有专业探伤仪是查不出来的，毕竟这4台车在国内就高强度训练了3个月了
ion 发表于 2016-8-14 13:59
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
首先 那个只是疑似相撞~ 其次 我记不太清楚 疑似相撞的应该是107首发车组吧~
109车在单车赛中和伊朗队撞过，撞的位置就是左侧第一负重轮。
首先 那个只是疑似相撞~ 其次 我记不太清楚 疑似相撞的应该是107首发车组吧~
首先 那个只是疑似相撞~ 其次 我记不太清楚 疑似相撞的应该是107首发车组吧~
你是对的，刚才是我搞错了，抱歉
你是对的，刚才是我搞错了，抱歉
o风行． 发表于 2016-8-14 13:32
你想表达啥意思？派新车去毛子那边参赛测试就不是测试了？说实话，国内还有比这个更苛刻的测试吗？火控不好 ...
国内试车场还真就比阿拉比诺的更复杂。关键是阿拉比诺的这种跑法特别损伤车辆，正常行军中坦克遇到障碍不会跑那么快，进攻作战时行进速度也会比比赛中的动对静速度快。这里行驶慢主要是因为场地限制，如果不限制速度，很可能2发打完就跑出射击跑道了
你想表达啥意思？派新车去毛子那边参赛测试就不是测试了？说实话，国内还有比这个更苛刻的测试吗？火控不好 ...
国内试车场还真就比阿拉比诺的更复杂。关键是阿拉比诺的这种跑法特别损伤车辆，正常行军中坦克遇到障碍不会跑那么快，进攻作战时行进速度也会比比赛中的动对静速度快。这里行驶慢主要是因为场地限制，如果不限制速度，很可能2发打完就跑出射击跑道了
twlinan 发表于 2016-8-14 13:19
决赛9发7中，这成绩不算差了吧？之前半决赛，白俄罗斯也是9发6中来着吧？他们还是自己更换了的火控，不是毛 ...
现代坦克主要讲求的是首发命中，第二第三发可以根据前面数据修正。实战首发命中低，可能没啥修正的机会
决赛9发7中，这成绩不算差了吧？之前半决赛，白俄罗斯也是9发6中来着吧？他们还是自己更换了的火控，不是毛 ...
现代坦克主要讲求的是首发命中，第二第三发可以根据前面数据修正。实战首发命中低，可能没啥修正的机会
sophiscatedmax 发表于 2016-8-14 14:37
现代坦克主要讲求的是首发命中，第二第三发可以根据前面数据修正。实战首发命中低，可能没啥修正的机会
本次比赛虽然是静对静 半决赛 决赛才是动对静
但是 所有靶子并不是同一距离 同一位置的~ 所以 是不是可以说 三个靶子都是比首发命中呢~
毕竟不是同一靶
现代坦克主要讲求的是首发命中，第二第三发可以根据前面数据修正。实战首发命中低，可能没啥修正的机会
本次比赛虽然是静对静 半决赛 决赛才是动对静
但是 所有靶子并不是同一距离 同一位置的~ 所以 是不是可以说 三个靶子都是比首发命中呢~
毕竟不是同一靶
1233rd 发表于 2016-8-14 13:17
没准儿测试出的问题更多。掉轮子这种问题不大不小的解决就是了，讨论多了也没意思。而且楼主忘了说履带。今 ...
或许是假装没看见？
没准儿测试出的问题更多。掉轮子这种问题不大不小的解决就是了，讨论多了也没意思。而且楼主忘了说履带。今 ...
或许是假装没看见？
prutofairy 发表于 2016-8-14 14:40
本次比赛虽然是静对静 半决赛 决赛才是动对静
但是 所有靶子并不是同一距离 同一位置的~ 所以 是不 ...
那还是没法解释为什么总是第一次射击命中率偏低。难道火控需要预热？听说过火控需要降温的。
prutofairy 发表于 2016-8-14 14:40
本次比赛虽然是静对静 半决赛 决赛才是动对静
但是 所有靶子并不是同一距离 同一位置的~ 所以 是不 ...
