超级军网CS15的官方宣传片终于出了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:53:50
那啥，手动挡的试销不知道结果如何了，最近为了赶这批试销车，也是加班加点忙到深夜。希望能有个好成绩！
那啥，手动挡的试销不知道结果如何了，最近为了赶这批试销车，也是加班加点忙到深夜。希望能有个好成绩！
手机mark下，明天看。账号账号~欧尚的自动档这个月上不，会比手动晚多久
最近看到龚兵说85 55将极具个性。请问85用什么平台，是75老平台还是全新的p4平台?
最近看到龚兵说85 55将极具个性。请问85用什么平台，是75老平台还是全新的p4平台?
85以后的生产地是在北京，其他的我不多说你也应该知道了，55的生产建设团队也已经组建，整车的设计不比现代途胜差。都是主打年轻人消费群体的个性化产品。
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手机mark下，明天看。账号账号~欧尚的自动档这个月上不，会比手动晚多久
最近基本没做欧尚的相关项目了，具体信息基本也没怎么接触了。能够透露给你们的更少。
最近基本没做欧尚的相关项目了，具体信息基本也没怎么接触了。能够透露给你们的更少。
这广告做得很不错啊，有点大师的感觉
账号已被盗 发表于 2015-12-9 00:21
85以后的生产地是在北京，其他的我不多说你也应该知道了，55的生产建设团队也已经组建，整车的设计不比现 ...
85在北京跟75共线批产的话
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
早点出来秀一下啊
85以后的生产地是在北京，其他的我不多说你也应该知道了，55的生产建设团队也已经组建，整车的设计不比现 ...
85在北京跟75共线批产的话
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
早点出来秀一下啊
85在北京跟75共线批产的话
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
75这种满负荷生产状态怎么可能共线生产，别忘了北京还有一条95的生产线，95这个级别的量不会很大的，另外，H7哪里有个性了？！我猜85很有可能就是95 coupe版…
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
75这种满负荷生产状态怎么可能共线生产，别忘了北京还有一条95的生产线，95这个级别的量不会很大的，另外，H7哪里有个性了？！我猜85很有可能就是95 coupe版…
85在北京跟75共线批产的话
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
75这种满负荷生产状态怎么可能共线生产，别忘了北京还有一条95的生产线，95这个级别的量不会很大的，另外，H7哪里有个性了？！我猜85很有可能就是95 coupe版…
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
75这种满负荷生产状态怎么可能共线生产，别忘了北京还有一条95的生产线，95这个级别的量不会很大的，另外，H7哪里有个性了？！我猜85很有可能就是95 coupe版…
看到哈弗H2卖到18000，CS35只能干瞪眼，现在15000已经是极限了，可惜。如果没产能限制估计早上20000了，而35的产能一时还解决不了
85以后的生产地是在北京，其他的我不多说你也应该知道了，55的生产建设团队也已经组建，整车的设计不比现 ...
那p4平台还得多长时间呀？首秀是换代睿骋么？
那p4平台还得多长时间呀？首秀是换代睿骋么？
一口的大金牙一般人欣赏不了
qhmcdm 发表于 2015-12-9 08:14
看到哈弗H2卖到18000，CS35只能干瞪眼，现在15000已经是极限了，可惜。如果没产能限制估计早上20000了，而3 ...
CS35就快换代了，竞争力比不上去年上市的H2，看明年CS35换代前的大改怎么样了。。重庆工厂现在的产能CS35有1万5，逸动1万5，悦翔V7也1万，明年1月V7转产合肥后，35和逸动是不是能有2万产能了哦？
看到哈弗H2卖到18000，CS35只能干瞪眼，现在15000已经是极限了，可惜。如果没产能限制估计早上20000了，而3 ...
CS35就快换代了，竞争力比不上去年上市的H2，看明年CS35换代前的大改怎么样了。。重庆工厂现在的产能CS35有1万5，逸动1万5，悦翔V7也1万，明年1月V7转产合肥后，35和逸动是不是能有2万产能了哦？
尾灯一样的平庸
85以后的生产地是在北京，其他的我不多说你也应该知道了，55的生产建设团队也已经组建，整车的设计不比现 ...
