印度36架阵风交付期竟然长达7年,中国7年将造超百架歼20

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 15:47:30
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第一架量产型歼20首飞成功


要说世界第一军购大国,所有军迷都会说出印度的名字。而且印度的很多军购项目都令人觉得不可思议。另外从印度媒体曝光的部分内幕来看,印度军购项目存在两方面因素,一是军方的技术性迷茫;二是内部的贪腐行为。不过这些都不影响印度三军装备外购的努力,毕竟其国产装备真的令印度军方不敢信赖。
军事评论员高峰称,印度是俄罗斯的军购大户,但是俄罗斯装备在印度有点水土不服,印度将之归咎与俄罗斯的装备技术和售后服务的差距。因此近两年印度军方再次将目标转向西方,目前印度陆军千架直升机项目、海军潜艇项目和空军先进三代战斗机项目,都已经与俄罗斯无缘。由此造成的信任危机可能影响印俄五代机项目的后期合作。
印度媒体称近日印法阵风战斗机项目将最终签署,由最初126架削减为36架的合同金额约为50亿欧元。且不论这个单机价格与最初意向的差距有多大,因为与之前印俄航母项目相比并不算奇葩。令人不解的是,一直紧盯印度军火市场不放的法国达索公司,仅36架阵风的交付期竟然要长达7年,也就是平均两个多月才能为印度生产一架。而法国出口埃及的24架阵风交付期只有半年。
高峰指出,法国交付阵风战斗机的合同期可能很符合印度令人捧腹的慢性子,而且令法国有信心的是,印度国产LCA战斗机30年研发期至今才只有区区16架左右服役。不过阵风战机7年交付期蕴含极大的不确定性,不出意外的话这些战斗机的价格之后还会出现变动,但“乐观”地估计不会降价只会涨价。
印度时报称,印度购买这36架阵风战斗机是为了应对中巴空军力量的增长。高峰指出,区区36架阵风战斗机就能同时平衡两国空军无疑是痴人说梦。先不说阵风战斗机相比巴铁的枭龙和F16有多大优势,仅就三代优势战斗机而言,阵风与中国歼10系列和歼11系列战斗机相比根本看不出一点胜算。
更主要的是,中国第五代战斗机歼20已经进入量产期,这恐怕是当初信心满满投资俄罗斯T50项目的印度空军绝对想不到的结果。据悉中国歼20战斗机将会在三年内小批量生产12-24架。之后将会以每月2架的水平正式量产。也就是说,在印法36架阵风战斗机的7年交付期的头三年,中国至少会造12架歼20,其后四年将至少有96架歼20服役。
http://war.163.com/16/0127/07/BEAPF4LT00011MTO.html225230it2nz3dltjei2in3.jpg
第一架量产型歼20首飞成功


要说世界第一军购大国,所有军迷都会说出印度的名字。而且印度的很多军购项目都令人觉得不可思议。另外从印度媒体曝光的部分内幕来看,印度军购项目存在两方面因素,一是军方的技术性迷茫;二是内部的贪腐行为。不过这些都不影响印度三军装备外购的努力,毕竟其国产装备真的令印度军方不敢信赖。
军事评论员高峰称,印度是俄罗斯的军购大户,但是俄罗斯装备在印度有点水土不服,印度将之归咎与俄罗斯的装备技术和售后服务的差距。因此近两年印度军方再次将目标转向西方,目前印度陆军千架直升机项目、海军潜艇项目和空军先进三代战斗机项目,都已经与俄罗斯无缘。由此造成的信任危机可能影响印俄五代机项目的后期合作。
印度媒体称近日印法阵风战斗机项目将最终签署,由最初126架削减为36架的合同金额约为50亿欧元。且不论这个单机价格与最初意向的差距有多大,因为与之前印俄航母项目相比并不算奇葩。令人不解的是,一直紧盯印度军火市场不放的法国达索公司,仅36架阵风的交付期竟然要长达7年,也就是平均两个多月才能为印度生产一架。而法国出口埃及的24架阵风交付期只有半年。
高峰指出,法国交付阵风战斗机的合同期可能很符合印度令人捧腹的慢性子,而且令法国有信心的是,印度国产LCA战斗机30年研发期至今才只有区区16架左右服役。不过阵风战机7年交付期蕴含极大的不确定性,不出意外的话这些战斗机的价格之后还会出现变动,但“乐观”地估计不会降价只会涨价。
印度时报称,印度购买这36架阵风战斗机是为了应对中巴空军力量的增长。高峰指出,区区36架阵风战斗机就能同时平衡两国空军无疑是痴人说梦。先不说阵风战斗机相比巴铁的枭龙和F16有多大优势,仅就三代优势战斗机而言,阵风与中国歼10系列和歼11系列战斗机相比根本看不出一点胜算。
更主要的是,中国第五代战斗机歼20已经进入量产期,这恐怕是当初信心满满投资俄罗斯T50项目的印度空军绝对想不到的结果。据悉中国歼20战斗机将会在三年内小批量生产12-24架。之后将会以每月2架的水平正式量产。也就是说,在印法36架阵风战斗机的7年交付期的头三年,中国至少会造12架歼20,其后四年将至少有96架歼20服役。
http://war.163.com/16/0127/07/BEAPF4LT00011MTO.html
阵风是没办法快的,法国的相控阵雷达产量就那么大
7年36架,平均2个月还不到一架。
无乜礁 发表于 2016-1-27 11:09
7年36架,平均2个月还不到一架。
达索慢慢造啊,那么快做完了工人放假不就散了吗?
本来高卢的阵风的生产线产量就比较低的,现在阿三订货这么迟,交付肯定晚了
以阵风和歼20对抗
su27xiaomao 发表于 2016-1-27 11:14
达索慢慢造啊,那么快做完了工人放假不就散了吗?
这叫放长线钓大鱼
以阵风和歼20对抗

