超级军网印度两列火车接连出轨坠河 上百人或遇难 慢速列车也不 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:44:49
新华网北京8月5日电 据新华社“新华国际”客户端报道，印度中央邦5日凌晨接连发生两起客运列车出轨事件，目前已确认造成至少12人死亡、数十人受伤。
当地官员表示，由于其中一列火车出轨后5节车厢坠河，因此死亡人数还在继续上升，预计或超过百人。
事故发生在中央邦首府博帕尔以南160公里的哈尔塔市附近，当时两列客车正在通过一座桥梁，由于连日大雨，桥梁的铁轨被大水淹没，其中一列客车后几节车厢出轨并掉入河中，另一列客车的车头和第一节车厢出轨。
当地官员表示，坠河火车每节车厢的座位数为72个，因此估计还有很多乘客被困在落水车厢内。目前当地政府和驻军正在组织抢救伤员，并在水中寻找失踪者。（记者吴强，编辑常天童，新华国际客户端报道）http://news.ifeng.com/a/20150805/44353793_0.shtml
新华网北京8月5日电 据新华社“新华国际”客户端报道，印度中央邦5日凌晨接连发生两起客运列车出轨事件，目前已确认造成至少12人死亡、数十人受伤。
当地官员表示，由于其中一列火车出轨后5节车厢坠河，因此死亡人数还在继续上升，预计或超过百人。
事故发生在中央邦首府博帕尔以南160公里的哈尔塔市附近，当时两列客车正在通过一座桥梁，由于连日大雨，桥梁的铁轨被大水淹没，其中一列客车后几节车厢出轨并掉入河中，另一列客车的车头和第一节车厢出轨。
当地官员表示，坠河火车每节车厢的座位数为72个，因此估计还有很多乘客被困在落水车厢内。目前当地政府和驻军正在组织抢救伤员，并在水中寻找失踪者。（记者吴强，编辑常天童，新华国际客户端报道）http://news.ifeng.com/a/20150805/44353793_0.shtml
当地官员表示，由于其中一列火车出轨后5节车厢坠河，因此死亡人数还在继续上升，预计或超过百人。
事故发生在中央邦首府博帕尔以南160公里的哈尔塔市附近，当时两列客车正在通过一座桥梁，由于连日大雨，桥梁的铁轨被大水淹没，其中一列客车后几节车厢出轨并掉入河中，另一列客车的车头和第一节车厢出轨。
当地官员表示，坠河火车每节车厢的座位数为72个，因此估计还有很多乘客被困在落水车厢内。目前当地政府和驻军正在组织抢救伤员，并在水中寻找失踪者。（记者吴强，编辑常天童，新华国际客户端报道）http://news.ifeng.com/a/20150805/44353793_0.shtml
新华网北京8月5日电 据新华社“新华国际”客户端报道，印度中央邦5日凌晨接连发生两起客运列车出轨事件，目前已确认造成至少12人死亡、数十人受伤。
当地官员表示，由于其中一列火车出轨后5节车厢坠河，因此死亡人数还在继续上升，预计或超过百人。
事故发生在中央邦首府博帕尔以南160公里的哈尔塔市附近，当时两列客车正在通过一座桥梁，由于连日大雨，桥梁的铁轨被大水淹没，其中一列客车后几节车厢出轨并掉入河中，另一列客车的车头和第一节车厢出轨。
当地官员表示，坠河火车每节车厢的座位数为72个，因此估计还有很多乘客被困在落水车厢内。目前当地政府和驻军正在组织抢救伤员，并在水中寻找失踪者。（记者吴强，编辑常天童，新华国际客户端报道）http://news.ifeng.com/a/20150805/44353793_0.shtml
不知道有没有算上挂票
印度有些铁路连枕木都烂了，不出事才怪。
印度火车平均时速低出轨也无大碍。
没什么奇怪的，印度每年火车事故死人在万人以上
印度慢速列车车速太快，请等等你的人民！
也不等等你的人民？
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小心公知找你要版费 {:soso_e144:}
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小心公知找你要版费 {:soso_e144:}
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
三锅那么多人坐火车，居然没钱维护铁路和火车，真是醉了
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
印度火车噪音控制这么好？
印度火车噪音控制这么好？
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
难能可贵!愿以生命为代价捍卫敏煮的屎。