也很无语，等85上市估计得18年了，怎么还用75老平台呢？p4新平台那么慢吗？
也很无语，等85上市估计得18年了，怎么还用75老平台呢？p4新平台那么慢吗？
147670 发表于 2015-12-9 01:59
85在北京跟75共线批产的话
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
75生产线已经满负荷运转了，不可能在这条线上添置新车型了。按照一个生产基地一个平台的原则，北京以后应该都是P4了。
147670 发表于 2015-12-9 01:59
85在北京跟75共线批产的话
这个定位肯定标着CC的H7对扛嘛
75生产线已经满负荷运转了，不可能在这条线上添置新车型了。按照一个生产基地一个平台的原则，北京以后应该都是P4了。
这个月GS4上升的很快已经24000了，同样是国企，广汽的效率真高，而且质量还很稳定
15跟35一样后轮后面的车身有点短，给人的感觉是齐着后轮下来的
75生产线已经满负荷运转了，不可能在这条线上添置新车型了。按照一个生产基地一个平台的原则，北京以后 ...
那85到底是不是p4平台呀？
那85到底是不是p4平台呀？
旅行者1号 发表于 2015-12-9 06:57
75这种满负荷生产状态怎么可能共线生产，别忘了北京还有一条95的生产线，95这个级别的量不会很大的，另外 ...
85应该就是跨界SUV，长城也出概念车了
看账号的意思，既然是北京生产，还又在55后面出，那没理由用老平台，应该是P4平台，估计跟将来的换代95是同一平台，类似于宝马X5和X6
；另外列兵无人权，我就借这个说几句废话
悦翔V7产量哪有一万，也就6000左右，所以转到合肥后，逸动和35各分3000量
我说楼上那位车雀儿啊，你就不会分析么？85是在北京生产，进度还又在55后面，55是新平台，85可能是老平台么？长安这方面还是有节操的。何况账号下面又说了北京以后是P4平台，85的平台再明显不过了吧？你这么刨根究底地问，迟早把账号问跑了，到时候自己抓瞎吧
旅行者1号 发表于 2015-12-9 06:57
75这种满负荷生产状态怎么可能共线生产，别忘了北京还有一条95的生产线，95这个级别的量不会很大的，另外 ...
85应该就是跨界SUV，长城也出概念车了
看账号的意思，既然是北京生产，还又在55后面出，那没理由用老平台，应该是P4平台，估计跟将来的换代95是同一平台，类似于宝马X5和X6
；另外列兵无人权，我就借这个说几句废话
悦翔V7产量哪有一万，也就6000左右，所以转到合肥后，逸动和35各分3000量
我说楼上那位车雀儿啊，你就不会分析么？85是在北京生产，进度还又在55后面，55是新平台，85可能是老平台么？长安这方面还是有节操的。何况账号下面又说了北京以后是P4平台，85的平台再明显不过了吧？你这么刨根究底地问，迟早把账号问跑了，到时候自己抓瞎吧
85应该就是跨界SUV，长城也出概念车了
看账号的意思，既然是北京生产，还又在55后面出，那没理由用老 ...
55是p3平台，85要么是75老平台要么是p4新平台，再说85在北京生产跟能不能勇得上新平台有关系么？我又不知道p4的进度是怎么样，你能确保55之后就一定能赶得上p4平台吗？
看账号的意思，既然是北京生产，还又在55后面出，那没理由用老 ...
55是p3平台，85要么是75老平台要么是p4新平台，再说85在北京生产跟能不能勇得上新平台有关系么？我又不知道p4的进度是怎么样，你能确保55之后就一定能赶得上p4平台吗？
失败的15，失败的钢牙，，，
这脸应该整容下或许会更好
V7现在产能肯定没1万，11月底长安高管杨大勇在颁奖礼上发言说v7现在终端零售量接近8000，争取在今年月销售突破万辆。账号说长安现在的产量都是按产能的150%生产。。
V7现在产能肯定没1万，11月底长安高管杨大勇在颁奖礼上发言说v7现在终端零售量接近8000，争取在今年月销售突破万辆。账号说长安现在的产量都是按产能的150%生产。。
V7现在产能肯定没1万，11月底长安高管杨大勇在颁奖礼上发言说v7现在终端零售量接近8000，争取在今年月销售 ...
