超级军网英菲尼迪的车怎样啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:12:53
与东风合资的一款suv 外形很拉风啊
这个公司注册在香港，但品牌是日产的，也算是日本车吗
日产与雷诺又有点啥关系。
这个品牌口碑如何？小毛病多不
与东风合资的一款suv 外形很拉风啊
这个公司注册在香港，但品牌是日产的，也算是日本车吗
日产与雷诺又有点啥关系。
这个品牌口碑如何？小毛病多不
这个公司注册在香港，但品牌是日产的，也算是日本车吗
日产与雷诺又有点啥关系。
这个品牌口碑如何？小毛病多不
与东风合资的一款suv 外形很拉风啊
这个公司注册在香港，但品牌是日产的，也算是日本车吗
日产与雷诺又有点啥关系。
这个品牌口碑如何？小毛病多不
这个品牌的车感觉不错，听说同韩国双龙差不多，一直在跟奔驰搞合作。听说奔驰老的发动机和底盘就淘汰给英菲，英菲二次开发套个壳，性能和安全都有保障。就是新车型前脸有点另类。
高晓松的此生最爱！
打算收个G25
这个品牌的车感觉不错，听说同韩国双龙差不多，一直在跟奔驰搞合作。听说奔驰老的发动机和底盘就淘汰给英菲 ...
听说？有什么依据吗？
听说？有什么依据吗？
这个品牌的车感觉不错，听说同韩国双龙差不多，一直在跟奔驰搞合作。听说奔驰老的发动机和底盘就淘汰给英菲 ...
大哥少说几句吧，你这是黑奔驰啊
大哥少说几句吧，你这是黑奔驰啊
我爱花生酱 发表于 2015-4-3 23:18
听说？有什么依据吗？
看看Q50L和C的发动机，变速箱，不过底盘倒是日产自己的。
听说？有什么依据吗？
看看Q50L和C的发动机，变速箱，不过底盘倒是日产自己的。
Q50L 2.0T最低配的发动机居然跟奔驰C 260L 高功率版M274发动机一样，性价比极高。
QX50?这车不如途观。 是个自吸的2.5 很老的发动机了 品牌 我不认为有什么 优势。 小众吧，十几二十万的卖相。 出个二手的话，不如途观保值，所以。{:soso_e129:}
英菲尼迪我觉得是不错的，就是特有欧美味的日本车。
好车。。一撞天下知
@胡可爷 @五头爷
这两位都是开无限的大户，我们这种屌丝连豪车都没坐过，请大户们现身说法
这两位都是开无限的大户，我们这种屌丝连豪车都没坐过，请大户们现身说法
@胡可爷 @五头爷
这两位都是开无限的大户，我们这种屌丝连豪车都没坐过，请大户们现身说法
同时@冲动的小李，Q70L车主现身说法。
话说英菲尼迪现在卖的真是便宜，3.7V6高转豪华版才40万出头。
这两位都是开无限的大户，我们这种屌丝连豪车都没坐过，请大户们现身说法
同时@冲动的小李，Q70L车主现身说法。
话说英菲尼迪现在卖的真是便宜，3.7V6高转豪华版才40万出头。
英菲是日产在美国建立的美国公司，日产本身是雷诺控制的，虽然这两个品牌依然被认为是日系，但我一直觉得应该叫法系美国车。 雷诺日产和奔驰有股权交叉和技术交换协议。 英菲部分车型直接使用奔驰的发动机和变速箱组合。
英菲是日产在美国建立的美国公司，日产本身是雷诺控制的，虽然这两个品牌依然被认为是日系，但我一直觉得应该叫法系美国车。 雷诺日产和奔驰有股权交叉和技术交换协议。 英菲部分车型直接使用奔驰的发动机和变速箱组合。
这个品牌的车感觉不错，听说同韩国双龙差不多，一直在跟奔驰搞合作。听说奔驰老的发动机和底盘就淘汰给英菲 ...
英菲用奔驰最新最好的发动机，奔驰自己不少到还是阉割版。 底盘没关系，雷诺日产自己的底盘技术不比奔驰差。
英菲用奔驰最新最好的发动机，奔驰自己不少到还是阉割版。 底盘没关系，雷诺日产自己的底盘技术不比奔驰差。
QX50?这车不如途观。 是个自吸的2.5 很老的发动机了 品牌 我不认为有什么 优势。 小众吧，十几二十万的 ...