难能可贵!愿以生命为代价捍卫敏煮的屎。
博帕尔真是个倒霉的地方。
bjkk 发表于 2015-8-5 18:25
印度火车平均时速低出轨也无大碍。
出轨怎么会死人？还是速度太快了
印度火车平均时速低出轨也无大碍。
出轨怎么会死人？还是速度太快了
gsjlsw 发表于 2015-8-5 18:25
没什么奇怪的，印度每年火车事故死人在万人以上
印度慢速列车车速太快，请等等你的人民！
没什么奇怪的，印度每年火车事故死人在万人以上
印度慢速列车车速太快，请等等你的人民！
印度这是变相控制人口
禹思天下 发表于 2015-8-5 18:38
印度这是变相控制人口
人权大于主权何在？民主的特征啊
印度这是变相控制人口
人权大于主权何在？民主的特征啊
人权大于主权何在？民主的特征啊
正是因为印度是民主的国家，所以才充分尊重人民悬挂于火车车厢外呼吸自由的空气的权利，而反观我国对人民的这项人权进行了残酷的压制，所以我国百姓不得不被强制呆在狭小幽闭的车厢内，两相比较孰优孰劣公道自在人心
正是因为印度是民主的国家，所以才充分尊重人民悬挂于火车车厢外呼吸自由的空气的权利，而反观我国对人民的这项人权进行了残酷的压制，所以我国百姓不得不被强制呆在狭小幽闭的车厢内，两相比较孰优孰劣公道自在人心
没什么奇怪的，印度每年火车事故死人在万人以上
真的假的？？有什么证据吗？很离奇的感觉，要出灵异的地方。
真的假的？？有什么证据吗？很离奇的感觉，要出灵异的地方。
真的假的？？有什么证据吗？很离奇的感觉，要出灵异的地方。
也没什么，印度火车每年要撞死数以万计的生物，其中也包括人。
也没什么，印度火车每年要撞死数以万计的生物，其中也包括人。
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
这个搞笑，差点笑出声
这个搞笑，差点笑出声
开得慢嗨能出轨
印度火车平均时速低出轨也无大碍。
你可以搜索一下印度火车视频，那玩意压成肉泥的只怕太少。
你可以搜索一下印度火车视频，那玩意压成肉泥的只怕太少。
无座的忽略不计？
请等等你的人民！
litanxue008 发表于 2015-8-5 18:30
三锅那么多人坐火车，居然没钱维护铁路和火车，真是醉了
貌似印度人就从来不怎么考虑维护的问题。
三锅那么多人坐火车，居然没钱维护铁路和火车，真是醉了
貌似印度人就从来不怎么考虑维护的问题。
三锅那么多人坐火车，居然没钱维护铁路和火车，真是醉了
票价不能太高，人穷没办法，估摸还得国家给铁道部补贴
票价不能太高，人穷没办法，估摸还得国家给铁道部补贴
博帕尔真是个倒霉的地方。
想当年美国联合碳化物公司放了个P，博帕尔人民可是倒了老霉！
想当年美国联合碳化物公司放了个P，博帕尔人民可是倒了老霉！
那就是对于印度人民还是太快了
又是墓地效应吗。。。墓地万碎！
altaynavy 发表于 2015-8-5 20:53
想当年美国联合碳化物公司放了个P，博帕尔人民可是倒了老霉！
化工狗表示，博帕尔是任何化工安全课程的必修内容啊。
想当年美国联合碳化物公司放了个P，博帕尔人民可是倒了老霉！
化工狗表示，博帕尔是任何化工安全课程的必修内容啊。
1984年12月3日半夜，博帕尔发生世界上史无前例最悲惨的工业灾害，一家美国人开设的联合碳化物公司杀虫剂工厂毒气外泄，造成四千人丧失生命，二十多万人受伤的惨剧，也使它在一夜之间成为世界上最具知名度的城市之一。。。。。百度来的
No9527 发表于 2015-8-5 18:29
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
这死得也。。。太。。。憋屈了吧，死于屎
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
这死得也。。。太。。。憋屈了吧，死于屎
忘了是什么媒体说的了，印度每年因为在铁轨上拉屎被火车撞死的人大约200的样子
为什么?一定要去铁轨上拉?铁路两侧的边沟不是更好吗?
为什么?一定要去铁轨上拉?铁路两侧的边沟不是更好吗?
有这么蠢的事
编辑掉。爪机删除不掉图，此截图有问题。。
编辑掉。爪机删除不掉图，此截图有问题。。
想当年美国联合碳化物公司放了个P，博帕尔人民可是倒了老霉！
只要吃化工饭的安全培训必学案例。
只要吃化工饭的安全培训必学案例。
三哥家每年死在铁路上的数以万，这个小CASE啦。
挂票的算上没有
三锅的基础设施实在太落后了，跟天朝根本没法比。
票价不能太高，人穷没办法，估摸还得国家给铁道部补贴
印度票价比中国贵。还没空调。
不过这是指普通列车。
印度票价比中国贵。还没空调。
不过这是指普通列车。