不,阵风是用来摔的。
J20真心是帅!
以前觉得阵风帅,现在看看,也就那样了
一年五架慢么?又不是急着打仗
rahwings 发表于 2016-1-27 11:29
一年五架慢么?又不是急着打仗
临阵磨枪不快也光
让斯里兰卡买自己的光辉而自己都不用的货还卖给别人,真是没见过无耻的国家。
专家解读黄皮歼20:交付军方前最后试飞阶段

近日,网络上出现编号为2101的“黄皮”歼-20战斗机照片引发外界关注。军事专家房兵在接受北京电视台《军情解码》采访时表示,这架飞机代表着歼-20进入交付军方前最后的试飞阶段,在飞机各方面性能都试验完成后,会按军方要求进行涂装。
  据美国媒体3日报道,中国推出的这架歼-20原型机吸收了之前原型机的所有改进优点。此次编号为2101的歼-20战机身披黄漆,而不是此前其它版本战机的黑色或亮灰色。
  房兵表示,这架歼-20的“黄皮”,实际就是底漆,飞机还没有涂装。军方飞机的涂装对漆色、位置、机徽、编号等有很严格的要求。这架飞机代表着歼-20进入交付军方前最后的试飞阶段,在飞机各方面性能都试验完成后,会按军方要求进行涂装。如果战机交付军方,编号就不是“200X”或“210X”的编号模式。
  有媒体评论称,歼-20战机性能可能会超越俄罗斯的T-50和美国的F-22战机。对此,房兵表示,上述三种机型性能方面各有千秋,因为四代战机都具备超音速巡航、超视距作战、高超机动性以及隐身能力,但各国根据实际需求对战机性能侧重有所不同。这三款战机实战表现如何,还需要看具体作战环境,不能一概而论。(黄子娟)


http://www.chinanews.com/mil/2016/01-27/7735333.shtml
不可能快的,就这么点订单,达索不会为了这个增加工人和生产线,只能这个速度。
三面红旗的马甲2 发表于 2016-1-27 11:46
不可能快的,就这么点订单,达索不会为了这个增加工人和生产线,只能这个速度。
我觉得关键是有一部分要在印度生产,这就需要建立生产线,培训工人什么的

印度人可不傻
也许是印度人自己要求慢点,快了没那么多钱付账,也没人接受
求如果每四个月摔一架的话,到多少年摔完?
法国人的工作效率从来就不高。
问题是摔的速度与制造速度相比较谁快?
说法国慢的,也不看看埃及的24架半年交完了,主要问题还是阿三
可以长期维持生长线运转
原生态 发表于 2016-1-27 12:12
说法国慢的,也不看看埃及的24架半年交完了,主要问题还是阿三
三哥就是慢性子,看看LCA和阿琼坦克。
三哥并不是完全的傻子,他花那么多钱买阵风除了军事本身外,主要是想借此机会让法国帮助印度发展自身的独立的工业能力,之前他的万国造已经吃了太多的苦头了。想想我们要没有苏联在五十年代帮我们建立了自己的工业体系,就不会有今天的工业能力和经济基础了,
至于这个7年36架,会是印度想拖住法国吗?具体协议内容不清楚,
求如果每四个月摔一架的话,到多少年摔完?
多少年也衰不完,哥有的是钱,三哥边买边摔,边摔边买.....
七年36,这特么是什么玩法?
3年最少12架,这个数怎么的出来的
老是被雷 发表于 2016-1-27 12:45
七年36,这特么是什么玩法?
只能是印度制造这种玩法了,印度人这笔买卖不会吃亏
天途 发表于 2016-1-27 11:54
我觉得关键是有一部分要在印度生产,这就需要建立生产线,培训工人什么的