英菲再差，也不是途观能比的上的，v6的架势感觉不是20t比得上的
英菲再差，也不是途观能比的上的，v6的架势感觉不是20t比得上的
英菲再差，也不是途观能比的上的，v6的架势感觉不是20t比得上的
要掌握本贴风向，感受车版常态。 2.0t 车船税 要少。且更保值。 10左右的 cc2.0现在都可以卖27 28w bmw 同期进口x1 40万的车也就这样了吧。
所以我也不是 无的放矢 瞎说的哦
要掌握本贴风向，感受车版常态。 2.0t 车船税 要少。且更保值。 10左右的 cc2.0现在都可以卖27 28w bmw 同期进口x1 40万的车也就这样了吧。
所以我也不是 无的放矢 瞎说的哦
奇瑞王太贵，买不起，买奇瑞去了
英菲用奔驰最新最好的发动机，奔驰自己不少到还是阉割版。 底盘没关系，雷诺日产自己的底盘技术不比奔驰 ...
用奔驰的mfa平台怎么理解？
alliance partner Renault-Nissan have signed off on an extension to a part-sharing agreement that will see the latter’s up-market Infiniti brand use the formers’ contemporary MFA (modular front architecture) small car platform, as used beneath the second-generation B-class, as the basis of a new compact MPV.
CEO of the Renault-Nissan Alliance Carlos Ghosn, has, however, told Autocar: "You'd be very surprised if in five or six years that Mercedes and Renault/Nissan had only cooperated on small cars."
The platform sharing agreement, which is expected to be made public at a joint Daimler and Renault-Nissan press conference at the Frankfurt motor show, follows an earlier deal for four-cylinder and V6 diesel engines developed and produced by Mercedes-Benz to be used in the Infiniti M.
用奔驰的mfa平台怎么理解？
alliance partner Renault-Nissan have signed off on an extension to a part-sharing agreement that will see the latter’s up-market Infiniti brand use the formers’ contemporary MFA (modular front architecture) small car platform, as used beneath the second-generation B-class, as the basis of a new compact MPV.
CEO of the Renault-Nissan Alliance Carlos Ghosn, has, however, told Autocar: "You'd be very surprised if in five or six years that Mercedes and Renault/Nissan had only cooperated on small cars."
The platform sharing agreement, which is expected to be made public at a joint Daimler and Renault-Nissan press conference at the Frankfurt motor show, follows an earlier deal for four-cylinder and V6 diesel engines developed and produced by Mercedes-Benz to be used in the Infiniti M.
英菲用奔驰最新最好的发动机，奔驰自己不少到还是阉割版。 底盘没关系，雷诺日产自己的底盘技术不比奔驰 ...
http://www.autoexpress.co.uk/infiniti/20012/infiniti-etherea-use-mercedes-chassis
上面的链接里的文章明确说英菲用奔驰的底盘。
During a combined conference with Daimler CEO Dieter Zetsche, Nissan Chief Carlos Ghosn revealed that the production version of the Infiniti Etherea premium hatch will be built on Mercedes' new small car platform, and be powered by the German brand's four-cylinder petrol and diesel engines.
Mercedes are planning to launch at least five different models on the new B-Class chassis platform, which is flexible enough to accomodate four-wheel drive, and a variety of different body styles, including a small SUV and four-door coupe, so this opens the possibility of a wave of new Infiniti models in the future.
http://www.autoexpress.co.uk/infiniti/20012/infiniti-etherea-use-mercedes-chassis
上面的链接里的文章明确说英菲用奔驰的底盘。
During a combined conference with Daimler CEO Dieter Zetsche, Nissan Chief Carlos Ghosn revealed that the production version of the Infiniti Etherea premium hatch will be built on Mercedes' new small car platform, and be powered by the German brand's four-cylinder petrol and diesel engines.
Mercedes are planning to launch at least five different models on the new B-Class chassis platform, which is flexible enough to accomodate four-wheel drive, and a variety of different body styles, including a small SUV and four-door coupe, so this opens the possibility of a wave of new Infiniti models in the future.
http://www.autoexpress.co.uk/infiniti/20012/infiniti-etherea-use-mercedes-chassis
上面的链接里 ...
上面写将利用奔驰B的底盘开发小型MPV，注意将。 然后你可以查一下英菲产品线里有没有小型MPV呢？答案是至少目前为止，不存在。很清楚了吧
上面的链接里 ...
上面写将利用奔驰B的底盘开发小型MPV，注意将。 然后你可以查一下英菲产品线里有没有小型MPV呢？答案是至少目前为止，不存在。很清楚了吧
http://www.autoexpress.co.uk/infiniti/20012/infiniti-etherea-use-mercedes-chassis
上面的链接里 ...
然后这一条又提到小SUV和两门跑车，英菲有没有对应的呢？ 有，可惜Esq非常明确的是juke,对应尼桑B平台。
上面的链接里 ...
然后这一条又提到小SUV和两门跑车，英菲有没有对应的呢？ 有，可惜Esq非常明确的是juke,对应尼桑B平台。
baldo 发表于 2015-4-4 08:08
英菲是日产在美国建立的美国公司，日产本身是雷诺控制的，虽然这两个品牌依然被认为是日系，但我一直觉得应 ...
