【美帝北汽】JEEP被黑了。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 09:25:30


某人的大切连续趴窝,忍无可忍。
详见:
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3MDg2OTIwNw==&mid=401578540&idx=1&sn=3569e670bc92827dc7ef9c4462bce2d5&scene=2&srcid=0210usSHIxQh9ju6scbEsMM1&from=timeline&isappinstalled=0#wechat_redirect

某人的大切连续趴窝,忍无可忍。
详见:
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3MDg2OTIwNw==&mid=401578540&idx=1&sn=3569e670bc92827dc7ef9c4462bce2d5&scene=2&srcid=0210usSHIxQh9ju6scbEsMM1&from=timeline&isappinstalled=0#wechat_redirect
你这也太省事了吧……直接就甩了一个链接过来……算了,帮你贴上视频吧:
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NTY2NzAwOA==/v.swf
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ2NTY2NzAwOA==.html#paction
话说大过年的,吉普那群人是过不了好年了。
爱之深责之切!
美式越野车竟然也会这样?不过新大切诺基感觉就和宝马x5差不多级别。越野工作车看来还是日系比较强,性价比最高
大切在国内销量似乎还可以,内饰配置什么的比bba同级别的差不多,价格上还是有优势
大切在国内销量似乎还可以,内饰配置什么的比bba同级别的差不多,价格上还是有优势
大切的诱惑在于。。50多万买到奔驰GLE的底盘。。
梦中闲人 发表于 2016-2-12 22:55
大切的诱惑在于。。50多万买到奔驰GLE的底盘。。
其实是奔驰是用的JEEP的平台不是JEEP用了奔驰的平台。

以前大奔还叫奔驰戴姆勒克莱斯勒的时候就那么来的。 由此可见当年的美帝汽车业真是牛逼到爆炸
其实是奔驰是用的JEEP的平台不是JEEP用了奔驰的平台。

以前大奔还叫奔驰戴姆勒克莱斯勒的时候就那么来 ...
→_→然而小毛病太多了,这些小众情怀品牌,就没一个质量好的,要质量,还是大集团靠谱,不过套娃就没法避免了。
jy05201530 发表于 2016-2-12 23:03
其实是奔驰是用的JEEP的平台不是JEEP用了奔驰的平台。

以前大奔还叫奔驰戴姆勒克莱斯勒的时候就那么来 ...
你这算是想当然吗?
美式越野车竟然也会这样?不过新大切诺基感觉就和宝马x5差不多级别。越野工作车看来还是日系比较强,性价比 ...
jeep长年排美国汽车质量排名的倒数前五名。
该倒闭的玩意
gogogo. 发表于 2016-2-13 03:21
你这算是想当然吗?
兄弟,不知道是我想当然还是你想当然。 说说你的论据
鹰王2号 发表于 2016-2-12 21:22
美式越野车竟然也会这样?不过新大切诺基感觉就和宝马x5差不多级别。越野工作车看来还是日系比较强,性价比 ...
JEEP的质量本来就是能和路虎争第一的存在,不论是在美国还是在英国。
JEEP的质量本来就是能和路虎争第一的存在,不论是在美国还是在英国。
你这个说法我不敢恭维,过去的jeep时代可能还能这么说,但jeep现在的风格明显更偏向城市越野,硬派越野元素已经少了许多了,而且价格不菲,论越野拉力凯迪拉克的srx都可能更有看头,我觉得新大切诺基就不如哈弗h9高配版了,价格还贵许多
你这个说法我不敢恭维,过去的jeep时代可能还能这么说,但jeep现在的风格明显更偏向城市越野,硬派越野元 ...