至少乘用车部门的主力工厂，重庆渝北工厂和北京房山工厂的产线基本都是按照设计产能的最大值在做。
至少乘用车部门的主力工厂，重庆渝北工厂和北京房山工厂的产线基本都是按照设计产能的最大值在做。
渝锐 发表于 2015-12-9 12:48
V7现在产能肯定没1万，11月底长安高管杨大勇在颁奖礼上发言说v7现在终端零售量接近8000，争取在今年月销售 ...
老杨同志脱离中层了？祝贺。此君在微车时表现出了很强的市场把握能力，但是喜欢放炮。对当时长安高层津津乐道的虚假的第三方满意度曾大肆吐槽，惹得领导很不喜。
V7现在产能肯定没1万，11月底长安高管杨大勇在颁奖礼上发言说v7现在终端零售量接近8000，争取在今年月销售 ...
老杨同志脱离中层了？祝贺。此君在微车时表现出了很强的市场把握能力，但是喜欢放炮。对当时长安高层津津乐道的虚假的第三方满意度曾大肆吐槽，惹得领导很不喜。
妥妥的上市会开幕大片的范儿。为什么我觉得满嘴小钢牙不难看？难道我的审美落伍了？
-车窑- 发表于 2015-12-9 11:54
55是p3平台，85要么是75老平台要么是p4新平台，再说85在北京生产跟能不能勇得上新平台有关系么？我又不知 ...
账号早说了CS95是最后一个二代车型，那么三代车型的特征是什么？我想一个特征就是自主的平台，CS85难道不是三代车型？
现在的底盘开发都是模块化，大众自从MQB之后就被戏称只有一个平台，P3搞定了，P4搞不定？何况P4是C级车D101的衍生物，D101当初杂合车都出来了，这底盘不搞出来怎么又杂合车？
按照目前已知的计划，第一款三代车是V301（S），到时候长安肯定大吹特吹所谓的正向开发，要是CS85再弄个老平台也就是逆向的平台那岂不是打自己的脸？
55是p3平台，85要么是75老平台要么是p4新平台，再说85在北京生产跟能不能勇得上新平台有关系么？我又不知 ...
账号早说了CS95是最后一个二代车型，那么三代车型的特征是什么？我想一个特征就是自主的平台，CS85难道不是三代车型？
现在的底盘开发都是模块化，大众自从MQB之后就被戏称只有一个平台，P3搞定了，P4搞不定？何况P4是C级车D101的衍生物，D101当初杂合车都出来了，这底盘不搞出来怎么又杂合车？
按照目前已知的计划，第一款三代车是V301（S），到时候长安肯定大吹特吹所谓的正向开发，要是CS85再弄个老平台也就是逆向的平台那岂不是打自己的脸？
这玩意其实为何很多人说前脸的问题，其实我感觉不是中网镀铬的问题，而是中网下面的保险杠太突兀了，大家看过朱元璋的画像吧？如果没看过可以百度，这个保险杠就像朱元璋的那个下巴，尤其是45度的角度看这个问题最明显，不知道设计这个保险杠的人是不是审美奇葩。
那个中网我一开始看的时候也觉得突兀，但是看多了也就自然了，就像楼上说的，但是这个保险杠我不管看多少次还是觉得突兀
那个中网我一开始看的时候也觉得突兀，但是看多了也就自然了，就像楼上说的，但是这个保险杠我不管看多少次还是觉得突兀
qhmcdm 发表于 2015-12-9 08:14
看到哈弗H2卖到18000，CS35只能干瞪眼，现在15000已经是极限了，可惜。如果没产能限制估计早上20000了，而3 ...
35太小了，能有这种量已经不错了，属于本身产品力不够，H2的1.3T上市把价格降到别家1.6L的区间，那就又是一个H6了
看到哈弗H2卖到18000，CS35只能干瞪眼，现在15000已经是极限了，可惜。如果没产能限制估计早上20000了，而3 ...
