超级军网Pla军卡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:25:30
军卡是机械化战争中军队的忠实骡马，军卡性能好坏也从侧面体现出了一支军队的后勤支援保障能力。本帖列举了Pla各种现装备的军卡，主要是各种通用底盘，不包括重型特种车辆，名字和性能有些记不太全，还望亲们批评指正。
1、陕汽Sx2190系列
防制斯太尔，6x6驱动，主要用于牵引10吨以下的各种装备，变型车有4x2运输车，8x8牵引车等
2、陕汽sx2150系列
以斯太尔的部分技术，改进自延安250的6x6越野牵引车，主要用于牵引6吨左右的装备
3、东风Eq240
6x6越野牵引车，分为柴油版和汽油版，目前汽油版已基本除役
4、奔驰系列
主要包括原装奔驰及北方奔驰、铁马系列，用于替换当时老旧不堪的各种黄河、JCH系列
5、东风康明斯系列
更通俗的名字叫东风平头柴，包括6x6牵引车和4x2载重车，东风140的换代产品
6、解放Ca1191
所谓的解放平头柴，解放141的换代产品
7、豪沃
5吨级载重车
8、欧曼
5吨级载重车
9、东风天锦
5吨级载重车
基本就是这些，不包括各种重型特种车，进口俄罗斯装备的各种保障车
军卡是机械化战争中军队的忠实骡马，军卡性能好坏也从侧面体现出了一支军队的后勤支援保障能力。本帖列举了Pla各种现装备的军卡，主要是各种通用底盘，不包括重型特种车辆，名字和性能有些记不太全，还望亲们批评指正。
1、陕汽Sx2190系列
防制斯太尔，6x6驱动，主要用于牵引10吨以下的各种装备，变型车有4x2运输车，8x8牵引车等
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2、陕汽sx2150系列
以斯太尔的部分技术，改进自延安250的6x6越野牵引车，主要用于牵引6吨左右的装备
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3、东风Eq240
6x6越野牵引车，分为柴油版和汽油版，目前汽油版已基本除役
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4、奔驰系列
主要包括原装奔驰及北方奔驰、铁马系列，用于替换当时老旧不堪的各种黄河、JCH系列
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5、东风康明斯系列
更通俗的名字叫东风平头柴，包括6x6牵引车和4x2载重车，东风140的换代产品
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6、解放Ca1191
所谓的解放平头柴，解放141的换代产品
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7、豪沃
5吨级载重车
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8、欧曼
5吨级载重车
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9、东风天锦
5吨级载重车
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基本就是这些，不包括各种重型特种车，进口俄罗斯装备的各种保障车
7,8,9三个跟民用的有啥区别？
qd-sigma 发表于 2015-5-15 10:25
7,8,9三个跟民用的有啥区别？
没啥区别，一直以来就是这样，解放141，东风140，还有平头柴，和民用的区别主要是去掉了音响娱乐设备，有的还在后厢加装了可供人员乘坐的翻到式厢板座椅，另外，欧曼豪沃天锦保留了民用版的空调（后期生产的平头柴也有），这在军用卡车上还是破天荒的头一次，汽车兵再也不怕天热了鸟。。。。
qd-sigma 发表于 2015-5-15 10:25
7,8,9三个跟民用的有啥区别？
没啥区别，一直以来就是这样，解放141，东风140，还有平头柴，和民用的区别主要是去掉了音响娱乐设备，有的还在后厢加装了可供人员乘坐的翻到式厢板座椅，另外，欧曼豪沃天锦保留了民用版的空调（后期生产的平头柴也有），这在军用卡车上还是破天荒的头一次，汽车兵再也不怕天热了鸟。。。。
像最后两张那些后面两轴一轴各俩轮与一般的并装两轮相比,除了能装宽轮胎和驱动力更好外,还有什么优点?