jeep和路虎争质量倒数第一。
鹰王2号 发表于 2016-2-13 13:54
你这个说法我不敢恭维,过去的jeep时代可能还能这么说,但jeep现在的风格明显更偏向城市越野,硬派越野元 ...
所以说论坛的目的就是要大家交流...
“你觉得”大切不如h9高配...是底盘不如,还是发动机不如,还是变速箱不如,还是内饰配置什么的不如?
要说性价比,h9肯定甩大切几条街,要说大切不如h9,那还是过了...
你这个说法我不敢恭维,过去的jeep时代可能还能这么说,但jeep现在的风格明显更偏向城市越野,硬派越野元 ...
他是说倒数第一。实际上在美国,路虎倒数第一,jeep倒数第二
所以说论坛的目的就是要大家交流...
“你觉得”大切不如h9高配...是底盘不如,还是发动机不如,还是变速 ...
呵呵,加上价格因素,可以说完爆
鹰王2号 发表于 2016-2-13 13:54
你这个说法我不敢恭维,过去的jeep时代可能还能这么说,但jeep现在的风格明显更偏向城市越野,硬派越野元 ...
那渣渣的质量和它们走什么风格无关。而且现在路虎也偏向城市化了,真正纯粹的硬派越野的只有在中国不好卖的卫士。
你这个说法我不敢恭维,过去的jeep时代可能还能这么说,但jeep现在的风格明显更偏向城市越野,硬派越野元 ...
哈弗h8.9除了仿丰田的霸道和陆巡,还有什么?吹得不行发动机也是和通用搅基搞出来的,变速器一股现代味,也就是各方面都想要好的,结果却得不到别人自己用产品的水平,搞了个四不像出来。
那渣渣的质量和它们走什么风格无关。而且现在路虎也偏向城市化了,真正纯粹的硬派越野的只有在中国不好卖 ...
要说到欧美卖的好的硬派越野,目前也就三菱的那个和丰田的霸道陆巡一家子,通用福特都城市化了,也就皮卡还能一战。
要说到欧美卖的好的硬派越野,目前也就三菱的那个和丰田的霸道陆巡一家子,通用福特都城市化了,也就皮卡 ...
吉普牧马人在它那个细分市场可是占据统治地位的。
哈弗h8.9除了仿丰田的霸道和陆巡,还有什么?吹得不行发动机也是和通用搅基搞出来的,变速器一股现代味, ...
虽然哈弗的技术东拼西凑,但质量还是很有诚意的,原参照对象霸道和陆巡多少钱,h9多少钱?测评里,h9的低速领域不比丰田的差
吉普牧马人在它那个细分市场可是占据统治地位的。
那个细分才多大?
虽然哈弗的技术东拼西凑,但质量还是很有诚意的,原参照对象霸道和陆巡多少钱,h9多少钱?测评里,h9的低 ...
非越野要h9干嘛?爱国产的上h8不好吗(虽然也是一屁股问题)。h9出生前就自吹自己拳打霸道脚踩陆巡,上市后发现,仿制丰田不说,用来越野的那个锁都没有,有人拿去越野差点车祸,事情出来后长城各种推脱,现在只能说h9不能越野,就个城市样子货。不过话说回来,城市越野车,不说合资的那堆天王,比如江淮吉利北汽传奇,那个不是个中好手?光是H9兄弟H8.h6,那个不是天王级别的?
切诺基当年可是很拉风的,后来国内就不知道为何越来越少了
非越野要h9干嘛?爱国产的上h8不好吗(虽然也是一屁股问题)。h9出生前就自吹自己拳打霸道脚踩陆巡,上市 ...
长城拿落地接近27万的车当小白鼠,我是很佩服的,拿个浑身毛病的车冲击新市场,股价50跌到9,大手笔啊。
硬派越野:日系有LC跟Y系列,德系有奔G,美系有牧马人。没国产的什么事。
硬派越野:日系有LC跟Y系列,德系有奔G,美系有牧马人。没国产的什么事。
→_→当手里只有十几万的时候。。。哈弗h5...
长城拿落地接近27万的车当小白鼠,我是很佩服的,拿个浑身毛病的车冲击新市场,股价50跌到9,大手笔啊。
h6不死,长城就不怕。
吉普牧马人在它那个细分市场可是占据统治地位的。
统治?不尽然吧,在美帝早被丰田FJ和4runner渗透的和筛子一样了
太讲情怀没意思,但太贬也没意思,黑过了头了就过犹不及,h9比大切诺基强,这种言论一出,我都不知道到底谁才是真正的情怀党了