骂日产的时候，日产就是日本车，赞鹰飞的时候，鹰飞就是欧洲车
英菲是日产在美国建立的美国公司，日产本身是雷诺控制的，虽然这两个品牌依然被认为是日系，但我一直觉得应 ...
骂日产的时候，日产就是日本车，赞鹰飞的时候，鹰飞就是欧洲车
上面写将利用奔驰B的底盘开发小型MPV，注意将。 然后你可以查一下英菲产品线里有没有小型MPV呢？答案是 ...
看文章不仔细吧。注意那篇文章是2011年的，英菲已经开发出了Q30，海外年底上市。当然速度是够慢的，5年前拿到的新平台，到现在还没上市，奔驰自己的车都快换代了。
看文章不仔细吧。注意那篇文章是2011年的，英菲已经开发出了Q30，海外年底上市。当然速度是够慢的，5年前拿到的新平台，到现在还没上市，奔驰自己的车都快换代了。
发动机是benz代工的很不错
看文章不仔细吧。注意那篇文章是2011年的，英菲已经开发出了Q30，海外年底上市。当然速度是够慢的，5年前 ...
所以咯，现在就是不存在用奔驰底盘的英菲在售咯，呵呵，那么本讨论里目前涉及的英菲自然也都是雷诺日产的底盘技术咯。 自然也没有什么奔驰淘汰发动机底盘这事情咯
所以咯，现在就是不存在用奔驰底盘的英菲在售咯，呵呵，那么本讨论里目前涉及的英菲自然也都是雷诺日产的底盘技术咯。 自然也没有什么奔驰淘汰发动机底盘这事情咯
所以咯，现在就是不存在用奔驰底盘的英菲在售咯，呵呵，那么本讨论里目前涉及的英菲自然也都是雷诺日产的 ...
发动机是奔驰淘汰的吧，等年底Q30上市，就是用的奔驰b级的老底盘。
发动机是奔驰淘汰的吧，等年底Q30上市，就是用的奔驰b级的老底盘。
北枫2 发表于 2015-4-4 17:24
发动机是奔驰淘汰的吧，等年底Q30上市，就是用的奔驰b级的老底盘。
这个，哦，M274是奔驰直四最新的型号，没有更新的了。 去年才刚刚搭载在最新发布的新一代奔驰C级上，和英菲的Q50差不多时间。 如果淘汰，奔驰就没有直四可用了。另，这个发动机是由日产美国生产的，不管最后装配到奔驰还是英菲上，一条生产线下来。 奔驰和雷诺日产的交易本来就是对等交换，所以拿出来都是最新的东西，况且奔驰和雷诺日产有相同的大股东，过分藏私没必要，这根别的例子不太一样。
至于底盘，同样也是奔驰最新的，2011年才发布概念的型号。 只是Q30有点拖延了。
北枫2 发表于 2015-4-4 17:24
发动机是奔驰淘汰的吧，等年底Q30上市，就是用的奔驰b级的老底盘。
这个，哦，M274是奔驰直四最新的型号，没有更新的了。 去年才刚刚搭载在最新发布的新一代奔驰C级上，和英菲的Q50差不多时间。 如果淘汰，奔驰就没有直四可用了。另，这个发动机是由日产美国生产的，不管最后装配到奔驰还是英菲上，一条生产线下来。 奔驰和雷诺日产的交易本来就是对等交换，所以拿出来都是最新的东西，况且奔驰和雷诺日产有相同的大股东，过分藏私没必要，这根别的例子不太一样。
至于底盘，同样也是奔驰最新的，2011年才发布概念的型号。 只是Q30有点拖延了。
英菲再差，也不是途观能比的上的，v6的架势感觉不是20t比得上的
这个2.5的v6油耗高吗？我在网上看到有人说技术比较老
这个2.5的v6油耗高吗？我在网上看到有人说技术比较老
这个2.5的v6油耗高吗？我在网上看到有人说技术比较老
市区12左右，不过感觉很好，平顺声音好听，技术确实不新
市区12左右，不过感觉很好，平顺声音好听，技术确实不新
这个2.5的v6油耗高吗？我在网上看到有人说技术比较老
市区12左右
市区12左右
baldo 发表于 2015-4-4 16:07
所以咯，现在就是不存在用奔驰底盘的英菲在售咯，呵呵，那么本讨论里目前涉及的英菲自然也都是雷诺日产的 ...
你觉得2011年的引擎是淘汰技术吗？
所以咯，现在就是不存在用奔驰底盘的英菲在售咯，呵呵，那么本讨论里目前涉及的英菲自然也都是雷诺日产的 ...
你觉得2011年的引擎是淘汰技术吗？
看看Q50L和C的发动机，变速箱，不过底盘倒是日产自己的。
这种大企业一般都是搞合作和技术交换的，很少把对方的发动机直接拿来用。
这种大企业一般都是搞合作和技术交换的，很少把对方的发动机直接拿来用。