35太小了，能有这种量已经不错了，属于本身产品力不够，H2的1.3T上市把价格降到别家1.6L的区间，那就又是一个H6了
账号早说了CS95是最后一个二代车型，那么三代车型的特征是什么？我想一个特征就是自主的平台，CS85难道不 ...
当然希望会是这样。希望95是最后一款
当然希望会是这样。希望95是最后一款
感觉CS35都小，CS15不会比CS35更小吧？
账号已被盗 发表于 2015-12-9 13:06
至少乘用车部门的主力工厂，重庆渝北工厂和北京房山工厂的产线基本都是按照设计产能的最大值在做。
现在产能利用不高的也就合肥，哈飞了。早点把铃木的一半产能吃了，铃木再怎么也不可能利用的上的
至少乘用车部门的主力工厂，重庆渝北工厂和北京房山工厂的产线基本都是按照设计产能的最大值在做。
现在产能利用不高的也就合肥，哈飞了。早点把铃木的一半产能吃了，铃木再怎么也不可能利用的上的
账号已被盗 发表于 2015-12-9 09:47
75生产线已经满负荷运转了，不可能在这条线上添置新车型了。按照一个生产基地一个平台的原则，北京以后 ...
其实我的言下之意是，85如能赶上北京4月车展。
那真是善莫大焉
75生产线已经满负荷运转了，不可能在这条线上添置新车型了。按照一个生产基地一个平台的原则，北京以后 ...
其实我的言下之意是，85如能赶上北京4月车展。
那真是善莫大焉
75改款明年可以推出也可以啊，换1.5t的发动机，会对销量也有帮助吧
其实我的言下之意是，85如能赶上北京4月车展。
那真是善莫大焉
明年北京车展？95都不知道能不能赶上。。
那真是善莫大焉
明年北京车展？95都不知道能不能赶上。。
渝锐 发表于 2015-12-9 16:13
明年北京车展？95都不知道能不能赶上。。
95的试产车问题不大，就看是不是有机会铺货。
就门槛来说，比H8 H9这俩有期待哦
明年北京车展？95都不知道能不能赶上。。
95的试产车问题不大，就看是不是有机会铺货。
就门槛来说，比H8 H9这俩有期待哦
hank_x 发表于 2015-12-9 14:57
35太小了，能有这种量已经不错了，属于本身产品力不够，H2的1.3T上市把价格降到别家1.6L的区间，那就又是 ...
这里面有个问题，缸内直喷的1.3T跟那个1.5T的伪增压哪个成本高？这个决定最终的售价，不要对长城的售价有一点点的期望，从H6C就可以看出来
35太小了，能有这种量已经不错了，属于本身产品力不够，H2的1.3T上市把价格降到别家1.6L的区间，那就又是 ...
这里面有个问题，缸内直喷的1.3T跟那个1.5T的伪增压哪个成本高？这个决定最终的售价，不要对长城的售价有一点点的期望，从H6C就可以看出来
qhmcdm 发表于 2015-12-9 15:52
现在产能利用不高的也就合肥，哈飞了。早点把铃木的一半产能吃了，铃木再怎么也不可能利用的上的
你以前没听账号说么，铃木代工奔奔是个坑，长安不会再往坑里面跳了
现在产能利用不高的也就合肥，哈飞了。早点把铃木的一半产能吃了，铃木再怎么也不可能利用的上的
你以前没听账号说么，铃木代工奔奔是个坑，长安不会再往坑里面跳了
wfo229 发表于 2015-12-9 16:11
75改款明年可以推出也可以啊，换1.5t的发动机，会对销量也有帮助吧
今天看新闻，据说国家即将启动新一轮汽车下乡政策，1.6排量以下的乘用车在此范围，CS75的1。5T版本最好明年就出来，还有CS55的那个2.0L发动机版本就别出了吧，跟GS4一样出个1.3T版本
75改款明年可以推出也可以啊，换1.5t的发动机，会对销量也有帮助吧
今天看新闻，据说国家即将启动新一轮汽车下乡政策，1.6排量以下的乘用车在此范围，CS75的1。5T版本最好明年就出来，还有CS55的那个2.0L发动机版本就别出了吧，跟GS4一样出个1.3T版本