大切诺基50万买不到吧,起码武汉买不到,最便宜的入门款49万多,其他版本好像都60万以上了,起码五十七八,落地肯定也60多了,过年之前刚去过4s,我是去看自由光的,顺便都了解了下。
而且不得不说,jeep卖那么高价(如果按很多人习惯性参照国外的话),但在进口车系里卖的算相当成功的了,才刚开始国产,以前全系进口,竟然销量也不低,足够很多进口车厂羡慕嫉妒恨了。你看讴歌,同样是严重溢价比在宗主国拔高多了,但就是卖不出去,你说本田不在乎销量,别闹了,要不然就不会急吼吼的国产了,每次车展也是卖力的展示,一大堆的营销和穿着很简单的模特,结果每次都是售货员比看车的还多,也真是尴尬……,去年车展路过讴歌展台连我都差点被这悲情景象弄心酸了,心疼那些妹妹,这真是真事……

大切诺基50万买不到吧,起码武汉买不到,最便宜的入门款49万多,其他版本好像都60万以上了,起码五十七八,落地肯定也60多了,过年之前刚去过4s,我是去看自由光的,顺便都了解了下。
而且不得不说,jeep卖那么高价(如果按很多人习惯性参照国外的话),但在进口车系里卖的算相当成功的了,才刚开始国产,以前全系进口,竟然销量也不低,足够很多进口车厂羡慕嫉妒恨了。你看讴歌,同样是严重溢价比在宗主国拔高多了,但就是卖不出去,你说本田不在乎销量,别闹了,要不然就不会急吼吼的国产了,每次车展也是卖力的展示,一大堆的营销和穿着很简单的模特,结果每次都是售货员比看车的还多,也真是尴尬……,去年车展路过讴歌展台连我都差点被这悲情景象弄心酸了,心疼那些妹妹,这真是真事……
菲亚特的车都这样...
65535114 发表于 2016-2-16 15:22
硬派越野:日系有LC跟Y系列,德系有奔G,美系有牧马人。没国产的什么事。
其实吧,国产硬派越野还是颇有几种的...
哈弗h5,陆风x6,x8,江铃驭胜s350,都还是口碑可以的,要说毛病肯定有,不过玩硬派的基本都改装,顺便也能治治病,加上对车比较了解,所以这种中低价硬派越野还是有一定市场
MAZ543M 发表于 2016-2-16 16:47
统治?不尽然吧,在美帝早被丰田FJ和4runner渗透的和筛子一样了
4runner我没开过不好说,就FJ那个屎一样的加速,除非这车买来永远不上公路,否则我真看不出来舍牧马人买FJ的理由...不过我对FJ和牧马人在美国的销量对比还真的感兴趣...
长城拿落地接近27万的车当小白鼠,我是很佩服的,拿个浑身毛病的车冲击新市场,股价50跌到9,大手笔啊。
哪里坐50多跌到9块?有搞笑吧!
鹰王2号 发表于 2016-2-12 08:22
美式越野车竟然也会这样?不过新大切诺基感觉就和宝马x5差不多级别。越野工作车看来还是日系比较强,性价比 ...
美式越野车设计也就罢了,但是品控那是一塌糊涂。我是那种家里全套套筒各种电动气动工具没事钻车底的人,都不敢买...
哪里坐50多跌到9块?有搞笑吧!
不好意思说错了,还不到9块,8块多。
去年炒h8h9的时候最高58.7。同期的比亚迪也是五十多,人家现在49。
常盘台警卫 发表于 2016-2-12 14:13
你这也太省事了吧……直接就甩了一个链接过来……算了,帮你贴上视频吧:

http://v.youku.com/v_show/id ...
版主辛苦!!
还是文化不同...在美国本土,克莱斯勒的大切还有福特的探索者,其实开起来都是一个德性,都是糙老爷们儿的感觉,哪怕它们车厢里到处都是皮子,车灯里到处都是LED。要我说,这就是车主的期待值有点高了,这个品牌的产品价格都是靠市场营销撑起来的。更何况在丰田神教如此昌盛的澳洲,6W澳币买大切,不是有病是什么!

曾经开了一星期SRT8版本的大切,还车时候有一种如释重负、终于解脱的感觉,那个时候我自己还是JEEP车主呢!但如果大切像国产自由光一样在价格上回归本值,顶配卖到现在入门版本这个价格,入门版本卖到35W,那我相信抱怨的人会少不少了...