超级军网华晨华颂7上市，报复社会价------23.77万元起
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:11:13
图我就不发了，大家自己看下汽车之家，还没反应过来，这是为啥？华晨是要调戏下大家么，这车真没看出来是二十多万的，就凭那个别摸我发动机？
怎么看，封顶和NV2000一个档次的，竟然跑去和GL8 奥德赛肉搏了。。.。
给你二十多万，你会怎么选 图我就不发了，大家自己看下汽车之家，还没反应过来，这是为啥？华晨是要调戏下大家么，这车真没看出来是二十多万的，就凭那个别摸我发动机？
怎么看，封顶和NV2000一个档次的，竟然跑去和GL8 奥德赛肉搏了。。.。
给你二十多万，你会怎么选
怎么看，封顶和NV2000一个档次的，竟然跑去和GL8 奥德赛肉搏了。。.。
给你二十多万，你会怎么选 图我就不发了，大家自己看下汽车之家，还没反应过来，这是为啥？华晨是要调戏下大家么，这车真没看出来是二十多万的，就凭那个别摸我发动机？
怎么看，封顶和NV2000一个档次的，竟然跑去和GL8 奥德赛肉搏了。。.。
给你二十多万，你会怎么选
清明，该给华晨烧纸了
这是抢钱呢？
这两天MPV话题较多，我歪个楼，长安D101因为销量原因迟迟不推出，我建议长安在这个底盘基础上拉皮个商务MPV，抢占公务车市场，1.8T匹配DCT270，中配价格不超过18万，16万起步，毕竟GL8盖中盖也是18万，也符合公车的双18规定。自主这种MPV除了上汽大通G10，其他的外形没一个看得上眼的，更不要说那些高仿的了
这是抢钱呢？
这两天MPV话题较多，我歪个楼，长安D101因为销量原因迟迟不推出，我建议长安在这个底盘基础上拉皮个商务MPV，抢占公务车市场，1.8T匹配DCT270，中配价格不超过18万，16万起步，毕竟GL8盖中盖也是18万，也符合公车的双18规定。自主这种MPV除了上汽大通G10，其他的外形没一个看得上眼的，更不要说那些高仿的了
华晨已经彻底彻底沦为宝马代工厂了。想当年国内最火爆的骏捷现在沦落这部田地，再反观长安和吉利的崛起，真的不胜唏嘘。
谁给的勇气卖这么贵，外观这死样设计师是宝马派来的卧底吗
这价格...破罐破摔吗...
定这个价格，这得是对自己有多大的自信？
本人一直口水老款的江淮瑞风，要是江淮继续生产现代的那款4驱车型，保准入一辆。可惜新款瑞风步双田后尘，也是一副洗剪吹的乡镇外观了。
宝马团队打造。。。
就打造这样的东西出来，糊弄事儿呢。
看来欧洲厂商不太适合设计所谓mpv这样的7座车。看他们给起的mpv多用途汽车这名字就知道，按照mpv这名字就造不明白这车。
不得不说这车还真实诚，真·mpv啊，这车身高度和长度，是冲着拉货面包去的；这第二排座椅，又努力凸显商务气息；第三排不能完全放平，不能按比例放倒，真是对车内空间极度自信。顶配只有单侧电动车门，能省则省的态度和gl8如出一辙。其它各种粗糙各种配置缺省，感觉车只造了一半就拿出来卖了。
看来化颂7是基本不考虑家用客户的，商务档次又太低，接送客户简直是尴尬。看来只能拉货了，可是谁花20多万拉货？
宝马团队打造。。。
就打造这样的东西出来，糊弄事儿呢。
看来欧洲厂商不太适合设计所谓mpv这样的7座车。看他们给起的mpv多用途汽车这名字就知道，按照mpv这名字就造不明白这车。
不得不说这车还真实诚，真·mpv啊，这车身高度和长度，是冲着拉货面包去的；这第二排座椅，又努力凸显商务气息；第三排不能完全放平，不能按比例放倒，真是对车内空间极度自信。顶配只有单侧电动车门，能省则省的态度和gl8如出一辙。其它各种粗糙各种配置缺省，感觉车只造了一半就拿出来卖了。
看来化颂7是基本不考虑家用客户的，商务档次又太低，接送客户简直是尴尬。看来只能拉货了，可是谁花20多万拉货？
看好奇瑞的艾瑞泽M7,,外观好漂亮..