那还是没法解释为什么总是第一次射击命中率偏低。难道火控需要预热？听说过火控需要降温的。
醒醒吧，楼主见过坦克作战的环境有这种比赛环节的暴力驾驶的赛道，实战是实战，比赛是比赛，跑这么夸张只有作战单位无法实现或放弃进攻阵型，各自寻求突破快速脱离战场。
装甲部队作战方式是按照战场态势在平原集中运用坦克，如装甲旅或者作战有单车跑这么快，车组人员估计集体撤职关禁闭，说白了就是把其他协同的车辆扔一边自己送死（步战车、反坦克导弹车辆、野战防空车辆、指挥车辆和油弹补给车辆等等）。
朱日和的单车突破是在失去指挥和友方同伴的情况下无奈的选择，依靠车组的战术能力和临场的指挥才能去突破，一路规避反坦克武器，把车辆当做尖刀刺入敌军最终严重干扰对方作战或防御意图，不是靠坦克大赛的暴力飞车去突破对方的防御。
车臣那种最后陷入单车作战的环节，是迫于无奈的情况，和指挥官战术呆板思想落后有一定关系，或一味服从上级作战指令的结果，比赛对手成熟的T72是什么结局也看到了，并不是依靠行走机构的耐操性就能存活，或者T72靠跑圈的耐操性能毫发无损的脱离战场。抛去按逃兵处理不说，T72什么漏油、动力故障的问题连低速驶离威胁区域逃命的机会都没有！
装甲部队作战方式是按照战场态势在平原集中运用坦克，如装甲旅或者作战有单车跑这么快，车组人员估计集体撤职关禁闭，说白了就是把其他协同的车辆扔一边自己送死（步战车、反坦克导弹车辆、野战防空车辆、指挥车辆和油弹补给车辆等等）。
朱日和的单车突破是在失去指挥和友方同伴的情况下无奈的选择，依靠车组的战术能力和临场的指挥才能去突破，一路规避反坦克武器，把车辆当做尖刀刺入敌军最终严重干扰对方作战或防御意图，不是靠坦克大赛的暴力飞车去突破对方的防御。
车臣那种最后陷入单车作战的环节，是迫于无奈的情况，和指挥官战术呆板思想落后有一定关系，或一味服从上级作战指令的结果，比赛对手成熟的T72是什么结局也看到了，并不是依靠行走机构的耐操性就能存活，或者T72靠跑圈的耐操性能毫发无损的脱离战场。抛去按逃兵处理不说，T72什么漏油、动力故障的问题连低速驶离威胁区域逃命的机会都没有！
最大的问题是你的脑筋，五段黑。
或许是假装没看见？
这样说就扯了
这样说就扯了
448519529 发表于 2016-8-14 14:44
醒醒吧，楼主见过坦克作战的环境有这种比赛环节的暴力驾驶的赛道，实战是实战，比赛是比赛，跑这么夸张只有 ...
测试的目的就是用极端的手段，模拟战场或实战中各种可能的使用情境，从而发现设计中的问题。集群冲锋难道不需要猛跑？野战环境都是平整路面？如果测试发现不了问题，那测试的意义是什么
448519529 发表于 2016-8-14 14:44
醒醒吧，楼主见过坦克作战的环境有这种比赛环节的暴力驾驶的赛道，实战是实战，比赛是比赛，跑这么夸张只有 ...
测试的目的就是用极端的手段，模拟战场或实战中各种可能的使用情境，从而发现设计中的问题。集群冲锋难道不需要猛跑？野战环境都是平整路面？如果测试发现不了问题，那测试的意义是什么
sophiscatedmax 发表于 2016-8-14 14:43
那还是没法解释为什么总是第一次射击命中率偏低。难道火控需要预热？听说过火控需要降温的。
我没仔细统计第一发失中比例~ 印象里也有几次是三发两中是 最后一发未中的~
今天兵器知识？微博上贴出来的一篇文章分析有可能是 药温的问题 药温决定初速
导致实际命中位置和火控预测命中点不一致 坛子里绝大部分人都不是专业的 所以也就不轻易下结论了
再一个我觉得我兔 训练打破甲弹可能确实偏少 这方面也有一定因素吧~
但是决赛的9发7中 也说明了火控没啥问题~ 搞不清 权当是人员素质和新场地环境适应问题吧
那还是没法解释为什么总是第一次射击命中率偏低。难道火控需要预热？听说过火控需要降温的。
我没仔细统计第一发失中比例~ 印象里也有几次是三发两中是 最后一发未中的~
今天兵器知识？微博上贴出来的一篇文章分析有可能是 药温的问题 药温决定初速
导致实际命中位置和火控预测命中点不一致 坛子里绝大部分人都不是专业的 所以也就不轻易下结论了
再一个我觉得我兔 训练打破甲弹可能确实偏少 这方面也有一定因素吧~
但是决赛的9发7中 也说明了火控没啥问题~ 搞不清 权当是人员素质和新场地环境适应问题吧
W85和86同轴机枪都是比较新的武器，最起码不是M2那种老爷爷枪能比的。至于掉轮子，如果是金属疲劳问题的 ...
应该考虑研发通用高机。另外新中口径机枪不是已经出来了。
应该考虑研发通用高机。另外新中口径机枪不是已经出来了。
屁股歪了，哪里都是问题。你可曾考虑过磨损？
W85和86同轴机枪都是比较新的武器，最起码不是M2那种老爷爷枪能比的。至于掉轮子，如果是金属疲劳问题的 ...
另外要是维修班配有检测仪就好了
另外要是维修班配有检测仪就好了
虽然我不是自干五，但感觉楼主是有点过了。这世界没有皮实到操不烂的坦克。如果西方坦克参加这个比赛说不定更惨。96B我相信已经结合上两届经验做了最大的改进，如果再加强，性价比绝对很糟，成为专为比赛的高价产品。还有火控问题，只能这么说:世界上的坦克都没有飞跃性的优势。就像再优秀的步枪不可能比同类产品射程远1倍 ，精度高十倍。
唯物之光 发表于 2016-8-14 15:38
虽然我不是自干五，但感觉楼主是有点过了。这世界没有皮实到操不烂的坦克。如果西方坦克参加这个比赛说不定 ...
请看标题
虽然我不是自干五，但感觉楼主是有点过了。这世界没有皮实到操不烂的坦克。如果西方坦克参加这个比赛说不定 ...
请看标题
请看标题
因为根本没有问题所以发现不了啊。就像再坚固的房子遇地震一样要垮，受到超过设计标准的摧残肯定要出问题。火控按现有技术遇到技术不好的操作手就只能打这么准，有什么问题吗？
因为根本没有问题所以发现不了啊。就像再坚固的房子遇地震一样要垮，受到超过设计标准的摧残肯定要出问题。火控按现有技术遇到技术不好的操作手就只能打这么准，有什么问题吗？