1942年德军量产黑豹对战局会有影响吗
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 02:20:18
虎式很有名可造一辆虎式费的工时可以造四辆黑豹 那不如直接造黑豹 性能也不比老虎差。德国造了两千多辆虎 换成黑豹就有四千 这比老虎管用吧虎式很有名可造一辆虎式费的工时可以造四辆黑豹 那不如直接造黑豹 性能也不比老虎差。德国造了两千多辆虎 换成黑豹就有四千 这比老虎管用吧
42年造的黑豹能开出车间吗
你有这么多油供8K黑豹用吗?
一辆老虎的工时数能造四辆黑豹,两千多老虎折成黑豹才四千多???这数学水平
再说,黑豹按苏联的标准算重型坦克了,所耗费的资源远大于T34,没有可比性,战争后期随着苏军的战场指挥和协调能力的提高和德军战斗力的相对下降,德军就是有再多新武器也没用了
再说,黑豹按苏联的标准算重型坦克了,所耗费的资源远大于T34,没有可比性,战争后期随着苏军的战场指挥和协调能力的提高和德军战斗力的相对下降,德军就是有再多新武器也没用了
一辆老虎的工时数能造四辆黑豹,两千多老虎折成黑豹才四千多???这数学水平
再说,黑豹按苏联的 ...
二战数据这本书上写的 一辆老虎相当于四两豹子 七辆t34
再说,黑豹按苏联的 ...
二战数据这本书上写的 一辆老虎相当于四两豹子 七辆t34
你有这么多油供8K黑豹用吗?
不造老虎不就行了
不造老虎不就行了
黑豹的长75比虎1的短88加工起来更难
因其倍径大
因其倍径大
后期黑豹的产量是卡在炮上
一辆老虎的工时数能造四辆黑豹,两千多老虎折成黑豹才四千多???这数学水平
再说,黑豹按苏联的 ...
人家特34拖拉机厂都能造 元首这边不知道思路是什么 刚玩闪击战那时还是三号四号是主流 后来科技越点越消耗不起了
再说,黑豹按苏联的 ...
人家特34拖拉机厂都能造 元首这边不知道思路是什么 刚玩闪击战那时还是三号四号是主流 后来科技越点越消耗不起了
同期美苏英都不像德那样追求如此高的倍径
先不说其他的,先问候下数学老师先
不如多造点四号后期型
ttl250 发表于 2015-4-14 16:31
不如多造点四号后期型
四号已经不堪用了。
不如多造点四号后期型
四号已经不堪用了。
二战德国的战败,坦克方面是负有不小责任的:四号坦克太弱,黑豹、虎式坦克太过复杂。
德国佬缺少一款战斗力中等,造价底廉、可靠性良好的坦克。
德国佬缺少一款战斗力中等,造价底廉、可靠性良好的坦克。
来自:关于超级大本营
一辆虎式费的工时可以造四辆黑豹
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我看到的是一辆虎式,相当于两辆黑豹,或者3架BF109。
另外,楼主你如何让黑豹的量产提前到42年,MAN公司的方案在42年5月赢得了V号坦克的竞标,42年9月造出了第一辆原型车VK3002M,43年1月开始量产黑豹D
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我看到的是一辆虎式,相当于两辆黑豹,或者3架BF109。
另外,楼主你如何让黑豹的量产提前到42年,MAN公司的方案在42年5月赢得了V号坦克的竞标,42年9月造出了第一辆原型车VK3002M,43年1月开始量产黑豹D
长75比短88加工起来更难
咋不说日本从42年量产烈风、毛子从41年量产IS、美畜从40年量产埃塞克斯呢……
钱和资源的问题咋解决?
黑豹在行走这块问题太多,造越多故障越多
猿首是中二病晚期。。。
然后连进攻都成问题了。
一辆虎式费的工时可以造四辆黑豹
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我看到的是一辆虎式,相当于两辆黑豹,或者3架BF ...
因为我记错了
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我看到的是一辆虎式,相当于两辆黑豹,或者3架BF ...
因为我记错了
二战德国的战败,坦克方面是负有不小责任的:四号坦克太弱,黑豹、虎式坦克太过复杂。
德国佬缺少一款战斗 ...
德国造的东西都是精装 复杂 哪有简单的。
德国坦克设计概念上不算先进到黑豹才有斜装甲 而且履带窄公路还可以到了苏联土路就吃了亏 传动悬挂更是笨重复杂 车体太高。
苏联t34 is系列在当时绝对是先进的设计就是技术太渣了。。。
德国佬缺少一款战斗 ...
德国造的东西都是精装 复杂 哪有简单的。
德国坦克设计概念上不算先进到黑豹才有斜装甲 而且履带窄公路还可以到了苏联土路就吃了亏 传动悬挂更是笨重复杂 车体太高。
苏联t34 is系列在当时绝对是先进的设计就是技术太渣了。。。
x_jia 发表于 2015-4-14 17:38
一辆虎式费的工时可以造四辆黑豹
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我看到的是一辆虎式,相当于两辆黑豹,或者3架BF ...
