CS75自精驾后感，标题要有点长长长。。。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:23:41


上周五出去玩，由于人多，所以借了一台CS75自精，是台新车，还没上牌
开了约70KM高速和约75KM+盘山水泥公路，最后下来里程约680KM，显示的综合油耗11.5L

优点我就不说了，说说几个个人认为的不足之处吧

1.也许是新车的原因，换挡有些卡
2.没有长按遥控开/关窗功能。我在网上搜索了一下说要4S店签免责协议，免费给弄。不知道这是什么逻辑？
3.电动窗锁止开关好像没有提示灯，根本不知道后排的到底是锁了还是没有？加个指示灯应该也没有多大的成本吧
4.右侧盲区可视开关集中到方向盘上，我觉得这样更好。
不过要说的是：CS75方向盘的按键数量较为适用，相比S7方向盘按键就太多了，个人观点
5.主驾左边的没有一键升降窗功能，估计也没有防夹功能，可能是为了节约成本吧
6.过高速的减速带时比我的FKS要颠簸的很多
7.自带的导航太渣，
8.行车电脑显示屏上面竟然不显示时间，如果要看时间的话，就要扭头看中控，也许我是习惯了看自己车上面的吧。
9.车内气味好重
最后上张图
未命名.jpg

上周五出去玩，由于人多，所以借了一台CS75自精，是台新车，还没上牌
开了约70KM高速和约75KM+盘山水泥公路，最后下来里程约680KM，显示的综合油耗11.5L

优点我就不说了，说说几个个人认为的不足之处吧

1.也许是新车的原因，换挡有些卡
2.没有长按遥控开/关窗功能。我在网上搜索了一下说要4S店签免责协议，免费给弄。不知道这是什么逻辑？
3.电动窗锁止开关好像没有提示灯，根本不知道后排的到底是锁了还是没有？加个指示灯应该也没有多大的成本吧
4.右侧盲区可视开关集中到方向盘上，我觉得这样更好。
不过要说的是：CS75方向盘的按键数量较为适用，相比S7方向盘按键就太多了，个人观点
5.主驾左边的没有一键升降窗功能，估计也没有防夹功能，可能是为了节约成本吧
6.过高速的减速带时比我的FKS要颠簸的很多
7.自带的导航太渣，
8.行车电脑显示屏上面竟然不显示时间，如果要看时间的话，就要扭头看中控，也许我是习惯了看自己车上面的吧。
9.车内气味好重
最后上张图
未命名.jpg
长按遥控开/关窗功能   这是因为没有防夹功能，一键关窗容易造成挤压伤害危险。
根据楼主的路况，11.5的油耗太高了
长按遥控开/关窗功能   这是因为没有防夹功能，一键关窗容易造成挤压伤害危险。
是的，一键升窗需要防夹功能才能开，这个和行车落锁都是需要用户同意才能开通，前者是为了防止关窗的时候造成挤压伤害，后者是为了防止高速车祸的时候打不开车门…

铁血前锋 发表于 2015-6-17 23:18
根据楼主的路况，11.5的油耗太高了


我晕，不仔细看贴的人这么多，这车总共才开了680KM，我也就开了140公里，什么根据我的路况。而且关键的是这车不是我的好不？我借的，OK？
铁血前锋 发表于 2015-6-17 23:18
根据楼主的路况，11.5的油耗太高了