华晨看来自己的牌子不准备要了。
用了宝驴的发动机，卖的是信仰
看一年后的销量吧
“报复社会价”——这个名字起得太牛了。
华晨已死……没了仰融的华晨已经不是那个华晨了。以前的那个叫华晨中华，现在的这个叫华晨宝马。
这价格、这配置、这造型，相关负责人肯定是通用或者本田派来的，鉴定完毕...
这价格、这配置、这造型，相关负责人肯定是通用或者本田派来的，鉴定完毕...
华晨哪来的底气敢这么叫价？中华系列车款定价也都如出一辙，价高配置少。
华晨车的质量不见得在自主能站得稳脚， 这么急于推出高端真的找死， 其实它大可以用一流的零配件，例如宝马发动机造超高性价比的车，然后利用这些车形成质优价廉的口碑，再考虑推出高端产品。
scottie33 发表于 2015-3-28 18:50
华晨车的质量不见得在自主能站得稳脚， 这么急于推出高端真的找死， 其实它大可以用一流的零配件，例如宝马 ...
浪费中华这么好的一个名字。中华给 长城 奇瑞 比亚迪都好 起码可以看到满大街的中华。
这么久华晨给我的感觉，就是抄作文时，为了不让说是抄，刻意辛苦的为了改而去改，应付式的去改。今天看到的华晨轿车，前脸两个类似宝马肾型，看得出来设计师为了改而改，那种扭曲而做作的形状。
又想继续宝马的逼格，又不肯放低身价从低端开始肉搏，结果就是目前这种边缘状态，沦落成一个代工厂而已。
几大国有汽车厂，反而长安更有点骨气，敢自己正向研发。
市场换技术，市场换掉，技术哪儿去了？
华晨车的质量不见得在自主能站得稳脚， 这么急于推出高端真的找死， 其实它大可以用一流的零配件，例如宝马 ...
浪费中华这么好的一个名字。中华给 长城 奇瑞 比亚迪都好 起码可以看到满大街的中华。
这么久华晨给我的感觉，就是抄作文时，为了不让说是抄，刻意辛苦的为了改而去改，应付式的去改。今天看到的华晨轿车，前脸两个类似宝马肾型，看得出来设计师为了改而改，那种扭曲而做作的形状。
又想继续宝马的逼格，又不肯放低身价从低端开始肉搏，结果就是目前这种边缘状态，沦落成一个代工厂而已。
几大国有汽车厂，反而长安更有点骨气，敢自己正向研发。
市场换技术，市场换掉，技术哪儿去了？
这货很奇葩，比如副驾诺大的空间，居然没有手套箱。。。
当年华晨第一家出前双叉臂后多连杆以及增压发动机的时候网络和媒体那个黑的爽啊，一般人也跟着架秧子起哄，似乎不在网上跟着骂一骂华晨就没有逼格。
人家现在报上宝马大腿，自主车也就随便做做，完全一副你爱买不买的架势。
所以多骂骂自主车企很爽的，最好全给骂死了，以后国内消费者尽管享受大众、丰田这些国际大牌，再也没有国产小品牌汽车在马路上碍事了。
人家现在报上宝马大腿，自主车也就随便做做，完全一副你爱买不买的架势。
所以多骂骂自主车企很爽的，最好全给骂死了，以后国内消费者尽管享受大众、丰田这些国际大牌，再也没有国产小品牌汽车在马路上碍事了。
家用7座MPV，自动挡能选的真不多
中华这是疯了吧。。
这要是一个月能卖掉50辆，那就算巨大成功了。。
这要是一个月能卖掉50辆，那就算巨大成功了。。
华晨卖的也是情怀吧！
华晨就剩330还卖的凑合了。其他月销量就几百辆。。。
就靠代工宝马输血。
就靠代工宝马输血。
浪费中华这么好的一个名字。中华给 长城 奇瑞 比亚迪都好 起码可以看到满大街的中华。
这么久华 ...
赞同。。。
这么久华 ...
赞同。。。
让我们为华晨默哀五分钟。。。。。
妥妥的一款国产中高级商用车，压根就不是面向家用的东西。具体销量不好说，看实际接受情况了，不过想达到华晨金杯的辉煌，估计难度不小。