楼主的帖子里面只有陕汽系列才配称作军车，真正的军用汽车，
其余的包括东风EQ240、EQ2102，性能一般般的。
其余的呵呵，民车刷军绿，也就后勤部门去农贸市场转一转了。
楼主的帖子里面只有陕汽系列才配称作军车，真正的军用汽车，
其余的包括东风EQ240、EQ2102，性能一般般的。
其余的呵呵，民车刷军绿，也就后勤部门去农贸市场转一转了。
来早了
还以为有新军卡的料
还以为有新军卡的料
硬轴越野 发表于 2015-5-15 10:57
楼主的帖子里面只有陕汽系列才配称作军车，真正的军用汽车，
其余的包括东风EQ240、EQ2102，性能一般般的 ...
其实你说的这个问题就是作为装备专门研制的车辆和市场货架产品的区别，其实前者叫车已然不是很合适了，叫轮式装备估计更妥当。具体车型来说，斯太尔是防制品，性能自然不弱。250是参考了吉西爱曲研制的，母型性能也不错，后来加入了2190的部分技术，性能又有所提升
硬轴越野 发表于 2015-5-15 10:57
楼主的帖子里面只有陕汽系列才配称作军车，真正的军用汽车，
其余的包括东风EQ240、EQ2102，性能一般般的 ...
其实你说的这个问题就是作为装备专门研制的车辆和市场货架产品的区别，其实前者叫车已然不是很合适了，叫轮式装备估计更妥当。具体车型来说，斯太尔是防制品，性能自然不弱。250是参考了吉西爱曲研制的，母型性能也不错，后来加入了2190的部分技术，性能又有所提升
猫怪麦克 发表于 2015-5-15 11:35
其实你说的这个问题就是作为装备专门研制的车辆和市场货架产品的区别，其实前者叫车已然不是很合适了， ...
陕汽250只是参考了一点点法国货，更多的是参考了毛子的乌拉尔375。
其实你说的这个问题就是作为装备专门研制的车辆和市场货架产品的区别，其实前者叫车已然不是很合适了， ...
陕汽250只是参考了一点点法国货，更多的是参考了毛子的乌拉尔375。
楼主你把铁马 忘了
陕汽250只是参考了一点点法国货，更多的是参考了毛子的乌拉尔375。
乌拉尔375貌似作为许多进口俄罗斯装备的保障车一并引进了，比如苏27的电源车，道尔导弹工程车等
乌拉尔375貌似作为许多进口俄罗斯装备的保障车一并引进了，比如苏27的电源车，道尔导弹工程车等
楼主你把铁马 忘了
都算奔驰系列的，所以没有单列
都算奔驰系列的，所以没有单列
斯太尔的原型91系列还是不错的
奥地利的斯太尔卡车是不是已经成为历史了啊
leonardo 发表于 2015-5-15 12:47
斯太尔的原型91系列还是不错的
你的签名风力发电机出什么事了？
斯太尔的原型91系列还是不错的
你的签名风力发电机出什么事了？
你的签名风力发电机出什么事了？
复材崩坏
复材崩坏
型号够杂，后方医院的应急分队是不是都是欧曼系列
像最后两张那些后面两轴一轴各俩轮与一般的并装两轮相比,除了能装宽轮胎和驱动力更好外,还有什么优点?
并装轮提高了单轴的承载，还能缩小轮子直径减少滚动阻力，更适用于公路行驶的载重车。越野车则需要更大更宽的越野轮胎，至于几个轴还是要看承载重量。
并装轮提高了单轴的承载，还能缩小轮子直径减少滚动阻力，更适用于公路行驶的载重车。越野车则需要更大更宽的越野轮胎，至于几个轴还是要看承载重量。
美帝的军卡排烟管都是装在车的上部的，这样应该涉水能力强。我军的基本没见这样的，但映像中似乎有一款新型的是烟囱朝上的，具体型号记不清了。
“包括原装奔驰及北方奔驰、铁马系列”
铁马是个什么东东？？
铁马是个什么东东？？