我晕，不仔细看贴的人这么多，这车总共才开了680KM，我也就开了140公里，什么根据我的路况。而且关键的是这车不是我的好不？我借的，OK？
账号已被盗 发表于 2015-6-18 07:18
是的，一键升窗需要防夹功能才能开，这个和行车落锁都是需要用户同意才能开通，前者是为了防止关窗的时候 ...
原来根子在这里，没有防夹。
说实话，CS75给我的感觉不错，但是我个人觉得一些细节上可以做的更好。
垃圾导航看来是大家共同吐槽的问题，我看逸动的那套导航就没人吐槽嘛
化叔是俺叔 发表于 2015-6-18 09:58
垃圾导航看来是大家共同吐槽的问题，我看逸动的那套导航就没人吐槽嘛
导航真的不是一般的渣，要是我的车，早就把导航软件换了。
导航真的不是一般的渣，要是我的车，早就把导航软件换了。
听说换不了，焊接在一起了，除非整个中控全部换了
我看很多老司机都不用汽车的导航，都用的是车载的，要是我，我也用车载的，更新维修方面都很方便，坏了重买个
化叔是俺叔 发表于 2015-6-18 10:15
听说换不了，焊接在一起了，除非整个中控全部换了
我看很多老司机都不用汽车的导航，都用的是车载的，要 ...
不是有TF卡插口吗？据说插个高速TF卡就能解决问题了
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-40699109-1.html
我晕，不仔细看贴的人这么多，这车总共才开了680KM，我也就开了140公里，什么根据我的路况。而且关键的 ...
我以为你走高速和省道的油糕，话说新车油耗不准的
既然发文了，优点也讲讲嘛，好歹也是亲身体验，有参考价值呀。
听说CS75四驱版很牛逼，不知道价格会不会很贵？
extentt 发表于 2015-6-18 11:38
既然发文了，优点也讲讲嘛，好歹也是亲身体验，有参考价值呀。
不懂车呀，只能从自己直觉感受上讲讲
不过CS75的电子助力很爽，方向盘超轻，第2天开自己的FKS，就觉得自己的破车的方向盘太TM沉重了
不过电子助力转弯回馈很差，好歹平衡了一下。
不是有TF卡插口吗？据说插个高速TF卡就能解决问题了
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-40 ...
这个tf卡槽要自己改。。
huoran 发表于 2015-6-18 12:30
这个tf卡槽要自己改。。
人性化方面，还有一些的缺憾！
行车电脑显示屏上面竟然不显示时间，如果要看时间的话，就要扭头看中控，也许我是习惯了看自己车上面的吧。
人性化方面，还有一些的缺憾！
行车电脑显示屏上面竟然不显示时间，如果要看时间的话，就要扭头看中控， ...
比较感兴趣的是驾驶上的感受：
6.过高速减速带比较颠簸，这个是不是车速较快引起的悬挂行程来回的震动？……因有车主说地盘调教比较硬，那么过减速带的时候底盘冲击力会比较大吧。

而在盘山道路上的感受没有更多描述，电子助力车可能过弯会比较灵活轻松，……那么地盘调教比较硬的话，在山路上的左右进弯出弯，车身姿态是否发生比较明显侧倾？还是说在弯道的横向稳定性，动力跟随性比较好……谢谢
147670 发表于 2015-6-18 13:48
比较感兴趣的是驾驶上的感受：
6.过高速减速带比较颠簸，这个是不是车速较快引起的悬挂行程来回的震动？ ...
过高速减速带比较颠簸，这个是不是车速较快引起的悬挂行程来回的震动？
应该是的。

至盘山公路，那可是几十里纯盘山公路，速度在20，30左右，我可不会拿生命来体验车的稳定性。安全第一
CS75自精驾后感，标题要有点长长长。。。 太三叔了，标题要长长长长长长长长长长长长长长长长长长 ... 求图!!!!!!!!,标题长长长长长长长长长 跪求自带干粮的五毛组织！标题要长长长长长 为龙 标题要长长长长长长长长长长长长长长长 大亮~~标题要长长长长长长长长长长长长长长 新签名挺8错,偶喜欢,标题要长长长长长长长长长长长长长 ... 发现一张诡异的棍子图(标题要长长长长长长长长长长长长 ... 也说货运飞船起名 听说标题要长长长长长长长长长长长长 好大一条蛇！！！！！！！！标题长长长长长长长 号外号外（听说标题一定要长长长长长长长长长长长） 小白发的小白贴。。。这个标题要长长长长长长长长长长长 ...