是不是可以这样,车体抄t34再装个豹子头。
一辆虎式费的工时可以造四辆黑豹
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我看到的是一辆虎式,相当于两辆黑豹,或者3架BF ...
是不是可以这样,车体抄t34再装个豹子头。
1942年德军能量产黑豹吗?
su27uuuk 发表于 2015-4-15 12:57
是不是可以这样,车体抄t34再装个豹子头。
你说的就是VK3002DB,其他的不说,时间上也来不及
是不是可以这样,车体抄t34再装个豹子头。
你说的就是VK3002DB,其他的不说,时间上也来不及
后勤能保障吗?
就算是天上掉下来几千辆豹子。
就算是天上掉下来几千辆豹子。
德国造的东西都是精装 复杂 哪有简单的。
德国坦克设计概念上不算先进到黑豹才有斜装甲 而且履带窄公路 ...
虎p的设计超越整个时代
德国坦克设计概念上不算先进到黑豹才有斜装甲 而且履带窄公路 ...
虎p的设计超越整个时代
即使古德琳量產設計簡單,用料,燃料亦較少的t34 德國工業的實力(生產速度)亦不及蘇聯 長遠依舊不抵算
唉,现在早就放假结束了啊,怎么还会有小学生在外游荡啊?
一场世界大战,还有人在以唯武器论来纠结历史的发展,无语了。按照这种逻辑,目前国产武器还不是最先进的,那直接投降好了,不用打了。或者如果出了个世界第一的武器,那对方也别打了,这武器世界第一了,还打个啥?
一场世界大战,还有人在以唯武器论来纠结历史的发展,无语了。按照这种逻辑,目前国产武器还不是最先进的,那直接投降好了,不用打了。或者如果出了个世界第一的武器,那对方也别打了,这武器世界第一了,还打个啥?
42和43年有虎式和长管四号就够了,黑豹改成44出,用多花的时间把黑豹弄成德国版潘兴
禁锢一生不妥协 发表于 2015-4-15 13:08
虎p的设计超越整个时代
德国坦克的整体设计从来都是落后于时代。
虎p的设计超越整个时代
德国坦克的整体设计从来都是落后于时代。
LZ指望一型坦克能拯救纳粹?二战的时候综合国力提升到MD那个档次还有希望。
元首表示卡在数学问题上了,性能啥的先放放,用数字骗艺术家会不会死的很惨??
yg1987 发表于 2015-4-15 12:51
德国造的东西都是精装 复杂 哪有简单的。
德国坦克设计概念上不算先进到黑豹才有斜装甲 而且履带窄公路 ...
说真的德国佬在坦克问题上真的让人无语。
想要稳定性好,用独立悬挂就好。非要搞个交错式负重轮。
用扭杆悬挂可以降底车高,减少重量。但又偏偏让传动轴将整车拉高。
在坦克定位上也有问题。以二战时期的技术,30吨级的坦克能做得性能和可靠性的良好平衡,再往上的话,可靠性就不足了。德国佬的4号坦克太弱,就直接抗45吨的黑豹,导致生产困难,使得数量上的劣势更明显。
德国造的东西都是精装 复杂 哪有简单的。
德国坦克设计概念上不算先进到黑豹才有斜装甲 而且履带窄公路 ...
说真的德国佬在坦克问题上真的让人无语。
想要稳定性好,用独立悬挂就好。非要搞个交错式负重轮。
用扭杆悬挂可以降底车高,减少重量。但又偏偏让传动轴将整车拉高。
在坦克定位上也有问题。以二战时期的技术,30吨级的坦克能做得性能和可靠性的良好平衡,再往上的话,可靠性就不足了。德国佬的4号坦克太弱,就直接抗45吨的黑豹,导致生产困难,使得数量上的劣势更明显。
一辆老虎的工时数能造四辆黑豹,两千多老虎折成黑豹才四千多???这数学水平
再说,黑豹按苏联的 ...
T34是五级坦克 打不穿黑豹
再说,黑豹按苏联的 ...
T34是五级坦克 打不穿黑豹
拖尔的明天 发表于 2015-4-14 16:21
人家特34拖拉机厂都能造 元首这边不知道思路是什么 刚玩闪击战那时还是三号四号是主流 后来科技越 ...
要看什么T-34了,T-34-57也是想造就能造的?
人家特34拖拉机厂都能造 元首这边不知道思路是什么 刚玩闪击战那时还是三号四号是主流 后来科技越 ...
要看什么T-34了,T-34-57也是想造就能造的?
ms_lee 发表于 2015-4-14 16:21
同期美苏英都不像德那样追求如此高的倍径
T-34-57,100倍口径,请自行脑补……
同期美苏英都不像德那样追求如此高的倍径
T-34-57,100倍口径,请自行脑补……
yzsz266 发表于 2015-4-14 18:14
咋不说日本从42年量产烈风、毛子从41年量产IS、美畜从40年量产埃塞克斯呢……
TG从35年量产没良心炮……
咋不说日本从42年量产烈风、毛子从41年量产IS、美畜从40年量产埃塞克斯呢……
TG从35年量产没良心炮……