印度人可不傻
达索坚决不干
天途 发表于 2016-1-27 11:54
我觉得关键是有一部分要在印度生产,这就需要建立生产线,培训工人什么的

印度人可不傻
不可能了,印度空军坚决拒绝HAL介入,要求全部高卢鸡原装。
su27xiaomao 发表于 2016-1-27 11:14
达索慢慢造啊,那么快做完了工人放假不就散了吗?
法国企业福利高工会牛,假日工人不乐意加班,没喝下午茶已经很给面了
龙旗下 发表于 2016-1-27 13:14
法国企业福利高工会牛,假日工人不乐意加班,没喝下午茶已经很给面了
这只占法国人很小一部分的时间,没什么的,人家大部分时间在罢工!!!罢工累了就去上上班,舒展一下。
法国企业福利高工会牛,假日工人不乐意加班,没喝下午茶已经很给面了
法国人没有喝下午茶的习惯,但有午餐喝酒的习惯,所以下午的工作效率......
法国人是故意拖延吧,毕竟之前那么积极签了126架的大单,现在就要这么几架,难免不爽,反正你也不要生产线,在我这买原装的对不起我怎么生产的你就怎么买,交付快慢完全看人家脸色。


估计要在印度建生产线,转让部分技术,我们当初引进苏27,也花了很长时间。

国产化时间很长,是正常的,所以,商业上,有造不如买,买不如租的说法。不必过度嘲笑印度。

印度是个巨大的市场,不管是民用还是军用,谁抓住了印度,想不发大财都难啊。。。真心希望我们也能开拓印度军火市场,要有高度的耐心,可以先开拓不太敏感的外围,逐步抓住利润大的核心产品。隔壁大军火市场,都归了千里、万里之外的主,需要我们深思。。。

估计要在印度建生产线,转让部分技术,我们当初引进苏27,也花了很长时间。

国产化时间很长,是正常的,所以,商业上,有造不如买,买不如租的说法。不必过度嘲笑印度。

印度是个巨大的市场,不管是民用还是军用,谁抓住了印度,想不发大财都难啊。。。真心希望我们也能开拓印度军火市场,要有高度的耐心,可以先开拓不太敏感的外围,逐步抓住利润大的核心产品。隔壁大军火市场,都归了千里、万里之外的主,需要我们深思。。。
法国一周工作33小时,其中罢工时间也算出勤的
万一交付的速度赶不上摔得速度咋办?
ehnd20 发表于 2016-1-27 14:34
估计要在印度建生产线,转让部分技术,我们当初引进苏27,也花了很长时间。

国产化时间很长,是正常的, ...
36架想要达索在印度建生产线?人家又不是慈善家。
没有百架以上的订单还是别想了。
7年36架交完的时候,还剩几架?

XKX1989 发表于 2016-1-27 14:54
36架想要达索在印度建生产线?人家又不是慈善家。
没有百架以上的订单还是别想了。


这36架订单金额巨大,应该有转让部分技术、建生产线。(虽然好多人常常嘲笑印度傻,但印度不可能真的那么傻。。。法国也不可能那么黑,就是WW那单高价军舰,后来也扯出一些人中饱私囊,除去ZZ风险收益,法国厂商赚不了那么多,在印度就没有ZZ风险收益了。。。)

考虑到印度国内的巨大阻力,我估计,这是印法高层唱的双簧,先签个36架的较小单子,照顾一下印度国内的反对力量,建了生产线,再慢慢扩大生产100+架,时间很长,生米煮成熟饭,到时候,说生产线已经投巨资建好了,只生产36架根本收不回投资,造成国有资产巨大浪费,大量工人失业等等,印度国内的反对力量再大,也没有办法阻止了。

我认为,这是个印法双方精心策划的钓鱼工程。。。

印度现总理很聪明,很现实。。。法国做生意一直很灵活。。。
XKX1989 发表于 2016-1-27 14:54
36架想要达索在印度建生产线?人家又不是慈善家。
没有百架以上的订单还是别想了。


这36架订单金额巨大,应该有转让部分技术、建生产线。(虽然好多人常常嘲笑印度傻,但印度不可能真的那么傻。。。法国也不可能那么黑,就是WW那单高价军舰,后来也扯出一些人中饱私囊,除去ZZ风险收益,法国厂商赚不了那么多,在印度就没有ZZ风险收益了。。。)

考虑到印度国内的巨大阻力,我估计,这是印法高层唱的双簧,先签个36架的较小单子,照顾一下印度国内的反对力量,建了生产线,再慢慢扩大生产100+架,时间很长,生米煮成熟饭,到时候,说生产线已经投巨资建好了,只生产36架根本收不回投资,造成国有资产巨大浪费,大量工人失业等等,印度国内的反对力量再大,也没有办法阻止了。

我认为,这是个印法双方精心策划的钓鱼工程。。。

印度现总理很聪明,很现实。。。法国做生意一直很灵活。。。
达索慢慢造啊,那么快做完了工人放假不就散了吗?
好不容易撞上阿三这个大凯子,不细水长流慢慢敲诈怎么行~